8柴油机燃料供给系 .docx

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1、精品名师归纳总结福建交通职业技术学院 首页）要求明白喷油泵的作用、分类和使用要求明白 A 型喷油泵的结构组成和工作原理明白 VE 安排泵的结构组成和工作原理本课 重点与 难点重点把握 A型喷油泵的结构原理次序内容1.喷油泵概述2.A 型喷油泵3.VE型安排泵4.课5.堂6.进7.程8.9.10.11.12.班级：日期：年月日编号 008-2教学目的与 要求可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结一、喷油泵概述第八章 柴油机燃料供应系其次节 喷油泵由柴油机燃料供应系的组成导入：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1. 喷油泵功用

2、功用：依据柴油机的运行工况和气缸工作次序，以肯定的规律适时、定量的向喷油器输送高压燃油。2. 使用要求各缸供油量相等。各缸供油提前角相同，误差小于0.5 1曲轴转角。各缸供油连续角一样。能快速停止供油，以防止喷油器发生滴漏现象。3. 分类与系列1）喷油泵的分类喷油泵的结构型式较多，车用柴油机的喷油泵按作用原理不同，可分三类1） 柱塞式喷油泵这种喷油泵应用的历史较长，性能良好，工作牢靠，为目前大多数汽车柴油机所采纳。2） 喷油泵一喷油器将喷油泵和喷油器合为一体，直接安装在发动机气缸盖 上，可以排除高压油管带来的不利影响。但要求在发动机上另加驱动机构。 PT燃油供应系统即属此类。3）转子安排式喷油

3、泵这种喷油泵只有一对柱塞副，依靠转子的转动实现燃油的增压与安排。它具有体积小、质量轻、成本低、使用便利等优点。2）国产系列喷油泵喷油泵的系列化是以柱塞行程、泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞，组成如干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，形成几个系列，以满意各种柴油机的需要。喷油泵的系列化有利于制造和修理。国产喷油泵分为、和A、B、P、Z 等系列。简洁讲解：要求同学 明白喷油泵功用与使用要求要求同学 懂得把握 喷油泵分类与系列可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结二、 A 型喷油泵重点讲解：1A 型喷油泵结构 图 7-

4、10）泵油机构：主要包括柱塞偶件、出油阀偶件等供油量调剂机构：齿条式油量调剂机构或拨叉式油量调剂机构驱动机构：凸轮轴和挺柱组件等喷油泵体：是泵油机构、供油量调剂机构、驱动机构的安装基体，要求有足够的强度、刚度和良好的密封性。便于拆装、调整和修理。重点介绍：要求同学 懂得把握 A型喷油泵结构图 7-10： A型喷油泵结构可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2泵油机构1）柱塞偶件1）柱塞偶件组成由柱塞套和柱塞组成，在使用中不行互换，柱塞偶件实现对燃油的增压2）工作原理 A 型泵的工作过程）图 7-11）吸油过程：柱塞由凸轮轴的凸轮驱动，当

5、凸轮的凸起部分别开柱塞时，柱塞在柱塞弹簧的作用下下移，油腔容积增 大，压力减小。当柱塞套上的径向进油孔露出时，低压油腔中的燃油便顺着进油孔流入泵腔泵油过程：当凸轮的凸起部分将柱塞顶起时，泵腔内的容积减小，压力增大，燃油顺着柱塞套上的径向油孔流回低压油腔。当柱塞上行到将柱塞套上的径向油孔完全堵上时，泵腔上的压力快速增加。当此压力克服出油阀弹簧的预紧力 时，出油阀上移。当出油阀上的减压环带离开阀座时，高压柴油便泵到高压油管中，经喷油器喷入气缸中回油过程：随着柱塞的连续上移，当柱塞上的斜槽与柱塞套上的径向油孔相通时，泵腔中的燃油便通过柱塞上的轴向油道，斜油道及柱塞套上的油孔流回到低压油腔，泵油停止启

6、示分析：要求同学 懂得把握 A 型泵的工作过程图 7-11： A 型泵的工作过程可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2）出油阀偶件 图 7-12）出油阀偶件由出油阀和出油阀座组成出油阀偶件位于柱塞偶件的上方，通过拧紧出油阀紧座使两者的接触面保持密合。同时，出油阀弹簧将出油阀压紧在出油阀座上。出油阀减压环带：在出油阀被高压柴油顶起的过程中，当减压环带离开阀座的导向孔时，高压柴油才进入高压油管 中，此时出油阀上方的空间被减压环带及部分密封锥面的实体占去一部分空间，当出油阀落座后，上部空间容积增大， 高压油管压力快速降低，喷油立刻停止，并且

7、不产生滴漏启示分析：要求同学 懂得把握 出油阀偶件的结构与工作过程图 7-12：出油阀偶件可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4供油量调剂机构1）功用依据柴油机负荷的变化，通过转动柱塞来转变循环供油 量。供油量调剂机构或由驾驶员直接操纵，或由调速器自动掌握2）齿条式油量调剂机构 图 7-13a）不供油：拉动调剂齿杆，通过调剂齿圈、掌握套筒带动柱塞相对于柱塞套旋转，当柱塞上直槽对准柱塞套上油孔时， 柱塞腔不能建立高压供油最大：当柱塞上斜槽最底端对准柱塞套上油孔时，柱塞腔建立高压的供油行程最大3）拨叉式油量调剂机构 图 7-13b ）对比

8、分析：要求同学 懂得把握 供油量调剂机构的结构与工作过程图 7-13：供油量调剂机构可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结a）齿条式油量调剂机构 b）拨叉式油量调剂机构5驱动机构 图 7-14）组成：凸轮轴和挺柱组件工作：随着凸轮轴的转动，挺柱组件做往复运动，推动柱塞在柱塞套中作往复运动，完成泵油工作。旋转调整螺钉， 可转变行程H，即可转变柱塞的供油始点，从而转变供油提前角。启示分析：要求同学 懂得把握 驱动机构的结构与工作过程图 7-14 ：驱动机构可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结三、 VE型安排泵重点讲解：1. VE

9、 型安排泵特点安排泵结构简洁，零件少，体积小，重量轻，使用中故障少，简洁修理。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结安排泵精密偶件加工精度高，供油匀称性好，因此不需要进行各缸供油量和供油定时的调剂。安排泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑和冷却，因此，对柴油的清洁度要求很高。安排泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机转速。2. VE 型安排泵结构德国 Bosch 公司的 VE 型喷油泵为单柱塞式，又称轴向压简洁介绍：要求同学 明白VE 型安排泵的特点重点介绍：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结缩式安排泵。1）组成 图 7-15）驱动机构、二级滑片式输油泵、高压安排泵头、电磁式

10、断油阀、机械式调速器、液压式喷油提前器等要求同学 懂得把握 VE 型安排泵的结构组成图 7-15：VE 型安排泵的结构组成可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2）滚轮、联轴器及平面凸轮图 7-16）图 7-16 ：滚轮、联轴器及平面凸轮可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3. VE 型喷油泵的工作原理1）进油过程 图 7-16）当平面凸轮盘的凹下部分转至与滚轮接触时，柱塞弹簧将安排柱塞由右向左推移至柱塞下止点位置，这时安排柱塞上的进油槽与柱塞套上的进油孔连通，柴油自喷油泵体的内腔经进油道进入柱塞腔和中心油孔内启示分析：启示 同学 懂得把握 VE 型安排泵的工作原理可编辑

11、资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结图 7-16：VE 型安排泵进油过程可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2）泵油过程 图 7-17）当平面凸轮盘由凹下部分转至凸起部分与滚轮接触时，安排柱塞在凸轮盘的推动下由左向右移动。在进油槽转过进迪孔的同时，安排柱塞将进油孔封闭，这时柱塞腔内的柴油开头增压。与此同时，安排柱塞上的燃油安排孔转至与柱塞套上的一个出油孔相通，高压柴油从柱塞腔经中心油孔、燃油安排孔、出油孔进入安排油道，再经出油阀和喷油器喷入燃烧 VE 型喷油泵供油量的调剂：从柱塞上的燃油安排孔与柱塞套上的出油孔相通的时刻起，至泄油孔移出油量调剂套筒的图 7-17：VE 型安排

12、泵泵油过程可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结时刻止，这期间安排柱塞所移动的距离为柱塞有效供油行 程。有效供油行程越大，供油量越多。移动油量调剂套筒即可转变有效供油行程，左移动油量调剂套筒，停油时刻提 早，有效供油行程缩短，供油量削减。反之，向右移动油量调剂套筒，供油量增加。油量调剂套筒的移动由调速器操纵3）停油过程 图 7-18）安排柱塞在平面凸轮盘的推动下连续右移，当柱塞上的泄油孔移出油量调剂套筒并与喷油泵体内腔相通时，高压柴油从柱塞腔经中心油孔和泄油孔流进喷油泵体内腔，柴油压力立刻下降，供油停止。图 7-18：VE 型安排泵停油过程可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4）压力平稳过程 图 7-19）安排柱塞上设有压力平稳槽，在安排柱塞旋转和移动过程中，压力平稳槽始终与喷油泵体内腔相通。在某一气缸供油停止之后，且当压力平稳槽转至与相应气缸的安排油道连通时，安排油道与喷油泵体内腔相通，于是两处的油压趋于平稳。在柱塞旋转过程中，压力平稳槽与各缸安排油道逐个相通，致使各安排油道内的压力均衡一样，从而可以保证各缸供油的匀称性。图 7-19： VE 型安排泵压力平稳过程归纳小结：概括基本内容，归纳重点内容，布置下一讲主要教案内容可编辑资料 - - - 欢迎下载