2022年沉降观测技术措施京石石郑客运专线.docx

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1、新建铁路京石客运专线、石武客运专线石郑段沉降变形观测技术方案铁道第三勘察设计院天津2021 年 11 月 7 日9 / 35沉降观测技术方案一、沉降观测范畴京石客运专线、石武客运专线石郑段正线二、沉降观测技术依据1. 建筑变形测量规程 JGJ/T8-99）；2. 客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定；3. 客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南；4. 国家一、二等水准测量规范 GB128972006）；5. 路基和桥梁设计文件 三、沉降观测一般技术要求京石客运专线、石武客运专线石郑段线下工程变形观测工作以桥 梁、路基、隧道等建 构）筑物的垂直位移观测为主，水平位移监测依据桥梁、路基、隧道工点

2、具体要求确定；1变形测量等级及精度要求垂直位移测量水平位移观测2变形监测网主要技术要求及建网方式1）垂直位移监测网 1）垂直位移监测网主要技术要求垂直位移监测网主要技术要求按表4-2 执行：表 4-2）等级相邻基准每站高差来回较差、检测已测高使用仪器、观测方法及要求本线变形测量等级及精度要求按表4-1 规定执行：表 4-1）变形测量等级变形点的高程中误差mm）相邻变形点的高程中误差 mm）变形点点位中误差mm）一等 0.30.1 1.5二等 0.50.3 3.0三等 1.00.5 6.0四等 2.01.0 12.0点高差中中误差附合或环线差较差2）垂直位移监测网建网方式DS05 型仪器，视线长

3、度 15m ，前后视距差0.3m，视距累计差 1.5m ；按国家一等水误差mm ）闭合差mm）一等mm ）0.30.07mm ）0.15 n0.2 n二等0.50.130.3 n0.5 n三等1.00.30.6 n0.8 n四等2.00.71.40 n2.0 n准测量的技术要求施测；DS05 型仪器，按国家一等水准测量的技术要求施测；DS05 或 DS1 型仪器，按客运专线铁路无碴轨道测量技术暂行规定二等水准测量的技术要求施测；DS1 或 DS3型 仪 器 ， 按客运专线铁路无碴轨道测量技术暂行规定三等水准测量的技术要求施测；线下工程垂直位移监测一般按变形等级三等的要求施测，其监测网布设方法为

4、：在全线二等精密高程掌握测量布设的基岩点、深埋水准点及一般水准点的基础上，依据国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满意工点垂直位移监测需要；依据京津城际沉降观测体会，加密后的水准基点 含工作基点）间距不大于 200m 时， 可基本保证线下工程垂直位移监测需要；对于技术特殊复杂、垂直位移监测变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并依据国家一等水准测量的技术要求进行施测或进行特殊测量设计；2）水平位移监测网 1）水平位移监测网主要技术要求水平位移监测网主要技术要求按表4-3 执行：表 4-3）相邻基准点的等级点位中误差mm）平均边长 m）测角中误最弱边相对中

5、作业要求差 ）误差 300 0.7 1/250000 150 1.0 1/120000 300 1.0 1/120000按国家一等平面掌握一等 1.5二等 3.0测量要求观测 按国家二等平面掌握测量要求观测按国家二等平面掌握测量要求观测2）水平位移监测网建网方式按国家三等平面掌握测量要求观测 150 1.8 1/70000 350 1.8 1/70000三等 6.0 200 2.5 1/40000四等 12.0 400 2.5 1/40000按国家三等平面掌握测量要求观测按国家四等平面掌握测量要求观测按国家四等平面掌握测量要求观测水平位移监测网一般按独立建网考虑，依据变形测量等级及精度要求进行

6、施测，并与施工平面掌握网进行联测，引入施工测量坐标系统， 实现水平位移监测网坐标与施工平面控网坐标的相互转换；3变形测量点的布置要求变形测量点分为基准点、工作基点和变形观测点；其布设按以下要求：1）每个独立的监测网应设置不少于3 个稳固牢靠的基准点；基准点应选设在变形影响范畴以外便于长期储存的稳固位置；2）工作基点应选在比较稳固的位置；对观测条件较好或观测工程较少的工程，可不设立工作基点，在基准点上直接测量变形观测点；3）变形观测点应设立在变形体上能反映变形特点的位置；4变形监测测量工作基本要求1）水准基点的引测沉降观测引用的水准基点，应采纳精密掌握网高程水准点；沉降观测应从最近的水准基点引测

7、，引测前应对引用水准基点进行检核，检核采纳复测方式进行，将前后相邻的水准基点之间的高差值与原高差值进行对比，当检测的高差值与原高差值的差值满意mm沉降观测各项限差规定及精度要求1水准视线长度、视距差及视线高度要求：视线长度每 站 前后 视 距差1.0m视 距 累积差视线高度基辅分划读数之差基辅分划所测高差之差50m2.0m 0.3m 0.4mm0.6mm2各项观测精度要求：A每测站高差中误差 0.5mm；B每测段来回较差或附合路线答应闭合差：mm）或mm） 仪器设备要求应使用测量精度不低于 1mm每千 M 来回测高差中数的偶然中误差）的自动安平水准仪、气泡式水准仪或电子水准仪，直接读数精度为0

8、.1mm，估读精度为 0.01mm；水准标尺应采纳与之配套的线条式铟瓦合金标尺尺长依据现场情形可挑选 1m、2m 或 3m）或条形编码尺，以满意国家一、二等水准测量规范 沉降观测水准测量方法沉降观测点的高程测量可采纳从邻近水准基点直接测至沉降观测点的支路线法，也可采纳从邻近水准基点测至沉降观测点，再闭合至邻近另一水准基点的附合水准路线法；1支路线法：A、当沉降观测点距引测水准基点较近、且高差也相近时，可一次置镜测得沉降观测点与水准基点间高差；为防止单次测量可能产生的错误，应变换仪器高双次置镜观测，双次置镜测得的高差值0.7mm 时， 取两次测量高差值的平均值作为最终值；当双次置镜测得的高差值0

9、.7mm 时，应重测，直至满意要求；B、当沉降观测点距引测水准基点较远、高差较大，无法一次置镜测得沉降点与水准基点间的高差时，可最多两次置镜测量；为防止单路线测量可能产生的错误，应实行来回测测量方式；当来回测的高差差值 1.0mm 时，取其平均值作为最终高差值；当来回测的高差值 1.0mm时，应重测，直至满意要求；2附合水准路线法：附合水准路线法来回测的高差之差及附合路线闭合差均应小于mm观测测量操作要求1沉降观测每测站观测程序及具体要求参照国家一、二等水准测量规范 沉降观测测量时，置镜点、观测路线、观测人员、观测设备应相对固定，在成像清楚稳固的条件下进行观测，不得在日出前、后半小时内或其他不

10、宜观测的环境条件下进行测量作业；作业中应常常对水准仪及水准尺的水准器和 i 角进行检查；在同一测站观测时，不得两次调焦，以确保观测成果质量；3沉降观测记录沉降观测数据和有关记事工程，应在现场直接记录在观测手簿执行，要求：原始观测值和记事工程一律用铅笔直接记录于手簿中，文字、数字应清楚工整，不得潦草模糊；手簿中的任何原始记录不 得擦去或涂改；对原始记录有错误的数字沉降观测数据处理和运算沉降观测数据处理和运算主要包括：沉降观测手簿的运算；沉降观 测成果的质量评定 运算每公里或每测站水准测量偶然中误差）；沉降观测点每期沉降量、累计沉降量的运算、绘制h-t-s填土高度、时间、沉降量）曲线；沉降趋势分析

11、和猜测；路基、桥梁铺设时机的评估；5变形监测平行检测工作依据客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南，在施工单位线下工程变形监测工作的基础上，监理单位仍要组织变形监测工作的平行检测工作，以确保线下工程变形监测工作质量满意无碴轨道评估技术要求；平行检测工作一般地段为总测点的10%，地质复杂、沉降变化大等区段为 20%；三、桥涵地段变形观测技术要求1. 桥涵变形监测标志的设置桥梁变形观测应以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主，涵洞除应进行自身的沉降观测外，尚应进行洞顶填土的沉降观测； 桥涵基础沉降和梁体徐变变形的观测精度为1mm，读数取位至0.1 mm；1）桥梁为满意桥梁变形观测的需要，

12、应在梁体及每个桥梁承台及墩身上设置观测标；观测标具体埋设原就如下：1） 承台观测标为暂时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用；承台观测标分为观测标 -1、观测标 -2，承台观测标 -1 设置于底层承台左侧小里程角上；承台观测标 -2 设置于底层承台右侧大里程角上；2） 墩身观测标埋设，当墩全高大于14m 时指承台顶至墩台垫石顶），需要埋设两个墩身观测标；当墩全高小于等于14m 时，埋设一个墩身观测标；墩身观测标一般设置在墩底部高出地面或常水位0.5m 左右的位置；当墩身较矮，梁底距离地面净空较低不便于立尺观测时，墩身观测标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上；3） 对原材

13、料变化不大、预制工艺稳固、批量生产的预应力混凝土预制梁，徐变变形观测可每30 孔挑选 1 孔进行；其余桥梁变形应逐跨布置测点；梁体变形观测点应设置在支点和跨中截面，每孔梁的测点数 量应不少于 6 个；2）涵洞涵洞变形观测包括涵洞自身及涵顶填土沉降观测两部分组成；涵洞自身沉降观测需要在涵洞边墙两侧布置沉降观测点，测点数量不少于6个；涵顶填土沉降观测参照路基地段沉降观测点布置方式，采纳在涵顶线路中心位置埋设沉降板进行观测的方式；2. 桥涵观测标规格各 种 沉 降 观 测 标 图 示 及 安 装 说 明 如 下 ：14 / 353、观测标的安装爱护要求：1）各类观测标应依据附图所示标样制作和安装，并

14、进行点号编排，各工程工程部应组织特地的部门，进行观测标的埋设、测量和爱护工作；2）各施工队应制定稳妥的爱护措施并认真执行，确保各类观测标不因人为、自然等因素而破坏；4. 桥涵变形观测方案1）建立固定的观测路线依据变形观测点的埋设要求或图纸设计的变形观测点布点图，确定变形观测点的位置；在掌握点与变形观测点之间建立固定的观测路线，并在架设仪器站点与转点处作好标记桩，保证各次观测均沿同一路线；2）首次测量依据施测方案及确定的观测周期，首次观测应在观测点稳固后准时进行；首次观测的变形观测点高程值是以后各次观测用以比较的基础，其精度要求特别高，施测时应使用测量精度不低于1mm 的自动安平水准仪、气泡式水

15、准仪或电子水准仪，并且要求每个观测点首次高程应在同期观测两次后打算；3）观测中的留意事项 1）严格按测量规范的要求施测；2） 前后视观测最好用同一水平尺；3） 各次观测必需依据固定的观测路线进行；4） 观测时要防止阳光直射，且各观测环境基本一样；5） 成像清楚、稳固时再读数；6） 随时观测，随时检核运算，观测时要一次完成，中途不中断；7） 在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动；4）观测时间及频次要求1）桥梁19 / 35桥梁墩台沉降变形观测每个桥梁墩台承台施工完成后开头进行首次沉降观测，以后依据表4-12中要求的时间间隔进行观测；墩台沉降观测频次表 4-12）观测阶段观测期限观测频次观

16、测周期备注墩台基础施工完成设置观测点承台回填时，测点应墩台混凝土施工全程荷载变化前后各 1 次或 1次/周移至墩身或墩顶 ,二者高程转换时的测量精 度要求不应低于首次测量要求架梁前全程1 次/ 周预制梁桥预制梁架设附属设施施工全程前后各 1 次全程荷载变化前后各 1 次或 1次/周制梁前全程1 次/ 周桥位施工桥梁上部结构施工中 附属设施施工全程荷载变化前后各 1 次或 1次/周全程荷载变化前后各 1 次或 1次/周架桥机 运梁车）通过全程前后各 1 次至少进行 2 次通过前后的观测桥梁主体工程完工无碴轨道铺设前 6 个月1 次/ 周岩石地基的桥梁，一般不宜少于 2 个月无碴轨道铺设期间全程1

17、 次/ 天0 3 个月1 次/ 月无碴轨道铺设完成后24 个月梁体徐变变形观测4 12 个月13 24 个月1 次/3 月1 次/6 月工后沉降长期观测梁体徐变变形观测需在梁体施工完成后开头布置测点，并在张拉预应力前进行首次观测，各阶段观测频次要满意表4-13 要求； 表 4-13）梁体测量间隔表观测阶段观测周期梁 体预应力张拉期间张拉前、后各1 次桥梁附属设施安装预应力张拉完成无碴轨道安装前、后各张拉完成后第张拉完成后第1 次1 天3 天铺设前张拉完成后第5 天张拉完成后 1 3 月，每 7 天为一测量周期无碴轨道铺设期间每天 1 次无碴轨道铺设完成后2）涵洞第 0 3 个月，每 1 个月为

18、一测量周期第 4 12 个月，每 3 个月为一测量周期第 13 24 个月，每 3 个月为一测量周期每个涵洞基础施工完成后开头进行首次沉降观测，以后依据表4-14 中要求的时间间隔进行观测；观测阶段 涵洞基础施工完成涵洞沉降观测频次表 4-14）观测频次备注观测期限观测周期设置观测点荷载变化前后各次/周1 次或1观测点移至边墙两侧荷载变化前后各1 次或1次/周涵洞主体施工完成全程涵顶填土施工全程架桥机 运梁车）通过全程前后至少进行 2 次通过前后的观测岩石地基的涵涵洞完工无碴轨道铺设前 6 个月1 次/周洞，一般不宜少于 2 个月无碴轨道铺设期间 6 个月1 次/天0 3 个月1 次/月工后沉

19、降长期观无碴轨道铺设完成后24 个月5. 数据采集要求412 个月1 次/3 个月测1324 个月1 次/6 个月数据采集要求真实，杜绝弄虚作假；测量单位要依据观测时间的要求， 准时进行沉降和徐变观测，并留意每次进行观测的当日时间应尽可能相同；观测数据依据统一格式填写，每月将采集数据整理，以书面及电子两种形式同时报送有关单位；1）数据采集要求依据统一的表格形式填写，现场测量原始记录要建档储存；报送的数据采纳电子表格记录，数据格式统一；50m 梁体跨中徐变变形实测值不应大于L/7000 或 14mm；不能满意上述要求时，应依据梁体变形的实测结果，确定梁体的实际弹性变形及徐变系数，并估算无碴轨道的

20、铺设时间；”、路基沉降监测剖面布置说明：1、路基沉降监测断面依据不同的地基条件，不同的结构部位等具 体情形设置；沉降监测断面的间距一般不大于50m，对于地势平整、地基条件匀称良好、高度小于 5m的路堤或路堑可放宽到 100m；对于地势、地质条件变化较大地段应适当加密；路堤与不同结构物的连接处应设置沉降监测断面，每个路桥过渡段在距离桥头5m、15m、35m处分别设置一个沉降监测断面，每个横向结构物每侧各设置一个监测断面；2、观测断面类型及组成1）路堤均采纳堆载预压；路堤地段采纳、型监测断面， 型断面仅在桥头布置，一般每间隔 3个型监测断面设置一个型监测断面；31 / 352）型监测断面包括沉降监

21、测桩和沉降板；沉降监测桩每断面设置5个，施工完基床底层后，预压土填筑前，距左、右线中心4.7m 处于基床底层顶面埋设 2 个沉降监测桩 ,其余 3 个于基床表层施工完成后布置于双线路基中心及距两侧路肩1m 处的基床表层顶面上；沉降板位于路堤中心，基底铺设碎石垫层的地段埋设于垫层顶面，基底设混凝土板地段置于板顶面，随填土增高而逐步接高测杆及爱护套管；3）型监测断面包括沉降监测桩和定点式剖面沉降测试压力计；沉降监测桩每断面设置 5 个，埋设方法同型监测断面；定点式剖面沉降测试压力计位于路堤中心 ,基底铺设碎石垫层的地段埋设于垫层顶面， 基底设混凝土板地段置于板顶面；监测元件埋设说明：1、沉降监测桩

22、：桩体挑选 20mm不锈钢棒，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，通过测量埋置在 监测断面设计位置，埋置深度 0.3m，桩周 0.15m用C20混凝土浇筑固定， 完成埋设后按二等水准标准测量桩顶标高作为初始读数；2、沉降板：由底板、金属测杆40mm镀锌铁管）及爱护套管 75mmPVC管）组成；底板尺寸为 50cm50cm,厚5cm；按二等水准标准测量沉降板标高变化；1）沉降板埋设位置应按设计测量确定，埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保测杆与地面垂直；2）放好沉降板后，回填肯定厚度的垫层，再套上爱护套管，爱护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其四

23、周填筑相应填料稳固套管，完成沉降板的埋设工作； ，墩内预埋剖面管管材，监测线从管内穿出；墩旁设监测桩，监测桩采纳 C20素混凝土灌注，断面采纳 0.5 m 0.5 m 1.6m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头，监测桩用钢筋混凝土爱护盒爱护；待上部一层填料压实稳固后，连续监测数日，取稳固读数作为初始读数；4、剖面沉降管：路基基底剖面沉降管在地基加固及垫层施工完毕后，填土至 0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度 20 30cm，开槽深度至地基加固垫层顶面，槽底回填 0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降管监测方法与要求1、监测方法1）横剖面沉降监测方法采纳横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测；每次观

24、测时，第一用水准仪按二等水准精度测出横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放置于观测桩顶测量初值，然后将横剖仪放入横剖管内测量各测点；2）沉降板观测方法采纳水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测沉降板测杆顶面测点高程；沉降板观测时应在测杆头上套一个专用的测量帽；测量帽下部以刚好套入测杆为宜，测量帽上部以中心为一半球型的测点；在沉降板测杆接高时应同时测量接高前后的测杆高程；3）路肩沉降观测桩观测方法采纳水准测量方法，按测量精度要求和频次定期观测路肩观测桩顶面测点高程；4）定点式剖面沉降测试压力计直接采纳便携式工程测试仪读取数据；2、监测测量精度及频度：1）监测精度路基沉降观测水准测量的精度为

25、 1.0mm，读数取位至 0.1mm；剖面沉降观测的精度应不低于 8mm/30m，横剖面沉降测试仪最小读数不得大于0.1mm；2）监测频度路基沉降监测的频次不低于下表中的规定；监测阶段监测频次填筑或堆载堆载预压或路基施工完毕无砟轨道铺设后3、元件爱护要求：一般1 次/ 天沉降量突变2 3 次/ 天两次填筑间隔时间较长1 次/3 天第 1 个月1 次/ 周第 2、3 个月1 次/2 周3 个月以后1 次/ 月第 1 个月1 次/2 周第 2、3 个月1 次/ 月3 12 个月1 次/3 月1）各工程工程部应成立特地试验小组，进行元器件的埋设、测量和爱护工作，小组人员分工明确，责任到人；2）元件埋

26、设时应依据现场情形进行编号，有导线的元件应将导线引出至路基坡脚监测箱内；3）凡沉降板邻近一 M 范畴内土方应采纳人工摊平及小型机具碾压，不得采纳大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不受损坏；4）各施工队应制定稳妥的爱护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应的标示旗或爱护架插在上方；路堤填筑过程中，派专人负责监督监测断面的填筑；4、资料整理要求1）应采纳统一的路基沉降监测记录表格，做好监测数据的记录与整理；监测资料应齐全、具体、规范，符合设计要求；全部测试数据必需真实精确，不得造假；记录必需清楚，不得涂改；测试、记录人员必需签名；2）所测数据

27、必需当天准时输入电脑，分析，整理，核对无误后在运算机内储存；依据提交资料要求准时对测试数据进行整理、分析、汇总，准时绘制路基面、填料及路基各项监测的荷载 -时间-沉降过程曲线；并按有关规定整理成册，报送有关单位进行沉降分析、评估；水位井1、沿线路基段落需设置水位井，观测路基填土和堆载预压过程中，地下水位的变化情形；2、水位井一般每公里设置一处每工点至少设一处），布设在距路基坡脚20m外，具体设计里程见图纸；3、水位压力计直接采纳便携式工程测试仪读取数据；4、PVC管地下水位以下部分打孔制成花管；5、水位井需设置爱护盒爱护；沉降观测记录手簿格式1. 封面新建铁路客运专线桥路基）里程范畴：沉降观测

28、手簿No前接手簿：后接手簿：测量时间：测量单位：2. 副封面仪器名称：No制造厂名：望远镜放大倍率：视距常数水准器分划值：测微器分划值：倾斜螺旋分划值：仪器检验校正情形：标尺名称： NoNo制造厂名：读数差常数：刻划间隔：标尺检查校正情形：观测者：记簿者：3. 沉降观测路线示意图XXXX 桥沉降观测路线示意图北京郑州0 号台1 号墩2 号墩3 号墩4 号墩5 号墩BMXXBMXXxxx 段路基沉降观测路线示意图断面 1断面 2断面 3断面 4断面 5断面 6北京郑州BMXXBMXX说明：以上示意图依据现场情形绘制，可分段单页绘制并对每页进行编页；也可按成卷图方式绘制，成卷图高度与手簿幅面高度同

29、，长度不限，但应以便于装订为宜，建议每个独立的桥梁或路基工点绘制在一卷图上；对于示意图中绘制的内容不限于本示例，可依据需要增加有关内容 如墩台中心里程、墩台高度，断面中心里程等）；4. 观测记录、运算温度云量天气土质风向风速太阳方向第页测站编号后尺共下丝上丝页前尺下丝上丝前距方 尺及标尺读数向号基+K减辅备考后距基本分划帮助分划11）12）18）后1前后- 前后2前沉降点高程计算前后视距差累计 m）往测第一次置镜）高差 m） 返测其次次置镜）高差 m）来回测 两次置镜）高差之差或附合水准路线闭合差 mm）沉降点高程 m）运算： 日期：复核：日期：自 点测至点 20年月日时间始时分末时分成像视距

30、差一次）二次）一减二）1）5）后3）8）14）2）6）前4）7）13）9）10）后- 前15）16）17）后- 前后3前后- 前4后前后- 前支附合）水准路线长度m）桥梁沉降观测表格式表 1 桥梁沉降观测点布置表工程名称：客运专线桥梁名称桥梁起止里程第页共页墩台）号序号墩台） 中心里程承台观测标墩台）身观测标备注类型位置描述类型位置描述填表：日期：复核：日期：工程名称：客运专线表 2 桥梁墩台沉降观测汇总表墩台号及观测点号观测日期/ 期次观测点高程m）本次沉降量mm）累计沉降量mm）备注观测日期/ 期次观测点高程m）本次沉降量mm）累计沉降量mm）备注观测日期/ 期次观测点高程m）本次沉降量m

31、m）累计沉降量mm）备注桥梁名称桥梁起止里程第页共页填表：日期：复核：日期：31 / 35路基沉降观测表格式表 1路基沉降观测断面观测仪标编号一览表工程名称：观测工点里程：至第页共页序号观测断面里程观测标 1观测标 2沉降板横剖面备注填表：日期：复核：日期：注：路基沉降仪标编号统一为9 个字符，前两个为专业代号，统一为SG；随后六个字符为公里 标及百 M标；最终一个字符为仪标类型，设置于左侧挡土墙及钢筋混凝土板上的观测标类型以L 标志，设置于右侧挡土墙及钢筋混凝土板上的观测标类型以R 标志，沉降板以 M标志，横剖面以 T 标志；例如在DK0+920.56 设置的沉降板编号为“SG000920M”；35 / 35表 2 ：客运专线段路基沉降测量记录表剖面管）填土高度m）管口相对高程 m）填土高度m）管口相对高程 m）测量位置观测时间正向读数反向读数备注测量位置观测时间正向读数反向读数备myy-mm-ddmmmmmyy-mm-ddmmmm注1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919