III型板施工工艺设计及要点.doc
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1、. .轨道工程7.7.1工程概况本标段轨道工程包括正线无砟道床69.36铺轨公里,其中路基双块式无砟道床0.16铺轨公里、CRTS型板式无砟道床69.2铺轨公里;站线无砟道床0.36铺轨公里,其中路基段CRTS双块式无砟道床0.08铺轨公里,单开长枕埋入式无砟道床0.28铺轨公里。CRTS型板式无砟轨道轨道板采用单元分块式构造,在路基、桥梁和隧道地段轨道板间采用不连接的分块式构造。CRTS型板式无砟轨道构造由钢轨、扣件、自密实混凝土、限位凹槽、中间隔离层和钢筋混凝土底座等局部组成。7.7.2工程特点及重难点分析特点轨道根底设施具有“四高的特征,即具有高平顺性,高稳定性,高精度和高标准。由于施工
2、工期紧,需妥善处理好无砟道床与线下工程施工进度及工序间的合理衔接,形成秩序井然,快速、高效的施工作业线。工程采用大量新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。此无砟道床采用无砟道床一次成型,测量要求精度高,工作量大且工作面狭长,材料运输困难,施工难度大。此无砟道床混凝土底座、自密实混凝土、混凝土道床板全部为混凝土构造,对混凝土原材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高要求。关键重点、难点分析无砟轨道铺设条件评估。线下工程沉降变形是否符合设计要求,沉降变形是否趋于稳定,是决定无砟道床成败的关键,因此,无砟道床施工前线下工程沉降变形评估是工程的重点。无砟道床施工测量、调整定位控制系统。由于
3、无砟轨道对轨道几何尺寸的高精度、高平顺性要求,使得在无砟道床施工中如何对轨道进展准确测量定位成为保证轨道施工精度的关键。结合无砟道床设计构造形式及现场实际情况,采用适合无砟道床施工特点的成套设备。物流组织是否合理对无砟道床施工进度起着关键作用。道岔无砟道床施工质量控制也是本工程的重点和难点。7.7.3主要施工对策采用大型成套设备和先进成熟的施工技术、质量控制和管理方法。认真学习已公布的各种无砟轨道铁路相关标准,采用大型成套设备和成熟的施工技术、施工工艺、质量控制和管理方法进展施工。施工前应组织好技术培训,做好人才储藏。控制好无砟轨道试验段的开工时间,做好线路复测和无砟道床施工条件评估工作。线下
4、工程沉降变形评估符合要求。严格把好轨道材料进场前的质量控制关,特别是混凝土的质量。要有科学、精细的轨道调整定位控制系统,严格按规要求作好轨道的精调和定位工作。严格控制混凝土施工质量和施工过程中的试验检测,采用移动养护技术,确保圬工质量。成立无砟轨道专业化施工队伍。配备无砟道套施工机械,实施机械化施工。7.7.4施工组织及工期安排按照施工组织总体进度安排,提前进展无砟道床施工前的各项准备工作,做好设备的组装和调试,对需要的进场材料做好施工前的检测与试验。同时,对线下土建工程到达条件地段,及时组织复测,并对已达标地段进展无砟道床施工基桩测设,确保无砟道床施工按期开工。根据轨道工程数量及工期安排,划
5、分两个轨道作业区段,拟安排二个无砟轨道安装、铺设专业架子队负责轨道工程施工。轨道架子一队负责DK100+672DK122+242围道床的施工。轨道架子二队负责DK122+242DK137+562.71围道床的施工。无砟轨道施工工期安排:无砟轨道施工:2021年8月1日2021年9月15日。设备编号起点里程终点里程开场时间施工长度m持续天数完毕时间备注1-1DK100+672DK111+0002021/11/1103582412021/6/302-1DK111+000DK122+2422021/8/191422412021/3/30含先导段3-1DK122+242DK127+3622021/4/
6、151201202021/7/302-2DK127+362DK132+4482021/4/1550861062021/7/304-1DK132+448DK137+562.712021/5/151141372021/9/157.7.5主要施工机械设备和检测设备CRTS型板式无砟轨道主要施工设备包括底座施工设备、自密实混凝土施工设备、轨道板铺设设备和高速道岔施工设备。底座板主要施工设备底座板施工主要分为路基、桥梁和隧道三种类型,主要施工设备见表6.2-1。表6.2-1 底座板主要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1混凝土运输车8m3台102混凝土输送泵车46m台23底座板模板套104限位凹槽板
7、模板套2005吊车25T台46振捣设备套127振动梁台48电焊机台89平板运输车台610全站仪TCA2003台411电子水准仪台812钢筋网片吊装架套413滑模摊铺机台4 轨道板施工主要设备轨道板施工主要设备见表6.2-2。表6.2-2轨道板铺设主要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1自密实混凝土模板套42载重汽车台63吊车25T台44混凝土运输车8m3台155铺板龙门吊10T台86双向运板车台207轨道板精调系统套48三向千斤顶台309混凝土输送泵车46m台410吊耳套311扳手把10 自密实混凝土施工主要设备表6.2-3自密实混凝土主要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1混凝土中转
8、仓套42喷雾器台63洒水车台24吹风机台65模板套66混凝土输送泵车46m台27压紧装置套4高速道岔施工主要设备表6.2-4 高速道岔主要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1汽车吊25T台22电动扳手M24-26台23道岔专用吊具套14侧向固定装置套405轨道精调小车台16汽车泵台1730kw汽油发电机台18手摇式起道机10t台109道尺把210全站仪台111电子水准仪台112支距尺把11320m吊轨扁担梁副114铝热焊设备套17.7.6 CRTS型板式无砟轨道、道岔无砟道床主要施工方法、施工工艺7.7.6.1 CRTS型板式无砟轨道构造组成CRTS型板式无砟轨道由钢轨、扣件、自密实混凝土
9、、限位凹槽、中间隔离层土工布、钢筋混凝土底座等局部组成。7.7.6.2 底座板施工路基底座板施工 路基地段底座混凝土强度等级为C35。底座宽度较轨道板边缘各宽300mm,为3100mm,底座板厚度为300mm。每3块轨道板对应长度设置一个底座单元,底座单元间设置宽度为20mm伸缩缝,个别地段4块轨道板对应长度设置一个底座单元。在伸缩缝位置设置传力杆,传力杆采用8根36mm光面钢筋,长度为500mm。桥梁底座板施工桥梁地段底座混凝土强度等级为C40。长度为对应每块轨道板长度。底座宽度较轨道板边缘各宽200mm,为2900mm,底座板厚度为200mm。隧道地段底座 底座采用钢筋混凝土构造,混凝土强
10、度等级为C35,底座宽度较轨道板边缘各宽200mm,为2900mm,底座板厚度为200mm。每3块轨道板对应长度设置一个底座单元,底座单元间设置宽度为20mm伸缩缝,个别地段4块轨道板对应长度设置一个底座单元。底座板施工底座基层处理底座板施工前对基层面进展验收,桥梁基层面拉毛深度应控制规围。对未进展拉毛处理的梁面应在底座板宽度围进展凿毛处理。清理梁面的浮碴、浮浆、碎片、油渍积水等。底座钢筋焊网加工及铺设底座板的钢筋焊网由具备资质的厂家加工成型,运输到施工现场吊装到上桥。焊网运输车辆的长度与焊网长度相匹配,焊网的吊装时采用专用吊具进展,确保吊装过程中焊网不松动、不变形。安放焊网应根据设计的平面位
11、置及高程调平、调直。 钢筋焊接网外观质量检查应符合以下规定: A钢筋焊接网穿插点开焊数量不应超过整网片穿插点总数的 1。并且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上穿插点总数的50。焊接网最外边钢筋上的穿插点不得开焊。 B焊接网外表不得有影响使用的缺陷,可允许有毛刺、外表浮锈以及因取样产生的钢筋局部空缺,但空缺必须用相应的钢筋补上。焊接网几何尺寸的允许偏差应符合表6.2-5的规定,且在一网片中纵、横向钢筋的数量应符合设计要求。表6.2-5 焊接网几何尺寸允许偏差项 目 允许偏差 网片的长度、宽度mm 25网格的长度、宽度mm 10 对角线差% 1 注:表中对角线差系指网片最外边两个对角焊点连线之
12、差。焊网安装允许偏差应符合表6.2-6的规定。表6.2-6 焊网安装允许偏差序 号项 目允许偏差mm1钢筋焊网平面位置152钢筋焊网竖向位置103钢筋保护层厚度+10-5焊网现场吊装见图6.2-1。图6.2-1 焊网吊装示意图底座模板安装由于CRTS型板式无砟轨道对底座标高和平整度要求高,所以采用高度可调钢模板,以便更好的控制底座外表平整度。模板应定位准确,并应采取固定措施,防止其偏位、上浮。底座模板安装允许偏差应符合表6.2-7规定。表6.2-7 底座模板安装允许偏差序号检查工程允许偏差mm检验方法1顶面高程3水准仪2宽度+50尺量3模板位置横向10纵向5全站仪4垂直度1%尺量5伸缩缝位置5
13、尺量检验数量:施工单位、监理单位每5m各检查一处,伸缩缝全部检查。底座板限位凹槽模板安装由于每块轨道板对应的底座板围设置两个限位凹槽凹槽,凹槽深度为10cm,凹槽上口长宽尺寸为61.6cm61.6cm,坡度为13:1。凹槽模板不仅要求强度、刚度满足,且需要安装结实,偏差符合设计要求。底座模板安装允许偏差应符合表6.2-8规定。表6.2-8限位凹槽凹槽模板安装允许偏差序号检查工程允许偏差mm检验方法1顶面高程3水准仪2长度和宽度+50尺量3深度+50全站仪4挡台中心与底座模板侧距离5尺量检验数量:全部检查检验方法:施工单位、监理单位观察、尺量底座混凝土浇筑模板安装完成后,经检查其几何尺寸及高程符
14、合设计要求后,方可浇注底座混凝土。混凝土采用插入式振动棒振捣,振动梁整平,钢丝刷拉毛。浇筑时注意限位凹槽处,不得出现漏振或过振等现象。底座伸缩缝设置一般路基、隧道地段的底座单位对应23块轨道板;短路基或过渡段地段的一个底座单位可对应2块或4块轨道板;每两个底座单位之间设置宽度为20mm的伸缩缝,伸缩缝底部采用挤塑板填缝,外表采用20mm厚聚氨酯封面。路基地段底座单元在伸缩缝位置设置传力杆,传力杆直径为30mm的光面钢筋,传力杆长度为700mm。底座混凝土验收当底座混凝土施工完成后具体检查容如下:底座板混凝土构造应密实、外表平整,颜色均匀,有无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等外观缺陷,外
15、观尺寸符合设计要求。混凝土底座外形尺寸允许偏差和检查数量及方法见下表5,限位凹槽凹槽外形尺寸允许偏差和检查数量及方法见下表6.2-9。表6.2-9 底座外形尺寸允许偏差序号工程允许偏差1顶面高程5mm2宽度+10,03平面位置10 mm4平整度5mm /4m5伸缩缝位置10mm检验数量:施工单位、监理单位每20m检查一处。检验方法:测量限位凹槽凹槽外形尺寸允许偏差和检查数量及方法见表6.2-10。表6.2-10 限位凹槽凹槽外形尺寸允许偏差序号检查工程允许偏差mm1平面位置52长度和宽度+5、03深度+5、0检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:尺量。7.7.6.3自密性混凝土施工轨
16、道板下铺设自密实混凝土,强度等级C40,厚度90m,长度和宽度与轨道板对齐,采用单层钢筋焊网,直径为12mm。施工程序施工程序为:施工准备、模板安装、轨道板复测、轨道板底润湿、自密实混凝土灌注、灌注孔及观察孔封闭、混凝土拆模养生。施工工艺流程施工工艺流程见图6.2-2。自密实混凝土拌制自密实混凝土应拌和站集中搅拌,原材料采用电子计量系统计量。原材料称量的最大允许偏差应符合以下规定按重量计:胶凝材料水泥、矿物掺和料等1%;外加剂1%;骨料2%;拌和用水1%。搅拌混凝土前,应严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工配合比。一般情况下,每工班抽测2 次
17、骨料的含水量,每4 小时至少抽测一次,雨天应随时抽测,并按检测结果及时调整混凝土施工配合比。 搅拌时,宜先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料等,搅拌均匀后,再参加拌和水和外加剂,并继续搅拌至均匀为止,搅拌时间不得少于3min。混凝土工艺性实验施工准备原材料检测模板安装轨道板复测轨道板板底湿润混凝土搅拌混凝土现场性能检测混凝土运输混凝土灌注安装百分表灌注口、观察孔封闭拆模板、养护质量检查图6.2-2 自密实混凝土施工工艺流程自密实混凝土运输自密实混凝土运输设备应确保灌注工作连续进展、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配。自密实混凝土的运输道路应保持畅通,运输到达浇筑现场时,应使罐车高
18、速旋转2030s方可卸料。夏季高温时应对运输罐采取隔热措施。严禁在运输过程中向混凝土加水。可在灌注现场安排试验员,根据自密实混凝土实际情况添加外加剂来调整到可灌注性能。自密实混凝土模板安装模板应采用具有足够强度、刚度和稳定性的钢模,制作简单,拆装方便。 模板应垂直安装,在轨道板四角设置排气孔,并确保不漏浆。 自密实混凝土模板侧宜采用透水模板布。自密实混凝土模板应两侧对称安装,防止精调后轨道板偏移。 轨道板顶面的观察孔应设置防溢管,其露出轨道板上外表高度不小于20cm,曲线超高段防溢管应高出超高一侧轨道板顶面。自密实混凝土灌注前准备自密实混凝土灌注前,进展现场试验,自充填混凝土塌落扩展度、T50
19、、含气量等性能必须满足设计要求,保证自充填混凝土的可灌性。当自充填混凝土坍落扩展度小于580mm停顿灌注。自密实混凝土灌注前应采用压紧锁定装置固定轨道板,直线段轨道板沿纵向压紧锁定不得少于4 处,曲线超高段轨道板应增设压紧锁定装置。灌注自密实混凝土前,确认轨道板位置满足要求;检查轨道板四周模板、排浆孔,确保模板和边缝密封不漏浆,封边模具的支护结实可靠时方可灌注。灌注自密实混凝土前,采用高压雾化水设备从轨道板上的注浆孔及观察孔位置,对轨道板底面及隔离层进展润湿,并应确保隔离层上不得有明显积水。 每罐自密实混凝土灌注前,应检测混凝土拌和物的温度、坍落扩展度、含气量和泌水情况等;只有拌和物性能符合要
20、求时方可灌注。自密实混凝土的入模温度宜控制在530。自密实混凝土灌注自密实混凝土应采用轨道板中间灌注孔进展灌注,四角预留排气孔方式进展施工,每块轨道板自密实混凝土灌注必须保持连续。灌注过程中,通过轨道板2个观察孔及模板四角排气孔观察自密实混凝土在板下流动情况,待四角排气孔自密实混凝土浆面全部超出轨道板面时,关闭灌注料斗阀门,停顿灌注,单块轨道板灌注时间宜控制在612分钟。自密实混凝土灌注施工前期,应预先在轨道板的横向和垂向位置设置百分表,灌注过程中全程进展监测,及时掌握轨道板的位移情况。 密实混凝土从搅拌开场到灌注完毕的持续时间不宜超过120min。在炎热季节灌注自密实混凝土时,入模前模板和模
21、腔的温度不得超过40。轨道板灌注孔及观察孔的封填灌注孔及观察孔应在自密实混凝土凝固前封闭,在自充填混凝土凝固前,插入S型的钢筋。采用C60强度等级同轨道板的混凝土,并添加缓凝剂。浇筑应在当天最低温度时进展,且环境温度不应大于25。拆模及养护自密实混凝土拆模后,应及时涂刷养护液并用塑料薄膜封闭养护,时间不得少于14 天。当自密实混凝土强度到达10.0MPa 以上,且其外表及棱角不因拆模而受损时,可以撤除轨道板精调压紧装置及四周模板。当自密实混凝土到达100%的设计强度后,轨道板方可承受全部设计荷载。自密实混凝土模板撤除后,应对隔离层土工布进展切除,使其四边与自密实混凝土侧面平齐。7.7.6.4中
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