基坑马道施工组织设计与对策--正文.doc
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1、. .州置信逸都丹郡F区一期基坑马道专项施工案省佳宇建筑安装工程XX二0一一年四月目 录一、编制依据3二、工程概况3三、马道平面布置及使用时间3四、马道设计4五、材料要求4六、材料准备5七、马道构造5八、马道搭设及使用本卷须知7九、马道撤除本卷须知8一、 编制依据1. ?建筑构造荷载规?GB50009-20012. ?建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术规?JGJ130-20013. ?建筑施工高处作业平安技术规?JGJ80-914. 现场平面布置实际情况二、 工程概况本工程位于州市牡丹大道西侧,行政中心附近。由州置信实业XX开发,省商业建筑XXXX设计,省佳宇建筑安装工程XX承建,本工程规划总建
2、筑面积约106368.74m2。由5#、6#、7#楼及地下室组成,5#、6#楼地下一层,地上26层,层高3m,为全现浇剪力墙构造; 7#楼地下一层,地上两层,一层层高6.1m,二层层高3.6m为框架构造。本工程住宅楼局部采用平板式筏形根底,根底持力层为中密卵层,其承载力特征值fak=500kPa。商业裙房框架柱下采用独立根底,地基持力层采用稍密卵层,其承载力特征值fak=300kPa。基底设计标高为-6.94m,筏板厚度为1200mm厚。本工程为钢筋砼现浇框架-剪力墙构造,属高层建筑,耐火等级为一级,抗震设防烈度为七度。三、 马道平面布置及使用时间为了便施工人员上下基坑便,根据现场实际情况,本
3、工程在基坑西北脚位置各搭设一个上下人马道,呈L型,马道采用钢管脚手架搭设。马道面从基坑底面-5.3m处搭设至室外自然地面标高处,马道搭设完毕,须经历收合格后投入使用,详见附图。基坑马道的使用时间为:4月10日开场搭设,至地下室构造封顶及室外回填土完成。四、 马道设计1. 马道形式马道采用双排立杆钢管脚手架搭设,立杆支承在基底脚手板上。马道形式为L字形,坡度为1:3,在中部设置休息平台,马道净宽1400mm,休息平台宽度1400mm。2. 马道脚手架参数立杆纵距1500mm,步距1200mm。双排立杆横距为1500mm。3. 马道横向拉接经与护壁单位协商,同意在两个向的土钉墙护壁上打48钢管桩:
4、钢管桩与护壁成45度角,伸入坑壁长度不小于2.0m,竖向间距3.6m,水平间距2.8m和3.0m。通过水平横杆钢管桩拉结。五、 材料要求1. 钢管脚手架钢管应采用现行标准?直缝电焊钢管?GB/T 13793或?低压流体输送用焊接钢管?GB/T 3092中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行标准?碳素构造钢?GB/T 700中Q235-A级钢的规定。脚手架钢管采用外径48mm,壁厚3.5mm的钢管。钢管应平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证,钢管必须涂有防锈漆并禁打。2. 扣件采用可锻造铸铁制作的扣件,其材质必须符合现行标准?钢管脚手架扣件?GB
5、15831-1995的规定。扣件必须有产品合格证,无出厂合格证、外表有裂纹变形、锈蚀等质量问题的禁使用。脚手架采用的扣件,在螺栓拎紧扭力矩达65N.m时,不得发生破坏。3. 脚手板采用50mm厚木脚手板,两端均用8#铅丝捆绑起来,防止端部开裂。六、 材料准备材料方案表序号名称数量1钢管2.5t2直角扣件150个3旋转扣件18个4对接扣件80个5木跳板(50mm厚)6密目平安网140注:以上数量均为估算量。七、 马道构造1. 立杆采用双排立杆,起步立杆长为6m和4m将接头错开,上用适量的长度杆件接长。采用对接扣件连接立杆接头,两个相邻立杆接头不能设在同步,错开距离500mm,立杆与大横杆必须用直
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