2022年浅析我国自主品牌汽车出口的优势与机遇.docx
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1、精品学习资源浅析我国自主品牌汽车出口地优势与机遇【摘 要】我国汽车工业经过二十多年地进展 , 已经取得了令人瞩目地成就 , 而这其中我国自主品牌汽车地力气不容忽视. 目前, 我国自主品牌汽车出口正面临着三大优势和机遇. 本文分析了我国自主品牌汽车出口地现状 , 并提出了我国自主品牌汽车出口地优势与机遇.【关键词】自主品牌汽车;优势;机遇一、我国自主品牌汽车出口地现状1)出口态势迅猛增长 .2006 年中国出口各类汽车整车 含成套散件, 含装有发动机地汽车底盘 , 不含沙滩车、雪地用车和高尔夫球车) 34.35 万辆, 同比增长 97.2%, 出口金额 31.34 亿美元, 同比增长 97.8%
2、,与 2005 年相比, 出口数量和金额翻了一番 . 其中, “小汽车”出口比重得到较大提高 , 是 2006 年我国汽车出口中增长最快地产品种类 , 而自主品牌就是我国汽车出口地肯定主力. 据统计,2006 年, 我国出口小汽车数量为9.33 万辆, 同比增长 199.8%, 占我国出口汽车总数地比例从 2005 年地 19.5%增加到 27.2%;出口金额 6.30 亿美元, 同比增长 133%,占我国汽车出口总金额地比例也从 2005 年地 17.7%增加到 20.1%. 其中, 自主品牌汽车占了近六成. 中国机电产品进出口商会汽车分会副秘书长傅培昭表示, “ 2007 年, 自主品牌对
3、小汽车总体出口量地奉献度将达到90%以 上” . 据海关统计 ,2021 年我国累计出口汽车 包括成套散件) 64.4 万辆, 价值 88.8 亿美元, 比上年分别增长 9.4%和 32.5%, 增速分别欢迎下载精品学习资源虽然 2021 年中国汽车总产量达 1826.47 万辆, 蝉联全球第一 , 但出口量仅有 54.49 万辆, 尚未复原至 2021 年地水平 . 出口量仅占总产量地 2.98%,这个比重在全球主要汽车生产国中处于最低水平, 不仅无法企及欧洲、日韩等汽车出口大国地水平, 不及作为国际车企出口基地地泰国、墨西哥等 , 也不及印度、巴西等当地市场蓬勃进展地国家.2 )出口渠道日
4、益多元 . 从 2006 年地出口统计来看 , 我国汽车整车地国际市场在中东、非洲和亚洲等一些老市场得到了有效地巩固和扩张 , 与此同时 , 我国仍在欧洲 主要是东欧)开创了新地自主品牌汽车出口市场 , 使之成为了主要市场之一 , 从而形成了日益多元地出口渠道 . 随着出口规模地逐步加大 , 自主品牌汽车地出口目地地也开头升级 , 由中东、非洲转向准入门槛较高地发达国家市场, 出口市场向多元化方向进展 .2006 年前 10 个月出口市场达到 185 个, 整车出口以进展中国家和地区为主 , 零部件出口以发达国家和地区为主 , 整车出口集中在叙利亚、阿尔及利亚、比利时等国家, 零部件主要出口到
5、美国、日本、加拿大、德国、韩国、意大利、英国 .3 )整车出口量将连续增长 , 但增幅有所回落 . 受全球金融危机地影响 ,2021 年 10 月我国汽车出口 51358 辆, 同比下降6 83%,连续 3 个月显现负增长 . 中国汽车出口市场显现了近几年 来少见地月度负增长 ,2021 年我国乘用车出口量为 28.29 万辆, 超过商用车出口量 26.19 万辆. 这是继 2021 年之后, 乘用车出口量再次超过商用车 . 从中汽协整理地海关数据看 , 乘用车单车平均出口欢迎下载精品学习资源为 1.78 万美元. 从出口量占产量地比重看 , 乘用车出口量地占比也比商用车低 .2021 年,
6、乘用车出口量仅占其总产量地 2.04%,这个比重虽略高于 2021 年地 1.44%, 但比起 2021 年地水平降了约 3 个百分点.4 )整车出口以自主品牌为主 . 奇瑞、一汽、长城、哈飞、江淮、中国重汽等主要自主品牌企业成为我国汽车出口地主力军. 为了更大程度地占据海外市场 , 自主品牌企业已经开头在海外投资建厂, 有地企业仍在多个国家建有工厂 .5 )出口分散 .2021 年我国对超过 190 个国家和地区出口汽车 , 其中整车出口以进展中国家和地区为主 , 汽车零部件出口以发达国家为主 .二、我国自主品牌汽车出口地优势1)价格优势 . 国内企业在国外最主要地优势就是价格 , 与日韩企
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