4203工作面搬家至4103工作面液压支架回撤运输及安装安全技术措施 .docx

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1、精品名师归纳总结目 录1回撤、安装范畴.11.1回撤范畴 .11.2安装范畴 .12运输路线 .13施工方法 .13.1支架拆、运前的预备工作. .13.2支架回撤 .33.2.1回撤方法 .33.2.2回撤安全措施.43.3支架装车 .53.3.1装车方法 .53.3.2装车安全措施.53.4支架运输 .53.3.1运输方法 .53.3.2运输安全措施.63.5支架安装前的预备工作.73.6支架安装 .83.6 .1安装次序 .83.6.2安装方法 .83.6.3安装安全措施.8可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4通风措施 .95顶板治理安全措施.106避灾路线 .106.1发

2、生顶板事故时：.106.2发生瓦斯、火灾事故时：. .106.3发生水灾事故时 .117提升系统验算 .117.1 4#煤轨道上山 JSDB-25 型双速绞车验算 . .117.1.1原始数据： .117.1.2提升钢丝绳安全系数验算：.117.1.3最大静张力验算：.127.24203 运输顺槽口 JD-1 型调度绞车验算 .127.2.1原始数据： .127.2.2提升钢丝绳安全系数验算：.137.2.3最大静张力验算：.13可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结7.3 4煤回风 JH-20 型回柱绞车验算 .13#7.3.1原始数据： .137.3.2提升钢丝绳安全系数验算：.

3、147.3.3最大静张力验算：.14可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结7.4 4103回风顺槽 JD-2.5型调度绞车验算 .157.4.1原始数据： .157.4.2提升钢丝绳安全系数验算：.157.4.3最大静张力验算：.167.5 4103切眼 JH-20 型回柱绞车验算 .16可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结7.5.1原始数据： .167.5.2提升钢丝绳安全系数验算：.167.5.3最大静张力验算：.17可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结说明：由于 4203 工作面已达停采线， 依据生产需求， 将 4203 工作面设备搬至 4103 工作面

4、，需将 4203 工作面的液压支架进行回撤、运输至4103 工作面并安装，为确保回撤、运输、安装期间的安全顺当进行，特编制此措施。1 回撤、安装范畴1.1 回撤范畴4203 工作面：长 130m，共 87 架液压支架。1.2 安装范畴14103 工作面：长 180m，估量共安装 122 架液压支架支架。除了 4203 撤出的支架外，其余 35 架将由的面下放2 运输路线运输路线及运输负责单位间表 2.1。表 2.1支架运输路线表运输420342034#煤4# 煤4#煤41034103路线工作面运输顺槽轨道上山集中运输巷回风下山运输顺槽切眼负责预备队预备队运输队运输队运输队预备队预备队单位备注：

5、支架由预备队运输至 4203 运输顺槽口时， 交由运输队负责下运， 直到支架到达4103 回风顺槽一号车场时，再转交预备队运输。3 施工方法3.1 支架拆、运前的预备工作1工作面采煤机、 刮板运输机全部拆除后， 严格依据施工措施做好一切支架撤出前预备工作，准时清理干净回撤范畴沿途巷道内的闲置物料、浮煤、矸石等杂物，以保证拖可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结移支架运输安全。2撤出前，把全部的工具检查好、调试好，确保灵敏、牢靠。预备好足够用的且经过检验运行良好的专用车盘，提前预备到位。3仔细全面检查回撤面以及支架运输巷道的安全质量问题，对担忧全因素准时处理好。4随时检查处理工作面的顶

6、板和煤帮支护情形，待确认安全无误后方可施工。5对回撤面通道、运输所经巷道的高度、出架空间进行检查，达不到要求时，必需进行落底开宽处理， 保证支架安全撤出， 4203 运输顺槽口超前支护中间两排支柱需撤出， 确保支架出切眼转弯时顺当撤出。 巷道高度不得低于 2.1m，轨道中线与邻近帮面距离不得小于 1.25m。6为便于支架的运输， 4203 运输顺槽口超前支护中间两排支柱需整改调整点柱位置，确保支架出切眼转弯时顺当撤出。7在 4#煤轨道上山邻近 4203 运输顺槽口安设临时泵站一套，并能正常使用。84203：工作面切眼中部安装一部 14t 回柱绞车，用于移出支架并拉至平行于切眼， 正对回撤通道出

7、口下帮安装 JH-20 型回柱绞车一部，拉移工作面上支架至装车平台并进行装车，在 4203 联络巷中安设 JD-1 型调度绞车一部，用于支架转出切眼后的外运。4103： 回风顺槽一号车场安设一部 JD2.5 型调度绞车、二号车场安设两部JD2.5 型调度绞车、三号车场安设 1 一部 JD2.5 型调度绞车，用于顺畅内支架的运输，正对驶入通道口安设JH- 20 型回柱绞车一部，用于拉已装支架平板车，在切眼上口安设JH-20 型回柱绞车一部，用于已装支架平板车切眼内运输。安设好灯、铃、按钮等信号装置，安装的信号必需到达清晰、灵敏牢靠，撤、运支架所用的各部绞车，严格按施工需要布置好，绞车刹闸、按钮、

8、钩头灵敏牢靠，其中回柱绞车接受的锚及“四压两戗”柱进行固定且到达完好标准。绞车安装完毕后必需经专业人员检验合格后才能投入使用。9回柱绞车所用钢丝绳直径不得小于 21.5mm。调度绞车所用钢丝绳直径不得小于18.5mm。10全部钢丝绳必需经过检验合格后方可安装，当发觉有磨损、断丝等超过规定要马上停止使用并进行整改处理，到达标准要求后，方可连续使用。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结11在运输转弯路段，对弯曲轨道进行的锚固定，严防轨道移位，锚杆接受型号为 161000 锚杆，打入巷道底板深度不低于0.9m。12回撤与安装所用的绳套、固定橛、滑轮、导向轮以及倒链等必需经专人检查合格后方

9、可使用。13回撤使用的单体液压支柱必需检验合格后方可投入使用，如有泄压、工作阻力不符合要求等马上停止使用，并进行整改处理，直到到达规定后再连续投入使用。14运输路段电缆吊挂整齐，防止支架运输时擦到电缆，导致电缆破皮、漏电，杜绝发生人员触电伤亡事故。15支架装车前，检查装车平台位置是否有移动，是否安全牢靠，假设发觉有安全隐患存在，准时处理。16提前设置好驻车器，提前预备好所需数量的马道。3.2 支架回撤3.2.1 回撤方法从工作面机尾开头撤除液压支架，接受液压支架爱惜拆除法。其具体工艺步骤如下：1为确保机尾处端头支架的回撤空间，机尾处顶板接受3 排单体液压支柱进行支护，支护排距为 0.8m，且每

10、根单体柱必需挂设防倒链，待端头架回撤出来后，马上协作单体柱对此空顶区域进行补打木垛进行支护， 共打木垛 3 个，间距为 1m。随后对与端头架相邻的两架一般架逐次进行泄压降架，并用切眼回柱绞车与千斤顶或单体液压支柱，协作转向轮将其前拉、掉头，待其平行于切眼煤壁时升架，并作为整个工作面回撤支架过程中的爱惜架。最终，用一排单体液压支柱支护移驾后的顶板，初撑力必需在11.5Mpa 以上，进行 3 号一般架的前拉，少许泄压后并用切眼中部回柱绞车将其向切眼中部拉，拉过下一个支架后，马上用单体支柱支护在此支架空间的下方及采空区侧，初撑力必需在11.5Mpa 以上，间距不大于 0.4m，爱惜好顶板，削减顶板下

11、沉量和防止矸石涌入，并依据先支后回原就回收之前支设的单体柱。2假设顶板压力大或破裂时， 在调架过程中， 随时支设点柱或打木垛， 加强对顶板的爱惜，并随时观看顶板的变化情形。如发觉反常情形，马上停止工作，处理好后方可继可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结续施工。3用切眼中部绞车牵引爱惜架前移， 先移煤壁侧爱惜架， 再移采空区侧爱惜架， 确保有足够的回撤空间。4将待拆支架降至最低高度， 收紧侧护板， 摘除液管， 然后用切眼中部绞车将其牵出，调向，拉至切眼中部绞车前，改用切眼下口回柱绞车下拉并装车、运走。5拉移支架时，严禁强拉硬拖，盲目施工。加强现场治理，对于影响调架的柱子应准时替换，在

12、适当位置补打齐全，杜绝空顶和冒险作业。替换支柱时，严格执行“先支后回”制度。6依据以上次序，依次回撤除最终2 架支架外剩余的全部支架的。7当拆至最终两架支架时， 不再前移采空区侧爱惜架， 先撤出末二架支架， 准时用单体液压支柱爱惜好回撤空间后，再牵出采空区侧爱惜支架，随后打好 2 个木垛，爱惜好拆除空间，以利煤壁侧爱惜架顺当撤除8工作面煤壁侧爱惜架最终拉出后，准时回撤单体支柱。3.2.2 回撤安全措施1出支架时， 作业队伍必需每班有一名班长对本班的安全情形全面检查，并积极帮忙处理各种隐患。2严格听从带班领导指挥。3出支架前准时清理架前浮煤，保证架前底板平整。4使用单体柱顶支架时， 人员必需都离

13、开支架的受力方向， 处理倒架、 落道时接受远程把握供液，以防倾架伤人。5回柱车拉支架时，人员必需离开绳道，躲到其余支架空间内，防止绳断伤人。必需使用大链、锚链、螺栓把绳头固定在支架上，以免脱绳。6使用滑轮时， 滑轮必需固定在牢靠点柱或支架上，人员严禁站在滑轮下方， 必需远离滑轮三角区，以免脱绳伤人。7下放支架不得过猛，必需缓慢下放，起吊重物下严禁行人。8回柱绞车起吊期间， 绳道内不得从事其它作业， 人员撤离至基本架间安全的点， 两端留有戒备人员，禁止通行。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3.3 支架装车3.3.1 装车方法液压支架接受液压支架专用的装架平板车车与平台齐高进行装车

14、及运输，装车接受平台装车法，即将液压支架从工作面拆出拉到工作面装车点后，将装架平板车推入装车 点，并与平台挂环固定，然后开动绞车，将支架经装车平台拉上平板车，调整支架重心使 其平稳稳固，并用 4 颗30100 的螺丝将支架底座四角与平板车相固定，待固定后由联络巷中的调度绞车牵引拉出。3.3.2 装车安全措施1回柱绞车牵引支架由平台上车时， 绳前不得站人， 人员必需回避到支架后面， 绞车司机操作回柱绞车时不得站在绞车前方，必需站在旁边安全的带进行操作。2留意观看平板车与平台固定挂环是否松动或已经打开，假设显现松动或已打开，需停止装车并准时进行处理。3支架上车时， 需有一人观看支架与平板车的方位是

15、否一样，确保支架重心与车相吻合。4在使用单体液压支柱或倒链对支架调整方向时，倒链必需安设在稳固点柱或支架上，使用单体支柱调向时，留意单体支柱的滑到。3.4 支架运输3.3.1 运输方法支架运输接受绞车牵引轨道运输法， 即用 U 型环23 吨 U 型环连接平板车与钩头， 通过绞车牵引，经上山轨道、顺槽轨道以及切眼轨道运输到4103 切眼。具体步骤如下：1将 4203 工作面装好的重车通过联络巷中调度绞车牵引至4203 运输顺槽口，转交给运输队运输。2由运输队将重车沿运输路线运输至4103 运输顺槽一号车场， 再转交预备队运输。3到了 4103 运输顺槽一号车场后，由二号车场1 部调度绞车牵引，一

16、号车场调度绞车安全爱惜下坡时带些许刹闸，防止跑车、飞车 ，运至二号车场。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4改用三号车场调度绞车牵引， 二号车场 2 部调度绞车安全爱惜， 运至三号车场。5改用正对 4103 工作面驶入通道口回柱绞车牵引，三号车场调度绞车爱惜，运至4103 切眼。6改用 4103 切眼上口回柱绞车牵引，运至目的的，卸车、安装支架。7卸车后的空车，按重车运输相反操作及运输方向运回4203 工作面装车点。8临时集合的空重车将停放在 4103 运输顺槽各车场内，待运输通道顺畅后再进行相应的运输。9的面下放支架由运输队运至 4103 一号车场，转交由预备队运输，运输步骤同

17、上相反，回空车时改回至的面。3.3.2 运输安全措施1各轨道顶盘摘挂工在重车到达时， 必需仔细检查绳套、 钢丝绳磨损情形、 绳头、钩头、连接销子、封车专用螺丝的稳固程度、信号设施以及安全设施等是否合格，发觉不合格后停止运输，准时处理。2运输前，必需有专人检查运输通道，确保巷道高度、宽度、道岔、弯路等安全、畅通后运输。3运输重车时，每钩只准挂一个支架车。斜巷提放空车时，要严格按绞车牌板上的规定挂车数挂车。绞车必需按要求加装保险绳。4支架运输过程中，严格遵守“行车不行人，行人不行车”规定。5支架改向时， 支架前后都必需有专人指挥， 以免支架落道， 观看人员站立在无倾架跑车危害的安全的点。6运输过程

18、中必需有专人跟车， 跟车人员要仔细查看沿途情形， 如有阻碍运输或显现轨道损坏，车辆歪斜严肃等情形时准时大信号停车。跟车人员在平巷或上行时走在车前5-10m。车辆下行时，应在车后 5m 左右，严禁走在车的两侧。运输沿途要提前查看，特别是经过风门、风筒、龙门管路的的点，如有阻碍运输时，要提前和矿调度中心、通防科、 机运中心联系，实行措施，严禁强行推运损坏通风设施及管路。7运输过程中， 倒钩时除使用正常的阻车器外， 要再加一个马道， 形成双重阻车。8运输过程中，一旦车辆掉道，必需马上停止运输。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结9当车辆跳道后，要有专人指挥，专人操作，统一行动。车辆下方不

19、得有人作业， 复道时严禁用绞车硬拉复位。要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次起吊高度不得超过 150mm，抬起后用垫木垫好、 垫稳。严禁人工强行上道。 斜巷跳道时， 严禁摘开串车三连环及保险绳钩头进行处理，同时绞车司机必需闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人戒备。处理跳道事故时，车的下方必需设置好阻车器及其它防止跑车的设施。10运输过程中，如遇翻车事故，要有专人指挥，专人操作，统一行动，车辆下方不得有人作业。处理翻车事故时，要用倒链协作顶溜器进行处理，先将溜子蛤蟆口挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在溜子蛤蟆口上，一头拴在支架上

20、，确保拴紧后，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外仍要有一人监护。作业期间要不断变换顶溜器支点，直到最终将支架吊起上道。作业过程中，作业人员要亲热协作，发觉问题准时处理。问题未处理不得进行作业。11运输前，必需对上下坡弯曲段轨道进行的锚加固，严防轨道移位，其锚杆直径不低于 16mm，长度不低于 1.5m，打入巷道底板深度不低于 1.2m。12运输过程中，绞车司秘亲热协作，防止牵引绞车生拉硬扯，防止跑车、飞车事故。13整个运输过程中由区队施工负责人统一指挥，并严把安全关，全部参加人员必须切实搞好自主保安和相互保安，确保安全运输。3.5 支架安装前的预备工作1预备齐安装用的牵引、运

21、输、起吊索具及其他工具，并按指定位置整齐摆放，检查完好后方可支架安装。2接受倒链和单体液压支柱对已到位的重车进行卸车，卸下支架后要严格检查支架是否合格，发觉不合格的准时汇报并回至的面进行检修。3安装前准时清理干净切眼内的的闲置物料、 浮煤、矸石等杂物， 以保证支架底座安放平稳。4预备齐安装循环用的专用平板车，数量为12 辆。5连接好足够长度的液压管路， 以保证安装时能通过已安装好的乳化液泵站准时供可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结液。3.6 支架安装3.6 .1 安装次序先安装刮板机头端的 2 架ZYG5000/12/28 型端头支架，再安装中间 118架 ZY4800/12/2

22、8 型一般架其中 83 架为 4203 回撤的支架， 35 架为的面下放的支架，最终安装刮板机尾端的 2 架 ZYG5000/12/28 型端头支架。3.6.2 安装方法1依据支架安装次序逐次安装。2 将卸车倒链安设在重新补打的锚索上，不得在原支护上起吊，锚索接受 15.24 530锚0 索，用倒链卸载重车上的支架，将其卸载至底板。3用头尾回柱绞车和谐摆放好支架的大体位置， 利用单体液压支柱或千斤顶就行支架就位。4利用绞车牵引调向， 并用单体液压支柱帮忙调向， 使液压支架垂直于刮板运输机。5调向完毕后，连接支架与溜槽， 通过支架本身的推溜移架装置调整支架前后位置， 直到符合设计要求。6连接液压

23、管路， 通过乳化液泵站向支架供液升架， 使其到达规程规定的初撑力支护顶板。7打开侧护板，以便安装下一部支架时把握架间距。8待支架全部安装好后，微调、订正支架位置，使全部支架成一条直线。3.6.3 安装安全措施1安装支架前必需确保底板无杂物，防止支架落的后倾斜、滑到或侧翻。2卸载支架前， 严格检查倒链等卸载工具的安全性能， 只有到达标准后， 方可投入使用，否就严禁卸车，并需准时实行措施处理。3卸载支架时， 职工必需留意支架落位置置， 站在安全区域。 防止压脚、压人事故。4使用绞车牵引调向时， 绞车司机必需集中精力， 严格依据信号的指令操作， 绞车可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结运

24、行时，作业人员撤到钢丝绳搏击范畴以外躲避，并随时观看支架的调向情形。假设遇阻力过大，观看员应准时发出停车信号，查明缘由，实行措施处理完毕后，方可连续进行作业，严禁生拉硬扯。5在使用单体液压支柱帮忙调向时， 单体严禁打在支架缸体的活柱上， 防止造成支架的损坏，单体柱接受远距离供液，注液人员站在已安装的支架支护范畴下等安全的点进行操作。6在就位、调向、订正时，必需有跟班队进步行现场指挥，专人观看顶板、煤壁、支柱等。支架在调向时，操作必需由有体会的老工人执行，动作要利索，人员在支架下供液时，必需有防止单体滑到或其它可能伤人的措施。7每次绞车调向后， 必需仔细检查钢丝绳的磨损情形， 当磨损量超过 10

25、%时应停止使用，更换钢丝绳或重新加工后方可连续作业。8支架调向后， 应马上接通液压管路， 将支架升起支护顶板， 并保证有足够的初撑力。初撑力不得小于 24Mpa9支架安好后，必需检查支架是否接顶、底，是否存在漏液、窜液现象，假设有这些现象，应马上实行安全措施进行处理。10针对 4103 切眼下端， 由于巷道较高， 支架无法接顶时， 接受底板垫浮煤的方式接顶，或开头回采后调整采煤机滚筒割煤高度，以便使支架接顶。4 通风措施1假如 4203 工作面回撤时，顶板冒落导致工作面风流不畅，需安装两台局部通风机，保证工作面通风。2局部风机安装在 4203 运输顺槽内，全风压的风量不得小于风机的吸风量。必需

26、中意回撤时人员的供风量及排瓦斯量。3局部通风机使用 2 30kw，吸风量 390m3/min。4工作面撤架时，必需有足够的风量，确保安全。停风时必需马上停止作业，严禁人员进入无风区或微风区。5工作面必需安设甲烷传感器探头， 防止瓦斯超限， 每班作业前必需由瓦斯检查员可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结检查工作面的瓦斯浓度，瓦斯浓度超过规定必需停止作业，并上报调度、由有调度组织专人进行排放瓦斯，只有确认瓦斯不超限时，方可进行钩顶作业。6巡检员对整个回撤期间必需定期检查修理井下安全监测系统，巡检员每三天对井下工作面各探头校正一次确定该系统运转灵敏牢靠。74#煤轨道上山风门必需进行专人看

27、管、过风门时不能同时打开两道风门、防止风流短路。5 顶板治理安全措施1替柱时严格执行先支后回的原就， 全部支柱要支到实底上， 迎山有力， 如底软时需穿柱鞋。2加强两端头及工作面的顶板爱惜。3所打戗柱、压柱时，既要支撑有效，又要把握角度。4运输支架过程中，一旦碰倒柱子，准时扶起重新打好。5回撤靠采空区的支柱时， 必需支好替柱， 严禁不支替柱直接回撤， 回撤人员必需站在支护完好的点，由专人指挥，监护顶板及煤帮变化，发觉问题，先处理后作业，施工中严禁任何人空顶作业。64103 切眼下端，安装好支架后必需用单体支柱对支架无法接顶的区域进行支护。6 避灾路线6.1 发生顶板事故时：4203 工作面 42

28、03 回风顺槽 4#煤道上山。4103 切眼 4103 回风顺槽6.2 发生瓦斯、火灾事故时：4203 工作面 4203 回风顺槽 4#煤轨道上山 4#煤集中运输大巷副斜井的面。4103 切眼 4103 回风顺槽 4#煤回风上山 4#煤集中运输大巷副斜井的面可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结6.3 发生水灾事故时4203 工作面 4203 运输顺槽 4#煤回风上山 8#煤风上山 8#煤进风行人巷主斜井副斜井的面4103 工作面 4103 运输顺槽回风顺槽 4#煤运输上山 4#煤回风上山 4#煤集中运输大巷主斜井副斜井的面7 提升系统验算7.1 4#煤轨道上山 JSDB-25型双速

29、绞车验算7.1.1 原始数据1、最大运输长度： L=480m，2、矿车阻力系数： f1=0.0153、钢丝绳阻力系数： f 2=0.154、坡度 =1035、钢丝绳 ：型号： 6*19+FC直径： =26mm 抗拉强度 B=1670MPa捻法：右交互每米重量： p=23N/m破断拉力总和： QS=447000N 6、提升绞车：型号： JSDB-25牵引力： 160KN 7、矿车：矿车自重： Q 平板车=30000N 矿车载重： Q 端头支架=153000N 一次提升车数： n 平板车=1 辆7.1.2 提升钢丝绳安全系数验算提支架时最大载荷：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1、

30、最大静载荷运算 Fjm 物：Fjm 物= n 平板车Q 平板车+ Q 端头支架 Sin+1fCos+ pLSin +2Cfos可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结= 130000+153000 Sin13+0.015Cos13+23520Sin13+0.15Cos13=11830000.23+0.015*0.97+11960*0.23+0.15*0.97=183000*0.24+4490=48410N2、提支架时最大载荷的安全系数K 物：K 物= QS/ Fjm 物=447000/48410=9.26.5结论：钢丝绳安全系数符合煤矿安全规程的规定。7.1.3 最大静张力验算由前面运

31、算结果，实际最大静张力为48410N，小于绞车额定牵引力160000N，符合煤矿安全规程要求。7.2 4203 运输顺槽口 JD-1型调度绞车验算7.2.1 原始数据1、最大运输长度： L=50m，2、矿车阻力系数： f1=0.0153、钢丝绳阻力系数： f 2=0.154、坡度 =305、钢丝绳 ：型号： 6*19+FC直径： =21.5mm 抗拉强度 B=1670MPa捻法：右交互 每米重量： p=15.6N/m破断拉力总和： QS=315000N6、提升绞车： 型号： JD-1牵引力： 10KN可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结7、矿车：矿车自重： Q 平板车=30000N

32、 矿车载重： Q 端头支架=153000N 一次提升车数： n 平板车=1 辆7.2.2 提升钢丝绳安全系数验算可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结提重车时最大载荷：1、最大静载荷运算 Fjm 物：Fjm 物= n 平板车Q 平板车+ Q 端头支架 Sin+1fCos+ pLSin +2Cfos可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结= 130000+153000 Sin1+0.015Cos1+15.650Sin1+0.15Cos1=1830000.018+0.015*0.99+780*0.018+0.15*0.99=183000*0.03+130=5620N2、提支架时最

33、大载荷的安全系数K 物：K 物= QS/ Fjm 物=315000/5620=566.5结论：钢丝绳安全系数符合煤矿安全规程的规定。7.2.3 最大静张力验算由前面运算结果， 实际最大静张力为 5620N，小于绞车额定牵引力 25000N，符合煤矿安全规程要求。7.3 4#煤回风 JH-20型回柱绞车验算7.3.1 原始数据1、最大运输长度： L=50m2、矿车阻力系数： f1=0.0153、钢丝绳阻力系数： f 2=0.154、坡度 =905、钢丝绳 ：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结型号： 6*19+FC直径： =21.5mm 抗拉强度 B=1670MPa捻法：右交互每米重

34、量： p=15.6N/m破断拉力总和： QS=315000N 6、提升绞车：型号： JH-20牵引力： 200KN 7、矿车：矿车自重： Q 平板车=30000N矿车载重： Q 端头支架=153000N一次提升车数： n 平板车=1 辆7.3.2 提升钢丝绳安全系数验算可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结提支架时最大载荷：1、最大静载荷运算 Fjm 物：Fjm 物= n 平板车Q 平板车+ Q 端头支架 Sin+1fCos+ pLSin +2Cfos可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结= 130000+153000 Sin9+0.015Cos9+15.650Sin9+0

35、.15Cos9=11830000.16+0.015*0.98+780*0.16+0.15*0.98=183000*0.17+239=31349N2、提支架时最大载荷的安全系数K 物：K 物= QS/ Fjm 物=315000/31349=106.5结论：钢丝绳安全系数符合煤矿安全规程的规定。7.3.3 最大静张力验算由前面运算结果，实际最大静张力为31349N，小于绞车额定牵引力200000N，符合煤矿安全规程要求。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结7.4 4103 回风顺槽 JD-2.5型调度绞车验算7.4.1 原始数据1、最大运输长度： L=420m2、矿车阻力系数： f1=

36、0.0153、钢丝绳阻力系数： f 2=0.154、坡度 =205、钢丝绳 ：型号： 6*19+FC直径： =18.5mm 抗拉强度 B=1670MPa捻法：右交互每米重量： p=12.3N/m破断拉力总和： QS=244000N6、提升绞车： 型号： JD-2.5 牵引力： 25KN 7、矿车：矿车自重： Q 平板车=30000N 矿车载重： Q 端头支架=153000N 一次提升车数： n 平板车=1 辆7.4.2 提升钢丝绳安全系数验算可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结提支架时最大载荷：1、最大静载荷运算 Fjm 物：Fjm 物= n 平板车Q 平板车+ Q 端头支架 Sin+1fCos+ pLSin +2Cfos可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结= 1 30000+153000 Sin2+0.015Cos2+12.3420Sin2+0.15Cos2=1830000.03+0.015*0.99+5166*0.03+0.15*0.99=8208+922=9130N2、提支架时最大载荷的安全系数K 物：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结K 物= QS/ Fjm 物=244000/9130=266.5结论：钢丝绳安全系数符合煤矿安全规程的规定。7.