技术成果掌握修车规律抓质量见效益 .docx

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1、精品名师归纳总结把握车辆修理规律，抓质量见效益姓名：巴松范性别：男 工种：汽车修理工族别：苗族技术级别：高级技师工作单位：独石化总厂动力公司综合车队联系电话： 3869149可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结把握车辆修理规律，抓质量见效益摘要：汽车修理方法各有差异、互有长短，但只要把握好修车规律，挑选合适的修车方法，就能保证车辆安全运行，为生产服 务，节省修理成本。关键词：汽车修理、按季保养、技术标准随着汽车工业的飞速进展，车辆以成为人们生活和工作不行缺少的重要交通工具，怎样使车辆长效安全运转，削减修理费用。已成为有车单位治理者不容忽视的的问题。长期以来，在一种传统治理模式束缚下

2、，汽车保护保养不能依据实际使用情形，一味追求里程保养，结果产生许多弊端及不必要的人工费用和材料铺张。如何转变这种现象，结合实际使用情形对车辆进行适时保护，做到既能保证汽车的各项技术性能完好，又节省修理成本，是摆在我们车队的一个难题。怎样解决这个难题？第一，我们收集了大量的修理资料，依据资料绘出了汽车修理周期表，见图一可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结修车频率时间1-2 月 3-4 月 4-5 月 5-6 月 7-8 月 9-10 月 11-12依据上图我们进行了分析得出：1、车辆故障一般在 3-4 和 9-10 月份发生的较多，修车周期有规律可循，所以我们在次之前（即3 月中旬到

3、 4 月初或 9 月中旬到10 月初）对车辆进行修理保养，可以有效预防车辆故障的发生，保证车辆完好。2、3-4 月份是我动力公司电气预防性试验初期阶段，随后车辆的使用率将增大，为了保证车辆运行安全，不影响生产。在3-4 月份对车辆进行完全保护保养是完全必要的也适时的。3 、9-10月份是车辆入冬前阶段，为了使车辆在冬季安全运行削减故障，对车辆进行保养是必需的。综上所述，结合我们实际情形制定出了一年两保的修理规划， 即立春保养和如冬前保养。这个修理方案能否可行，它的成效好 坏，必需经过实践验证才能得到结果。经过分析这个车辆修理保养可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结方案是较符合我车队

4、车辆修理保养方面的实际情形的。所以在详细实施当中我们就将车辆工程修理同按季保养方法相结合，相互补偿各自的修理缺陷，使这种修车方法既不脱离车辆的保护保养，又能削减不必要的修理铺张。同时在实施前，我们必需作好车辆保护的前期工作，那就是抓好对车辆平常日常的检查，即每天出车前，行车中，收车后要求司机仔细作好例行检查，将检查出的问题准时反映到车队解决，同 时，车队治理人员协作每周检查，发觉小问题、小故障准时就车修理，对损坏的机件进行严格的检查，该换就换，该修就修，加大投入力度，将问题完全解决，使故障苗头毁灭在萌芽状态，防止引发大故障，从表面上看这方面投入加大，费用增加，但它能保证车辆的安全行驶和削减大故

5、障的发生，使车辆始终保持技术性能完好状态。从这方面来算修理费用是节省的。在车辆保养方面，依据我单位车辆实际使用情形（因我单位长途运输车辆少，基本上是在厂区内短途保护车辆，按公里保养不符合实际使用情形）进行按时按季保养车辆，按时按季保养车辆详细做法：第一将车辆分门别类的区分开，依据车辆的性能、技术要 求、车辆使用时间来制定修理方案，经严格检查划分将什么该修什么不该修区分开来，对不该修的划出，层层把关，严格审批、检查程序，建立一套完整的检修理体系，削减了重复修理的弊端，在质量保证的前提下削减了费用支出，在修理方案制定后再按车型确定修理厂家，择优修理从而使修理技术指标得以保证。其次就是把保可编辑资料

6、 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结养和修理的区分开来，分清保养和修理的两个不同内容，而又相互关联两种观念。详细区分是一、保养和修理的区分（1） ）作业技术措施不同。保养以方案预防为主，通常实行强制实施的作业。而修理是按方案视需要进行的作业。（2） ）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。（3） ）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命。而修理通常修理显现故障或失去工作才能的机件、总成，复原汽车良好的技术状况、工作才能，延长使用寿命。二、 保养与修理的关系汽车保养和汽车修理是亲密相关的。修理中有保养，保养中

7、有修理。在车辆保养过程中可能发觉某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，以削减机件性能的恶化。因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，肯定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“以修代保”的不良倾向。针对目前汽车保养内容，我们科学的将汽车保养系统分为七大部分，并可对以下的七大系统进行特殊养护。一、润滑系统的深化保养可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结的润滑，以防过度磨损。在常规情形下，汽车每行驶 5000km 10000km 时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力

8、，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，防止机油高温下的氧化稠化，削减发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）10000km-15000km时需清洗保养 1 次，或当发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养 1 次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生。三、冷却系统的清洗保养驶中每 6 个月至 8 个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害 的腐蚀发生，防止并禁止密封件和水箱的渗漏，完全更换旧的冷却 液。四、变速箱的清洗保养（自动变速

9、箱）常规情形下，汽车每行驶20000km 25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，复原密封垫和型圈的弹 性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，完全更换旧的自动变速箱可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结油。五、动力转向系统的清洗保养汽车每行驶 40000km 45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。 清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，禁止并预 防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，完全更换旧的制动转向液。六、制动系统的清洗保养50000km清洗保

10、养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危急，有效防止制动液变质过期，完全更换旧的制动液。七、车辆电器系统的保护保养汽车电器是车辆运行中最简单显现故障的的方，它的问题多，处理故障技术含量高，电器系统的好坏直接影响汽车的运行， 所以在这个修理保养环节上引起了队领导的重视，由特的修理技师把关进行日常检查保护，保证了车辆完好。另外，在保养过程中，对易损件采纳定期更换的原就依据列表在保养中严格按零件使用周期更换，确保修车质量。依据国标 GB7258-2004 机动车辆运行安全技术条件标准， 就易损件更换周期列表如下：配件名称更换周期空气滤

11、清器每行驶 10000 公里可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结汽油滤清器每行驶 20000 公里机油滤清器每行驶 5000 公里机油每行驶 5000 公里火花塞每行驶 10000 公里变速器每行驶 30000 公里防冻液2 年一次制动液8 万或 2 年电瓶2-3 年换机油机滤保养鼓式制动片用厚度极限 1mm盘式制动片用厚度极限 1mm制动鼓磨损极限 2mm制动盘磨损极限 2mm制动总分泵橡胶件及防尘套8 万或 3 年制动系软管8 万或 3 年离合器助力系统橡胶件及防尘套8 万或 3 年离合器助力系统油液8 万或 3 年动力转向油液8 万或 2 年 T或同等品自动变速箱油4 万T

12、或同等手动变速箱油6 万或 3 年 APIGL4 或 GL 5差速器油6 万或 3 年 APIGL4 或 GL 5轮胎花纹深度不小于 1mm上下掌握臂球头节及防尘套8 万公里检查 必要时更换转向杆球头节及防尘套8 万公里检查 必要时更换离合器摩擦片8 万公里检查 换铆钉深度不小于 0.3mm起动机8 万公里解体检查发电机8 万公里解体检查空调机干燥罐8 万公里或 3 年可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结在车辆保养中我们的做法是：通过保养保护对车辆整体技术性能做个检查，把握第一手资料，在车辆平常显现故障时采纳就车修理法解决故障，每年定期冬夏两季对车辆强制保养，全部保养程序按七大步骤

13、进行，这样既保证了车辆平常完好，又不使车辆整体技术性能降低，经过修理保养后的车辆，我们必需再进行汽车特的检测台检测，使修理车辆各项指标符合国标GB7258-2004 机动车辆运行安全技术条件技术标准，以确保修车质量，将车辆始终掌握完好状态。年 份车辆数修理车辆故障车辆合格率（ %）2021月）年 （ 1-1033330100据 3 年检测资料说明：2005年25252982006年282801002007年30300100通过近 4 年的实践，我们在车辆保护方面取得了实效，实践证明我们的一年两保修理方案是完全行的通的。保证了车辆长稳安全运行和降低修理成本的双项效益，据统计我们车队近几年没有一次

14、由于车辆而发生事故，受到了公司和总厂的好评。效益运算：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结年份车辆数车辆总行驶里程（万公里）修理费指标（万元）实际修理费支出（万元）发生事故（期）节省修理成本（万元）20042352 242212 480951720052548 872918 350108120062870 913632 9303 072007303647 180-11 。18共合计节省修理费： 12. 06 万元通过上述措施4 年间我队修理费指标共123 万元 ，实际发生修理费共 110 。94 万元， 节省 12.06 万元， 4 年期间我车队在车辆不断增加，修车材料上涨，行使里程增加，指标不变的情形下仍能为公司制造 12。06 万元的良好效益。参考文献安相壁马麟丽 汽车综合性能检测化学工业出版社2006屠卫星汽车底盘构造与修理人民交通出版社2001肖永清扬忠敏 当代汽车修理技巧图解北京科学技术出版社 2006全 文 完可编辑资料 - - - 欢迎下载