输电线路铁塔组立建筑施工组织设计及对策.doc
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1、- .龙湾-吉木乃220千伏线路工程I标段 铁塔组立施工方案龙湾-吉木乃220千伏线路工程I标段2016年06月- . 可修编.目 录一、工程概况11.1、工程概况11.2、本工程铁塔组立要求及规定1二、施工组织措施22.1、组织机构22.2、工程部人员主要职责32.3、施工人员必需具备的条件及人员需求方案42.5、施工准备组织工作4三、铁塔构件运输83.1、运输前检查83.2、构件运输9四、铁塔组立技术措施104.1地面组装一般规定104.2铁塔起吊组立11五、铁塔组立平安保证措施185.1平安管理组织机构185.2施工过程风险控制平安措施195.3铁塔组立过程风险控制平安技术措施20六、铁
2、塔组立质量保证措施226.1质量组织机构226.2质量管理措施226.3质量技术措施23七、铁塔组立工期保证措施237.1影响施工进度的因素237.2施工进度方案保证措施24八、现场环境及文明施工24九、应急行动25十、铁塔组立危险源风险评估及控制措施2510.1、平安风险评估报告25附:杆塔组立主要工器具一览表30 专业资料 . 一、工程概况1.1、工程概况1 、路径走向线路由220kV吉木乃变向东出线后,两条单回路平行架设,线路左转向北走线跨过110kV布吉线、110kV海喀风线和110kV龙别线后,线路右转跨过老S319省道后,线路向东北方向走线经过哈吐山后,线路继续东北方向走线出吉木乃
3、县,在木乃县境走线约231km。线路进入布尔津县境后,线路平行110kV吉布线走线至J5附近。在布尔津县境走线约29km。1路径敏感点 跨越S319老省道,线路途经哈吐山,有盐碱地,有零星沙丘。2 路径走向线路由220kV吉木乃变向东出线后,两条单回路平行架设,线路左转向北走线跨过110kV布吉线、110kV海喀风线和110kV龙别线后,线路右转跨过老S319省道后,线路向东北方向走线经过哈吐山后,线路继续东北方向走线出吉木乃县,在木乃县境走线约231km。线路进入布尔津县境后,线路平行110kV吉布线走线至J5附近。在布尔津县境走线约29km。3路径敏感点 跨越S319老省道,线路途经哈吐山
4、,有盐碱地,有零星沙丘。1.2、本工程铁塔组立要求及规定2.1、本工程铁塔脚钉安装要求:1脚钉布置从地面约1.5米处开场,间距约为450毫米,一般采用M16脚钉,主材接头处脚钉,其直径与螺栓直径一样。2直线塔脚钉安装如下图;3转角塔的脚钉布置:单回路转角塔主材的脚钉,塔身局部装于角侧,塔身以上装于外角侧,0转角时,只在远离上导线的同一边安装脚钉;多回路转角塔的脚钉布置如图如示。右转左转单回路直线塔脚钉安装布置图单回路转角塔脚钉安装布置图1.2.2、本工程铁塔螺栓穿向要求:1对于立体构造:水平方向由向外穿;垂直方向由下向上穿;斜向者向斜下向斜上穿。2对于平面构造:顺线路方向,按线路方向由小号侧向
5、大号侧穿;横线路方向,两侧由向外穿,中间由左向右穿按线路方向;垂直地面方向者由下向上穿;斜向者由斜下向斜上穿。3个别螺栓如按照上述要求不能安装,那么上报工程部做统一规定,但要注意相邻螺栓的穿入顺序有时影响螺栓是否能顺利穿入。4铁塔防盗、防松要求:根底顶面以上9.0m围的螺栓均采用防盗螺栓,防盗螺母架线复紧后统一安装,铁塔顶至下横担以下2米所有螺栓均装防松罩;如设计图纸有特殊要求的,按设计图纸要求安装。5螺栓安装前要检查验收,检查平面侧是否平直,螺母必须是平面一侧贴塔材,倒角面朝外。6铁塔各构件的组装应结实,穿插处有空隙者,应装设相应厚的垫圈或垫板。7螺杆必须加垫圈者,每端不得超过两个垫圈。8螺
6、杆拧紧后,螺杆露出螺母的长度;对单螺母,不应小于两个螺距;对于双螺母,可与螺母相平。9本工程铁塔连接螺栓应逐个紧固,扭矩标准如表所示。铁塔螺栓紧固扭矩标准扭矩值N. mM12M16M20M244.8级408010012010铁塔螺栓在组立完毕时必须全部紧固一次,检查扭矩合格前方准进展架线。架线后,螺栓还应复紧一遍。本工程要求铁塔螺栓的一次紧固率到达96%以上,最终紧固率97%以上。二、施工组织措施2.1、组织机构本工程施工管理采用工程经理负责制。龙湾-吉木乃220千伏线路工程I标段综合工程部,设工程经理、工程总工、平安员、质检员、材料员、资料员等。工程以工程经理为管理核心,对工程施工质量、进度
7、、平安、文明施工和环境保护工作负责。工程部各职能管理应齐心协力,服从指挥,确保本工程平安、优质、按期竣工。本工程组织机构图:建立单位工程经理:杨成监理公司公 司工程总工:咸晓磊资料员:赵莉材料员:窦贵荣平安员:X启用质检员:X维龙施工一队肖伟施工二队X方成2.2、工程部人员主要职责工程经理:工程全过程施工生产的组织者、指挥者和全权责任者。作为承包商的代表,承受并贯彻工程法人、监理工程师有关工程质量、施工进度和平安生产方面的指令。工程总工:全面负责本工程技术管理工作,制订工程质量、平安、文明施工和环境保护目标和方针,协助工程经理抓好各项质量、平安管理工作,负责在技术领域贯彻质量方针。批准各种技术
8、和施工方案,指导技术管理工作,支持监理工程师工作。质检员:组织工程质量方案的编制和实施,施工跨越线路停、供电的具体实施,图纸资料管理及工程主体物资分配。原材料的检验、试验,施工中各道工序的质量检查,负责质量记录的整理、收集和归档,做好工程资料管理、移交。平安员:在工程经理的领导下,负责日常的平安管理工作。编制平安管理制度,审查各种施工技术方案的平安技术措施,并监视执行。处理施工中出现的平安问题,预测影响工程平安薄弱环节,并配合工程部制定相应的预防措施,并监视执行。监视和检查工程平安和文明施工状况,配合建立单位、监理工程师和公司安质部做好平安大检查。施工队长:执行技术纪律和施工方案,合理组织、安
9、排本队人员施工作业,确保施工质量、平安、进度满足工程要求,做好本队承当的分局部项工程施工记录。2.3、施工人员必需具备的条件及人员需求方案2.3.1 参加施工人员都应受过三级平安教育,并通过安规考试合格;2.3.2 熟悉施工图纸及施工现场环境验收规要求; 2.3.3 根底浇制知识相当了解,具有相应的施工经历;2.3.4 相应工种的施工人员必需持证上2.4、每班具体分工示意图现场平安员1人现场立塔技术员1人塔材地面装配工:4人临时拉线监护及安装拉线:4人绞磨操作:1人测工:1人高空作业:16人横担对接、撤除吊点绳等起重技工:1人抱杆就位、吊点布置及绑扎、牵引、制动设置、桩锚埋设施工人员:10人现
10、场立塔指挥1人2.5、施工准备组织工作2.5.1技术准备2.5.1.1组立铁塔前,必须对混凝土根底根开、高差、扭转进展复检,检查合格前方准组立铁塔。2.5.1.2、现浇根底的混凝土强度要求:整体组立时为设计强度的100%;分解组塔应到达设计强度的70%,混凝土龄期最小不得少于10天。2.5.1.3、组立铁塔前,应准备好技术资料,包括杆塔明细表、铁塔安装图、铁塔组立施工方案及措施等。2.5.1.4、组立铁塔前,工程技术负责人应组织有经历的技术人员和技术工人进展现场调查,熟悉铁塔图纸,确定合理的组立方法。2.5.1.5、组立铁塔前,必须对全体施工人员进展技术交底。2.5.2、人员准备2.5.2.1
11、、根据本工程工期要求,工程部将按根本工作量组织施工人员,组塔方案成立2个组塔队,参加组立铁塔的人员必须经过技术交底。2.5.2.2组立铁塔操作的重要岗位应由有经历的送电技工担任,机动绞磨操作业人员均经培训合格后上岗。2.5.2.3、分解组塔的人员配备见下表:分解组塔劳动力组织序号工作岗位人数备注1现场指挥1重要岗位2平安监视1重要岗位,持证上岗3塔上作业16重要岗位,持证上岗4地面组装105机动绞磨手1重要岗位,持证上岗6拉磨绳27控制大绳6由地面组装人员兼任合 计232.5.3、机具准备2.5.3.1、各种铁塔组立方法需用的机具应按相应的工器具配置表配备,并应进展试验,合格前方可使用,同时应
12、配置必要的平安保护用具。2.5.3.2、各种工器具运往现场之前必须清理、检查,主要工器具的检查要求如下:1机动绞磨使用前必须仔细检查各部机件,特别是刹车装置是否完好。2抱杆必须无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷。3钢丝绳:有以下情况之一者应报废或截除:在一个节距每股钢丝绳捻一周的长度的断丝根数超过规定报废标准者。钢丝绳中有断股者。钢丝磨损或腐蚀深度到达原直径40%以上者,或本身受过严重火烧或局部电烧者。压扁变形和外表毛刺严重者。断丝数量虽不多,但断丝增加很快者。钢丝绳一节距断丝数报废标准规格平安系数619=114+1637=222+1661=366+11819=342+1顺捻逆捻顺捻逆捻顺捻逆
13、捻顺捻逆捻小于6时1262211361836186-7147261338193819大于71683015402040204编插钢丝绳套时,插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍,且不得小于300mm。各段的穿插次数不得小于4次。钢丝绳的插接头和环绳套,在使用前必须经过125%超负荷试验。5穿过滑车、磨芯、滚筒的钢丝绳不应有接头。6滑车必须经常检查。滑车边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形、轴瓦磨损严重者,均不得使用。吊钩外观检查有裂纹或明显变形者不得使用。7双钩紧线器弹簧不起作用,两端无保险螺丝,外表有变形等不得使用。8其它各种小型工器具在清点准备中都要仔细检查,不符合使用要求者不用,不得凑合。9平安
14、保护用具包括平安带、腰绳、平安帽等每次使用前必须由使用人员进展外观检查,有裂纹、腐烂、损伤等缺者严禁使用。2.5.4、材料准备及需求方案2.5.4.1、组立铁塔前必须对运到现场的塔材进展清点数量和检验质量。质量不合格者不得使用。缺少主材、抱钢及重要连接板时不得组立。2.5.4.2、组立用的螺栓、脚钉必须齐全。2.5.4.3、地面已组装好的塔段,经检查合格前方允许吊装。2.5.4.4材料需求方案:需求材料品种需求时间到货地点铁塔塔材2016年05月20日前龙湾-吉木乃220千伏线路工程I标段施工现场螺栓、螺丝、防盗帽2016年05月20日前2.5.5、现场布置准备2.5.5.1、现场布置应根据各
15、种不同组立方法的要求做好准备。现场布置的准备工作容主要是场地平整、地锚的布置。2.5.5.2、根据铁塔构造及组立现场布置图做好场地平整。去除影响组装和立塔的障碍物。铁塔组装地面应尽量平整。2.5.5.3、地锚坑的定位要求:1地锚坑的位置应用经纬仪确定。2地锚坑应尽量避开低洼积水地带。2.5.5.4、地锚坑的开挖应满足下述要求:1地锚坑深度可视土质及地锚受力大小确定。可参照下表先择使用:名称规格土质淤泥一般土抱杆拉线1.60.351.8米1.5米1.40.3/1.8米绞磨1.20.251.5米1.2米注:土壤上拔角取20。2地锚坑必须开挖马道。马道对地面夹角应尽量与受力方向一致,一般不应大于40
16、。马道宽度不得太宽,以0.1-0.3m为宜。3当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时,必须根据地锚受力情况采取;增加地锚坑深度;加大地锚规格或用双地锚;在地锚的受力侧增打角铁桩或挡板等方法加固,必要时要求工程部技术人员确认。2.5.6技术保证措施1根据总工期进度方案编制详细图纸供给方案,催促施工图纸按期提供。2施工前进展图纸会审,发现图纸中可能存在的问题,及时向设计提出,防止造成返工。2.5.7 设备材料保证措施1组织足够的施工设备进场施工,专人负责设备的保养,使设备处于良好的状态,确保施工进度。2施工前编制详细的物资需用量方案,物资部门按方案组织优质设备材料进场,并留一定数量的余量,确保施工进度不
17、受材料供给的影响。2.5.8 质量、平安保证措施严格按照公司质量、职业平安安康管理体系组织施工,制定切实可行的质量、平安管理方法,加强现场质量平安监控,不断提高施工工艺水平,为工程进度提供保障。2.5.9施工依据:中国XX能源建立集团XX电力XX 设计的本工程图纸。2.5.10验收标准:施工技术标准规程规一览表序号施 工 技 术 依 据1工程设计文件、图纸及设计变更2?110-750kV架空送电线路施工及验收规?GB 50233-20143?建筑钢构造焊接规程JGJ81-91?4?钢构造工程施工及验收规GB50205-2015?5?建筑工程质量检验评定标准GBJ301-88?6?钢构造设计规G
18、BJ17-88?7?高压绝缘子瓷件技术条件GB772-87?8?110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程DL/T782-2015?9?110kV-500kV架空送电线路设计技术规程DL/T 5092-1999?10?110kV-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程DL/T5168-2002?11?钢构造工程施工质量验收规?GB50205-201112工程法人及监理对工程所发的技术管理文件13本公司的质量管理体系文件和职业安康平安管理体系文件2.5.14.铁塔组立作业流程:编制组立施工方案组立平安质量教育定制组立岗位责任监 理 要 求技术交底及培训预先检验和试验三级验收铁塔施工中间验
19、收监理鉴定工序移交控制工程铁塔倾斜塔材弯曲螺栓紧固安装工艺部件规格及数量工 器 具根底检验塔料数量塔材质量螺栓规格数量齐全绑扎用品组塔作业控制流程图三、铁塔构件运输3.1、运输前检查3.1.1、铁塔构件包括主材、辅助材、联板等从材料站发往现场塔位之前,必须进展质量检查及配基。3.1.2、质量检查的主要容是:1所有角钢、螺栓、钢板等材质均应符合有关专门规定,并有出厂合格证书。2塔材、螺栓等应符合设计图纸“铁塔加工统一说明及相应的专业技术标准的要求。塔材的切割、制弯、制孔以及清根、铲背和坡口的质量要求应符合?铁塔制造技术条件?GB2694-81的规定。3每一构件上应有明显的编号。4构件的焊接质量在
20、外观上应符合以下要求:具有平滑的细鳞外表,无折皱、连续和未焊满的陷槽,并与被焊金属平滑连接。焊接金属应细密无裂纹、夹渣、浮焊等缺陷。塔材、螺栓、脚钉、垫圈等都必须按设计规定进展热镀锌防腐,并应符合外观要求:镀锌外表应具有实用性光滑,在连接处不允许有毛刺、滴瘤和多余结块,并不得有过酸洗或露铁等缺陷。3.1.3、铁塔配基的主要容是:1依照杆塔明细表的桩号,塔型对构件及螺栓、脚钉、垫圈等按基配套。2注意识别塔型代号,不同代号的构件不得混放。3构件配基后,如有缺件,应登记好缺件编号及数量,如果缺件中有主材、塔脚底座及关键联板对,不得发运。3.2、构件运输3.2.1、塔材的运输包括汽车运输与人力运输等。
21、3.2.2、汽车运输塔材时应遵守下述规定:1发送至桩位公路边的塔材,原那么上一车只装同一塔位的塔材。如必须同车装有不同塔位的塔材时,应将不同桩号的构件分边或分层堆放,并应有明显标志,同时,必须派专人跟车送料。2构件装车时,应有顺序地摆放,长件一头放置在车架上,另一头置于车箱底板;短件应绑扎成捆后放置在车箱底板;各种联板必须用铁线或加长螺栓穿成一串并用螺帽拧固,防止丧失。3置于汽车车箱前架上的构件,在构件下方应垫方木,且应将构件、方木、车架三者绑扎结实,防止磨损构件。4凡用钢丝绳或8号铁线绑扎镀锌构件时,其绑扎部位应用麻袋缠绕保护。5塔材装卸时,严禁抛掷。6多人同时装卸同一车构件时,必须有一人负
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