2022年RFID设备实验报告.pdf

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1、RFID设备实验报告RFID 实验记录一、实验目的 : 随着射频识别技术(Radio Frequency Identification, RFID) 的不断发展与传统的道路信息采集方法的效率低成本高,所以此次实验的目的就是将RFID技术运用到改善道路信息收集上。在设计 RFID 道路系统中 ,将携带有道路信息的RFID 标签铺设在道路或路边单元上。配备有 RFID 读写器的车辆可以从标签中获取事先存储的道路信息(如,路面信息、沿线设施与沿线环境等 ),从而快速地掌握道路信息。RFID 电子标签主要有两种,无源电子标签自身不带有电源 , 其特点就是重量轻、体积小、寿命长、成本低,但就是工作距离短

2、;有源电子标签通过自身带有的电池供电,特点就是识别距离长,但价格较高且寿命短。为了达到道路信息采集的高效性、准确性与经济性。2016 年 12 月 9 日在茨坝镇的x003 水团段分别对选购的有源RFID 设备与无源RFID 设备在车速、识别距离、有无遮挡物的不同变量下进行实验对比分析,最后 ,通过实验分析选出最合适的运用RFID 技术改善道路信息采集方法的RFID 设备。测试的有源RFID 设备为深圳航天华拓科技有限公司的SAAT-F527 全向性读写器与SAAT-T505 主动式电子标签,无源的RFID 设备为深圳深圳捷通科技有限公司的JT-9292读写器与JT-15532抗金属标签 ,下

3、面就是本次实验的记录: 二、实验设备参数1、有源 RFID 设备参数SAAT-F527 全向读写器该型号就是工作在2、45GHz 频段的有源RFID 读写器 ,该产品采用外置天线安装方式,可灵活配置各类全向、定向天线,具有覆盖范围广、识别率高、扩展性强等特点,读取距离在0 到 200米,范围可调。广泛应用于医院、学校、工矿灯单位的人员区域定位等集成应用领域。技术指标 : 性能指标工作频率2、4-2、48GHz 输出功率+15 dBm ( 软件可调 ) 接收灵敏度-95 dBm 天线类型全向天线通信接口RS-232 接口 , 10M/100M 自适应以太网接口精品资料 - - - 欢迎下载 -

4、- - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 1 页，共 6 页 - - - - - - - - - - RFID设备实验报告SAAT-T505 主动式电子标签该型号标签就是工作在2、45GHz 频段的有源电子标签。可由人员佩戴或贴装在汽车挡风玻璃上,适用于企业、学校人员管理及定位、车辆自动识别、车辆稽查、停车场管理、高速公路不停车收费应用等集成领域。技术指标 : 通信拓展接口RS-485,韦根 26/34 应用软件平台提供基于 C+,C#的 API 函数包标签操作性能支持标签协议私有协议支持工作模式兼容主动及被动标签读标签距离0100

5、米(取决于标签输出功率) 识别速度200 个标签 /秒防碰撞处理300 个标签同时读取机械电气性能防水等级IP 55 电源DC 5V 功耗300 mW 尺寸190*120*40mm 重量0、6 Kg 工作 /存储温度40 60/60 80工作湿度595(无凝露 ) 抗震性10500Hz, 100mm/15g, 三轴安装方式螺栓固定或钉牢、捆绑性能指标工作频率2、4-2、48GHz 输出功率-6 dBm 基本参数基本 ID 4 字节工作模式主动模式ID 发送间隔500ms/次(可根据客户要求定制) 电池寿命6 年(同工作模式及输出功率等参数相关) 识读距离01500 米(配合 SAAT-F526

6、 型读写器 ,空旷环境下测试) 机械电气性能精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 2 页，共 6 页 - - - - - - - - - - RFID设备实验报告2、无源 RFID 设备参数JT-9292 读写器JT-15532抗金属标签二、实验过程1、准备阶段到达实验地点后,将笔记本与有源/无源 RFID 设备连接上车载电源,分别对两款设备进行防水等级IP 67 尺寸85 * 55*4 、5 mm(L*W*H) 重量22g 工作 /存储温度40 60/60 80工作湿度595(无凝露 ) 抗震

7、性102000Hz, 20mm/15g, 三轴精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 3 页，共 6 页 - - - - - - - - - - RFID设备实验报告调试 ,确保能够正常工作。2、识别距离测试完成准备工作 ,在无遮挡的条件下,将有源 /无源读写器固定在同一位置后,分别将有源 /无源电子标签缓慢的以直线向远方移动,直到读写器无法读取标签为止,此时记录读写器与电子标签之间的距离,以下为现场测试记录的数据: 路面宽度 :6m 距离(单位:m) 有源无源0-10 可读取可读取10-20 可

8、读取不可读取20-30 可读取- 30-40 可读取- 40-50 可读取- 50-60 不稳定- 60-70 不可读- 最大距离55m 9m 3、车载识别速度测试将有源 /无源电子标签放置在里程桩(高度为60cm 左右 )上,再分别将有源 /无源读写器放置在车上 ,以不同的车速进行反复实验,以下为现场测试记录的数据: 车速 (km/h) 有源无源30 可读取不可读取40 可读取不可读取50 可读取不可读取60 可读取不可读取70 可读取不可读取80 可读取不可读取90 可读取不可读取100 可读取不可读取4、抗干扰性能测试: 将有源 /无源电子标签放置在里程桩(高度为60cm 左右 )上,分

9、别将有源 /无源读写器放置在车上 ,在电子标签与读写器之间进行遮挡,以下为现场测试记录的数据: 遮挡物有源无源树枝树叶可读取不可读取水可读取不可读取灰尘可读取不可读取玻璃可读取不可读取沙土覆盖表面 (1mm) 不可读取不可读取行人不可读取不可读取车辆不可读取不可读取四、实验结果分析精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 4 页，共 6 页 - - - - - - - - - - RFID设备实验报告通过实验结果我们可以得出: 1、有源设备最远读写距离为55m。无源设备最远读写距离为9m。2、有源设

10、备在不同的车速下(30km/h100km/h) 都能够读取电子标签,无源设备由于信号强度较低 ,在车辆行驶中无法读取到电子标签。3、使用沙土、 行人、车辆在读写器与电子标签之间设置遮挡后,有源 /无源读写器无法正常读取标签 ,而使用干扰因素较低的水、灰尘、玻璃在读写器与电子标签之间进行遮挡后,有源设备可正常读取到电子标签,无源设备无法正常读取电子标签。通过本次实验得出,虽然无源RFID 设备有着寿命长成本低的优点,但不能满足实验要求,而有源的RFID设备能够满足车载读取电子标签的实验要求,但在有沙土之类的遮挡物的情况下还就是未能正常读取。所以如果将RFID 技术运用到道路信息采集中,优先使用的RFID设备应该就是有源的RFID 设备。精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 5 页，共 6 页 - - - - - - - - - - RFID设备实验报告RFID 设备实验现场照片精品资料 - - - 欢迎下载 - - - - - - - - - - - 欢迎下载 名师归纳 - - - - - - - - - -第 6 页，共 6 页 - - - - - - - - - -