拉森钢板桩建筑施工组织设计及对策.doc
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1、- .铁路试验线建立工程拉森钢板桩方案编制单位:中铁六局集团XX 审核单位 :中铁六局集团 中车四方铁路试验线工程工程经理部 铁路建立XX 技术负责人: 审核负责人:编制人: 审批人: 编制日期: 2016.01.31 审批日期:拉森钢板桩方案审批表编号工程名称铁路试验线建立工程施工单位中铁六局集团XX中车四方铁路试验线工程工程经理部编制单位中铁六局集团XX中车四方铁路试验线工程工程经理部编制人审核人有关部门审核意见工程管理部签字:安监部签字:机械设备部签字:科技部签字:经营核算部签字:检测中心签字:审批结论:批准人签字:目 录一、编制说明2一编制依据、围、原那么2二工程概况3三工程地质与水文
2、地质:3四质量、平安、工期要求4二、工程数量5三、施工准备6一场地测量控制网建立6二技术准备6三施工物资的准备6四施工队伍准备6四、拉森桩及钢支撑主要施工方法6一钢板桩6二支撑体系7三钢板桩支护施工7四拔桩9五基坑验收10六施工考前须知及要求10七深基坑施工平安措施10五、平安及文明施工保证措施12一平安责任制度12二平安技术施工12三文明施工措施13一、编制说明一编制依据、围、原那么1.编制依据1铁路试验线建立工程施工合同、工程量清单及招标预算等要求。2业主提供的由中国中铁中铁工程XXXX设计的施工图纸及相关文件。3?现行铁路工程建立标准规目录?文件中相关的规、标准、规程、规那么。4中铁六局
3、集团XXISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业安康平安管理体系,集团公司的工程标准化管理手册、程序文件。5施工现场各种资源、环境的调查资料。6本单位的技术装备及多年积累的施工技术和管理经历。7可利用的新技术、新工艺、新材料、新设备、新检测方法。2.编制围铁路试验线建立,铁路起点里程为DK0+000,终点里程为DK7+226.85,总长为7.226公里。3.编制原那么本着先进性与适用性相结合的原那么,采用成熟可靠的技术,加强过程控制,坚持“高标准、高质量确保优质、平安完成施工。选择合理、实用性强的施工顺序、工期布置的原那么。遵循“重视环境、保护环境的原那
4、么,做到不扰民,不污染环境。二工程概况本工程位于省市棘洪滩镇。线路同四方股份公司厂外铁路专用线0号道岔直向岔尾连接,沿既有已废弃盐专线走行约1.7km,后设R400曲线沿宏祥二路路中心走行至团结路边,途经黄家庄村、蓝家庄村及屯村,线路全长7.226km。本特大桥工程为高架桥梁全桥长5483.33m,桥墩多出位于林地田地与鱼塘,经现场勘查拟采用拉森钢板桩对水中区域的桥墩承台进展施工。三工程地质与水文地质:1、工程地质概述DK0+00DK7+226段位于省市为海滨丘陵城市,地势东高西低,南北两侧隆起,中间低凹。其中,山地约占市总面积下同的15.5%,丘陵占2.1%,平原占37.7%,洼地占21.7
5、%。市海岸分为岬湾相间的山基岩岸、山地港湾泥质粉砂岸及基岩砂砾质海岸等3种根本类型。浅海海底那么有水下浅滩、现代水下三角洲及海冲蚀平原等。线路主要沿着既有已废弃盐专线走行约1.7km,后设R400曲线沿宏祥二路路中心走行至团结路边部位行进,地面标高010m,自然坡度510,丘坡植被发育,多为林地,鱼塘所覆盖。2、水文地质地下水主要赋存于第四系松散堆积物中的上层滞水和下卧基岩中的基岩裂隙水。上层滞水主要承受大气降水和邻近区域渗流补给,排泄方式主要为地表蒸发和排向邻区;基岩裂隙水主要由邻区补给和排向邻区。勘察期间为丰水期,稳定水位埋深1.153.70m;水位标高1.744.13m,地下水位年变幅在
6、0.50m左右,地下水的抗浮设计水位标高可按自然地表考虑。按照地层渗透性评价,地下水对混凝土构造具微腐蚀性;在类环境中,地下水对混凝土构造具微腐蚀性;在长期浸水的条件下,对钢筋混凝土构造中钢筋具微腐蚀性;在干湿交替的条件下,对钢筋混凝土构造中钢筋具弱腐蚀性。四质量、平安、工期要求1质量要求杜绝施工质量大事故及以上等级事故。交验工程质量到达、行业质量验收标准,符合设计文件和有关技术规要求。单位工程一次验收合格率100。根本设施到达设计速度目标值要求,一次开通成功。竣工文件做到真实可靠,规齐全,实现一次移交合格。2平安要求平安目标a. 杜绝一般及以上生产平安责任事故b. 杜绝一般及以上道路交通责任
7、事故c. 杜绝一般及以上火灾责任事故d. 杜绝一般及以上特种设备责任事故平安指标a.杜绝责任职工民工死亡事故。b.杜绝责任职工民工重伤的发生c.责任职工民工轻伤负伤率2。d.职业病新增事件0。e.压力容器、气瓶检验率到达100%。3工期要求2016年02月01日-2016年06月10日二、工程数量 根据现场实际调查情况,现场只对鱼塘、道路穿插口做钢板桩维护。 根据现场实际调查,L2-L4#位于鱼塘地区,需做12m的钢板桩维护;L7、L8位于民房附近,需做12m的钢板桩维护;L9-L12#地处芦苇地中,需做12m的钢板桩维护;L16、L17、26#、27#位于锦盛一路十字穿插口处,需做9m的钢板
8、桩维护;28#、45#、46#、64#、65#、105#地处十字穿插路口,需做9m的钢板桩维护;35#、36#、52#、53#、60#、61#、62#、63#地处厂区门口,过往的大车比拟多,需做9m的钢板桩维护;126-、149-152、158-176、181-184)#位于鱼塘中,需做12m的钢板桩维护。 钢板桩工程数量统计表墩位钢板桩高度m钢板桩尺寸钢板桩单位重钢板桩总数(根)钢板桩公称重量kg/m钢板桩总延米m钢板桩总重kg(2-4)#129*7.876.1228.376.12739.6208483.56(7-8)#129*7.876.1152.276.11826.4138989.04(
9、9-12)#129*7.876.1304.476.13652.8277978.0824-27#99*7.876.1304.476.12739.6208483.56(28、45、46、64、65、105)#99*7.876.1456.676.14109.4312725.34(35、36、52、53、60、61、62、63#99*976.1608.876.15479.2416967.12126-#129*976.11065.476.112784.8972923.28149-152#129*976.1304.476.13652.8277978.08158-176#129*976.11445.976.
10、117350.81320395.88181-184#129*976.1304.476.13652.8277978.08合计57988.24412902.02三、施工准备一场地测量控制网建立1、现场设置围护轴线控制点,便于施工阶段经常复核,并注意在施工作业时加以保护。2、现场施工旁设置水准点,在施工过程中保护水准点不被破坏,并随时就行水准测量监控。二技术准备1、熟悉、审查施工图纸及有关技术文件;2、掌握地质勘察资料和技术经济资料;3、编制施工方案,提出节约工料、降低工程本钱措施。三施工物资的准备施工管理人员根据工程需要,确定各阶段对材料,施工机械、设备,工具等的需要量,及时安排运输及进出场,使其
11、满足连续施工的要求。1、施工机械设备的安装及调试;2、安排进场材料、构件及设备的堆放地点,并严格验收,检查以及核对数量和规格;3、进场的材料等质保资料必须齐全。四施工队伍准备1、施工前对施工队伍进展劳动纪律的平安教育;2、做好职工、技术人员的培训和更新工作,提高职工的业务技术水平。四、拉森桩及钢支撑主要施工方法:一 钢板桩 1、材料要求钢板桩选用9m、10m两种规格。进场钢板桩需进展外观检验及桩身缺陷矫正;施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。 2、打桩作业要求宜选择对周围影响较小的振动锤施打;为保证转角处咬口的闭合可通过轴线或板桩块数来调整。(3) 拔桩作业要求宜选用振动
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