道路工程土方开挖及回填施工组织设计与对策.doc
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1、. .塔子山路邛海路-马湖路市政道路工程土开挖与回填案仟坤建立集团XX公司一、 工程总体概况为了缓解中心城区道路的交通压力,改善城区的环境,提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性,显著的经济社会效益,有利于改善城市交通环境和人民生活环境。本工程为德阳市塔子山路邛海路-马湖路市政道路工程。德阳市塔子山路邛海路-马湖路,北接规划道路邛海路,南接规划道路马湖路,塔子山路全长414.995米,设计车速30km/h,根据规划道路宽为12米,双向两车道,属城市支路。德阳市塔子山路邛海路-马湖路沿线现状情况比较简单,道路起点为规划道路邛海路,邛海路和塔子山路K0+000250段现在为宽约7.0米的水泥
2、混凝土乡村道路,路面破损破碎较重,现状根本为农村环境,有局部居民点已经拆迁,本工程规划区地形较平坦,终点处有一遭筛砂取形成的池塘,塘深约4-6米,其余路段地势较平坦,道路沿线有农田、通信电杆等,其地形起伏总体较小。二、土开挖施工工艺一开挖前的准备工作1、开挖前对施工围各种现有管线进展一次全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联系。2、熟悉图纸及设计文件。3、检查机械设备情况及数量。4、测量放线,确定开挖位置。5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位置,如有需要拆迁转移的管线,因尽早拆迁转移。6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后,我工程部先对施工道路中障碍物去除干净。7、待所
3、有准备工作做完后,先开挖路床深度为1米1.5米后,再开挖沟槽。8、配备平安人员做应急措施。二开挖土的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌情况,配备专职人员观察。2、一般情况下,先挖污水沟槽,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。3、如果观察出现开裂塌及液限较大的土质(软泥等),那么按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m,宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。4、在施工过程中有专职平安人员指挥车辆运输土,以免车辆接近沟槽,引起塌。三土开挖1、土开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下;(1)挖土深度在lm以,不考虑放坡;(2)
4、挖土深度在1.01m2.00m,按1:0.5放坡;(3)挖土深度在2.01m4.00m,按1:0.7放坡;(4)挖土深度在4.01m5.00m,按1:1放坡;2、开挖式以机械开挖为主,人工开挖进展配合。土采用分段分层开挖的式进展,开挖深度3m以的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m,开挖深度超过3m的,采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m,挖出的土用自卸运土车运至指定余泥堆场。3、沟槽基底标高以上0.2m的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,禁超挖。4、沟槽开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。5、土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工
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