城市道路工程施工组织设计及对策.doc
《城市道路工程施工组织设计及对策.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《城市道路工程施工组织设计及对策.doc(52页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、. .目录一、 工程综合说明二、 平面布置图三、 施工现场组织构造四、 人员、机械、材料方案表见附图五、 进度方案见附图及工期保证措施六、 根底施工案及质量保证措施七、 根底排水和防止沉降措施八、 主体构造主要施工案和施工措施九、 关于质量通病的措施十、 地下管线及其他设施的加固措施十一、 质量保证措施和质量目标十二、 各工序的协调措施十三、 雨季施工措施十四、 低温措施十五、 施工平安保证措施十六、 现场文明施工措施十七、 环境保护十八、 工程校验后效劳措施十九、 产品加工过程标识及可追溯性管理二十、 成品保护二十一、 关键工序二十二、 检验计量器具及检验和试验二十三、 顾客满意度调查中环线
2、断面调整工程施工案顶堤立交桥卫津河桥1、 修建意义:依据2002年11月6日卡口改造工程设计案审查会确定的修建案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进展规划。随着地区经济的迅速开展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益重。为促使该地区交通顺畅,完善城市根底设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建立的开展。2、 主要工程量: 车行道翻修:10746平米; 车行道挖补:15137平米; 人 行 道:22042平米; 罩 面:55126平米; 开蹬搭接: 5422平米; 侧 :4960米; 缘 :150米。3、 修建围:中环线复康路断面调整工程:西起红旗路顶堤立交桥引桥起点,东至卫津路八里台立
3、交桥引桥,路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽24米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向撤除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。4、 构造形式:道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米围翻修新建车行道构造,原非机动车道其余局部和机动车道围进展局部挖补处理后全线罩面,全线人行道翻修新建,更换侧。1) 翻修车行道:4cm细粒式沥青砼(AC13)+5
4、cm中粒式沥青砼(AC20)+6cm粗粒式沥青砼(AC25)+18cm粉煤灰灰碎13:7:80+15cm粉煤灰灰土40:12:48+15cm灰土,构造总厚度为63cm。2) 车行道罩面:4cm细粒式沥砼(AC13)。3) 人行道:6cm彩色水泥砼花砖+3cm砂垫层+15cm灰土12%+15cm灰土10%,构造总厚度为39cm。5、 配套管线:为满足城市道路治理要求,结合道路改造,对两侧架空线网合理安排实施入地。本路段管线主要有:北侧:6通讯、路灯、35千伏电力、自来水管等;南侧:33通讯、路灯、10千伏电力、燃气中压管道、自来水管等。6、 总体安排及工期要求:总体安排:围挡先封环外侧隔离带,中
5、粒式完工后撤除围挡车辆放行;再封环侧隔离带,中粒式完工后撤除围挡车辆放行,全线罩面。工期要求:2003年4月8日2003年5月31日,配套管线、道路施工共计70天。详见进度方案表中环线复康路平面布置图 红旗路顶堤立交桥 科研南路 中 环 津 水上公园路 生活区 线 河 庆 丰 路 八 里 台 立 交 桥施工现场安排示意图 平安生产 文明施工 机 项 械 目 存 部 放 材 民工 食 料 宿舍 堂 存 放 民工宿舍 区工程管理班子主要管理人员本着质量第一,优质高速、为顾客提供优良效劳,树立企业优秀形象的原那么,成立中环线复康路工程经理部,并建立PDCA循环系统对施工过程进展全位的控制管理。复康路
6、道路工程工程经理部工程经理: 工程副经理: 文明施工负责人: 施工负责人: 综合办: 方案: 计量: 质量: 机械: 材料: 试验: 平安: 测量: 协保调卫: 宣信传访: 劳动力方案:灰土根底工序用工:2030人 沥青砼工序用工: 1415人侧、缘,升降检井,铺装人行道花砖用工:4048人。工种级别进场人数工程技术人员6质量监控人员4测试人员2劳动力60机械驾驶人员30材料人员3后勤保障人员2施工进度工期保证措施1、组织强有力的工程领导班子,中标后将做到三快,即进场快,准备工作快,开工快,迅速掀起施工高潮。2、实行施工进度控制责任制,要求各段负责人与工程经理部签定责任状,做到层层落实。3、做
7、好各种材料的进场方案满足工程施工进度要求。4、根据工程进度方案的要求合理安排机械设备的调配。5、建立以天为单位的分项,分部工程控制网络按方案实施,检查比照,建立循环系统进展全过程的动态管理。6、采取奖罚制度做到奖罚清楚。7、加强与各有关部门的联系,搞好群众关系,创造较好的施工环境。8、用于本工程的生产资金格控制精打细算在保证生活所需的前提下,工程款优先用于工程需要,确保正常施工需要禁外流,并按方案完成月、季工程任务,使生产资金有可靠的来源。主要进场机械设备序号机械或设备名称型号规格数量1挖掘机小松-20022挖掘机卡特-20013挖掘机日立EX-20014装载机zl-30E45装载机zl-15
8、E26东红推土机75马力27三轮碾18t18平地机Py-16019洒水车110自卸汽车15t1211火力夯BS600312水泵本田313摊铺机德摊S-1800214震动碾DD-110215震动碾CC21216胶轮碾PR-24117平碾8t118空压机6m3419胶辊平板夯HZJ1400320胶轮YL9-16121挡板2公里备注:表机械根据施工需要随时调整材料用量材料名称数量单位产地侧 12*32*1004450mXX彩色花砖6*10*2022042XX细粒式沥青砼AC-136218吨予拌厂中粒式沥青砼AC-203772吨予拌厂粗粒式沥青砼AC-252348吨予拌厂乳化沥青49104KgXX灰粉
9、煤灰碎7:13:806170吨环美灰粉煤灰土12:40:482353吨环美10%灰土8459吨钢达12%灰土5687吨钢达土工格栅16860宏发土工织物8430根底施工案1开工测量:开工前测量人员首先熟悉图纸作好交接桩工作。对甲提供导线点和水准点加固保护,进展栓桩,并作好点之记,其次,对原导线点和水准点进展加密。水准测量使用已校核的塔尺,测量结果经监理工程师认可后使用。测量资料设有专人负责应妥善保管。及时对导线点和水准点进展复核,如有较大的变化请监理工程师认可后使用。2路基施工:为保证新旧路面构造搭接平顺,须在道路构造层围进展开蹬。蹬高同每层构造厚度,宽cm,新旧构造搭接处铺设土工格栅一道。根
10、底质量保证措施 本工程除格按照23条禁令进展施工组织管理,按照?XX市市政工程施工技术规程?道路工程JJG7-93进展施工,按照?XX市市政工段质量检验评定标准?道路工程TBJ101-91予以评定外,还应注意以下事项:1、本工程所用材料必须经检验合格后再使用。2、纵向接茬一律采用“毛茬热接,错茬搭接;纵、横接茬应在当天铺完后切出立茬,以便翌日搭接。3、施工中上一道工序完成自检合格并报监理检验合格后再进展下一道工序的施工。4、特殊工序及关键工序。本工程的特殊工序为新老路搭接,特殊工序的工序负责人为跃,执行人员军良、子立等。关键工序为灰粉煤灰土、灰粉煤灰碎、沥青混凝土面层。工序的工序负责人为跃,执
11、行人员军良、子立等。根底排水和防止沉降措施雨后及时排除地表水。并进展晾晒,在含水量适度时进展复压。质量管理体系控制网络质量工程师:X跃质量负责人:吴艳质量控制系统质量保证系统施工员:梁国申测量员:X泉忠统计员:谷红霞材料员:祁刚试验员:李子立质量员:赵欣施工队道路横断面图1212设计路中心线1212至建筑物 38米24米 津河河道人行道 车行道人行道工序流程图沟槽回填撤除隔离带起旧侧石道路开槽加固道胎管线沟槽回填起旧花砖人行道开槽一步灰土人行道道胎加固人行道一步灰土二灰土二灰碎石人行道二步灰土侧石缘石升降各类井子铺设花砖摊铺沥青混凝土全线清理主体构造主要施工案和施工措施A、 道胎施工按照设计要
12、求将机动车道两侧的2米隔离带撤除,并且向慢车道扩宽2米翻修成机动车道,道胎宽度为每侧4米。整理后用18吨压路机进展碾压,外表平整,无翻浆、弹软、起皮、积水等现象。实测工程检查频率压实度及允偏差合格率%压实度3点/1000重型95%100平整度1点/202085宽度1点/40设计100横坡2点/2020且横坡差0.3%85平均合格率%92.5B、 灰土底基层的施工1、灰应在使用前充分消解,每吨灰消解用水量500800kg,但不得过滤成团,灰的钙镁含量55规要求。生灰以同一产地、同一批次每月至少取2个样品送检。2、构造层用灰土格控制含灰量、含水量,现场使用的成品灰土不得有大于2.5cm的颗粒,实际
13、含水量不能超过最正确含水量的2,禁有未消解的灰,对拌和好的灰土用EDTA滴定法随时控制,并送实验室检验合格后,可运至施工现场,按用量分别倾卸,用推土机粗找平,注意只刮不补,防止起皮,用水准仪随时跟踪控制高程、横坡,先用震碾碾压,再用14t18t三轮碾压追实。现场配洒水车一辆,以补充水分,控制碾压时的含水量,保证压实度。碾压中有起皮、松散、夹层现象,应及时处理,养护期间及时洒水,追实34遍并设定人限制交通。压实后,须在潮湿状态下养护成型。灰土工序主要检测工程质量标准及质量目标:实测工程检查频率压实度及允偏差合格率%压实度1点/1000重型96%100厚度1点/100010%100平整度1点/20
14、1085宽度1点/40设计100横坡2点/2020且横坡差0.3%85平均合格率%94C、 二灰土、二灰碎灰、粉煤灰、碎底基层施工1、根据设计要求,在二灰土、二灰碎施工前分别对新老路基搭 接处进展开蹬,铺设一米宽的土工隔栅。二灰土路基宽度为5 米,二灰碎路基宽度为6米。2、 选择技术指标合格后的粉煤灰,在指定地点堆放运输及存放期间保证有足够的含水量。碎的级配和压碎值满足设计要求。3、在进展二灰土、二灰碎施工前,确定混合料的最正确含水量和最大干密度。4、二灰土、二灰碎的施工采用机械场拌和法施工,拌和时根据配比设计确定的最正确含水量和各种材料的设计用量进展拌和,拌和要均匀,混合料的含水量要略高于最
15、正确含水量,防止运输、摊铺时水分流失碾压时含水量偏低。拌和好的混合材料经监理工程师批准后可摊铺、碾压。碾压用重型震动压路机和三轮压路机碾压。摊铺要连续,碾压要及时,施工时要格控制含水量的大小及碾压时间,碾压完毕要及时检测压实度,达不到设计要求的及时补压,必要时可以调整碾压吨位。碾压合格后,须在潮湿状态下,养护7天。二灰土工序主要检测工程质量标准及质量目标:实测工程检查频率压实度及允偏差合格率%压实度1点/1000重型97%100厚度1点/100010%100平整度1点/201085宽度1点/40设计100横坡2点/2020且横坡差0.3%85平均合格率%94二灰碎工序主要检测工程质量标准及质量
16、目标:实测工程检查频率压实度及允偏差合格率%压实度1点/1000重型97%100厚度1点/100010%100平整度1点/201085宽度1点/20设计100横坡2点/2020且横坡差0.3%85平均合格率%94D、侧缘工序施工: 采用经纬放线人工刨槽,槽宽不小于30cm,保证直顺度,然后钉撅,给定高程,挂线控制高程和直顺度,用3cm 1:3水泥砂浆卧底,并保证含水量,安砌后保证平稳结实,顶面平整,线条直顺,弯道圆滑,没有俯仰歪扭现象。侧前后用混凝土回填,背后作成16cm*16cm三角形后戗强度标准C10,并适当浇水养护。对在施工中不慎碰撞发生歪斜错动的侧缘要进展调顺稳定。路边侧码放至坡道断口
17、处时,受长度限制不能码放整齐时,需用机具切割,要求侧长度切割准确、切口平直,侧间严密码砌。侧外露:1517cm.为便残疾人出行,执行建立部强制性标准,在本路里巷与人行道相交处、人行横道处,大型公建门口均做成无障碍坡道断口,坡道处不得设置收水井等障碍设施,断口型式视里巷高程而定。侧工序主要检测工程质量标准及质量目标:实测工程检查频率允偏差合格率%直顺度1点/10010100相临块高差1点/20385缝宽1点/20085侧顶高程1点/201085平均合格率89E、人行道花砖施工: 人行道上原有绿带保存,绿带外原有树木处及无树路段且人行道宽度大于2.4米时每隔5米均设1.2*1.2m树穴一个,树穴边
18、距侧边为一块花砖宽度。树穴、绿带四采用10*20*120cm预制水泥混凝土树穴牙护缘。 人行道上设有盲人道,宽度为60cm最窄不得小于40cm。盲道距侧线最小距离为50cm,距树穴、建筑物等障碍物最小距离均为25cm。盲道铺设位置及形式见无障碍坡道位置图。当人行道宽度不含侧、缘120cm时不设盲道。在每个自然段走向要求顺直无棱角。盲道不得设置在有检查井、各种杆线、树穴、候车亭、亭、邮政信箱影响盲人通行的障碍设施围。 人行道面砖铺筑前整理灰土基层,保证平整、坚实、湿润、无腐蚀土。放线后用3cm砂浆卧底,砼砖轻轻放平,轻敲稳定,铺砌后不得有碎裂活动现象,对边角处或人行道宽度所限,不能铺砌整块时,采
19、用机具切割,使其切口平顺,确保面砖铺筑平整、稳固、不得有翘动、积水等现象,并注意边的码砌式。砌完后用1:3水泥细砂灌缝,并扫墁均匀,使缝隙饱满,用胶辊平板夯夯实1遍,再灌缝、夯实反复夯实3遍。完工后作好洒水养护。另外,针对沿线底商门口、坡道处垫层采用1:3水泥砂浆垫层。人行道花砖工序主要检测工程质量标准及质量目标:实测工程检查频率压实度及允偏差合格率%压实度1点/100路槽轻型95%100基层轻型95%100基层轻型95%100平整度1点/20585相临块高差1点/20385横坡1点/200.3%85纵缝直顺1点/4010100横缝直顺1点/201085井框与路面高差1点/每座590平均合格率
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 城市道路 工程施工 组织设计 对策
限制150内