汽车检测及维修技术专业自评报告.doc
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1、. .附件4XX市高职教育新专业合格评估自评报告单位盖章:XX电讯职业学院 专业名称:汽车检测与维修技术专业建设基本情况一、专业建立根本情况汽车检测与维修技术成立于2021年9月,现有在校生616人,毕业生123人。专兼职教师30人,实训中心建筑面积8200余平方米,设备总价值270余万元。本专业面向“汽车后市场中的维修企业、汽车4S店、汽车性能检测站的生产、效劳和管理第一线,培养与本专业相适应的文化水平,以及良好的职业道德;掌握一定的汽车检测、故障诊断与维修理论知识;具备汽车检测与维修实践技能,有较强的实际工作能力和管理能力,能在汽车维修企业及其它汽车相关领域内从事汽车维修、检测、管理与效劳
2、的高素质技能型人才。第一届毕业生就业率100%,对口就业率70.73%。一建立目标与思路 该专业具有明确的5年专业建立规划,建立目标定位准确,建立思路清晰,举措得当;五年内专业建立目标达成度在90%以上。 1.教学方法理念先进汽车检测与维修技术专业十分重视“动手拆装学构造,配合视频学原理,依据实物学检修,稳固训练排故障教学方法的探讨与研究。广阔教师通过集中学习、分组讨论、大会交流等形式进展研讨与学习。采取“走出去、请进来的方法,先后邀请了XX市各大汽车企业专家进校研讨,指导实践教学。并屡次组织骨干教师和教学管理人员,积极参加各种高职教育研讨会和进修培训,探讨教学方法改革思路。建立专门机构,加强
3、教学方法改革工作,并取得了一定的研究成果。 2.建立目标明确,特色明显专业建立以社会需求为导向,以技能为特色,以应用为本位,以质量为准那么,以继续优化专业教学内容、课程体系改革和建立为重点,加强专业教材建立、“双师素质型教师队伍建立和实践教学基地建立,逐步形成特色鲜明的“1-2-2-4的人才培养模式即 “一个校中厂、两个合一机电合一、修管合一、两个平台校企合作平台、校校合作平台、四种能力汽修能力,故排能力,营销能力和汽车美容能力,理论与实践相结合等途径,把学生培养成为既有扎实的理论知识又有较强的岗位适应能力,能较好的适应汽车维修、检测等售后效劳岗位要求的高级应用型专业技术人才。随着高等职业教育
4、形势的快速开展,办学理念的不断更新,汽车检测与维修技术专业进展了屡次卓有成效的改造,形成了建立目标明确、校企合作、工学结合特色明显、办学水平一流的良好局面。二人才培养方案现有的人才培养方案是学院与企业人员一起参与制定的,培养目标定位准确,与面向的职业岗位相吻合,重视职业关键能力、素质培养;积极推进工学结合的人才培养模式改革,配备相适应的课程体系;实践教学比例到达总学时的59%,落实如下:一是注重学生根本素质的培养,积极构建了根本素质教育的目标体系、工作体系和保证体系,使学生通过三年的教学实践,形成具有鲜明专业特色的综合素质。二是注重了学生核心能力的培养。加强以核心课程为主线的专业课程教学体系建
5、立及实践教学体系建立,严密结合生产实际,提高了学生专业知识的综合应用能力。现有的人才培养方案真正以培养实用型人才为目标,获得了较好的效果,学生一次就业率到达100%上,10级学生在毕业后的从业过程中备受用人单位的青睐,用人单位满意度调查到达100%以上。由于市场的不断变化,对人才的质量、规格要求也不断更新,应结合市场需求进一步完善根本素质教育的目标体系、工作体系和保证体系,深入推进教学体制改革,充实实践教学的内容,继续改良教学评价体系,培养具备汽车检测与维修技术专业应用企业的工程技术人员的专业素质和从事实际工作能力的高等技术应用型人才。三经费投入情况几年来,围绕专业建立规划,加大了专业建立投入
6、。已投入270多万元建立汽车实训中心,20间单项实训教室,生均到达4400元。同时,师资队伍建立、教科研立项建立、课程开发和教材建立、校外实习基地建立等经费投入逐年增加,保障了专业建立的稳步推进。二、教学团队一教师团队本专业现有专兼职教师30人,其中专任教师20人,全部为“双师素质型教师,其中高级职称7人,硕士及以上学历7人。兼职教师10人,占总教师人数的33%。根据专业培养目标,汽车检测与维修技术专业将建立一支职称构造合理、年龄构造适中、学历水平较高、以“双师素质型为主体的高素质师资队伍,以适应培养高等技术应用性人才的需要。主要措施为:一是以现有师资力量为主体,积极开展与企业合作,鼓励教师到
7、一线工作,增强教师的实践能力。二是不断引进高级工程技术人员来校任课。三是不断通过培训、学习或实践等方式加强对青年教师的培养。四是聘请有丰富经历的工程技术人员担任兼职教师,指导学生实习、实训或进展专业课教学。五是积极组织教师进展课题探讨和开展实用性科研工作。二专业带头人本专业实行双带头人制,即原那么上每个专业有一名专任专业带头人和一名行业企业。本专业的专任专业带头人:周佰和,高级工程师。有丰富的教学经历,具有较高敬业精神、创新能力、扎实的专业知识和较高的专业技术水平,掌握汽车电子行业开展动态,主持本专业人才培养模式改革和课程体系建立,具有较强的科研能力和社会培训能力;行业企业专业带头人:肖吉忠,
8、高级工程师。具有丰富的企业工作经历,指导学生实践教学。三教师培养1.专业带头人培养培养2名专业带头人,具有较高敬业精神、创新能力、扎实的专业知识和较高的专业技术水平,掌握汽车检测与维修行业开展动态,主持本专业人才培养模式改革和课程体系建立,具有较强的科研能力和社会培训能力,在行业中具有一定影响力的专业带头人。培养途径:1参加国内外高等职业教育进修与培训2参加XX理工大学中德合作工程培训3参加行业、学术团体组织的学习培训4到企业挂职锻炼和人才需求调研5承担市级以上专业科研课题6每年公开发表论文1篇以上7指导骨干教师2名2. 兼职教师队伍建立有健全的兼职教师聘任机制度,积极利用社会资源和现有教师人
9、脉资源,聘请了10名行业、企业经历丰富、了解行业开展趋势,能解决实际技术问题,热心高职教育事业,并具有中、高级职称的一线专家作为兼职教师,占专业课教师的比例为33%,且逐年增加。对于兼职教师我们有完善的兼职教师管理制度、聘用手续和培训考核方法。三、课程建立一课程标准 本专业共计32门课程,均有规X的课程标准,且符合专业人才培养目标要求、课程的性质和定位,并严格的执行。本专业的核心课程?汽车底盘构造与维修?和?汽车发动机构造与维修?教材和课程标准分别是X世举教师XX力帆集团、唐中然教师与东风小康和共同开发出版的。二教材建立本专业有严格的教材选用制度,专业根底课程和专业核心课程优先选用国家规划教材
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