2022年宁淮高速公路改良膨胀土填筑路堤施工工艺初步指导意见.docx
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1、精品学习资源宁淮高速大路改良膨胀土填筑路堤施工工艺初步指导看法膨胀土作为高速大路路堤填筑材料已经有较多的胜利体会,但也有失败的教训,同时,不同环境下形成的膨胀土性质有较大差异;依据大路路基施工技术标准 ,结合以前施工体会和九个标段两个试验段现场施工工艺试验结果,环绕膨胀土施工过程和质量检验问题,对膨胀土路基施工提出以下指导性看法;一、 施工工序和要求1、全部取土坑的土料均应揭除表层有机质含量高的土层,黑色和深灰色的有机质含量高的土层不能作为路堤填料;取土坑要求尽早挖排水沟排水,降低含水量;在取土坑铺灰焖土之前 ,测试取土坑原状土的密度和含水量 ,由此比较精确运算取土坑每平方米面积的铺灰量;2、
2、石灰进场之前应当有石灰等级报告,石灰进场以后,需要检测其中有效 CaO 和 MgO 含量,消解后由试验获得石灰中的杂质含量, 从而得到实际的石灰等级;依据设计要求,石灰符合三级或三级以上标准才能使用;石灰在现场堆放期间要防止淋雨,且不宜储存过长时间;对于在现场堆放时间较长的石灰,使用前需要再进行石灰质量复测;3、工程体会,取土坑焖料用设计掺灰剂量40的生石灰拌和;方法是将取土坑地表推平,由原状土的平均干密度运算每车石灰的摊铺面积,在地面打方 格,在每个方格内把石灰摊平,然后用挖机推土焖料;为了保证土料含水量 及掺灰匀称,焖灰的其次天、第三天在取土坑各翻拌1 遍,然后才能上路;欢迎下载精品学习资
3、源4、土料在取土坑焖料 3 天72h后,运到路基上摊铺,依据试验段测试的松铺土料密度,要求压实后的土层厚度不大于20cm;在摊铺后用推土机推平,然后用铧犁不断耕翻,同时用中拖破裂土块,使整个土层匀称降低含水量并使 土块破裂;5、当土块粒径小于8cm 且土层含水量降到 23左右时进行其次次掺灰;在其次次掺灰前,用轻型压路机把土层外表压平,再用平地机粗平一遍;依据 该土层碾压后的设计干密度和厚度,运算每平方米二次掺灰重量和每车灰摊 铺的面积,在地面上打方格,然后摊铺干状消石灰;将消石灰摊平;6、用稳固土拌和机进行粉碎至少两遍,使石灰和含水量匀称;当最大土块小 于 5cm大于 5cm 的土块含量不超
4、过 5,测试粉碎后土体石灰剂量和含水量;当每一测点的石灰剂量均到达设计剂量1且全部测点的含水量在大于最正确含水量2左右不得低于最正确含水量 ,快速连续压实到设计压实度;7、假设某测点的石灰剂量低于设计值 -1,在该点掌握的范畴内加灰到设计值+0.5%,然后再用稳固土拌和机粉碎拌和一遍;假设测试的含水量过高或非 常不匀称超出最正确含水量 0 3的范畴,需要连续实行拌和的方法降低含水量,对局部含水量过低的点要采纳洒水措施;8、尽量缩短二次掺灰至碾压终止的时间,每个作业段的长度不宜大于150m;9、机械组合:每个施工作业队除配备正常的土方机械外,仍应配备稳固拌和机,振级在 30T、50T 的振动压路
5、机各一台;10、路基施工横坡不小于 2,且外表无坑洼现象;11、碾压超宽宽度 30 50cm,超宽部分多压 1 2 遍;欢迎下载精品学习资源12、路基压实度检验采纳灌砂法,检验频率比正常土路堤规定增加一倍;二、 保证质量的措施和试验方法1、 施工期间做好防水工作膨胀土遇水以后有状况快速变化,因此整个施工期间需要做好防水措施, 加强排水,防止雨淋;在连续进行路堤施工期间,应采纳路堤两侧排水沟排 水或用机器排水,不容许在排水沟中大量积水;路基上土后,假设在碾压前降雨,要抢在降雨前整平碾压一遍,保持不低于2的横坡,以利于地表水快速排泄;在冬季停工期间和路堤修筑到设计高程后假设不快速进行路面施工,需要
6、超填一层爱护层,爱护层的厚度20cm,压实度不低于 85;2、 石灰改良土掌握最大粒径建议施工时掌握最大粒径为5cm,且大于 5cm 颗粒含量不高于5;要做到该掌握指标,土料上路以后,需要用铧犁连续翻拌并用中拖破裂,使碾压土体含水率匀称降低,在二次掺灰前,土块粒径小于8cm;二次拌灰后用稳固土拌和机粉碎至少两遍;3、碾压前石灰剂量、含水量掌握检测石灰剂量到达设计标准,拌和匀称是保证改良土性质的条件;为此,在加强石灰剂量检测的同时,需要严格掌握施工过程,保证添加的石灰总量到达设计要求、石灰质量到达要求的等级,两次拌灰都要匀称;如经检测石灰剂量不足,运算缺少的石灰量,由监理现场监督补足石灰,然后再
7、拌匀;建议碾压含水量掌握在最正确含水量W op0 3范畴,同时一个碾压段内欢迎下载精品学习资源含水量变化范畴掌握在3以内;含灰量最低值高于设计值 -1%、最大值与最小值的差值掌握在 2以内;连续碾压到需要的压实度;碾压含水量太高和含水量、含灰量不匀称都会使碾压后的压实土的压实度不匀称,造成检测压实度不合格;在二次施工工艺的两次掺灰时,应当准 确的运算掺灰量并充分拌和使含灰量、含水量匀称;第一次在取土坑掺灰前, 用环刀法测试土层在 0.5m,1.5m,2.5m 等深度的密度,同时测试含水量,运算土层平均干密度,然后得到第一次掺灰量和每一车灰摊铺的面积;其次次 在路面掺灰,依据每层土碾压后的设计干
8、密度,运算其次次掺灰量和每一车 灰摊铺的面积;掺消石灰时,留意进行石灰含水量修正和考虑实际干密度比 设计干密度可能稍高的修正、压实后的土层厚度修正等;尽量做到不补灰;附件: 1、灰剂量标准曲线试验方法2、石灰剂量衰减曲线试验方法3、击实试验方法4、快速测试含水量方法宁淮高速大路总监办2003 年 9 月 7 日欢迎下载精品学习资源附件:1、 石灰剂量标准曲线试验方法石灰剂量到达设计标准,拌和匀称是保证改良土性质的条件;为此,在加强石灰剂量检测的同时,需要严格掌握施工过程,保证添加的石灰总量到达设计要求、石灰质量到达要求的等级,两次拌灰都要匀称;大路工程无机结合料稳固材料试验规程 JTJ057-
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