城市配送物流公司创业项目实施计划书.doc

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1、. .多城市专线快捷配送工程创立筹划案滕州市瑞飞商贸XX. .word.zl. .多城市物流配送创立方案书目录一、 概要：1.1公司商业运作模式-11.2公司商业运作规那么-1二、公司描述2.1公司的名称-12.2公司的宗旨及企业文化-1 2.3公司成立与目标-22.4公司现状-22.5公司的开展规划-22.6开展战略-32.7企业精神-3三 、公司的组织与人力资源管理3.1公司的组织构造-43.2人力资源配置-43.3人力资源管理机制-5四、公司的产品及效劳4.1产品/效劳-64.2产品/效劳优势-74.3相对价值增值-7五、市场分析5.1市场研究说明-85.2市场前景-85.3目标市场-8

2、5.4目标消费群-85.5销售战略-95.6销售优势-9六、竞争风险分析6.1市场竞争分析-96.2竞争对象描述-96.3市场进入障碍及解决案-106.4公司面临的困难及其解决案-10七、营销策略 7.1营销策略-117.2营销工具-12八、财务分析8.1公司根本设施投资预算及其作用-138.2财务方案简述-138.3公司资金来源-14一、 概要：1.1公司经营模式：我们公司是在传统的物流模式上进展创新，把在线便捷下单-上门取件-运输仓储-物流配送-信息反响-五个构造整合成一个多功能物流配送效劳中心，借助电子商务平台，采用网上操作共享式，进展城市间货物快捷配送活动，缩短了货物的转时间，特别是上

3、门取送件，不仅为我们客户节省大量的时间，而且降低商品的总本钱价格。1.2公司经营规划：我们公司在建立的初级阶段把物流配送中心建立在相比照拟兴旺的城市滕州、邹城、，运输围的就是以我们的物流配送中心为基点，建立一个圆形的覆盖面，直接面向该区域进展各种非危险品货物运输，然后不断向各大中小型城市开展，同时可以向其它生产企业提供全位的第三物流效劳包括整车、大件的配送等。二、公司描述2.1公司的名称滕州市瑞飞商贸XX2.2公司的宗旨及企业文化1） 以公司为中心： 以观念创新为先导，以战略创新为根底，以组织创新为保障，以技术创新为手段，以市场创新为目标，伴随着公司从无到有、从小到大、从大到强，从中国走向世界

4、，树立自己的企业文化。2） 以顾客为中心：“以客户为中心的物流配送精神，以“降低运输本钱为效劳目标，以“即时，快捷为配送指标，以“伙伴式双赢为准那么的物流销售效劳模式，为顾客提供最优质的效劳，让顾客来得舒心，去得放心，逐渐形成自己的企业文化。 2.3公司成立与目标：滕州市瑞飞商贸XX2021 年在滕州市成立注册，主要面对日渐火爆的城市快捷配送市场。我们的目标是用三年的时间使我们公司在省获得客户的信赖，力争在城市配送市场中站稳脚跟。用三年的时间使我们公司成为省运输配送市场的排头兵，然后打入国市场。通过我们的共同努力，实现客户资源与渠道资源的积累，建立起强大的多元化增值运输体系，实现公司的可持续盈

5、利。 通过不断的开展来扩大公司的管理规模及在城市快捷配送市场的影响力，并学习利用其他的先进管理理念，提升公司的综合市场竞争力，实现企业的可持续开展。建立完善的利益机制，以良好的效益回报股东，以公司的安康开展保障员工的和股东的切身利益。2.4公司现状：组织面：公司目前正处于筹备筹划阶段，尚无外来投资。公司的所有权归滕州市瑞飞商贸XX集体拥有。今后公司将采用融资的手段进展集资，以股份制XX的组织形式进展经营。业务面：公司还没有进展运输业务操作，不过经过我们对市场研究分析，有近70%的顾客对我们的理念感兴趣，特别是门到门的及时化配送效劳。2.5公司的开展规划： 第一阶段：建立物流配送中心、办公基地，

6、完成相关设备的安装、调试，同时建立自己的网上业务平台，初步建立自己的市场营销体系，产生一定的业务利润。预计花费两个月的时间。 第二阶段：使我们公司获得客户信赖，提升公司的知名度，进而翻开市场营销渠道，使公司进入盈利阶段。预计花费半年时间。 第三阶段：利用好的市场营销手段广泛的开拓边及同城配送市场，实现公司的营业额到达450万元，毛利润到达75%。使我们的市场占有率到达70%左右针对-滕州地区，还请所有的贷款。 第四阶段：继续扩大公司的市场占有率，开拓城市边及在线商超餐饮业务实现年营业额到达1000万元，并在其他的大城市开场建立自己的子公司，加大全省城市配送市场的占有率，在省获得较高的知名度，进

7、而打入国市场。2.6开展战略：我们要坚持“以人为本，以诚取信的经营管理理念。 我们的效劳一定要满足“三高一低的原那么，即高质量、高速度、高效劳、低价位。 我们的业务的开展规律要满足多样化、个性化的原那么。 我们要具有创新精神、敬业精神、以及团队协作精神。2.7企业精神：滕州市瑞飞商贸XX的每位员工都要具备以下六项根本素质：第一：具有创新精神和开拓进取的决心。第二：具有强烈的竞争意识。第三：具有良好的职业道德。第四：树立风险意识；第五：对待问题要有长远的眼光及独到的见解。作为公司的高层除了具有以上六项根本素质外，还应具备以素质：第一：具有高超的领导艺术。第二：具有足够的政治远见。 第三：具有战略

8、的思维及经济头脑。三 、公司人力资源管理3.1公司的组织构造1公司下设四个主要管理机构： A营运管理中心：主要负责货物调度配送效劳及客户效劳。 B业务开展中心：主要负责各城市业务市场开拓。 C仓库管理中心：主要负责对承运货物的清点核验保管工作。 D财务管理中心：主要负责公司的财务管理工作, 包括公司职员的工资管理、社会福利待遇管理、社会保险管理等，同时会从社会招纳一些对公司开展有利的专业人才。2公司整体构造框架图：负责人营运组业务组仓管组调度内勤仓管员驾驶员配送员验单员财务3.2人力资源配置： 1总负责人： 营运负责人： 业务仓管负责人： 财务负责人：（2） 其他人员配置人才招聘：为了公司的正

9、常运转，我们公司还需要一批中、高层管理人才，比方在物流配送中心的仓管人员；网上系统的管理人员；客服效劳人员；市场营销中心的营销业务人员等。因此我们将面向社会招聘一批具有相关工作经历和专业知识的中青年人才参加公司中去，不断壮大我们的队伍。我们方案招聘的人员有： 网络维护中心 ：网络工程师1名客户效劳中心 ：专业效劳人员1名 财务管理中心：会计、人事1名，出纳1名仓库管理中心 ：具有经历及专业知识的仓库管理人才6名营运管理中心 ：厢式货车驾驶员1名，配送员8名3.3人力资源管理机制A） 人力资源招聘机制： 我们公司会在人才招聘的过程中，会采用 1：1.2的招聘策略，从中进展格的选拔，淘汰不合格的人

10、员，招纳有助于公司开展的人才。B） 人力资源工作机制：我们公司招聘的员工将采取“新老结合、“一带多的上岗工作式，首先由具有经历的中、高层管理人员对那些基层人员进展相关的培训，让他们学会根本的运作流程，然后才能上岗。C） 人力资源管理机制：为了公司的安康开展及提高员工的素质，我们会制定相应的绩效考核制度，使公司的每一位员工明确自己的工作目标，以公司的开展为己任，同时我们还会不定期的对员工进展培训，努力提高员工的技能水平。D） 人力资源参谋机制：四、公司的产品及效劳4.1产品/效劳1公司的经营产品：在公司建立初期规模相对不大的开展阶段，我们公司主要以城市专线直达配送。随着我公司的不断开展壮大，我们

11、公司的业务不断的增大，由刚开场经营人员少，以小件单件向大件大批量及专线专车的经营模式开展，同时运输的高质量、高速度、高效劳、低价位，力求把我公司开展成为具有品牌价值的综合性的城市快捷物流配送公司。2公司的效劳：我们公司是在物流配送中心的根底上，借助电子商务平台，进展网上在线下单查询和免费增值效劳上门效劳的经营模式。客户不必再跑到拥挤的物流市场，而只要坐在办公室、家里、教室，在电脑上，手机上，微信上查看、下单，就可以完成发货收货过程。然后我们公司根据信息进展门到门效劳，同时我们公司有强大的客户效劳中心作为坚强的后盾，对我们配送的物品进展信息跟踪，提供一流的专业化的售后效劳。如果我们配送过程中出现

12、问题，我们会及时为您解决。3简化后的我们公司运输总体运营流程图：4.2运输/效劳优势(1) 运输价格优势：我们公司总部建立在滕州，各城市设立分部，进展信息共享，降低空车率，从根本上减少运输的总本钱(2) 产品效劳优势：l 我们公司采用网上业务系统后，顾客可以及时，便，快捷的进展下单、查询，而不必千里迢迢的跑去传统的发货点收发货物了。l 我们公司采用GPRS全球定位系统与二维条形码相结合的式，然后组建专业的业务流程效劳队伍，对我们接收运输配送进展全位的跟踪效劳，及时地给顾客提供效劳。4.3相对价值增值传统的物流配货模式将客户自己去取送货物，我们采取的上门效劳节省了客户时间，给客户带来实惠便。五、

13、市场分析5.1市场研究说明：现代社会货物的运作模式采用的仍然是传统的构造：客户送货到配送点-仓储-物流运输-城市分部-客户自提。这样的传统模式已经没有什么优势可言，再打传统旗帜的时代已经一去不复返了。而我们将采用新兴的物流运输模式构造：客户在线下单配送员上门取件仓储物流直达运输城市分部配送员上门送件。而这在中国运输业，配送效劳还相对落后的国情下是具有非常大的开展前景的。所以我们为了抓住机遇，就应运而生了。5.2市场前景：针对传统物流配送和快递业务，传统物流运输期长，无免费增值效劳，快递运输业短距运输本钱高。而我们取长补短，运输期短，有免费增值效劳，运输费用低，运输风险小。5.3目标市场 市场划

14、分：我们将目标市场根据快捷运输的频率初步划分为三个层次：经常发件客户，一般发件客户，偶尔发件客户。 我们公司的目标市场： 目前在这个城市专线配送市场竞争的商家非常多，竞争也异常剧烈，要想在这种环境下生存下来，只有不断地推出新，所以我们公司打破传统的运输业务观念，建立自己的理念，追求运输的低价位，高质量，高效劳，为企业量体裁衣突出个性化，首先抢占经常发件客户，重拳出击，吸引顾客，慢慢的获得大的市场份额。然后随着公司规模的不断壮大，知名度的提高，管理能力的成熟，我公司会逐渐的向另外两端消费者市场进军，分享城市快捷配送市场这块大蛋糕。 5.4目标群体 汽车维修、配件，服装批发、零售，电子产品批发、零

15、售。5.5销售战略为了促进公司的开展，我们会针对不同的目标群体采取不同的策略： 第一：经常性发件者是推动我们公司开展的源动力，为了获得他们的青睐，我们会在提供“贵宾卡的待遇，实现充值运费打8折的优惠措施，还定期免费提供一些我们公司有纪念价值的礼品，还可以参加我们公司的网上抽奖活动。 第二： 一般性发件者者是我们公司最具潜力的顾客，具有很大的开展空间。我们给他们提供“会员卡的待遇，实现充值运费可以获得打9折的优惠，定期免费送一些纪念礼品，同时可以参加抽奖活动。只要我们公司提供一流的效劳，就可以获得他们的信任，使他们成为我们公司的“贵宾卡持有者。第三：偶尔性发件者是我们公司潜在的顾客，在我公司发件

16、就可以参加我们公司的抽奖活动，同时我们会加大户外宣传的力度，如广告筹划，发传单等形式，吸引顾客的眼球。5.6销售优势 兼顾传统物流和快递业务优势。六、竞争风险分析6.1市场竞争风险分析： 客户长期采取传统物流配送模式，对新兴模式有局部抵触情绪，对公司信任值偏低，使前期业务量上升缓慢。 6.2竞争对象描述：u 传统的物流配送中心模式： 传统的物流配送中心模式实际上就是国处于淘汰地位的运输公司与仓储基地的结合，还不是真正意义上的物流配送中心，只给企业提供简单的储存及运输效劳，是一个商品的流动的过程简称“物流，还不具备快捷效劳的过程，而且根本上不提供第三效劳，达不到运输效劳增值的效果。u 我们公司的

17、运输模式：我们公司首先在多城市建立专业的现代化物流效劳中心为根底，再借助现代社会开展日渐成熟的电子商务平台，采用网上和现场相结合的经营模式，面向该城市的客户包括个人，企业等，让顾客便，快捷的发运货物，然后由我们公司根据网上系统反响回来的顾客需求信息，由物流中心进展货物的收取分拣、包装，接着由我们公司专业的配送效劳中心在设计好的配送路线上直接配送，在规定的时间的里把货物以门到门的效劳式送到客户手中。顾客还可以直接、快速的在网上对我们承运的物品进展查询，让客户实时了解货物情况。6.3市场进入障碍及解决案：6.3.1市场进入障碍：n 市场进入障碍之一：行业竞争异常剧烈：现在运输市场的竞争是异常剧烈，

18、特别是在等兴旺的城市，物流运输业已经到达了饱和状态，同时也在不断有新的运输商挤进来想要分得一杯羹，使传统物流运输业获利变得异常艰辛。n 市场进入障碍之二：物流配送价格低，但没有统一规标准，管理混乱，丢件、少见、物损时有发生，而快递业效劳好保障高，反响快捷查询便利，这成为了传统物流业开展的瓶颈。6.3.2解决案：n 我们公司要想在这强手如林的商场脱颖而出，就必须要有能够吸引客户的地，所以我们公司就采取快递业的管理模式，效劳标准，但实行物流业的价格，赠送增值效劳，提高客户满意度。n 优良的后台效劳是我们公司的效劳宗旨，也是我们公司赖以生存的根底。所以我们公司会有一套完整的售后效劳体系售前、售中、售

19、后效劳，客户只需要在我们公司网上轻轻的点击一下鼠标或者手机微信选择，我们公司就会根据反响信息派出专业效劳人员进展上门效劳。6.4公司面临的困难及解决案：6.4.1如建一个专业物流配送中心及其解决案： 我们公司在建立的初期面临的第一个问题就是如建一个现代化的物流配送中心，必须区别于传统的物流配送系统，它们是面向反响机动迅速、仓储一体化配送形式。我们的物流中心要面向单个的顾客，不仅有小体积、大批量，还有大体积，大批量的形式。所以我们公司的配送系统设计可能面临更复杂的问题。为了解决这个问题，我们公司会引进一套先进的网上信息共享平台，然后由公司经过专业化训练的人员进展操作控制，完成货物的平安快速配送效

20、劳做准备。6.4.2如设计一套网上销售系统及其解决案： 我们公司是借助网上信息共享平台进展销售的，所以如设计一个能够满足公司需要的业务平台是我们公司必须解决的重大问题之一。我们公司会在前期设计一套完整的网上信息系统，然后增加新型的网上信息处理程序，包括货物跟踪信息效劳、退货信息处理、客户反响信息处理等。如果我们在设计的过程中遇到难题，我们会请专业的软件系统开发公司参与合作。6.4.3如完成公司所有系统的整合过程：我们公司在建立初期如把物流运作、网上云维部门、客户效劳部门这三个部门联合成为一个整体，正常运作，是一个亟待解决的问题。如：如把客户的需求信息快速的传递给物流部门进展货物的配送效劳；如把

21、客户需要的增值效劳及建议投诉信息反响到物流部，然后进展相关的处理。我们公司为了解决这些问题，后台效劳程序将互联网信息和部运输信息，在公司的部形成一体化运作式，把相关的物流信息，业务信息，效劳信息进展，实现信息及时化的传递。七、营销策略7.1营销策略：随着经济全球化时代的到来,企业的营销环境呈现出了新的特点。为此,我们公司要想在剧烈的市场竞争中取胜，必须转变旧的营销观念,树立全新的营销理念, 针对具体的环境变化,制定新的营销策略，把握市场,抓住顾客,才能以强大的竞争优势占领市场,使公司获得长足的开展。我们将采取以下营销策略：7.1.1实施品牌包装营销策略。知识经济下,市场竞争日益剧烈,价格战和广

22、告战不是企业占领市场的最正确途径,最有效的做法就是打造自身的品牌及包装,因此我们公司可以通过强势品牌包装取胜。l 设计好品牌包装。品牌包装车辆专用醒目标语、统一服装标语等设计得好,容易在客户心中留下深刻的印象,也就容易翻开市场,增强我们公司和商品的市场竞争能力。7.1.2实施效劳营销策略。随着人民生活水平的提高,客户选择承运商时,不只是追求一切实物性的满足,更是追求这些实物所包含的精神或文化。因此,我们公司应在快捷便利的根底上,着眼优质效劳,这是我们取胜的关键。为客户提供优质效劳,7.1.3实施网络营销策略。公司应从顾客需求的角度出发,实施网络营销策略。首先,不急于制定产品策略,而以研究消费者

23、的需求为中心。1） 公司应利用互联网了解不同的客户对产品的看法以及自己的特殊要求,然后,根据这些不同的要求为客户单独设计,量身定制,才能真正使顾客满意。2） 暂时把定价策略放到一边,研究客户为满足其需求所要付出的本钱。到了网络时代,客户对价格的敏感性进一步增强,因而网络营销下的定价模式不是本钱定价模式而是满足需求定价的模式:客户需求产品功能运输与商业本钱市场可以承受的性能价格比。7.2经营运作工具：为了促进公司业务的开展，便于提高客户效劳、保障信息准确性，我们公司会引进多套条码扫描及综合信息管理系统，便于准确管理和客户效劳。八、财务分析8.1公司根本设施投资预算及其作用 为了我公司在创立的初期

24、为了能够正常地运行经营，到2021年底，到达450万元的年营业额，欲投资30万元运作资金，资金的分配及用途如以下图所示：投资工程金额万元用途各城市分部仓储租金7主要用于仓储基地和配送基地信息化处理系统中心2提高货物准确度，提高运作效率，提高客户效劳质量仓储运输及配送设备如电动三轮车，叉车，托盘，小型货车等设备12为及时化的配送做效劳。各分部办公设备3便协同办公及信息共享业务部1用于广告筹划，营销筹划，通过大规模的促销攻势提高本公司产品的业务量进而提高公司的知名度，取得品牌效应，获得更多顾客的青睐，为公司创造更大的利润。财务人事部门1面向社会，建立专业的人才招聘机制，吸纳有经历的优秀人才，为公司

25、出谋划策，创造效益，便于公司的可持续开展。总计26公司根本建立8.2财务方案简述：1根据公司的开展方案，我们方案在财务面实现以下各阶段的目标，如以下图所示日期月营业收入万纯利润万月费用支出万目标要求第一月公司成立公司成立26公司成立第二月1037进入盈利阶段第三月25520公司进入正常运行期，获得消费者青睐，新增加车辆一部第六月1509060在日用消费品市场的占有额到达10%，还请所有贷款，并成功上市第十二月450350100继续扩大公司的市场占有率2主要资金投资及收益预测表：万元年份工程第一年第二年第三年第四年第五年第六年固定投资130营业收入450-变动本钱-固定本钱税前利润350-税收税

26、后利润300-折旧费10最终利润290注：1以上预算结果可以根据具体的市场变化情况而呈现上下波动的形式。 2固定本钱：车辆的本钱、人员的底薪、管理人员的工资等费用 3变动本钱：业务人员提成、业务扩展等8.3公司资金来源：我们公司将采用融资、贷款的式进展集资。我们公司是一种新兴起的产业，具有很好的前途，会引起企业或个人的投资欲望。结论：我们相信凭着我们公司所有成员的共同努力，不断开拓创新，我们一定会开辟一个新的产业，迎来一个灿烂的明天。城市配送工程方案书工程名称： 多城市物流快捷配送 工程地点： 滕州市 编 制 人： 滕州市瑞飞商贸XX 编制日期： 2021 年 10 月 25 日审批负责人：审

27、批日期：年月日. .word.zl. .关于成立多城市快捷配送部工程方案书一、 滕州物流市场背景及开展的必要性国外：作为物流业的新兴领域，第三物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三物流效劳的比例约为86%，美国约为68%，日本约为90%；同时，欧州有24%、美国有23%的非第三物流效劳用户已积极考虑使用第三物流；欧洲62%、美国72%的第三物流效劳用户认为他们有可能在未来几年再增加对第三物流效劳的需求；全球物流业务外包将平均每年增长17%。在美国，通过第三物流进展业务的重组，物流本钱从1980年占的17.2%下降到了1997年的10.5%，再到2004年的7.5%。实践

28、证明，第三物流效劳的营运本钱和效率，远远优于企业自营物流。它可以帮助企业精干主业，减少库存，降低本钱，提高核心业务的竞争力。因而，作为后发物流产业和物流市场大国，应树立新观念，立足于高起点。国：经过这几年的开展，我国的3PL取得了长足的进步；国的一些物资、商储企业纷纷表示要全面进军物流业。据调查同时也显示，40%的企业对于第三物流表现出不满意。究其不满意的原因，80%归结于第三物流无法对于企业客户的需求变化进展快速及时的响应。1规模小、实力弱、效劳功能不全。2物流渠道不畅。一面，经营网络不合理，有点无网，第三物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作。另一面，信息技术落后，因特网、等信息技术未能广泛

29、应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。3人才匮乏，设施落后，管理水平低。 滕州：滕州市作为省经济、交通重点城市，临近物流区中心较近；随着其水陆交通枢纽地位的进一步增强，政策及作为中西部开展战略、一路一带的必经城市，滕州市区及边配送物流业的开展迎来了更多的开展空间，各种物流企业也面临更多的市场时机。经调查发现（1） 企业自有车辆情况。大型企业拥有如下较为普遍都拥有一定数量的车辆；企业车辆利用率在“60%80%之间。可见，当前企业车辆利用率偏低。2企业仓库现状。滕州市三物流企业的仓库情况呈现如下特点：面积较小、种类单一、仓库运作式较为落后、利用率较低。调查得知，只有

30、总数18%的物流企业拥有仓库，仓库类型是普通平房库。仓库的运作式73%是以手工作业为主，27%以半机械化作业为主，但其信息处理用人工式较多。3企业信息根底设施及应用水平。当前滕州市三物流企业的“信息根底设施有待完善，应用水平教低。而且，虽然众多企业配备了计算机，并没有用到业务开展上。4主要客户群所属类别。主要是经营批发商户及生产企业。 5物流企业主营业务。根底运作效劳面。占总数67%企业提供了2至3项的效劳，集中在专线运输、装卸等效劳。很少企业提供4项及以上效劳，主要集中表现在专线运输效劳。物流增值效劳面，只有为数不多三物流企业能提供简单增值效劳，包括分捡、贴标签、简单的包装等，而能提供如存货

31、控制、上门取送件、在线查询订单，在线下单手机、电脑、等高级增值效劳的企业几乎没有。另外，个别企业能提供简单的信息技术支持和物流咨询效劳。6滕州市能够满足客户效劳特别是商超、餐饮要求准时及时送到，城市间当日达等要求的专业第三物流企业少之有少；缺少城市配送的专业物流配送人员及设备；在提供根底运作效劳的同时不能提供简单的物流增值效劳。总结得出： 第一：整体的滕州物流在专线上较多，专业的第三物流配送企业比较混乱且少。 第二：滕州的商、户、企业需要专业的第三物流企业，特别是点到点的配送。 第三：现有的滕州的第三物流配送不能满足商贸代理商的开展需求，解决客户的后勤问题。 第四：现有的物流配送企业提供的效劳

32、工程太少；没有实际的物流增值效劳。 第五：现有的物流配送企业的管理水平较低，没有形成规的市场。 第六：滕州的城市快捷配送、同城配送行业的开展有着良好的趋势，因为近年来的商超，特别是大型连锁超市开展越来越快，人们对互联网电商运行的了解越来越深入。二、滕州城市配送工程 工程的主要容：建立专业性质的符合市场开展需求的第三物流 工程目标：建立为滕州一流的配送效劳企业工程开发任务：以商户快捷配送为主，以快消品易耗品为主。三、工程实施的案优势1、联系卖场企业的快速开展在滕州及及相关配送城市地区成立快捷配送基地已具有合理性2、滕州-邹城-物流市场的逐步形成已具有成熟性3、公司的实力与滕州的其他物流公司相比具

33、有强势的理念竞争力4、公司的品牌效应四、工程组织机构和人员安排工程经理营运组业务组仓管组调度内勤仓管员驾驶员配送员验单员财务附： 工程经理一名：负责工程全部的日常运营管理工作调度一名：负责车辆的调配城间车辆及配送人员的安排，根据订单的需求及时并准确的安排车辆勤是公司对客户的窗口，为了更好的为客户效劳，要求各营管与之对应的客户有良好的沟通、协调能力；能够提供迅速、准确、高效的效劳财务负责公司的各项费用出入账等管理管理每辆车一名驾驶员：负责货物的完好配送，公司在外的形象代表仓库负责人各分店一名，同时兼任验单员全面负责分店仓库的管理和运营。仓管和装卸人员按情况待定：仓管员协助仓库组长共同负责仓库货物

34、正常进出库；保证货物的平安出入及在库管理；装卸人员在仓库管理人员的带着下进展仓库货物的进出库的顺利进展8.配送员人员按情况待定：负责各城市货物的配送及收取。9.业务人员在工程经理的带着下积极的开展符合、有利于公司开展的客户；公司的任人都可以参加到业务当中去五、工程实施进度方案工程 进度 类别 安排 客户第一阶段2021 年12月底前第二阶段2021年6月底前第三阶段2021年12月底前备注进度方案进度方案进度方案物流市场资源整合主要在各大汽车配件城、服装鞋帽、电子科技市场30%全面完成整合物流市场专线线到邹城、的货物;培养根底滕州市商超配送日用品、食品等快速消费品20%60%全面完成在商超。餐

35、饮配送物流中打造品牌,着重根底建立开展滕州大市卖场配送家电、快速消费品50%全面完成目标锁定配送仓库租赁有利于公司开展的潜在客户500M21000M2实行仓储、配送一体化 六、工程需求工程的需求仓库：要有适合的仓库车辆：城市运输厢式7米左右，市配送车辆电动两轮、三轮工具：仓库托盘、液压车、叉车系统：互联网信息统计、共享系统手机、电脑、微信其他：计算机、人员及相应办公人员投入使用方案1、 前期主要在市场整合物流市场资源及业务的初期开展；考虑到本钱，仓库可以在业务的开展同时增加2、 车辆的使用随业务的开展逐渐地增加七、工程经济效益物流效劳费用的获取是收入的唯一来源；在物流配送的根底上增加简单地包装

36、、简易地流通加工、逆向物流等客户愿意支付额外费用的工程。城市区域配送一般毛利控制在百分之三十到四十；开展相关业务使资源整合，加大毛利的空间。工程 进度 类别 分析 第一阶段第二阶段第三阶段备注营业收入15w150w 450w毛利润率30%50%75%资源的整合使毛利上升在经济的根底上产生一定的社会效益八、工程风险分析及应对措施 物流工程在建立和营运过程中，经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。因此，从事物流工程必须认真对待风险、设法控制风险，以提高工程的成功率。工程风险：滕州物流市场的大环境；行业的不规性货物的丧失、损坏、错发错送带来的赔偿风险；可能发生的环节主要

37、有运输、仓储、装卸搬运和配送环节。发生的原因可能有客观因素，也可能有主观因素。客观因素主要有不可抗力、火灾、运输工具出险等，主观因素主要有野蛮装卸、偷盗等配送时效不达标带来的责任风险；延迟送货等会对企业的声誉造成不良影响信息在传递过程中不够及时或发生过失是导致货物错配错送或迟延交货的重要原因；信息传递性、沟通的有效性带来的决策风险运输配送过程中车辆的平安风险管理人员的原因带来及造成客户流失的风险 在整个物流系统的运作过程中，各个环节之间的衔接都依靠物流企业的管理人员进展协调，如果管理人员在工作中存在疏忽和失职，会导致效劳准确率的降低，甚至会出现重大损失的事故。相应措施：依靠关于滕州物流开展的政策支持；建立物流自身的根底格的制度管理、强化平安意识货物和人；物流企业在营运过程中，通过格的制度管理可以防止大局部风险。因此，制定格的规章制度，将工作中出现的责任落实到个人，并结合相关的奖惩机制，将人为原因造成的失误降到最低。规流程，效劳流程尽量标准化，有章可循，减少人为原因造成的风险。实施流程化管理，提高管理