路面标线建筑施工组织设计及对策.doc
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1、- .青云谱南北路道路提升改造工程路面标线施工方案 华盟建立工程XX二0一七年三月青云谱南北路道路提升改造工程路面标线施工方案一、工程概况本工程为青云谱南北路道路提升改造工程,全长3.4km,其中青云谱北路2.8km,青云谱南路0.6km。青云谱南北路提升改造主要是为了配合省第四届花博会在梅湖景区的召开,提升周边道路及景观环境。交通标线设施施工的好坏,直接影响整个线路的景观效果,因此施工时我们要严格按照中华人民国标准GB5768-2009?道路交通标志和标线?的有关规定进展施工。二、工期及人员安排1、人员组织施工负责人:徐援泽现场负责人:王小辉技术负责人:炳根质检负责人:志强试验负责人:南龙刚
2、2、 工期安排:自2017年4月3日至2017年4月6日,共计3天。三、 施工工序 1、施工中应采用以下作业流程:清扫路面预划线 涂底漆喷洒涂料 自检 抽检竣工验收2、施工方法1平安措施。到达施工现场以后,首先要考虑路面的宽度、交通量等因素。充分运用标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等平安设施,配备交通管理员,管理好行人和交通,尽量防止事故的发生。所有的平安设施应能让驾驶员和行人清楚地识别,尽量方便车辆通行,确保操作人员的平安,并根据标线施工的推进随时适应新的变化。交通管理员由认真负责的熟练者担任,并戴臂章、携带警笛、红旗等,特别注意行人,以免引起烫伤事故。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜
3、色的工作服。夜间施工要有反光衣、反光标志,以确保施工人员和工程的平安性,同时现场操作人员必须按规定配戴防护用品(平安帽、手套),将不平安因素消灭在萌芽状态中。(2) 涂料加热熔化。热熔涂料成品是粉块状固体,施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。具体操作方法如下:开场溶解涂料时,要用小火加热,并投入少量涂料,待其开场熔化时开动搅拌器搅拌,同时不断向釜中投入新料,加大火量并加强搅拌,直到釜涂料全部熔化。涂料的加热温度不应过高,当加热到200左右时其材质有劣化的趋势。材质的劣化的主要原因是热分解、氧化及蒸发。当加热黄色涂料时,因黄色颜料的耐温性较差而可能变色。因此,熔融涂料要防止长时间的高
4、温加热,最好使用适当温度、短时间的加热方法。但是,当施工需要等待时要降温,进展涂敷时再将温度升上来。当路面温度高于25,涂料温度可控制在170左右;假设路面温度低于25,涂料温度应控制在180-190便可放到施工设备中,进展标线的施工。3路面的清扫。涂料与路面结合结实的重要条件是保持接触面的干净,路面上的灰尘、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。特别是辅车道污染严重,这其中不仅是路面上的灰尘要去除,而且还要注意到是否水分存在,或路面上是否潮湿,必要时应用燃气火焰加热枯燥后再施工,以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。 a、首先把需要划标线的断面保护起来,以便划线工人清洁路面,整个工作段用扫帚、板
5、刷彻底清理干净,堆积物用铁锨清处。b、用铁刷刷掉路面上的尘土,再用毛刷去除干净。c、用吹风机把清扫后的路面吹遍,完全把路面缝隙的脏物去除干净。4放样。首先要做好交通管理以确保放样操作平安,然后进展标线位置的量测,按设计图标明的位置和图形的测量用具和白粉在路面作出标记。放样完成后,应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达,司机和行人能否准确识别。标线放样时,应先测出道路中心点,然后按1020m间隔确定中心线。在曲线路段沿曲率半径每515m设定中心点。当确认设定的中心点连接线与曲率相符时,那么连接各中心点划出道路中心线样线。这样按顺序向前校核,在向前不断延伸中心线的同时,也需不断的与已设定的中心
6、线位置进展校核。根据道路中心线位置,标出标线一半的宽度,并画出标线宽度的轮廓线,以便进展喷涂作业。关于曲线路段,其标线位置沿半径方向量出,当曲率半径小的曲线路段,必须确认道路线形设计与施工的情况,求得与道路线形的协调一致。车道分界限、边缘线,可据中心线量出,一般情况也需标出标线宽度。5涂底漆下涂剂。为提高路面与涂膜的粘接力,须在路面上先涂抹底漆下涂剂。底漆的涂抹量过多或缺乏都会降低路面与涂膜间的粘接力。涂抹时使用喷洒机等,将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。底漆涂撒后,要养护。当底漆不粘车胎,并不粘附灰尘、砂土时,才可进展标线涂布作业。养护时间要根据温度、湿度、涂撒
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