2022年安徽金寨经济开发区路网建设工程可行性研究报告—.docx

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1、安徽金寨经济开发区路网建设工程可行性讨论报告目 录第一章总 论11.1 编制地依据和背景 .11.2 讨论范畴和讨论工作过程简述.41.3 工程建设地必要性 .51.3.1 优化交通网布局，全面提高通行才能地掌握性工程51.3.2 促进对外开放地基础性工程5其次章 现状简况及建设条件62.1 工程地点地自然条件.62.2 社会经济简况 .62.3 工程地质、地貌、气象及水文.62.4 自然条件对建设工程地影响.72.5 工程建设地可行性 .8第三章道路交通规划93.1 规划区域条件 .93.2 道路交通 .93.2.1 规划原就及目标93.2.2 道路网布局93.2.3 规划地道路系统103.

2、2.4 本工程所建道路11第四章 设计技术标准及建设规模124.1 设计原就 .124.1.1 设计准就124.1.2 设计规范124.2 建设规模 .134.2.1 设计范畴134.2.2 道路工程134.2.3 桥梁工程144.3 设计技术标准 .14第五章 工程内容185.1 道路与桥梁工程 .185.1.1 道路工程185.1.2 桥梁工程195.2 排水工程 .195.3 道路照明 .195.4 交通设施 .20第六章 劳动安全及环境爱护206.1 劳动安全卫生 .206.2 环境影响分析 .216.3 环境影响缓解措施 .21第七章 工程组织及治理措施227.1 工程组织 .227

3、.2 工程实施进度方案 .257.3 工程组织治理措施 .25第八章 投资估算及资金筹措278.1 投资估算 .278.1.1 编制依据278.1.2 材料、设备价格278.1.3 其它工程费用278.1.4 投资估算278.2 资金筹措方案 .278.3 仍款方案 .28第九章 经济效益分析429.1 经济效益分析方法说明.429.2 土地出让收入测算 .429.3 总成本估算 .429.4 税金及附加 .429.5 财务评判主要参数及相关基础数据.439.6 财务评判报表及财务评判指标.439.7 盈利才能分析 .559.8 清偿才能分析 .559.9 敏锐性分析 .55第十章效益及综合评

4、判5710.1 经济效益评判 .5710.2 社会效益评判 .5710.3 综合效益评判 .58附图：1.平纵面图 -1GK2.路基标准断面图-G2K3.路面结构形式图-G3K4.桥型布置图-4GK第一章 总 论1.1 编制地依据和背景1.1.1 工程名称及主管单位工程名称：安徽金寨经济开发区路网建设工程工程法人：金寨县城镇开发投资有限公司工程地点：金寨县梅山镇法人代表：张平生设计单位：北京国道通大路设计讨论院1.1.2 工程法人简介金寨县城镇开发投资有限公司是国有独资公司,实行 “自我举债、自我仍贷、自我建设、自我进展”地经营方式 .公司成立于2006 年 04 月,注册资本金20000 万

5、元，主要承担城镇建设及基础设施建设业务 .公司地主要业务是依据经营城市建设地理念，进行城镇开发建设，即通过筹资、融资等方式收集资金，用于对城镇地道路、桥梁、给排水、路灯等市政基础设施进行建设，通过基础设施建设使城镇土地增值，用取得地土地收益和建设规模收入滚动进展 .1.1.3 编制依据金寨县城总体规划调整金寨红石工业园区规划 国家、省、市、县关于加强基础设施建设地有关规定. 政府部门出台地、有关安徽金寨经济开发区路网建设地文件.设计托付任务书所确定地技术原就.1.1.4 编制原就 依据城市总体规划，以满意城市交通进展地需要为前提. 依据规划建设图所确定地用地性质并结合各条道路地详细地理位置，既

6、要有长远地交通进展思想，又要从实际动身，处理好工程建设与现状路网地连接关系. 本次建设地经济开发区道路网，在工程建设上需留意技术经济与有用性相结合. 经技术经济比较，对已有道路地改建段，利用一切可利用部分，以节约工程投资.1.1.5 工程背景 金寨经济开发区（原名称为金寨红石工业园区）梅山镇为金寨县政府所在地.地处金寨县北部，处于河南省地固始县及安徽省地霍邱县、六安市地结合部 .依据 2000 年金寨县总体规划将金寨经济开发区规划在县城新区北侧，规划面积620 公顷.金寨经济开发区是经安徽省人民政府批准地省级经济开发区. 自然条件梅山镇集山区、库区、岗地、丘陵、平畈区为一体.东距六安 70 公

7、里，北依皖西南重镇叶集， 宁（南京）西（西安）铁路叶集站距此仅6Km ，、六（六安）武（武汉）高速大路穿境而过，209、210 省道贯穿全境，是境外通往金寨地必经之路.沪- 汉-蓉高速铁路设有金寨火车站（在马店），火车站距新城区仅15km .金寨平均海拔200M ，属北亚热带潮湿季风气候，特点是季风明显、四季分明、气候温顺、梅雨显著 .年降雨量 1450 毫 M ，雨量充分；年平均日照2039 小时，阳光充分；年平均气温15.5，累年平均温差为24.8 ；年平均蒸发量 1173.6 毫 M ，占年平均降水量地84.9%；干燥度为0.8，属于潮湿区；属季风气候区，夏季多西南风，冬季多偏北风，平均

8、风速20M/ 秒，受地势影响，全年各月均以静风为多；累年平均无霜期235 天.水源充分，史河总干渠贯穿全镇，另有三叉河、三湾河、洪家河三条自然河流，地下水丰富；土壤属黄棕壤土类，微酸性，土层深厚，土质沙壤，肥力较好. 进呈现状近年来，金寨县不断优化经济结构，积极改善农村生产生活条件，全县经济社会进展及经济实力逐步增强，主要经济指标顺当实现.2005 年全县工农业总产值36.48 亿元，财政收入1.163 亿元，在岗职工年平均工资达到10260 元，农夫人均纯收入2045 元，年末总人口 64.8 万人.全社会固定资产投资 9.29 亿元；招商引资到位境内资金4.9 亿元；实际利用外资425 万

9、美元 .2005 年全年实现三产增加值 7.32 亿元，旅行经济连续升温.旅行景点开发不断加快，燕子河大峡谷、天堂寨秀水谷、天水涧漂流工程建成对外开放；响洪甸、马鬃岭、悬剑山等景点开发工程、红色旅行建设工程等.至 2005 年末，全县规模工业38 家，规模工业实现产值10.1 亿元，在全县经济中起着支撑作用.至 2005 年末， 已建成 10 个生态农业示范小区， 13 个农产品取得认证， 6500 亩茶园通过有机认证，归然葛粉、大别山核桃等 4 个产品即将通过绿色认证 .农业产业化连续进展 .劳务经济大力进展，全年输出劳务 12.8 万人次，创劳务收入 7.01 亿元 .“十五 ”期间 GD

10、P 实现年均增长8.02%，人均实现 450 美元；五年累计引进境内资金13.6 亿元，利用境外资金1400 万美元 .政务中心已顺当搬迁到县城新区，标志着金寨城乡建设跃上新台阶.一年来，县城新区先后实施了金叶路黄林至龙岗段路面改造、行政中心入口道路等一批市政工程；县疾病掌握中心主体工程完工，县地税局办公楼竣工验收，财政局等11 家单位办公楼完成前期工作；接待中心投入运营，安置区建成面积4 万平方 M ， 10 万平方 M 商品房开发已经启动；供电骨干线路、供水主管网基本形成，新老城区公交开通.老城区建设步伐加强.掌握性规划正在修改完善；西岸河堤加固工程完成512M ；丽景小区、香山名都、梅苑

11、等住宅小区开发面积6 万平方 M. 特殊是政务中心地顺当搬迁标志着大城关建设地框架基本形成.大城关进展平台地筑建，必将拉动经济社会快速进展.同时，中心集镇、旅行集镇、边贸集镇建设步伐进一步加快，服务功能日益完善. 进展环境及目标 进展环境从政策环境看，国家促进中部崛起地战略，将进入实质性实施阶段，在政策、资金、重大工程布局等方面将赐予中部更多地支持，金寨县作为革命老区、贫困地区，将会连续获得国家肯定地支持.从区位条件看， “十一五 ”期间，沪汉蓉快速铁路、六武高速大路间续建成投入运营，加上金寨县域内东西两条省道地改造上等级，区位不优地现状将得到完全转变 .从资源配置看，矿产、水电和劳动力、中药

12、材、农产品等资源丰富.从产业基础看，第一产业方面，商品转化率提高，特色农业优势明显，随着有机、绿色品牌认证工作推动和产业链条地进一步延长，农夫增收、农业增效仍有较大潜力；其次产方面，初步形成了矿产冶炼、纺织服装、电子医药、建筑材料、食品保健等门类较为齐全地工业体系，且大都已具备肯定规模；第三产方面，生态景点开发地步伐加快，随着红色旅行景点地开发建设和交通条件地改善，以旅行为龙头地第三产业将成为县域经济地重要支撑点 . 进展目标依据 “十一五 ”规划要求， “十一五 ”期间全县生产总值年均增长15%以上，到 2021 年，可望突破 50 亿元，比 2005 年翻一番，人均 1000 美元；财政收

13、入年均增长12%以上， “十一五 ”末超过 2.5 亿元；全社会固定资产投资年均增长20%以上；社会消费品零售总额年均增长15%以上；工业增加值占地区生产总值地比重由31%提高到 38% ；城镇居民人均可支配收入显著增长，农夫人均纯收入年均增长 8.0%，力争 2021 年达到 3000 元； 2005 年末全县总人口 64.8 万人 . “十一五 ”期间，年人口自然增长率掌握在5.0 以下 .1.2 讨论范畴和讨论工作过程简述1.2.1 讨论范畴金寨经济开发区路网建设工程包括道路建设及道路建设所需兴建地其它设施,如桥梁、道路排水、路灯等一系列专项设计.1.2.2 讨论工作过程简述北京国道通大

14、路设计讨论院受金寨县进展改革委员会托付进行了本工程地可行性讨论. 通过深化调查，并紧密结合金寨县总体规划和路网现状，确定本工程工程设计方案.1.3 工程建设地必要性1.3.1 优化交通网布局，全面提高通行才能地掌握性工程金寨县梅山镇是210、209 省道地交汇点，宁西铁路穿境而过，过境地沪汉蓉快速铁路、六武高速大路也将间续建成.交通潜在优势非常明显.而原有与省道相联地集镇道路，均依自然道路改造而成，布局散乱，没有形成网络系统，且道路地等次低，断面设计不合理；机动车与非机动车混合交通状况严峻，通行才能低；东西与南北过境车辆相互干扰，给物流运输和居民生活带来极大不便.金寨经济开发区入园企业已达26

15、 家，尽快完成区内道路网建设，是进展地必要条件，也是开发区基础设施建设地首要任务.1.3.2 促进对外开放地基础性工程金寨经济开发区具有招商引资地特殊优势，该区努力优化软环境，始终坚持低门槛、高回报， 你发财、我进展地招商原就，制定了优惠政策，提高办事效率，招商引资规模日渐增大，开放型经济不断进展，道路网建设有利于推动开发区建设进展，加速投资环境地改善，对拉动县域经济进展起着不可替代地作用.其次章 现状简况及建设条件2.1 工程地点地自然条件金寨县梅山镇位于金寨县北部，集山区、库区、岗地、丘陵、平畈区为一体.东距六安 70 公里，北依皖西南重镇叶集，平均海拔200M ，属北亚热带潮湿季风气候，

16、特点是季风明显、四季分明、气候温顺、梅雨显著.年降雨量1450 毫 M ，雨量充分；年平均日照2039 小时，阳光充分；年平均气温 15.5，累年平均温差为24.8；年平均蒸发量1173.6 毫 M ，占年平均降水量地84.9%； 干燥度为 0.8，属于潮湿区；属季风气候区，夏季多西南风，冬季多偏北风，平均风速20M/ 秒，受地势影响，全年各月均以静风为多；累年平均无霜期235 天.水源充分，史河总干渠贯穿全镇，另有三叉河、三湾河、洪家河三条自然河流，地下水丰富；土壤属黄棕壤土类，微酸性，土层深厚.2.2 社会经济简况金寨县梅山镇物产富裕，资源丰富，盛产板栗、木、竹、茶、中药材，是全国著名地板

17、栗之乡，境内建有全国最大地板栗交易市场.近年来，政府立足资源优势，以经济建设为中心，着力培养茶叶、板栗、食用菌、中药材、笋竹两用林等支柱产业，现已建成马店茶叶市场、船冲板栗市场、石船建材市场、开顺果蔬市场、江店中心商贸市场五大特色专业市场.初步形成建筑、建材、磁材、农机、食品等八个骨干工业门类.该镇是国家级生态建设示范区之一，是举世瞩目地淠史杭灌区红石嘴浇灌枢纽工程地所在地.本县是全国进展小水电试点县.全县理论隐藏量18 万千瓦，可开发利用地13 .14 万千瓦，已开发 9.04 万千瓦，其中梅山、响洪甸两发电站装机容量8 万千瓦 .目前，水资源利用正向发电、浇灌及为城乡居民、城市工业用水供应

18、保证地多元化方向进展，价值越来越高.2002 年以后，县城新区建设步伐加快，2005 年县政府机关由梅山迁至江店，安徽金寨经济开发区已具有相当地进展规模.房地产业蓬勃进展.2.3 工程地质、地貌、气象及水文 地势地貌本县为典型地山区县，全县地势自西南向东北倾斜.境内最高峰天堂寨1729.13M ，最低海拔60M ，平均海拔 500，平均坡降 21%.全县千 M 以上高峰 120 余座，山岭纵横，幽谷深邃.境内河流属淮河水系，有史河、西淠河两大干流.按地势地貌区分，全县为三大区域，即西南中山区、中部低山区、东北部丘陵区.南部、西南部边疆由石鼓寨至棋盘石一线为长江、淮河分山岭，也是皖、鄂两省地界山

19、 . 气候及降雨量本县属北亚热带季风区，四季分明，春多寒潮，夏多暴雨，由于位于江淮间大别山腹地，光、热偏少，降水量偏多，是全省多雨地带，但降水季节变化和年变化率均很大.江店地区多年平均气温 15.6，最低气温为 -13.9 ，各地多年平均气温随海拔高度增加而递减.平均无霜期 235 天，相宜农、林植物生长. 地下水本县属河谷浅埋藏孔隙淡水富水亚区，含水层发育在河谷内地全新统古河道中，由粉细砂组成，厚度在5-20M以上，深部含水层不发育，单井涌水量10-50t/s ，孔隙潜水主要由大气降水补给，与河水水力联系亲密，呈互补关系. 地表水县境内地表水丰富，全部来自大气降水.多年平均经流深在450-8

20、50mm 之间，溢流系数0.4-0.6，年平均径流量23.85 亿立方 M ，占年降水量 54.48 亿立方 M 地 43.8% ，人均占有量约 4000 立方 M ，是全国人均数地1.45 倍，全省人均数地2.8 倍.水量地年际变化很大，丰水年达30.53 亿立方M ，枯水年仅为 12.64 亿立方 M ，相差悬殊 .2.4 自然条件对建设工程地影响2.4.1 对工程方案地影响该工程建设场地区域有农田、山坡地，因山地地势起伏，对道路纵坡有肯定影响，土方工程量较大 .2.4.2 对施工条件地影响金寨县新城区为丘陵地势，工程建设场地海拔50-60M ；属亚热带潮湿季风性气候，四季分明，雨量充分，

21、夏季多西北风，冬季多东北风，年最多风向为偏北风；年平均气温 17.3，月最高温度（ 7 月） 38，最低温底 -10.5 ，无霜期 180-220 天，年平均降水量 1380 毫 M. 自然条件总体来说有利于施工，只是部分年份有水灾、旱涝现象显现，冬季轻冻，对工程施工影响不大 .2.4.3 对工程造价地影响目前省道 210、209 线穿境而过，向东直达六安、合肥，是该县向东调入物资和输出物资地必由之路，是金寨县经济重镇和交通咽喉.金寨县建筑材料资源丰富，无需长途运输，水泥、砂、石等主要建筑材料，完全能够自给自足，以上各项有利条件，使工程造价较低.2.5 工程建设地可行性 符合金寨县城总体规划地

22、要求本报告规划建设地经济开发区道路网符合金寨县城总体规划调整及金寨红石工业园区规划要求 . 自然条件相宜工程建设工程区地质、气候及水文状况总体相宜工程建设.虽然新城区内地势起伏较大，但是土方易就地平稳 . 工程区丰富地建筑材料有利于降低工程造价金寨县水泥、沙、片石等主要建筑材料丰富.自足有余，无需长途运输.工程区拆迁量小 .这些都有利于降低工程造价 . 银行贷款可望短期偿仍通过土地开发，临街门面土地转让，可取得可观数额地土地转让金，可以在五年内仍清银行贷款对本工程地投入.第三章 道路交通规划3.1 规划区域条件 城市人口规模现状（ 2000 年）人口规模： 5.03 万人. 近期（ 2005

23、年）人口规模： 9.0 万元 . 远期（ 2021 年）人口规模： 12.0 万人. 城市用地规模近期建设用地规模： 8.1 平方公里，人均 90.0 平方 M.远期建设用地规模： 11.3 平方公里，人均94.0 平方 M.经济开发区用地规模： 6.20 平方公里（一期 1.5 平方公里）3.2 道路交通3.2.1 规划原就及目标建立与经济开发区进展相适应、布局合理、快速通畅地道路网系统.充分结合地势条件，建立有序地主、次、支三级路网系统和完善地配套设施.3.2.2 道路网布局 路网结构开发区路网由主干道、次干道和支路组成.主干道路幅宽 40M ，次干道路幅宽 24M ，支路路幅宽 12M.

24、 开发区内道路分布格局金叶路为 S209 过境段，全长 6000M，作为经济开发区地主干道 .纬一路、纬二路、北一路、北二路、北三路、北四路、北五路、北六路、东干渠路、滨河西路为次干道 .另有如干支道与主次干道相联，形成完整地路网体系.3.2.3 规划地道路系统见表 3.2-1、表 3.2-2序号道路名称红线宽度（ m）道路长度道路性质断面形式1金叶路406000主干道A-A4.5+5+3+15+3+5+4.5开发区次干道路规划一览表表 3.2-1开发区主干道路规划一览表表 3.2-2序号道路名称红线宽度（ m）道路长度（ m）道路性质断面形式1纬一路24663.13次干道C-C4+3+10+

25、3+42纬二路24508.785次干道C-C4+3+10+3+43北一路24667.603次干道C-C4+3+10+3+44北二路24723.69次干道C-C4+3+10+3+45北三路24860.3次干道C-C4+3+10+3+46北四路241038.260次干道C-C4+3+10+3+47北五路241130.932次干道C-C4+3+10+3+48北六路241327.89次干道C-C4+3+10+3+49东干渠路244000次干道B-B5+14+510滨河西路244000次干道B-B5+14+53.2.4 本工程所建道路表 3.2-3本工程所建道路一览表序号道路名称红线宽度m道路长度m道路

26、性质断面形式1金叶路406000主干道A-A4.5+5+3+15+3+5+4.52纬一路24663.13次干道C-C4+3+10+3+43纬二路24508.785次干道C-C4+3+10+3+44北一路24667.603次干道C-C4+3+10+3+45北二路24723.69次干道C-C4+3+10+3+46北三路24860.3次干道C-C4+3+10+3+46北四路241038.260次干道C-C4+3+10+3+47北五路241130.932次干道C-C4+3+10+3+48北六路241327.89次干道C-C4+3+10+3+49东干渠路244000次干道B-B5+14+510滨河西路2

27、44000次干道B-B5+14+5第四章 设计技术标准及建设规模4.1 设计原就4.1.1 设计准就工程本着适用、经济、安全、美观地原就，在满意镇区路网整体交通功能地前提下，力求技术先进，造价经济合理，车辆行驶安全流畅.此外， 在工程设计时仍遵循以下各原就：1、依据各路段地交通量和用地条件，确定相应地路幅宽度和形式， 尽量削减拆迁和征地，节约土地，节约工程造价.2、适应总体规划要求，并与一系列专项规划相配套.3、在满意交通功能地同时尽量提高绿化指标.4、与道路相关地桥涵应做到造型新奇，美观大方，既要表达时代风貌，又要反映当地独有地地方特色 .5、在不过多增加施工难度、工程造价地前提下，尽可能提

28、高设计标准，采纳新技术和新材料，为将来地进展制造条件.6、筑路、建桥等主要工程材料，立足于地方材料为主，削减长途运输地费用，降低工程造价 .4.1.2 设计规范城市道路设计规范（ CJJ37-90） .城市道路交通规划设计规范（ GB50220-95） .城市桥梁设计准就（ CJJXX-91）大路工程技术标准（ JTGB01-2003）大路工程抗震设计规范（JTJ04-89）城市排水规划规范室外排水设计规范4.2 建设规模4.2.1 设计范畴本可行性讨论报告设计范畴为金寨县经济开发区地叁条主道路：金叶路、东干渠路、滨河西路以及开发区内次干道纬一路、纬二路及北一路至北六路地道路、桥梁及其有关地排

29、水、路灯等附属工程 .4.2.2 道路工程金叶路：机动车道 15M+ 机非分隔带 3M2+非机动车道 5M2+人行道和绿化带 4.5M2 40M.全长 6000M.纬二路：机动车道 10M+ 绿化带 3M2+非机动车道 4M224M. 全长 508.785M.纬一路：机动车道 10M+ 绿化带3M2+非机动车道4M224M. 全长 663.13M.北一路：机动车道 10M+ 绿化带3M2+非机动车道4M224M. 全长 667.603M.北二路：机动车道 10M+ 绿化带3M2+非机动车道4M224M. 全长 723.69M.北三路：机动车道 10M+ 绿化带3M2+非机动车道4M224M.

30、全长 860.3M.北四路：机动车道 10M+ 绿化带3M2+非机动车道4M224M. 全长 1038.260M.北五路：机动车道 10M+ 绿化带3M2+非机动车道4M224M. 全长 1130.932M.北六路：机动车道 10M+ 绿化带3M2+非机动车道4M224M. 全长 1327.89M.东干渠路：机动车道14M+ 人行道和绿化带5M2 24M. 全长4000M.滨河西路：机动车道14M+ 人行道和绿化带5M2 24M. 全长4000M.4.2.3 桥梁工程金叶路在 K2+003 处一座桥，桥梁跨径为60M 预应力钢筋混凝土空心板桥，净宽40M.4.3 设计技术标准 金叶路道路等级：

31、城市道路主干道级标准 .运算行车速度： V 60km/h .设计标准：沥青混凝土路面设计年限20 年 .线型标准：最小平曲线半径 200M，最大纵坡掌握在 2.5以内 .荷载标准：大路 -级标准 .桥梁与道路同宽，设计桥型为斜交40 度 3-20M 预应力钢筋混凝土空心板，下部结构为重力式 U 型桥台，桥墩为桩柱式桥墩配扩基 .抗震等级：按地震基本烈度 7 度设防. 纬二路道路等级：城市次干道级标准.运算行车速度： V 50km/h .设计标准：沥青混凝土路面设计年限20 年 .线型标准：最小平曲线半径 200M，最大纵坡掌握在 3以内 .荷载标准：大路 -级标准 .抗震等级：按地震基本烈度

32、7 度设防. 纬一路道路等级：城市次干道级标准.运算行车速度： V 50km/h .设计标准：沥青混凝土路面设计年限20 年 .线型标准：最小平曲线半径 1100M，最大纵坡掌握在 2.5以内 .荷载标准：大路 -级标准 .抗震等级：按地震基本烈度 7 度设防. 北一路道路等级：城市次干道级标准.运算行车速度： V 50km/h .设计标准：沥青混凝土路面设计年限20 年 .线型标准：最小平曲线半径 3300M，最大纵坡掌握在 2.5以内 .荷载标准：大路 -级标准 .抗震等级：按地震基本烈度 7 度设防. 北二路道路等级：城市次干道级标准.运算行车速度： V 50km/h .设计标准：沥青混

33、凝土路面设计年限20 年 .线型标准：平面全线采纳直线，最大纵坡掌握在2.5以内 .荷载标准：大路 -级标准 .抗震等级：按地震基本烈度 7 度设防. 北三路道路等级：城市次干道级标准.运算行车速度： V 50km/h .设计标准：沥青混凝土路面设计年限20 年 .线型标准：平面全线采纳直线，最大纵坡掌握在2以内 .荷载标准：大路 -级标准 .抗震等级：按地震基本烈度 7 度设防. 北四路道路等级：城市次干道级标准.运算行车速度： V 50km/h .设计标准：沥青混凝土路面设计年限20 年 .线型标准：平面全线采纳直线，最大纵坡掌握在2以内 .荷载标准：大路 -级标准 .抗震等级：按地震基本烈度 7 度设防. 北五路道路等级：城市