钢支撑安装技术交底大全书.doc

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1、. - 施工技术交底工程名称： 编号： 总包单位协作班组交底容钢支撑安装及撤除交底时间交底容及附图一、工程及支撑概况站为地下二层12m岛式车站，采用明挖顺筑法施工，总长186.6 m。本工程车站主体构造基坑钢支撑采用609 、t16mm钢管支撑。详见坑支撑设置概况表1.1；纵向联系杆采用40a槽钢纵向双排安装，端头井及标准段各有一段换撑，换撑等主体完工后才能撤除。钢支撑安装具体位置见附图一?钢支撑位置平面图?和附图二?钢支撑位置纵剖面图?表1.1 坑支撑设计概况位置第一道第二道第三道第四道第五道第六道换撑东端头井砼支撑609钢支撑砼支撑609钢支撑609双拼钢支撑609钢支撑609钢支撑标准段

2、砼支撑609钢支撑砼支撑609钢支撑609钢支撑609钢支撑西端头井砼支撑609钢支撑砼支撑609钢支撑609双拼钢支撑609钢支撑609钢支撑二、钢支撑安装施工工艺基坑开挖时，每个开挖面钢支撑架设采用50T履带吊机吊装、龙门吊、挖掘机和人工配合施工。钢支撑安装完成后，及时施加预应力，然后与纵向联系梁连接结实。拟配4台200T备用两台200T液压千斤顶在钢管支撑活动端分级施加预加轴力并锁定。施工工艺流程如图2.1所示。钢支撑安装见图2.2?钢支撑吊装示意图?。图2.2 钢支撑吊装示意图图2.1 钢支撑架设施工工艺流程图基坑围护构造平面找平 测量定位钢系梁加工钢系梁安装斜支座加工斜支座安装焊接牛

3、腿(支撑)焊接钢垫板制作限位筋、限位板支撑分节吊装支撑空中拼装支撑初步加力安装限位筋、限位板 二次加力 钢楔子固定 构造施工 支撑撤除 三、施工法1、测量放线基坑开挖到支撑设计底标高位置前，根据设计图纸中钢支撑平面布置，在基坑连续墙墙面上定出钢支撑轴线及钢支撑确切位置。2、平面找平在基坑开挖过程中，支撑位置处的地下连续墙遇砼鼓包、不平整时进展凿毛找平，并将需安装牛腿位置的钢筋笼主筋凿出，然后测量支撑两端的实际净距离，以指导钢支撑的预拼配管。3、牛腿安装连续墙上的钢支撑安装前先凿出支撑端头下端地下连续墙的主筋，焊接两块=20mm的钢板牛腿200200mm三角形钢板用以支托钢支撑。4、连系梁施工连

4、系梁采用双拼40a槽钢，严密焊接在钢格构柱上，连系梁上下两面焊接580*280*10的缀板，每隔600mm一块。连系梁在钢支撑位置需设置一道655*360*10的肋板，布置在横撑下。纵向连系梁下需设置钢牛腿支撑，支托上部钢连系梁。具体施工详图见图3.1：5、钢管支撑施工(1)钢管支撑加工基坑支撑设计采用609钢管支撑，钢管支撑分节制作，同时配备局部长度不同的短节钢管，以适应基坑断面的变化，管节间采用法兰盘、8.8级高强螺栓连接，同时每根支撑两端分别配活动端和固定端，活动端设预加轴力装置。拼装时每根高强螺栓必须拧紧，不得漏拧，保证支撑施工平安。2斜支座加工制作 斜支座采用20mm钢板拼装焊接制作

5、，与钢管支撑对接面钢板尺寸为750*800mm，撑钢板边长根据斜撑角度确定，加工完成的斜支座与连续墙预埋钢板结实焊接。 (3)钢管支撑的安装钢管支撑在基坑旁提前拼装，开挖到钢管支撑标高时，及时用50T汽车吊安设钢管支撑，并通过液压千斤顶按设计要求对钢管支撑活络头端施加预加轴力，再用特制的楔形隼子塞紧，取下千斤顶。在基坑开挖中将充分利用“时空效应，钢支撑的安装和预加轴力的施加控制在8小时以。表3-1 支撑标高表部位第一道砼支撑顶标高m第二道砼中心标高m第三道钢支撑中心标高m第四道钢支撑中心标高m第五道钢支撑中心标高m第六道钢支撑中心标高m换撑中心标高m备注端头井+6.9+1.7-1.5-4.5-

6、7.05-9.55-8.55端头井第五道钢支撑为双拼标准段+6.9+1.7-1.5-4.5-7.56/-8.0-6.00、直撑安装：在直撑安装前需先进展计算，确定拼装管节长度和数量，并将管节进展预拼接，并检查支撑的平整度，经检查合格的支撑按部位进展编号，以免错用，分节吊装到位。直撑安装分两种，一是在地下连续墙有预埋钢板，支撑安装前，凿出地下连续墙预埋的钢板；二是地下连续墙无预埋钢板，支撑安装前，先找平架设支撑位置处的地下连续墙，并在其下将预先加工好的钢牛腿焊接在地下连续墙的钢筋上，再将钢支撑吊装到位，然后用组合千斤顶施加预加轴力；在安装钢支撑过程中，相邻支撑活络头与固定端相互交织架设，保证支撑

7、在围护体系中均匀受力。为控制钢支撑定位，两端连接软绳人工控制钢支撑吊放向，施工时防碰撞已安装好的钢支撑。在钢支撑施加预应力完成前，不能放松吊车钢丝绳，确保施工平安。、斜撑安装：因斜撑与围护构造有一定的夹角，不易直接安装支撑并施加预应力，斜撑安装前先将斜撑支座与预埋在地下连续墙的钢板进展焊接，将斜撑支座连成整体，然后进展支撑安装作业，其安装法与直撑一样。表3-2钢管支撑安装允偏差表项 目钢支撑轴线竖向偏差支撑曲线水平向偏差支撑两端的标高差和水平面偏差支撑挠曲度横撑与立柱的偏差允值30mm30mm20mm、1/600L不大于1/1000L30mm4钢支撑轴力施加 钢支撑施工预应力，一般为设计轴力的

8、30%70%，在施工过程中可根据具体情况调整预加轴力，确保围护构造的变形在设计允围，预加轴力应分级进展加载并持续时间不得小于5分钟。 开挖前，准备好合格的支撑以及施加支撑预应力的各项装置、仪表，考虑到所加预应力损失，对施加预应力的油泵装置要经常检查，使之运行正常；支撑预应力施加顺序为：030%70%105%预加轴力，详情见附表一?钢支撑轴力施加参数表?。 1支撑预应力采用两个200t千斤顶。千斤顶及高压油泵车使用前必须检定合格后能使用，施工中需定期进展校验。 2施加预应力时，两千斤顶必须同步，确保钢支撑受力均衡。 3预应力应分级施加。 主体构造基坑钢支撑轴力标准值详见表3.3。表3.3钢支撑轴

9、力标准值表以上轴力均为支撑的情况，斜撑轴力N=N/sina，N为支撑轴力。a为斜撑与墙面的夹角。 5轴力计安装 钢支撑轴力计应安装在所选定钢支撑的无活络头一端，即使用千斤顶施加预应力的对面端，在将要安装轴力计位置的主筋或围檩钢板和钢支撑断面上同时焊接一块25025020mm的加强垫板钢支撑断面上可焊接直径为300mm左右的圆形加强垫板。 将轴力计安装架与钢垫板对中并结实焊接，必须保证钢支撑中心轴线与安装位置钢垫板中心点对齐。 待冷却后，把轴力计推入焊好的安装架圆形钢筒并用圆形钢筒上的4个M10螺丝把轴力计结实地固定在安装架。 安装过程注意轴力计中心位置和钢支撑中心轴线在一直线上，并保持轴力计与

10、钢支撑良好接触、各接触面平整。 (6)钢管支撑的撤除 支撑体系撤除的过程其实就是支撑的“倒换过程，即把由钢管支撑所承受的侧土压力转至永久支护构造或其它临时支护构造。支撑体系的撤除施工应特别注意以下几点： 1撤除时应分级释放轴力，防止瞬间预加应力释放过大而导致构造局部变形、开裂。2钢支撑撤除时间需格按设计要求进展，否那么，必须进展替代支撑构造的强度及稳定性验算，经检验合格后确定。3换撑要等到主体完工后能撤除。 4钢支撑撤除步序为：用50T吊车/20T龙门吊吊住钢支撑，防止坠落。采用千斤顶分级释放预加轴力，松开钢支撑与地下墙间的连接。逐节吊出钢支撑。 6钢支撑换撑施工 本车站设计一道钢支撑换撑，基

11、坑开挖到底浇筑完底板，底板到达设计强度的80%后，撤除第五六道钢支撑，侧墙浇筑至第四五道钢支撑下，待侧墙强度到达设计强度的80%后，将第四五道换撑架设到已浇筑好的侧墙上，待第四五道换撑的预加轴力施工完成后，可撤除第四五道钢支撑，然后施工中板。 四、技术要点1钢管支撑的安装时间必须格按设计和规要求的工况条件进展，土开挖时需分段分层，格控制安装支撑所需的基坑开挖深度。格遵循“边挖边撑的原那么，合理安排施工期；基坑竖向平面需分层开挖，并遵循先支撑、后开挖的原那么，支撑的安装应与土施工严密结合，在土挖到设计标高的区段，及时安装并发挥支撑作用。2基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，酿

12、成平安事故。3钢支撑在进场前及循环使用时，设专人进展检查钢支撑的质量，对于变形及局部残缺的需经修整至合格后可使用。钢支撑堆放在规定场地，按其类型分类、分层堆放整齐，高度不超过4层，底部用木支垫。4每根钢支撑长度根据基坑宽度确定，将活动端、固定端和标准管节长度配好，运至支撑拼装专用场地，吊车辅助拼装成整体。支撑必须在安装前完成拼装检查，不得因拼装影响支撑架设时间。5端头井的斜撑支撑头，必须格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力。6所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。7组合千斤顶预加轴力必须对称同步，并分级加载，为确保对称加载，可通过同一个液压泵站外接T形阀门，分别接

13、至组合千斤顶。第一次预加应力后12小时观测预应力损失及墙体位移，并复加预应力至设计值。由于温差过大导致钢支撑预应力损失时，立即在当天低温时段复加应力至设计值。8预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞严密，锁定钢支撑预加轴力后，再撤除千斤顶。钢支撑与纵向联系梁须连接结实。9派专人检查钢管支撑隼子，发现有松动现象，及时进展重新加载。专人检查钢管支撑时，需系平安带或平安绳。10注意基坑边道路车辆、起重机械行走平安。注意基坑边道路车辆、起重机械行走平安，确保起吊重物时轻提轻放，尽量减少不必要的动荷载。11支撑应对称间隔撤除，防止瞬间预加应力释放过大而导致构造局部变形、开裂。1

14、2施工过程中加强施工监测，建立监测网络，实现信息化施工。假设因侧压力过大、地下连续墙变形过大等原因，造成钢管支撑轴力过大，造成支撑挠曲变形，并接近允值时，必须及时采取措施，防止支撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑平安。13为防止钢支撑拼装时坠落，钢支撑拼装好后，先将固定端与连续墙施工时预埋钢板进展满焊固定，钢支撑中间放在纵向连系梁上后，采用16钢筋制作一道抱箍焊接于纵向联系梁上，钢支撑预应力施加完成前将钢支撑活络端用钢丝绳悬吊固定防止钢支撑坠落。14支撑拼接采用扭矩扳手，保证法兰螺栓连接强度。拼接好支撑须经质检工程师和监理工程师检查合格后可安装。对千斤顶、压力表等加力设备定期校验，并

15、制定格的预加力操作规程，保证预加轴力准确。五、平安保证措施 1钢支撑防坠落措施1采用机械开挖土时，禁机械开挖碰撞钢支撑、钢围檩等。2每个开挖段设轴力监测断面，当支撑轴力超过戒备值时，立即停顿开挖，加密支撑，并将有关数据反应给设计部门。3钢支撑加工完成后，由质量人员及监理现场对安装完毕的钢腰梁、牛腿、加工好的钢支撑、槽钢联梁、剪刀撑等进展检查验收，保证各项技术要求合格后，可吊运安装；安装前由工长对机械的平安操作规程及考前须知进展交底，并由机械技师对所有机械性能进展检查，合格后可使用。4钢支撑、槽钢联梁跨度较大，活荷载对其影响较大，禁在其上站立或行走，堆放材料物品，防止钢支撑受附加荷载及振动失稳，

16、并保证人员平安。5钢支撑施加应力时，油压千斤顶应采取措施进展临时固定，防止在受力过大时位移过大而坠落，并采用两端加套钢丝绳的防坠落措施以确保平安。6基坑开挖支护时，假设基坑变形过大，为预防钢支撑坠落，在预应力施加完成后，采取将固定端点满焊在端头支撑槽钢托架上的防脱落措施。 2基坑开挖施工钢支撑防碰撞保护措施由于本车站均采用机械挖土，土开挖采用长臂挖机站在北侧施工便道上开挖，基坑采用小挖机进展翻运短驳土的开挖法，因此容易造成机械开挖时碰撞钢支撑影响支撑稳定的情况发生，因此在基坑开挖过程必须做到以下几点：1长臂挖机挖土时，挖机必须摆正位置后才能下臂开挖，挖机必须位于两道钢支撑中间，同时规定司机必须

17、在挖斗将土提升到第一道混凝土支撑上时才能转臂卸土；2基坑开挖前，对长臂挖机司机进展专项培训，同时根据现场环境进展实地模拟，规定长臂挖机操作时升臂、转臂的操作围，同时在开挖前必须让司机实地练习熟练后才能开场基坑挖土。3土开挖时必须要有指挥人员现场指挥长臂挖机的操作，确保不会因为长臂挖机司机视线受挡而碰撞到钢支撑；4小挖机基坑翻土时要注意钢支撑位置，挖机臂转动时幅度不能过大、过快。5每日设专人对已架设好的钢支撑进展巡视检查，对于发现松动或损坏的钢支撑及时制定处理措施，确保基坑平安；6基坑主体构造材料垂直运输时要对吊装工人进展钢支撑保护的交底，明确责任及处分措施，现场一经发现威胁到钢支撑平安的施工时

18、，要及时处理并进展厉处分。六、文明施工及环保措施1、作业人员上岗前必须承受平安教育，施工现场必须执行月平安教育制度。2、进入工地必须戴好平安帽及其他劳防用品、佩戴工作卡，按照工程部要求统一穿着工作服。管理人员和作业人员以颜色区分。坚持班前班后会议制度和每一次的平安生产日活动。3、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。4、工地施工做到材料堆放整齐、符合要求、管线架设合理、设备清洁、照明充足、器材、工具摆放规化，施工操作标准化，做到文明施工。5、施工机械、车辆应当按照规定的位置和线路行驶，不得任意侵占场道路。施工车辆出工地时应清洗干净。在车辆、行人通行的区域施工，应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。6、采用低噪音设备，采取消音措施降低施工过程中的施工噪音，夜间尽量防止使用噪音设备。7、北侧栈桥板上堆载禁过载。附图：?围护构造钢支撑平面布置图? ?围护构造基坑纵剖面图? ?钢支撑轴力施加参数表?交底人复核现场副经理施工员 接收人. . word.zl-