钢筋加工棚安装及拆除专项建筑施工组织设计及对策.doc
《钢筋加工棚安装及拆除专项建筑施工组织设计及对策.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢筋加工棚安装及拆除专项建筑施工组织设计及对策.doc(31页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、- .中国交通建立股份XXCHINA MUNICATIONS CONSTRUCTION PANY LIMITED申嘉湖高速公路鹿山至安吉孝源段工程第三合同1#钢材加工棚搭设与撤除专项施工方案 _复核:_ _中交第三航务工程局XX申嘉湖高速公路鹿山至安孝源段工程第三合同工程经理部2016年8月12日目录一、工程概况2二、编制依据2三、编制原那么2四、钢材加工棚组织机构、质量目标及工期安排21、组织机构22、质量目标23、工期安排2五、钢材加工棚搭建施工21、搭建施工技术要求22、钢材加工棚搭设工艺2六、钢材加工棚撤除施工21、撤除前平安隐患排查22、钢材加工棚撤除施工2七、钢材加工棚根本构造及抗
2、倾覆验算21、钢材加工棚根本构造22、钢材加工棚抗倾覆及荷载验算2八、钢材加工棚保证体系及保证措施21、质量保证体系22、平安保证体系23、钢材加工棚搭设与撤除平安保障措施2九、应急预案21、组织落实、领导负责22、现场应急重点及方法2十、环境保护措施2十一、文明施工措施2附图:钢材加工场平面图1#钢材加工棚搭建与撤除施工方案一、工程概况申嘉湖高速公路鹿山至安吉孝源段工程第3标段,起讫桩号为YK122+080/ ZK122+K127+800,路线全长约 5.72公里,主要工程容为:路基、路面、桥涵、隧道、互通工程。根据长安隧道进口工区平面布置图,拟定在1#混凝土拌和站的东侧详见平面布置图搭建封
3、闭式钢材加工棚。钢材加工棚采用屋脊顶棚形式,顶棚两侧坡度比为1.5/10(=8.53),檐口建筑高度为10.0m,长:25m,宽:54m ,建筑面积:1350m2,主体选用钢构造材料,大棚围墙采用灰色彩钢板构造。二、编制依据1、申嘉湖高速公路鹿山至安吉孝源段工程第3合同招标文件2、申嘉湖高速公路鹿山至安吉孝源段工程第3标段合同要求3、?钢构造工程施工质量验收规?GB 50205-20014、?屋面工程质量验收规?GB50207 -20025、?建筑施工高处作业平安技术规?JGB80916、?建筑施工平安检查标准?JGJ59997、?钢构造设计规?GB5001720038、?建筑施工高处作业平安
4、技术规?JGJ80919、?建筑工程预防高处坠落事故假设干规定?建立部建质2003第82号三、编制原那么1、根据招标文件要求,及时修建钢材加工棚,以保证工程施工进度;2、工程竣工验收证书颁发后,须按招标文件要求,对钢材加工棚进展撤除、清理,直至监理人检验合格;3、严格按照ISO9001:2000国际质量认证要求进展施工管理,切实执行施工及验收规、操作规程和制度,确保工程质量和平安。4、遵循就地方有关保护文件精神,采取有效措施,减少环境污染。四、钢材加工棚组织机构、质量目标及工期安排1、组织机构为保证1#钢筋加工棚工程的平安、快速施工,我工程部将选派技术好、素质高、能力强,经历丰富的施工人员进驻
5、现场进展施工。为强化管理,工程部下设:工程经理、质检负责人、平安负责人、施工员、平安员、质检员等管理人员。2、质量目标一次验收合格;3、工期安排根据招标文件及我公司方案安排:现场施工总工期在20日历天完成钢材加工棚的施工,方案于2016年8月15日开工,2016年9月3日完工;五、钢材加工棚搭建施工1、搭建施工技术要求1.1材料材质1钢材加工棚钢构造应采用现行标准?直缝电焊钢管?GBT13793或?低压流体输送用电焊钢管?GBT3092规定的3号普通钢管,其质量应符合现行标准?碳素构造钢?GBT700中Q235A级钢的规定。2钢材加工棚拱顶钢管采用604.5mm钢管,两根平行钢管间采用横向拉筋
6、连接加固。3钢材加工棚立柱与拱顶龙骨采用电焊。4搭设前应对所使用的钢管及其配件进展严格的检查。凡锈蚀、薄壁、弯曲、裂变的杆件不宜采用,严重锈蚀、变形、裂缝的不准使用。5所采用的钢管应有相关合格证明或检测合格证。1.2、根底处理钢材加工棚根底预埋厚1cm钢板与立柱电焊相连。1.3、立柱1采用5长1685mm钢管组对搭设。2立柱间距6,其上方构造应为桁架式。1.4、横向水平杆钢材加工棚上部隔离采用桁架构造。1.5、纵向水平杆采用6长C型钢及拉筋对接接长,步距1500mm。2、钢材加工棚搭设工艺2.1、搭设工艺流程根底施工搭简易移动脚手架立柱组装横向连杆及剪刀撑纵向连杆焊接铺设上层彩钢板临边防护拦板
7、验收2.2、根底施工1根底经夯压后,测量出柱轴线,再放出柱基方框线,人工开挖606050cm基坑。2在夯实后的根底上铺设预埋钢板。3在钢板铺设后浇筑混凝土面层。保湿养护不少于7天。2.3、搭设简易移动脚手架4简易移动脚手架要以用移动式定型脚手车代替。前进一段就进展下一段的防护棚搭设作业。2.4、立柱组装和横向连接拉筋安设1立柱构架先在地面组装好,竖立起来经校正后即可相对固定牢靠。2搭设横向连系钢管连接和纵向C型钢,采用16T吊车安装,固定后电焊连接。2.5、铺设面层彩钢板,采用4角4点锚钉固定结实。2.6、搭设施工1参加搭设的工人必须经过专门的平安技术培训,经考核合格,持有效特种作业操作证,经
8、体验合格前方可上岗。并在上岗前进展平安技术交底和相关平安技术学习,使他们在思想意识上重视钢材加工棚搭拆的危险性和应采取相应的平安措施。2钢材加工棚搭设时先立立柱。立柱架设先立里侧立柱,后立外侧立柱,立立柱时要临时固定。临时固定方法可设临时斜撑。3钢材加工棚的横向受力杆件应穿插设置于立柱的不同侧面,使立柱在受载时偏心减小。4在搭设钢材加工棚时,每完成一步都要及时校正立柱的垂直度和上下横杆的标高和水平度,使防护棚的步距、横距、纵距上下始终保持一致。5钢材加工棚严禁与外脚手架连接。2.7、钢材加工棚的防雷、防电。1防雷:外钢材加工棚采用单独埋设接地防雷法。具体方法为在外防护棚角部处用L505角钢L1
9、500埋入地下,再用404扁钢引出与钢材加工棚连接。接地电阻应小于4。2防电:电线不允许直接绑扎在钢材加工棚上。棚的照明电线、灯具应与各金属管有效绝缘隔离。2.8、吊装施工组织流程吊装使用申请责任工长汽吊进场检查设备管理员汽吊交底责任工长汽吊作业平安监视专职平安员、施工员1、吊装准备工作1责任工长根据吊装工作容选择吊车,填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。2安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。3汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进展检查,满足要求前方可进展吊装作业。4专业工长应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进展技术交底。5吊
10、装材料、构件、设备等按照方案要求进展吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进展。2、吊运步骤1设备的进场、上排在各项准备工作完全做好的情况下,就开场组织设备的进场和吊装工作了。2吊装前的准备工作吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查材料码放或吊耳等是否符合吊装要求。3吊装索具的系接必须结实4试吊试吊前检查确认;吊装总指挥进展吊装操作交底;布置各监察岗位进展监察的要点及主要容;起吊放下进展屡次试验,使各局部具有协调性和平安性;复查各部位的变化情况等。5吊运就位检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时
11、通知吊车指挥人;正式起吊,使吊物离开地面500800mm时停顿,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;正常那么继续起吊。6)构件、材料或设备下落及就位时,应严格按照信号工指示慢放慢落,必要时应有操作工人配合吊装。(3)、汽车吊使用考前须知1工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,作业位置应离沟渠,基坑有必要的平安距离;2严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动局部,作业制动局部、仪表、钢丝绳以及液压传动等局部是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业;3全部伸出支腿放支腿时,应先放后支
12、腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上;4吊车司机必须与指挥人员密切配合,严格按照指挥人员发出的信号进展操作;操作前必须鸣号示意;如发现指挥信号不清或错误,有权拒绝执行,并采取措施防止发生事故;操作时,对其他人员发出的危险信号,司机也应采取制止措施,以防止发生事故。5施工中,如遇有大雨和六级以上的风影响施工平安时,应停顿起重工作,并将臂杆降低到平安位置。6在吊装过程中,现场平安员必须负责现场的平安管理。7不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前,应先平整场地,支
13、腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进展。支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况上,应加厚垫木调低,以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转围 50cm无障碍物。8在起吊和落吊的过程中,吊件下方制止人员停留或通过,以防物件坠落而发生事故。9起吊的构件应绑扎结实,并制止在构件上堆放或悬挂零星物件,如起吊零星物件,必须用吊笼或钢丝绳捆绑结实;构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的 0.5 米以上。10起吊构件时,吊钩中心应直通过构件重心,构件吊起离地面 2050cm 时必须停车检查:起重机的稳定性;制动器的可靠性;构件的平稳性;绑扎的结实性。11吊运的构件放置时,要注意地面的平整
14、,防止歪斜倾倒。12起吊构件必须拉好溜绳,构件起落、转向速度应均匀,动作要平稳,不准紧急制动;转向时,未停稳前不得做反向动作;注视吊钩的上升高度,防止升到顶点,因限位器失灵而造成事故。13必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的结实情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端,以免松动、脱落;确定轧头的规格、数量和间距,并根据钢丝绳的直径按标准排列;机械运行中制止用手触摸钢丝绳和滑轮,以防发生事故;通过滑轮的钢丝绳不准有接头,以防通过时被卡住。14钢丝绳的规格、强度必须符合规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐,放出钢丝绳时,应在卷筒上保存三圈以上,以防钢丝绳末端松脱;钢丝绳的磨损或腐蚀,
15、如超过平均直径 10和在一个节距的断丝根数多于规定时,应更换新绳。15起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫 50mm 厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。16工作中如遇故障,应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应及时报修。17吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置,吊索具必须使用合格产品,卡环在使用时,应保证销轴和环底受力。18施工过程中严格遵守起重机械“十不吊的原那么,即:信号指挥不明不准吊;斜牵斜挂不准吊;吊物重量不明或超负荷不准吊;散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;吊物上有人不准吊;埋在地下物不准吊;平安装置失灵或
16、司机带病不准吊;现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;六级以上强风不准吊。19吊装时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进展作业。20各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。21起吊长:大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。22)在作业或行走时,都不得靠近架空输电线路,要保持平安距离;23)作业完毕后收回支腿,臂杆转到顺风方向,并降到40-60度之间,各部制动器都应加保险固定,机棚和操作室都要关闭加锁。六、钢材加工棚撤
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 钢筋 工棚 安装 拆除 专项 建筑 施工组织设计 对策
限制150内