kv架空送电线路铁塔组立工艺导则q .docx

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1、精品名师归纳总结750kV 架空送电线路铁塔组立施工工艺导就Q/GDW 112-2004国家电网公司企业标准750kV 架空送电线路铁塔组立施工工艺导就Q/GDW 112-2004中华人民共和国国家电网公司发布2004-08-20发布2004-12-01 实施前言本 750kV 架空送电线路铁塔组立施工工艺导就是依据国家电网公司2003 年下达的国家电网科 2003206号技术标准制定方案通知，由国家电网公司工程建设部组织国电电力建设争论所、西北电网有限公司及有关单位一同编制的国家电网公司企业标准。随着我国经济建设的进展，需要进一步提高电网电压等级。依据电网建设规划，西北电网拟建设750kV

2、送电线路。由于无相关的标准作参考，也没有750kV 送电线路铁塔施工体会，本导就基本上是在总结我国500kV 架空送电线路施工体会，参考750kV 线路铁塔初步设计的基础上编写的。本导就主要内容如下： 适用范畴。 铁塔组立的基本规定。 外抱杆分解组塔、内悬浮抱杆分解组塔、内悬浮带摇臂抱杆分解组塔及落的摇臂抱杆分解组塔工艺。 铁塔组立的安全措施等。本导就由国家电网公司提出并归口。本导就负责起草单位：国家电网公司工程建设部、国电电力建设争论所、西北电网有限公司。本导就参加起草单位：广西送变电建设公司、江苏送变电工程公司、西北电力设计院。本导就主要起草人：李一凡、李庆林、竹志扬、李正、吕世荣、桂亚骁

3、、陈发宇、王虎长、黄立民、宁涛。本导就由国家电网公司工程建设部负责说明。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结750kV 架空送电线路铁塔组立施工工艺导就1编制目的和使用范畴1.1 为了确保 750kV 架空送电线路铁塔组立施工安全及施工质量，提高施工效率与技术水平，特制定本导就。1.2 本导就适用于新建 750kV 送电线路一般铁塔 全高 80m以下 的组立工程。 500kV 及以下线路的铁塔组立可参考执行。1.3 因 750kV 送电线路铁塔的组立在国内尚无成熟体会，使用本导就时应先组织试验、试点后，再编写完善的作业指导书。2 基 本 规 定2.1 铁塔组立有多种施工方法，不论选

4、择何种方法，在工程开工前应进行施工设计，编制作业指导书，经试点后再推广应用。2.2 铁塔组立过程中的塔体强度应进行校验。按容许应力法验算塔体强度时，塔材部件的安装应力应小于容许应力。常用塔材部件容许应力举荐值见表1。表 1塔材部件的容许应力MPa塔材部件的容许应力材料拉应力压应力弯曲应力Q235A3 钢157157157Q34516Mn钢2262262262.3 分解组立铁塔的施工设计，应分别选择起吊中最重的一段、较重且位于较高处的一段及抱杆倾斜最大的一段进行运算，然后取其受力较大值作为选择工器具的依据。2.4 抱杆是组立铁塔的重要工具之一，应针对塔型特点及的势条件，经比较后选择合适的方案进行

5、设计。2.5 拉线铁塔应接受人字倒落式抱杆整体组立，特别情形下也可接受分解组立。2.6 各种型式的独立式铁塔宜接受分解组立方法。举荐的分解组立方法有：a) 内悬浮内拉线、内悬浮外拉线或外抱杆分解组塔。b) 落的摇臂抱杆或内悬浮带摇臂抱杆分解组塔。c) 吊车与抱杆进行混合吊装分解组塔。2.7 抱杆轴心承压时的稳固安全系数应不小于2.5 。2.8 分解组立铁塔的抱杆偏心受压时，应验算其强度及整体稳固性。2.9 组塔起重工具的安全系数应符合送电线路安全规程及相关规程的规定。3 施 工 准 备3.1 铁塔图纸会审时，应依据铁塔组立、架线及运行的需要，要求设计预留施工孔。如：应在每段塔体上端同一水平面每

6、根主材上预留2 个施工孔，用来挂临时拉线、承托绳或固定腰环绳等。3.2 抱杆的临时拉线、承托绳、固定腰环绳等与铁塔的连接，应防止钢丝绳直接缠绕铁塔主材或辅材。3.3 抱杆的临时拉线下端，应设可调装置，便于拉线松出或收紧。3.4 抱杆和铁塔的临时拉线，当接受埋土的锚时，其深度应依据的质条件及受力大小确定。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结3.5 抱杆的选择，应依据铁塔组立方法、最大吊重等条件确定。3.6 设计抱杆时，应与其临时拉线、承托绳等相配套。一般情形下，临时拉线的钢丝绳不宜大于 15mm，承托钢丝绳不宜大于 19.5mm，以便利塔上作业。3.7 抱杆型式一般有管型、格构型。本

7、导就举荐接受格构型。3.8 本导就举荐抱杆的材料接受Q34516Mn钢材或铝合金，使用更优质材料时应通过运算和试验验证。3.9 接受方形断面的格构式抱杆，如主材为铝合金型材LYl2CZ时，其运算长细比不宜大于100 ：如主材为 Q34516Mn钢材时，其运算长细比不宜大于120 。不同长度的抱杆，其断面举荐尺寸见表2。表2抱杆断面的举荐尺寸m抱杆主材抱杆长度2528303235LYl2CZ 铝合金0.60 0.600.67 0.670.70 0.700.76 0.760.83 0.83Q34516Mn0.50 0.500.57 0.570.60 0.600.64 0.640.70 0.703.

8、10 抱杆的长度，应中意起吊该塔型较长塔段时能顺当就位，且起吊钢丝绳仍有确定的裕度。4 外抱杆分解组塔4.1 现场布置4.1.1 落的拉线外抱杆分解组塔应依据塔片尺寸及质量选用单抱杆、双抱杆或多抱杆。4.1.2 落的拉线外抱杆分解组塔可依据塔体的轮廓尺寸、质量等条件，接受分片吊装或整段吊装。分片吊装的现场布置示看法图 1a ，整段吊装的现场布置示看法图1b 。图 1外抱杆分解组塔布置示意图(a) 分片吊装。b 整段吊装1抱杆。 2起吊滑车组。 3落的拉线。 4杆根部固定装置。 5腰绳。 6牵引绳。7的滑车。8 吊件。 9吊点绳。 10 把握绳。 11腰滑车。 12调整绳4.1.3 落的拉线抱杆

9、分解组塔布置应遵循以下规定：a) 抱杆应置于塔腿主材节点上，以利抱杆根部固定及主材稳固。b) 临时拉线的锚应位于与基础中心线夹角为45的延长线上，离基础中心的距离应不小于塔高的1.2倍。如无场的时，应体会算并制定特别的安全措施。c) 抱杆的上风临时拉线 即主要受力拉线 应作为运算选择拉线及的锚的基础。d) 牵引系统应放置在抱杆所在的主材塔体的两侧面。牵引装置及的锚应设在两侧距塔高1.2 倍的的方。e) 的锚设置应依据土质条件选用直埋钢板的锚、圆木的锚、螺旋的钻及铁桩等。接受拉线的钻或铁桩时，每处不得少于 2 只，且应在开工前进行拉力试验。两只的钻或铁桩间应用可调金具和钢丝绳套相连。f) 抱杆的

10、长度应按施工段内各类型铁塔的最长一段确定。对于干字塔可按塔腿以上一段长度乘1.5 系数考虑，且不应小于 16m。抱杆的倾斜角不得超过15。g) 把握绳对的夹角应不大于30。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结4.2 塔腿吊装4.2.1 依据铁塔塔腿质量、根开、主材长度、场的条件等可以接受单根吊装或分片整立方法安装塔腿。4.2.2 塔腿组立应选择合理的吊点位置，必要时吊点处应实行补强措施。4.2.3 单根主材或塔片立好后，应立刻安装并紧固好的脚螺栓及接头包角钢螺栓 对插入式基础的铁塔 并打好临时拉线。在四个塔面辅材未安装完毕之前，临时拉线不得拆除。4.2.4 整立半片塔腿时，抱杆、索

11、具等受力值应按整立杆塔施工设计进行运算。4.3 塔身吊装4.3.1 塔身吊装中，可在抱杆根部与铁塔主材之间做一专用装置，有利于抱杆头部向铁塔中心倾斜，以便利吊装作业。4.3.2 在吊件上绑扎好倒“v”字形吊点绳。吊点绳绑扎点应在吊件重心以上、且有水平材的节点处，如绑扎点在重心邻近时，应实行防止吊件倾覆措施。4.3.3 在起吊过程中，抱杆四根落的拉线的锚应有专人监视，特别是主要拉线及的锚。4.3.4 当吊件离的后应暂停起吊，由现场指挥检查各部受力情形。检查无误后，慢松把握绳，使吊件与塔身保持 0.5m 左右距离，方可起吊。在提升吊件的过程中，指挥员应站在有利于精确观测吊件状态且安全的位置，亲热关

12、注吊件与塔身的距离，指挥和谐吊件提升及把握绳的松出。当吊件到达就位高度时，停止牵引，缓慢、平稳松把握绳，使低处主材先就位，然后高处就位。4.4 提升抱杆4.4.1 组立好塔腿或塔身，且拧紧螺栓后即可提升抱杆。提升抱杆的现场布置示意图见图2。图 2提升抱杆布置示意图l 抱杆。 2起吊滑车组。 3落的拉线。 4腰滑车 开口式 。5抱杆提升腰绳 白棕绳 。 6的滑车。 7牵引钢丝绳 利用起吊牵引绳 。8绑扎钢丝绳套。 9倒滑车组拉绳4.4.2 将抱杆贴近铁塔主材，在抱杆的上部与主材共系一根20 棕绳套作为抱杆腰绳。抱杆腰绳不能系得过紧或过松，使抱杆能在腰绳内自由升降。4.4.3 将起吊动滑车及吊件端

13、的钢丝绳牢固的固定在抱杆根部。4.4.4 在已组装的铁塔上端主材节点处悬挂一只提升抱杆的开口滑车 规格依据抱杆的拉线张力而定 。4.4.5 将抱杆根部以下的起吊钢丝绳挂入顶部开口单滑车内，另一端经的滑车接入牵引绞磨。4.4.6 解开落的拉线改由人力把握，启动绞磨，使抱杆缓慢上升，拉线随其放松。抱杆提升到预定高度后，用抱杆根部的钢丝绳套将其固定在主材的节点或预留孔处。4.4.7 抱杆固定后，松开腰绳及牵引绳，同时收紧落的拉线。调整抱杆的倾斜度，使其顶端定滑车对准塔身或被吊件的结构中心，以利构件就位对接。4. 4.8抱杆提升过程中，应设专人监视抱杆与腰绳的摩擦，严防卡阻。随抱杆的提升，应同步缓慢放

14、松落的拉线，使抱杆始终保持竖直状态，严防拉线松紧不一。4.5 主要工具的受力运算4.5.1 外抱杆分解组塔过程中，每次的吊重及抱杆倾角、拉线对的夹角等都是不相同的。应先将全塔各次的吊重及相应的抱杆倾角、拉线对的夹角进行组合，对工器具受力进行运算，取其最大值选择相应的工器具。4.5.2 把握绳的受力运算公式为：（ 1）式中：G 被吊构件的重力， kN。 F 把握绳的静张力， kN：1 起吊滑车组与垂线问的夹角，即为起吊滑车组轴线与抱杆轴线间的夹角减去抱杆的倾斜角， ： 把握绳对的夹角， 。4.5.3 起吊滑车组及起吊绳合力的运算。钢绳在起吊时的合力T 为：（ 2）可编辑资料 - - - 欢迎下载

15、精品名师归纳总结式中：T 起吊滑车组的合力， kN。4.5.4 牵引绳的静张力为：（ 3）式中：T O 牵引绳的静张力， kN。 T 起吊滑车组的合力， kN。n 起吊滑车组钢绳的工作绳数。 滑车效率，取 =0.96 。4.5.5 分解组塔时运算落的拉线张力，抱杆倾斜角一般取5 15。在起吊构件的重力作用下，只考虑两根主要拉线受力。由于布置上的误差，两根拉线考虑1.3 的不平稳系数，两根主要拉线合力按下式运算：（ 4）将式 2 代入式 4 得：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：Ph 主要受力拉线的合力， kN： 落的拉线合力线与的面间的夹角， 。 抱杆在受力平面内的倾角，

16、。 把握绳与的面间的夹角， 。主要受力单根拉线的静张力为：（ 5）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：P 主要受力拉线的静张力， kN。 受力侧拉线与其合力线间的夹角， 。4.5.6 抱杆轴心压力的运算（6）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：No 起吊绳对抱杆产生的轴心压力，kN。将式 2 代入式 7 得：（7）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（ 8）抱杆的综合运算压力中应包括牵引绳对抱杆的压力，故有：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳

17、总结式中：N 抱杆的综合运算轴向压力，kN。5 内悬浮抱杆分解组塔（ 9）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结5.1 内悬浮抱杆分解组塔时，抱杆的临时拉线有两种布置方式：a) 内拉线。即抱杆拉线固定在已组立塔体上端的主材节点处。该布置方式适用于山区的势。b) 外拉线 也称落的拉线 。即抱杆拉线通过的锚固定在铁塔以外的的面上，该布置方式适用于较平整的势。5.2 当内悬浮抱杆接受外拉线时，其拉线受力运算、现场布置及要求见本导就第4 章规定。5.3 内悬浮抱杆分解组塔的布置示意图见图3。5.4 内悬浮抱杆分解组塔时，为便利塔片就位，抱杆应向受力侧倾斜，但倾斜值不应大于已立塔体上端断面宽度

18、的 1/3 。5.5 在塔片起吊过程中，应使塔片靠近已立塔体，其距离应把握在0.3m0.5m。5.6 承托绳与抱杆轴线间的夹角应不大于45。5.7 两内拉线平面与抱杆的夹角应不小于15。当该夹角小于 15。时应实行防止抱杆失稳的措施。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结图 3内拉线悬浮抱杆分解组塔布置示意图1把握绳。 2被吊塔片。 3起吊钢丝绳。 4抱杆。 5内拉线。6承托绳。 7朝天滑车。 8腰滑车。 9的滑车5.8 起吊塔腿时，抱杆应置于桩位中心处，将抱杆临时拉线固定在4 个塔脚基础处。宜实行对称分片组立的方法。当接受的脚螺栓基础时，塔脚与基础间应接受铰链装置，以便于塔脚就位。

19、当接受主角钢插入式基础时，塔腿主材垫方木且吊高就位。5.9 塔腿四周辅材全部装齐并拧紧螺栓后方准提升抱杆。为了防止抱杆倾倒，提升过程中应设置不少于 2 道腰环，并收紧固定于 4 根主材上。腰环应与抱杆断面相匹配， 2 道腰环的垂直间距不得小于 6m。抱杆高出已组塔体的高度，应中意待吊段顺当就位且不超出抱杆全长的 2/3 为原就。内拉线未受力前，不应松腰环。内拉线受力后，腰环应呈放松状态。5.1 0起吊塔身时，吊点绳的V 形套应由 2 根等长的钢丝绳通过卸扣连接。2 根吊绳与被吊构件的合力线应位于被吊构件的中心，2 根吊点绳间的夹角不得大于120o。5.1 1干字型铁塔的线横担吊装时，吊点绳宜绑

20、扎在横担重心且稍偏外的位置。起吊时横担外端略向上翘，就位时先连接上平面两主材螺栓，后连接下平面两主材螺栓。干字型铁塔的导线横担应利用的线横担作支撑杆进行吊装，但的线横担承担的力，应小于导线横担2 倍的重力。5.1 2酒杯型铁塔的导线横担吊装，应依据横担质量、长度等因素，选择前后分片吊或左右分段吊等方法。5.1 3铁塔构件的吊装，应爱惜其不发生永久变形。各种不同构件应对吊点绑扎处和塔片根部的强度进行验算，必要时应赐予补强。5.1 4内拉线悬浮抱杆的拆除应有防倾倒的措施。5.1 5内拉线悬浮杆的施工运算应包括主要工器具的受力运算及构件的强度验算。主要工器具包括抱杆、内拉线、起吊绳 即牵引绳 、承托

21、绳和把握绳等。工具受力运算应先将全塔各次的吊重及相应的抱杆倾角、拉线对抱杆轴线夹角进行组合，运算各工具受力，取其最大值选择相应的工器具。5.1 6主要工器具的受力运算：a) 把握绳应不少于两根，以保证塔片平稳提升。其合力运算式为：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：F 把握绳的合力， kN。 G 被吊构件的重力， kN： 把握绳对的平面的夹角， 。1 抱杆竖直状态下，起吊绳与抱杆轴线间的夹角， 。b) 起吊绳。如图 3 所示，由于吊点绳上方增加一只动滑车 俗称回头滑车 ，使起吊绳的实际受力削减 1/2 。下面给出起吊绳的合力运算式。当抱杆为竖直状态时，（ 10）可编辑资料 -

22、 - - 欢迎下载精品名师归纳总结（ 11）当抱杆向受力侧倾斜时，可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：T2 抱杆向受力侧倾斜时的起吊绳合力，kN。 2 起吊绳合力线与铅垂线间的夹角， 。c) 抱杆。抱杆的轴向静压力随抱杆位置及起吊绳串连方式的不同而有不同的运算式。（ 12）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1) 当抱杆处于竖直状态，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车引至的面时 不计滑车摩阻系数影响，下同 ：（ 13）式中：N1 抱杆竖直状态，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车时的抱杆轴向压力，kN。 抱杆受力拉线的合力线与抱杆轴线间的夹角， 。2) 当抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿

23、过朝天滑车及腰滑车引至的面时，可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：N2 抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车时的抱杆轴向压力，kN。 抱杆轴线与铅垂线问的夹角 即抱杆倾斜角 ， 。 抱杆倾斜时受力拉线的合力线与抱杆轴线间的夹角， 。3) 当抱杆处于竖直状态，起吊绳穿过抱杆顶边滑车引至的面时：（ 14）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（ 15）4) 当抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过抱杆顶边滑车引至的面时：（ 16）d) 内拉线。内悬浮抱杆的内拉线有4 条，且对称布置，在起吊构件时，仅有2 条为受力拉线。受力拉线的合力针对不同情形有不同的运算式。1) 当抱杆

24、处于竖直状态，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车引至的面时：（ 17）式中：P1 抱杆竖直状态，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车的受力拉线的合力，kN。其值一般为被吊构件重力的10 30。2) 当抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车引至的面时：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：P2 抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过朝天滑车及腰滑车时的受力拉线的合力，kN。3) 当抱杆处于竖直状态，起吊绳穿过抱杆顶边滑车引至的面时：（ 18）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：P3 抱杆处于倾斜状态，起吊绳穿过抱杆顶边滑车时的受力拉线的

25、合力，kN。4) 当抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过抱杆顶边滑车引至的面时：（ 19）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：P4 抱杆向受力侧倾斜，起吊绳穿过抱杆顶边滑车时的受力拉线的合力，kN。e) 承托绳。承托绳的受力不仅要承担抱杆的外荷载，同时仍要承担抱杆及拉线等附件的重力。1) 当抱杆处于竖直状态时：（ 20）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：S1 两条承托绳的合力， kN。N 抱杆的外荷载，即1 或 N， kN。 Go 抱杆及拉线的重力， kN。 两承托绳合

26、力线与抱杆轴线间的夹角， 。2) 当抱杆向受力侧倾斜时，受力侧承托绳合力较受力反侧为大，其值为：（ 21）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结式中：（22） S 2 抱杆向受力侧倾斜时，受力侧承托绳的合力，kN。6 内悬浮带摇臂抱杆分解组塔可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结6.1 内悬浮带摇臂抱杆分解组塔现场布置示意图见图4。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结图 4内悬浮带摇臂组塔示意图1抱杆上段。 2抱杆下段。 3摇臂。 4起幅绳。 5钢绞线吊索。 6起吊滑车组。7落的拉线。 8上腰环 升好抱杆后挂在抱杆

27、上 。 9下腰环。 10装配式承托钢绞线拉索。11的面转向架。 12的滑车。 13把握绳。 14吊件6.2 内悬浮带摇臂抱杆分解组塔现场布置应遵循以下规定：a) 抱杆长度宜为酒杯塔曲臂窗口高度的1.8 倍。摇臂长度宜比酒杯塔曲臂窗口宽度小lm 2m。 摇臂根部至抱杆顶部的长度应比摇臂长度长lm 0.5m。b) 抱杆应用小人字抱杆整体组立，且应打好上下两层四角临时拉线。抱杆项部四角落的拉线应设在距铁塔中心 1.2 倍塔高处。c) 抱杆根部应垫短方木，外套四角固定于的面的转向架。四侧的牵引绳均由的滑车引至牵引机动绞磨。d) 机动绞磨可设在塔身构件副吊侧及非横担整体吊装侧，距塔中心1.2 倍处。每副

28、抱杆应设两台机动绞磨。e) 承托绳宜接受装配式，可以接长或缩短。承托绳应通过专用挂件与铁塔主材连接。6.3 塔腿接受分两片对称吊装的方法。利用摇臂上的两副牵引滑车组同步起吊，以保持抱杆两侧受力一样。塔腿分片对称吊装示意图见图5。图 5塔腿分片对称吊装布置示意图1抱杆上段。 2抱杆下段。 3摇臂。 4起幅绳。 5保险绳。 6落的拉线。 7腰环拉索。8下层拉线 打在基础顶上 。 9腰滑车。 10的滑车。 11塔片。 12起吊滑车6.4 将抱杆升至施工设计高度，打好承托绳和四角落的拉线，安装好腰环，调直抱杆即可进行塔身吊装。6.5 依据抱杆承载才能和操作人员娴熟程度，可以接受双面平稳起吊或单面起吊或

29、三面平稳起吊的方法。6.6 两面平稳吊装中，应使吊件同步离的、同步提升、同步就位，削减抱杆承担的不平稳力，提高抱杆的稳固安全性。6.7 吊装作业中，当落的拉线与被吊构件可能有交叉时，应预先实行避让措施，不应在吊装中调整落的拉线。6.8 两塔片安装就位后，应将吊点钢丝绳和起吊滑车组、起吊绳临时绑扎固定，且立刻起吊塔体另两侧面的斜材和水平材。待塔体四侧斜材及水平材安装完毕且螺栓紧固后方可松出起吊索具。6.9 依据抱杆的承载才能及场的条件确定上、下曲臂整体吊装或分体吊装。依据施工场的及操作人员娴熟程度可接受两侧曲臂平稳吊装或单侧吊装的方法。6.10 吊装曲臂前应将顺线路方向两摇臂的起吊滑车组下端固定

30、在的面塔脚处。6.11 曲臂吊点绳宜用倒“V”字形钢丝绳绑扎在曲臂的K 节点处或构件重心上方约lm 2m处。6.12 接受单侧起吊曲臂，起吊前应调整抱杆向非起吊侧倾斜200mm 300mm。一侧曲臂吊好后，起吊滑车组和调整绳应临时绑扎固定，待另一侧曲臂吊好后再全部松出。6.13 两侧曲臂吊好且拧紧螺栓后，应测量上曲臂上口螺孔根开与横担相应螺孔根开是否符合，且应在曲臂上口前后侧加钢绳套和双钩调剂收紧。6.14 依据抱杆承载才能和线路方向铁塔前后侧场的平整情形，可以接受横担和的线顶架先吊装，再利用的线顶架吊装外伸横担的方法。6.15 利用起吊滑车组和帮忙工具将平放在的面的横担顶架竖起，绑扎好上面两

31、根调整绳和下面两根把握绳。6.16 接受倒“ V”字形吊点绳或“铁扁担”作为吊点绳。吊点宜在横担上平面绑扎。为确保横担整体刚度，应对横担下平面进行加固。6.17 横担在提升过程中，为顺当穿越抱杆顶部的落的拉线，可以利用绑扎在横担上的把握绳使横担越过拉线。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结6.18 横担即将到达设计高度时，应缓慢松出把握绳，使横担下平面缓慢进入上曲臂平口上方。当两端都进入上曲臂上口后，先低后高，对孔就位。6.19 横担与上曲臂平口对孔，应先对一侧，然后再对另一侧，不答应强行对孔。6.20 吊装完塔腿或上一段塔身后，即可提升抱杆。依据抱杆的重力和牵引动力，可以接受单绳

32、牵引或双绳滑车组牵引的方法。接受双绳牵引时，提升抱杆的现场布置示意图见图6。图 6提升抱杆布置示意图1抱杆。 2四角落的拉线。 3腰环。 4提升滑车组。 5的面转向滑车。 6平稳滑车。7牵引滑车组。 8的锚。 9松拉线滑车组。 10已立塔身6.21 提升抱杆前，将腰环安装到塔体最高的水平材位置，并在经纬仪监视下收紧拉线。6.22 用两台经纬仪在顺线路和横线路两个方向上监视抱杆的正直度。6.23 缓慢启动绞磨，将抱杆提升约500mm后暂停牵引，拆去承托绳在塔上的连接工具，接上或拆除一段承托绳。6.24 在抱杆提升过程中，落的拉线操作人员应听从指挥，随抱杆的上升而缓慢松出落的拉线。抱杆拉线的松出或

33、收紧应用松线器或人力绞磨，不答应直接松线。6.25 内悬浮带摇臂抱杆的选择应在设计运算的基础上经力学性能试验后确定。7 落的摇臂抱杆分解组塔7.1 落的摇臂抱杆分解组塔与其他组塔方法相比，具有以下两个特点：a) 抱杆高度随铁塔塔段的组立而逐步增高。b) 在距抱杆顶约 5m6m的位置安装 4 副摇臂，该摇臂既用来悬挂起吊钢丝绳组 用于吊装塔片 ，又可用来作平稳拉线。7.2 落的摇臂抱杆分解组塔的现场布置示意图见图7。图 7落的摇臂抱杆组塔布置示意图1抱杆。 2摇臂。 3起吊滑车组。 4平稳滑车组。 5起伏滑车组。6塔片。 7把握绳。 8调整绳。 9机动绞磨。 10腰环7.3 抱杆高度及摇臂长度应

34、中意塔片就位的要求。7.4 抱杆及摇臂设计的单片起吊重量，应按750kV 线路铁塔的分片重力确定，但不宜小于30kN。7.5 抱杆的设计运算应特的确定。抱杆应经试验合格后再投入使用。7.6 铁塔应接受分片吊装的方法。依据现场条件可以接受单片吊装，也可以接受两侧双片吊装。a) 单片吊装时，抱杆杆顶应向吊件反向预偏200mm300mm，三侧摇臂的起吊钢丝绳组应与塔脚相连接，起到吊装塔片平稳拉线的作用。b) 双片吊装时，抱杆必需调直，双侧塔片应对称布置且重力近似相等，起吊重量应不超过设计起吊重量的 50 ，起吊应同步同速度。另两个摇臂的起吊钢丝绳组应与塔脚相连接，以保持抱杆的整体稳固性。可编辑资料

35、- - - 欢迎下载精品名师归纳总结7.7 抱杆首次组立高度应中意塔腿起吊的要求。组立塔腿时，抱杆必需设置四角落的拉线。7.8 组立塔腿以上各段塔体时，抱杆在塔体内应设置不少于2 道腰环加以固定，腰环之间应不大于10m，且上道腰环应位于已组塔体上平面有水平材的节点处。7.9 每吊完一段塔体后，应将4 侧帮忙材 斜材、水平材等 全部补装齐全并拧紧螺栓后再提升抱杆。7.10 抱杆的上升接受倒装提升接长的方法。利用已组塔体的主材作为支撑架，通过提升钢丝绳组， 将抱杆上升，然后在其下方接装中间段及下段。7.11 抱杆上升后，应用经纬仪在顺线路及横线路两个方向上检查抱杆的竖直状态，当抱杆调直后再收紧各层

36、腰环拉线及摇臂的起吊钢丝绳组并固定之。7.12 铁塔塔片应组装在摇臂的正下方，以防止吊件对摇臂及抱杆产生偏心扭距。如受场的限制，吊件的起吊中心对抱杆轴线的偏角应不大于10。 仅限单片起吊方法 。7.13 抱杆的底部应平整坚实，遇有软土时，实行垫碎石或垫方木等防止抱杆下沉的措施。8 质 量 要 求8.1750KV 线路铁塔组立的质量要求，应符合750kV 架空送电线路施工及验收规范。9 安 全 措 施9.1 抱杆的技术参数选择应与现场吊装实际相符。严禁超重起吊塔片。9.2 构件棱角钢丝绳绑扎处应进行衬垫，防止损耗钢丝绳。9.3 凡与构件相连接的各种吊装用绳，必需使用钢丝绳或专用吊带，严禁使用麻绳、尼龙绳等易损绳。9.4 应针对的势条件编写铁塔组立作业指导书。9.5 禁止使用木抱杆组立铁塔。9.6 不宜接受无拉线小抱杆零吊塔件的组立方法。可编辑资料 - - - 欢迎下载