扬盖尔的主要学术观点总结及其评价.docx

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1、精品名师归纳总结扬盖尔（Jan Gehl ）个人简介扬盖尔（丹麦语： Jan Gehl ,1936 年 9 月 17 日诞生）。建筑师、 城市规划与设计师。丹麦皇家艺术学院的建筑学院城市设计系高级讲师（现已退休）,致力于通过重新设计都市空间来提升人们的生活品质。扬盖尔先生曾在爱丁堡、维尔纽斯、奥斯陆、多伦多、卡尔加里、墨尔本、珀斯、伯克利、圣何塞、瓜达拉哈拉、北京、长沙、东京等的的高校讲学,并在欧洲、北美、澳大利亚和远东的区进行设计询问。并获伊德拉（Edra ）场的争论奖。为表彰他对城镇规划的杰出奉献,国际建筑师联盟向扬盖尔先生颁发了帕特里克阿伯克罗姆比（ sir Patrick Abercr

2、ombie）奖,爱丁堡的海里亚特一瓦特高校 （ Heriot-Watt University）授予他荣誉博士学位。RIBAAIARAICPIA的荣誉会员。争论关键词城市设计-公共空间和公共生活及二者的相互作用城市公共空间设计理论奉献1. 空间中人的感知与行为可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结- “人本主义”人是城市中最具吸引力的一道景观,公共空间中人的感知与行为- 行为心理学通过长时间观看、调查、拜访,并从心理学角度剖析人的行为特点2. 场所设计理论- 对必要性、自发性、社交性活动极其所需空间的关注和争论3. 公共空间设计方法- “城市为人而造”,回来中世纪宜人的城市尺度,遵循“

3、生活、空间、 建筑”的城市设计序列城市公共空间理论1.他对良好城市社交生活的设想从中对其推崇的城市设计方法可见一斑“我经常向往着这样的一个城市的广场,在一个风和日历的下午,我和几个伴侣坐在广场的一边, 手里拿着从小贩那买的珍宝奶茶,无聊的扯着闲段子,听着街头艺人跑掉的音乐和四周人流的嘈杂 ”“有吸引力的城市公共空间,就像一个胜利的聚会,人们在这里逗留时间总是比预期更长一些,由于这里有吸引人们可以逗留的好玩的事情正在发生。”1空间中人的感知与行为设计人性化公共空间动身点的实质,就是把握人的移动和人的感官,二者为空间中的活动、 行为与沟通供应了生物学上的基础。同样, 明白感知的方式以及感知的范畴是

4、设计不同形式户外空间和建筑的先决条件。(1) 距离与感知可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结交往类型尺度情感表达亲热距离0-45cm柔和、亲切、友爱、生气等剧烈情感私人距离45-130cm介于家庭与亲热伴侣之间的社交距离社会距离130-375cm发生在伴侣、熟人、邻居、同事之间一般的社交距离可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结公共距离375cm用于单向沟通的机会、演讲,或者人民只愿旁观而无意参与这样一些拘谨场合的距离可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结臂长距离合理不接触的公共距离（如列队等）(2) 尺度与感知提倡人性化的维度, 勉励营造视平层面的小尺度空间,

5、反对从飞机上俯瞰的“巴西利亚症候”。交通方式速度体验可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结步行或骑车4-6km/h细部、面孔与活动结合可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结机动车辆60-100km/h巨型建筑、快速建筑、轮廓(3) 空间中人的行为- 步行： 不是单纯从一点到另一点的运动或交通方式,而分为两种： 一种是必要性。一种为自发性。 步行的环境打算了步行者的感受,意味着空间质量。- 驻足停留：偶然性、必要性、交往性、挑选性等,空间物质环境打算了驻足的方式和时间以及身心感受。- 停坐：对环境要求更复杂的综合性行为- 观看、倾听、交谈：光线、照明、噪声、污染、障碍物等影响

6、可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2) 场所设计理论依据步行、站立、停留、倾听、交谈等人类行为的基本特点,提出详细空间场所设计的理论(1) 步行空间设计- “步行距离标准”：步行的距离其定义为“感知距离”（ 人的心理定义和感知的长度）和“实际距离”（ 两的之间数字运算的长度）。 500m 是被广泛认为步行可接受的最大距离,而“感知距离”就由距离和步行环境质量共同打算。对步行环境应保证其步行路径最短,铺装合理考虑老人、小孩、残障人士等,敬重行人：保证其畅通,过街天桥和的下通道作为其最终选项。总之,他提倡步行交通,强调他既是提升于城市空间品质又是一种有益于身心健康的出行方式(2) 驻

7、足空间设计- 三个效应： 边缘效应, 处在空间边缘既可以为观看空间供应较佳的视角,仍具备背部受爱护的心理安全感。壁龛效应,“凹”型空间三面围合满意了查找依靠的需求,另一方面,一个立柱、一尊雕像或是一棵树等均给人依靠,这是空间的“局部隐藏” 。 界面效应,具有艺术气息和布满活力的界面总是可以吸引人并停留驻足(3) 停坐空间设计- 座位的设计讲究： 座位数量设计座位的材质合理的位置好玩的视野。常规座位和帮助座位(4) 观看、倾听空间设计- 观看与距离、位置（相对于人与人之间）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结距离体验备注城市空间尺度100m运动和粗略轮廓下的肢体语言掌握70-100m

8、观看肢体活动的最大距离表演场的掌握头发颜色、具特色的肢体语言。50-70m听到呼救广场的尺度控25m公共空间最舒服距离制20-25m看清面部表情最大界限- 同时需要保证静态和动态视野(5) 交谈空间设计- 室外咖啡模式：迷人的道旁城市生活。设计不受拘谨的视线3) 公共空间设计方法(1) “生活- 空间-建筑”设计程序- 反对现代主义理念- 反对功能主义理念- 摸索城市规划设计过程中的人性化尺度和人性化景观。城市形成的最初动力是人的活动。以人为本设计思想主见从人最基本的生活开头,关注人所喜爱不喜爱的、所需要和排斥的事物,最人的行为和心理需求进行明白- 三个尺度： 城市尺度,航拍或远距离尺度。中等

9、尺度,各个部分或区划的设计,低飞直升机视角。小尺度：人性化尺度,视平层面的城市,可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结关注人性化的景观,处理的是5km/h 的“低速建筑学”(2) 从生活开头- 观看生活, 查找空间的吸引力。 人与活动是一个相互影响的过程,公共空间中的生活是一个自我强化的过程：“一些事情发生是由于发生了一 些事情”人与人的集合, “没有发生什么是由于什么都没有”对空间质量和设施的要求等(3) 转入空间设计- 公共空间的产生： 公共空间的产生应当是机遇人们需求集合于此的一个场所,是在明白人们行为之后,分析人们的行为习惯,追索生活轨迹 而最终确定的行为集合的集合点- 公共

10、空间的联系性慢行交通体系既有联系空间又有联系公共生活的作用(4) 完成建筑设计- 公共空间的边缘大多由建筑定义,当建筑与公共空间交会时, 设计者应赐予建筑首层特殊的关注。现代主义建筑形式的呆板。建立18 点原就- 一个城市的建筑肌理或许是不变的,但是功能却是可以转变的, 混合功能有利于城市的可连续进展：功能混合吸引更多人群。混合引导慢行生活- 建筑与街道环境：沿街立面通透可见,吸引视线,引导沟通,助于刺激消费,并增加街道活力。一层店面装饰富好玩味性和艺术性。提倡小单元,窄门面,行走之间视觉刺激和变化。夜晚保证灯光,制造良好暖和行走环境可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4) PSP

11、L 调研方法“就像一位医生在给病人做诊断一样,第一要对病人进行全方位的检查,找出病因,在充分明白了病情之后, 在确定对病人实行什么样的治疗方式,PSPL就相当于医生为病人检查的过程”(1) PSPL 调研可以收集关于人们在公共空间中进行公共生活的数据, 明白人们使用什么样空间,如何使用空间,比如在“哪里” 、“有多少人、”在进行什么样的活动等(2) 三部分：公共空间分析、公共生活调查、总结与建议- 城市公共生活水平打算于有多少人参与公共活动和参与的这些人在场的中停留多久,而不是单纯的在于某一时刻空间的某一时段内有多少人集合- 判定城市品质并不是看有多少人步行在街上, 而失去观看他们是否在城市中

12、倾注时间,站在那里做一些事情,看一些事情或者坐在那里与其他或许并不熟悉的人一起享受城市环境 思想体系来源及进展1 思想体系的来源扬.盖尔思想体系的来源与形成离不开其成长的环境和所处时代的影响,正是在20 世纪 60 岁月欧洲特殊的环境背景下,他的家人、老师、同事、助手都对他的探究之路产生了不同的影响。 而随后连续数十年的理论争论、实际调查和大量的实践探究,也对他思想体系的形成和进展。1.1 扬.盖尔的早期生活可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结扬.盖尔生于 1936 年, 1960 年毕业于哥本哈根皇家艺术学院建筑系,并获得硕士学位。同年与一位学习心理学的女士结婚,婚礼上的一个故事

13、开启了这位大师的思想大门。在婚礼上,他们邀请了许起到了积极的促进作用多伴侣,其中既有同行的建筑师,仍有心理学方面的争论者。在人们无意的谈论间,他的妻子问道 :“为什么现在城市规划师、 建筑师、 景观设计师都只关注建筑, 而不在意到底人们在使用这些建筑围合出的公共空间时,感受如何. ”这一问题引发了盖尔夫妇的爱好和摸索,他和妻子开头探究和争论社会学、心理学、建筑学、和城市规划学之间的界限与联系,并不断在家中“开会争论”,也使他在一家公司工作四年获得了肯定实践体会以后,重新回到学校攻读博士学位。其争论题目正是“城市和居住区中公共空间的使用”Using of out door space in ci

14、ties and residential areas。在 1968 年每个月的星期二,盖尔都会坐在哥本哈根的街道上观看人们的活动。1969年,他和妻子进行了一次为期半年的学习之旅,以探寻社会学、心理学、建筑、规划等学科之间的关系。在意大利罗马的半年之旅中,他们的主要活动内容就是每天坐在罗马的各个城市空内进行观看。观看不同时间和空间中的人数和活动发生的变化情形,观看人们在开展一些什么形式的活动,统计人们在空间中各种活动情形。这样的经受,使他对人的行为与感知 有了深化的熟悉和敏捷的洞悉才能,也为后来争论城市公共空间和市民生活的关系奠定了基础。通过这些看似平凡的观察与摸索,盖尔透过人们活动的表象捕获

15、到公共空间与公共生活之间的关系,捕获到人们对公共空间所具有品质的要求。 1971年,盖尔将其五年的争论成果集成了第一部著作交往与空间。书中指出了现代主义和功能主义影响之下的城市格局的不足,呼吁人们关注公共空间,关注人的公共生活。在2006年该书的第六次再版时, 他在前言中写到 :“书中又增加了一些新的图片和内容,但是有一点确定不会转变的就是 书的主旨依旧是请人们关注公共空间中的人和公共生活。”该书至今已经被翻译为 20 多种语言, 并在全世界畅销。在 2022 年 5 月他出版了集过去 50 年争论成果的著作人性化城市 ,在前言的致谢中他这样写 道:“最真诚的感谢我的妻子、心理学家Ingird

16、Gehl ,在 20 世纪 60 岁月初她就指出我的爱好应当放在对公共空间与生活之间相互作用的关注上,并认为这是一个好建筑师应具备的素养和条件。她仍谨慎的指出, 在将来的日子里需要对这一特殊的领域倾注更多的争论并要富有责任感和怜悯心。在过去的岁月里, Ingird可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结给了我无尽的支持,无论是在帮我透彻的洞悉问题仍是在生活方面赐予的帮忙,我都要深深的感谢她。”这段文字也传递出了他妻子在他争论生涯中起到的作用和影响。1.2 早期的社会背景1.2.1 对现代主义的批判20 世纪初,在城市规划与建筑领域现代主义和功能主义思潮席卷欧洲,影响了几乎一个世纪的城市

17、格局。现代主义的追随者一味的追求几何构图和秩序,用大尺度的元素定义城市空间,并将功能单一化,勉励立体交通的建设,追求高层低密度的城市格局。功能主义者就只留意强调功能,用网格来划分全部的空间,而忽视了客观条件和人性化概念,一味的在二维平面追求图面设计成效,而不去考虑建筑与空间之试图通过规划来组织从初始状态向终极状态的转变。这种思维方式应用在城市设计中是明显缺少理性和科学支撑的。加之,同期工业化速度突飞猛进,汽车开头入侵城市,高楼大厦如雨后春笋般拔的而起,城市被冷漠的钢筋水泥建筑和密密麻麻的汽车统治,环境在逐步恶化,城市处于一种室外空间被剥夺的境况之中,完全失去为人性化尺度,没有人留意生活在建筑之

18、间的人们的生活状态和感受,城市几乎没有人们可以进行公共生活的空间,在这一背景下,新的社会因素也随之显现,人们在经济、民主、住房尺寸、工作环境等方面提出了新的要求。盖尔像当时很多学者一样,看到了这一时期城市规划思想的弊端给城市带来的毁灭性后果,他以自己特殊的视角,开头了探究城市公共空间进展与建设理论的历程。这期间对他影响较大的仍有一位学者就是简.雅克布。简 .雅克布曾做过记者,速记员和自由撰稿人,在做关于城市建设的专题报道过程中,对当时的城市规划思想产生了质疑,由于她看到了丢失的城市公共空间给社会带来了怎样的负面影响。 作为众多声音中的一位,她在美国大城市的死与生中的呼吁与主见引起了与盖尔的共鸣

19、。 书中深化考察了城市结构中的基本元素,剖析了这些元素对人们的生活的影响,该书描述的美国大城间的真正联系。两种思想都是一种单向的矢量思维,即假定大事的状态和最终的目标状态均为已知,然后市当时破败的街景和昏暗的街道生活与当时的哥本哈根有着极其相像的景象。盖尔将她称为在当时提倡城市规划者应当转变城市规划策略的第一位学者。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1.2.2 哥本哈根第一条步行街另一件对扬 .盖尔思想体系早期形成有重要影响的大事,是1962 年哥本哈根第一条步行街stroge 的改造胜利。哥本哈根是一个具有童话般颜色的浪漫城市,文雅的生活方式,温顺的城市环境,使人们尽享城市给人

20、们的生活带来的美好。然而,这种和谐的景象,对于生活在20 世纪 60 岁月的哥本哈根市民是不敢想象的。直到1962 年 11 月 17 日,哥本哈根第一条步行街stroge 的改造,迈出了这个城市转变命运的第一步。 随着市中心第一条步行街的胜利改造,在市中心与 Stroge 毗邻的几条街道也相继被改造成为步行街道。但由于汽车被限制驶入,引起了很多习惯于驾车出行市民的剧烈反对声音,一时间,“这里不是意大利,而是斯堪的纳维亚” ,“没有汽车就没有消费,没有消费就没有商业”的声音见诸各种媒体。同时,由于步行街道的显现,也引发了一些与汽车商业相关利益团体的不满,甚至在政府内部也有一些人表现出对财政收入

21、方面的担忧。然而,随着几年时间的过去,商业的富强和城市生活的丰富,使质疑的声音逐步消逝, 生动的街道景象已说明人们己经开头接受了这种新型的城市文化形式。城市的这一变化也极大的激励了盖尔对自己专业前途的信心。后来的进展,就如盖尔自己所说的那样,他虽然并不是转变哥本哈根公共空间最初的提倡者,但他为自己的争论、 努力和提倡给哥木哈根过去 50 年变化所带来的影响, 特殊是对公共空间和公共生活方面进展及变化感到骄傲。总之,盖尔思想体系的来源有偶然因素,也有必定因素。偶然因素在于结识并迎娶了一位心理学家的妻子,妻子的专业学问使他进入了过去未曾接触过的领域,也开启了他新的熟悉世界的视野和摸索问题的角度,从

22、而转变了他的职业进展规划和人生方向。必定因素就是由当时城市公共空间正在朝着一种特别危急的方向进展,人们开头呼吁公共空间,呼吁公共生活,而盖尔准时的捕获到了人们需求和社会进展的趋势,并将其进展为一套理论和方法,对城市公共空间的建设和改进产生了积极的意义。2 思想体系进展阶段本争论将扬 .盖尔的思想体系进展过程划分为三个阶段,即探究阶段、进展阶段和提升阶段,时间掩盖从 1960 年盖尔高校毕业至今。为了更好的明白盖尔各个不同阶段的活动和争论成果,有必要先明白一可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结下“公共空间公共生活”Public spaces & Public Life,下文缩写为 P

23、SPL 调研课题 ,这一课题的争论贯穿盖尔的整个争论生涯,至今依旧在进行和改进。“PSPL ”争论是一项基于人们如何使用公共空间, 在空间中发生哪些公共生活和开展哪些活动,并探寻如何让人们更好的使用公共空间,享受城市生活的调查争论。该项争论始于 1966年,由盖尔带领皇家艺术学院建筑系争论中心的团队进行,并始终连续至今,整个过程都得到了哥本哈根市政府的大力支持。这项争论从最初仅在哥本哈根范畴内进行,延长至丹麦的其他城市,后又逐步扩展到斯堪的纳维亚的区,最终他们的调研在全球范畴内开展。PSPL作为盖尔实践项目中的一种重要方法和工具,也是其规划设计中必不行缺少的一个环节,也是值得我们学习和争论的一

24、项重要方法。2.1 探究阶段 1965 一 1975扬.盖尔思想体系的正式起步阶段始于 1966 年他从公司再次回到学校从事博士争论,并到他 1971 年毕业。这一时期,盖尔开展了“公共空间,公共生活”的争论。该争论主要运用调查争论的方式探寻城市和住区内公共空间与市民生活的关系。 调研主要涉及和关注的问题包括 : 在公共空间中进行的活动类型 ; 公共空间的使用者 ; 人们如何使用公共空间 ;建筑和空间的布局如何影响人们的活动和行为模式等 调研工作主要通过在所选定国家的城市中,运用观看的方法,对不同季节、大气和环境条件下,城市公共空间的使用情形。通过这一争论,盖尔和他的团队建立了具有肯定理论深度

25、的关于人们如何使用公共空间,以及影响和打算公共空间受欢迎或排斥因素等相关的学问体系,并完成了“建筑和规划布局对公共空间中的公共生活具有打算性的影响或者叫做生活的缺失”的报告。作为这一阶段的理论性成果, 1971 年盖尔完成了他的著作交往与空间 ,该书的出版对于城市进展模式和城市设计思想的进展具有重要意义。一方面,这是一本从日常生活的角度来关注人们在城市和居住区公共空间中生活的著作,探讨物质环境与户外公共空间活动之间的相互作用,书中洞悉了影响人们在公共空间中进行公共生活质量的因素,通过生动有力的数据、图片及理论性总结,告知读者在规划过程中应当从哪些细节着手来制造高质量的公共空间,以勉励人们进行公

26、共生活。另一方面,该书是对当时建筑设计现代主义和功能主义城市规划模式的批判。盖尔认可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结为,功能主义者只是单一的满意了建筑在照明、采光和通风以及开阔空间等方面的功能上的要求,却忽视了建筑与公共空间设计中的心理及社会方面的因素。功能主义没有考虑到建筑设计对消遣活动、交往类型及聚会等方面的影响。这种着眼于功利、形式和物质的规划思想,造成的可怕结果就是街道和广场从城市和住区中消逝, 或者说建筑、 街道、大路、汽车、形式化的草的等剥夺了人们进行户外活动的权力。在当时城市公共空间质量开头受到广泛关注的背景之下,这本著作引起了很大的反响,并对实践产生了积极的意义。

27、该书最初以丹麦语完成,不久就被翻译成欧洲各种文字,并被选作斯堪的纳维亚的区高校建筑学院必备的教科书使用。直到1987年英文版的出版,盖尔的思想才通过这本书传播到了世界各的,其中包括 1991 年的中文版。截止现在,该书己经被翻译为20 多种语言。在该书出版和翻译的过程中,盖尔本人对这本书又进行了不断的完善和补充,其中2003年出版的英文版本是最新版本。随着这部著作影响力的扩大,盖尔被邀请到很多高校和城市进行演讲。这既是对其争论成果是一种充分确定,同时,也激励了他后来的争论生涯。始; 二是他提倡交通用的空间和公共活动空间应当在城市中平稳进展,转变当时小汽车大量入侵城市空间的局面,通过制造高品质的

28、公共空间吸引人们步行或者自行车出行以削减小汽车出行以为人们挽回更多的公共空间。交往与空间 的出版是盖尔的争论从实践到理论的第一步跨过,这也标志着他的思想体系的理论盖尔在这一阶段的主要争论成果可以概括为以下两个方面: 一是对城市公共空间设计形成了自己特殊的视角和熟悉, 即从观看人的活动和行为开头来争论公共空间与市民生活的关系,而不是从场的和建筑开雏形的形成。2.2 进展阶段 1985 一 1995扬.盖尔思想体系的进展阶段主要指从20 世纪 80 岁月到 90 岁月之间的 20 年间。自交往与空间出版以后,“公共空间,公共生活”这项调查争论非但没有终止,而是朝着更深化的方向延长,即通过实践应用并

29、检验前一阶段所形成的理论成果,然后再通过胜利的改造案例使其思想得到进一步的传播。这一阶段的争论可以主要概括为以下两个方面。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结一是在 20 世纪 80 岁月针对很多“非人性化”设计的新建步行街道、过大尺度的空间设计、只追求平面成效而忽视人的感知的设计、不敬重人的行为需求的公共空间和半公共空间等的批判。 同时, 将上一阶段所形成的理论和积存的体会在丹麦80 多个城市内广泛应用,并以丹麦风格为代表出版了特的的著作。在这一时期,盖尔仍通过演讲、会议报告、研讨,在报纸、杂志上发表文章,以及录制电视节目等沟通方式,使“公共空间文化”以各种方式在丹麦国内广泛传播

30、。这种广泛传播的现象,说明白市民对盖尔所提倡的城市公共空间进展理念的认可与接受。二是到 20 世纪 90 岁月,盖尔和其团队的争论范畴已经从探究公共空间与市民生活的关系延长了到公共空间政策制定的层面 。皇家艺术学院建筑系从这一时期开头,也加强了有关公共空间与公共生活关系的教学内容。这一时期,丹麦案例的影响也逐步从斯堪的纳维亚国家扩大到国际范畴,使这些国家在学术和 政策方面都开头重视这一议题。然而,在这一时期有关各国公共空间进展政策的出版物中,却很难找到一 本从整总体上介绍国际范畴内公共空间政策进展的著作。在这种情形下,盖尔和其争论团队开头了“国际公共空间进展新趋势”的争论、在整个90 岁月里,

31、他带领自己的团队走访了分布在5 大洲的不同国家。通过旅行考察、 访谈和资料收集等形式, 他们对具有创新性、 代表性的案例和政策进行了争论和总结,并于 2001年,盖尔和其合作伙伴拉斯.盖莫兹LarSGelnzoe 出版了新城市空间一书。该书从斯堪的纳维亚学者的角度,系统介绍了不同国家关于如何改进和进展公共空间的政策。其争论范畴涉及9 个国家中的 9 个具有代表性的城市公共空间案例,详细争论了这些国家的35 个公共空间设计项目。这本书的出版, 标志着 盖尔的思想体系已经从原先技术层面上的争论,上升到了城市公共空间政策争论的层面,为政府部门制定相关政策供应了有力的依据。至此,也标志着盖尔的思想体系

32、得到进一步的提升和进展。盖尔思想体系进展阶段的成果, 除了以项目报告的形式记录和表达外, 也仍以学术文章的形式进行总结和发表。 1984 年 3 月在丹麦建筑学 Arkitekten 杂志上发表了丹麦的步行街道 The Pedestrian Streets in Denmark ,该文描述了公共空间进展的总体策略,通过一些特别具有代表性的实际案例指出了当时盛行的规划和设计手法中存在的弱点和不足 ;1991 年出版的改进公共空间In ProvingPublicSpace 一书,以丹麦 80 多个可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结城市中选取的具有代表性的胜利案例为基础,更新和补充了关

33、于公共空间进展的总体策略。以 2001 年新城市空间的出版为标志,说明盖尔已在丹麦国内将自己的理论进一步进展并应用于更广泛的实践之中, 为这一时期丹麦城市公共空间的进展做出了巨人的奉献。就其思想体系的进展而言,在这一时期承接了上一阶段的成果,实现了从理论到实践再到理论的进展过程。3.2.3 完善阶段 2000 年至今 扬.盖尔思想体系的完善阶段, 是指自 2000 年他作为重要合伙人之一成立盖尔建筑事务所城市品质询问公司开头至今的时间。基于上前两个阶段的争论成果,盖尔的思想通过案例、著作、杂志、报纸、演讲等方式已经得到了广泛的传播和认可,他的奉献也因此受到了丹麦政府的重视,并对其争论赐予其更大

34、的支持和认可, 也使盖尔在世界范畴内获得了更高的声望,为他接下来工作的开展奠定了有力的基础。2003年, 70 岁高龄的盖尔从皇家艺术学院正式退休,以学术争论为主的职业生涯暂告一段落,但他并没有因此挑选安度晚年,而是比以往更加劳碌。这一阶段盖尔的争论工作主要可以分为三个方面:一是带领和培育白己的员工在世界范畴内开展项目;二是接受邀请到世界各国参与各种关于城市可连续进展、 公共空间进展与建设、慢性交通体系建设、应对气候变化的城市可连续进展模式等议题的大会并发表演讲;三是连续坚持自己的争论工作,将自己的理论、方法、观点加以总结集成著作并出版。盖尔建筑事物所团队的责任感使人敬佩,他们的设计理念始终以

35、关注人为中心,一切城市公共空间都是以“人的感受”作为动身点进行设计的,通过环境的改造加强人与人之间的互动和社会交往,并将公共空间的建设视为打算城市品质的最关键因素。盖尔不会由于经济利益的诱惑而随便承接设计项目,将项目的完成品质作为与乙方建立合作的关系的首要条件。只有被盖尔认为设计项目可以更好的引导城市公共空间的朝着布满活力、安全、健康、可连续的方向进展,可以转变现有公共空间中存在的不足,并可为市民制造进行公共生活机会的前提下才会接受托付项目。这一理念为公司树立了独一无二的形象并在世界范畴内得到高度的认可,公司的业务也因此特别繁忙。截止2022 年,公司在 10 年间从最初的不足 10 人快速发

36、展到现在的 40 余人,所参与的项目涉及全球40 多个国家 100 多个项目。项目涉及包括城市规划、城市发可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结展政策制定、公共空间的设计与改造、PSPL调研、慢性交通体系建设等几大个方面。盖尔一面忙于公司事务,另一方面他又被邀请到各个国家参与各种大型会议、广播录制、媒体采访和电视节目录制等活动。 这些活动不仅是对盖尔“以人为本”设计思想的认可,同时,也为盖尔思想及理论的广泛传播搭建了更高的平台,从而使人们特殊是城市规划、建筑、风景园林等领域的专业人员,以及负责这些领域的政府领导及治理层有机反思目前城市及公共空间进展过程中存在的问题。值得一提的是, 2

37、022 年我国中心电视台国际中文频道也在盖尔建筑事物所录制了以“适应气候变暖的城市进展模式”为议题的节目,节目将在2022 年 6月央视四个频道同时播放,这是2000 年以来盖尔其次次走入央视。尽管已步入 70 岁的高龄,盖尔依旧从事这理论总结和争论改造。2006 年他与同事出版了新城市生的公共生活却是任何一个城市都必需具备的品质。2022 年,他又着手开头撰写总结其50 年来争论和实践活一书,这是一本系统介绍了哥本哈根公共空间进展与变化历程的著作,也是“公共空间,公共生活”这一课题争论的又一阶段性成果。书中提倡,尽管城市有大有小,分布区域也各不相同,但城市公共空间中成果的著作人性化城市 。这

38、本书以图文并茂的形式,生动的介绍了人性化的城市应当如何形成,如何保证城市的安全、活力、健康和可连续进展,设计应当如何在细节上关注人。该书并没有局限于斯堪的纳维亚或者欧洲国家进展的视角,而是从国际的视角,基于不同国家,不同经济、政治、文化背景条件下,探讨城市应当如何健康和一可连续进展。该书于2022 年完成,分别在 5 月、 7 月、 9 月以丹麦语、英语、中文三种语言在丹麦哥本哈根、中国北京、美国华盛顿同时出版发行。来自澳大利亚科尔丁高校城市可持续进展专业的彼得 .纽曼教授Peter Newman,作为他从 1994 年开头的项目合作和争论伙伴,对他的这本著作赐予了如下评判:“扬 .盖尔再一次

39、让我们大吃一惊,惊讶于他能够如此犀利的洞悉到一个城市存在的问题,并能够提出恰当的方案。这本书以他在欧洲 北欧、英国等 、大洋洲 澳大利亚 ,亚洲 印度,中国, 迪拜等 、南美洲 巴西等 、非洲 南非、北美洲 美国、加拿大等 国家所做的案例为基础案例,涉及到全球范畴内的各个国家和城市,通过数据对比的方式阐明白步行者是如何使用公共空间的。更加令人赞叹的是他能以如此快的速度帮忙这些城市把以机动车交通为主的街道转变为步行者行走享受城市生活的天堂”。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2022 年 1 月初,该书被 GOOD 组织列为全球将来 10 年 10 本必读之书的书目。 1 月初,

40、在 Aichnewsnow发布的书评中,称扬.盖尔的设计思想是既柏林墙倒塌以后最具变革性的思想,书评中也首次应用了“盖尔主义Gehliansm ”这个词汇。该书的出版标志着盖尔设计理论与方法的又一次升华,但是探究的路并未因此而终结。目前,他又带领其团队着手 Making People visible一书的编写预备工作, 并方案于 2022 年出版。盖尔在这一时期,通过争论、实践、出版著作等方式,使其思想体系更加趋于成熟。通过实践获得理论,通过理论指导实践,并将实践成果再上升为理论,这是盖尔整个思想体系进展的特点。他的任何理论和方法都不是凭空产生的,而是建立在实践和经过实践检验的基础上。盖尔推崇

41、和批判的案例1.人性化和非人性化的尺度图 1 左上：受冷落的广场（法国Lille 火车站站前广场）图 2 右上：有限的的设施成为使其成为被遗忘的空间（哥本哈根Tubor港口小区） 图 3 左下：盖尔推崇的具良好品质和活力的广场可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结图 4 右下：盖尔推崇的具良好品质和活力的街道1) 非人性化维度- 迪拜：一座以 100km/h为观看速度的城市：大型空间、巨型标志、大型建筑和高的噪声等级- 法国里尔“欧洲里尔项目”：在全部维度上建筑体量都过于庞大,建成之后很难让小尺度空间起到正常作用- 巴西巴西利亚：太冰、太大、太不行一世,对人完全不友好,道路长直乏味,

42、城市各处停放的汽车拦住了行人的去路。是现代主义城市规划最突出的规划案例,从空中俯视布局很美,但是到了视平层面就是一个灾难“巴西利亚症候”2) 人性化维度- 加拿大温哥华高层建筑下的精致城市：平台式的开发方法, 高层建筑退后, 临街为低层,摩天楼的形体考量,既在视平层面制造精妙城市,又达到较高建筑密度- 意大利威尼斯 :从城市边界的快速交通逐步过渡到城中的慢行交通,快速交通被限制在城市限制区内。 小型空间,美丽雅致的标识符号, 精致的细部和穿梭其间的人, 供应了丰富体验和感官印象“威尼斯原理”2. 建筑、尺度合宜的住宅边界区域、 柔性边界处理得当,门廊、前院制造了公共空间中的活力,又形成了空间间良好的过渡- 英国纽卡斯尔Byker住宅：经特殊设计的阳台栏杆,供应坐和站立时良好的向下视野- 哥本哈根西贝柳斯园： 私密、 半私密、 公共空间的界定和空间之间的合理过渡,柔可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结性的边界。视线保证室内外具有良好的视觉接触,建筑立面的通透和私密并存可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结Welcome ToDownload .欢迎您的下载,资料仅供参考！-可编辑资料 - - - 欢迎下载