kv架空线路工程组织 .docx
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1、精品名师归纳总结某 10KV架空线路工程施工组织设计一、工程名称: .二、建设规模:新建 10KV 架空线路总亘长 3750M, 其中双回 1442M, 单回 866M 。新建 10KV 电缆线路总亘长4587M, 其中双回 1875M, 单回 837M.架空线路接受185 绝缘线 8900M,120 绝缘线 2600M 。电缆线路接受YJV22 3240 型电缆 470M,YJV22 3120 型电缆 2070M,YJV22 370 型电缆 1150M,YJV22 350 型电缆 900M, 直埋敷设 . 新立 12M 水泥杆 45 根,新安装 315KVA 变压器 1 台,500KVA2
2、箱变一座 ,柱上真空断路器 4 台,电缆分支箱 2 台,更换 630KVA 变压器 3 台.三、工程的点: XXXXXXX.四、工程方案时间:工程方案开工日期: 2002 年 9 月 20 日工程方案竣工日期: 2002 年 10 月 28 日五、工程组织机构:工程经理: XXX工程监理: XXX工程技术负责人: XXX工程安全负责人: XXX六、施工小组机构:第一小组组长: XXXX安全员: XXXX其次小组组长: XXXX安全员: XXXX城 网 改 造 工 程 施 工 方 案XX 供电局城网改造工程 ,依据改造现场的实际制定本施工方案,要求施工时 ,按本方案认真执行一、城网改造工程分别由
3、两个施工小组执行.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结第一小组:负责本次城网改造工程施工.其次小组:协作第一小组停送电及工程竣工验收.二、施工方案:1、运输:水泥杆的运输:水泥杆到位后,利用拉杆车运至现场,分别到位 .导线及三盘运输:导线到位后,用放线车装载绑扎牢固后 ,用四轮车牵引运输到现场,进行放线 . 三盘到位后 , 用汽车运至现场进行安装 .2、施工进度表的执行:耕的内施工 ,可于春种前或秋收后进行施工,依据详细情形进行变更 .其它的段施工随施工进度表进行.3、施工方法:水泥杆起立:水泥杆到达现场后,利用 12 吨吊车进行立杆 ,人工扶正及回填土 .水泥杆起立前 ,需安装横
4、担 ,进行电杆组立 .新建开关台组装:水泥杆组立后,由 4 人组装开关台金具、引线及开关安装,安装标准执行设计图纸 .导线架设:对于改造工程,实行旧线带新线方式进行放线,用汽车进行牵引 ,牵引过程中通讯必需保持畅通,防止有卡线、断线等故障发生.过路顶管:施工前需在路两侧挖4M 3M 4M 的操作坑 ,以便于顶管施工 .其他事项见技术措施 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结工程施工治理1、在 2002 年 9 月 15 日前将施工预算、开工申请和批准的施工方案、施工措施(施工组织设计)上报生产部.对已获批准开工的工程与生产部签订施工合同 ,并办理开工手续 .2、工程工程开工 ,具
5、备的主要条件:( 1)工程工程已批准 ,投资已下达。( 2)外部条件已落实。( 3)内部工程开工会签已完成。( 4)经济合同已签订。( 5)施工预备工作已完成(包括测量定位)。( 6)施工图会审完毕。( 7)施工材料已订货能连续中意施工要求。( 8)建设组织设计(施工组织措施)已批准。( 9)建设现场已中意施工需要。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结( 10)施工力气已集结。( 11)建设用的坐标已定位、水位已经设置。( 12)开工报告已审批 .3、开工报告中明确开工预备情形、施工进度支配, 应达到质量标准和执行的施工规范等内容.4、在施工过程中 ,认真执行有关施工工艺以及质量标
6、准,严把施工质量关 .5、在施工过程中 ,协作现场监理(或质检员)的工作,共同解决施工中显现的技术问题.6、隐匿工程必需由监理(或质检员)进行监督施工,并在隐匿施工纪录上签字 ,工程负责人组织隐匿工程的验收工作.7、施工中发生的现场签证 ,必需有施工单位代表、监理工程师、工程负责人、工程审计人员的签字, 方可生效 .较大工程量的签证在施工前应由工程负责人请示主管领导批准后方能进行.对于设计有关的应有设计单位签证.8、生产工程开工后 ,按要求填写生产工期周报并在每周五按时上报生产部.工程工期超过一个月 ,每月向生产部上报工程施工进度表,报表必需由工程负责人和监理工程师的签字.9、监理工程师在工程
7、施工中执行监理工作.特别对于隐匿工程 ,储存与其有关的证据资料 ,以确保施工质量 .10、在施工中加强技术治理工作,建立健全技术治理制度 .11、在施工过程中 ,建立施工纪录薄和监理日志,详细记载工程施工的主要过程(包括接受的方法、措施和执行的质量标准、工艺标准等) .12、工程施工记录必需填写齐全,符合实际 ,应有监理工程师签字.13、设专人负责整个工程施工的资料收集、整理、归档工作.14、工程施工确定全面贯彻 “安全第一、预防为主”的安全生产方针 ,充分保证职工在劳动过程中的安全和健康,同时执行 “安全是效益基础,抓效益必需管安全 ”的原就 ,把第一领导人作为安全施工的第一责任人.15、在
8、施工预备期间 ,对参加施工的人员进行全面的安全措施工培训训练,认真贯彻 “安全施工、人人有就”的思想 ,总结体会教训 ,建立以安全第一责任者为核心的安全施工责任制.16、在每日工程开工的碰头会上,进行危险点分析和安全交底工作.实行一切有利措施 ,杜绝一切事故的发生 .17、认真执行 “电力建设安全施工治理规定”有关安全的作业规范、技术规范.在保证安全生产的前提下,保质保量的完成生产任务.18、在工程施工中雇用的临时工,事先办理有关雇工手续 ,进行安全施工训练 ,并签订有关劳务合同或协议.19、在施工预备期间建立健全质量保证体系.施工中加强监督检查 ,进行严格的质量把握 .可编辑资料 - - -
9、 欢迎下载精品名师归纳总结20、认真执行施工过程中的中间验收,特别对隐匿工程验收,验收合格后再进入下道工序作业.21、工程实行质量责任终身制.22、严格执行建设程序、行业技术标准,实行一切有力措施 ,杜绝质量事故的发生 .施 工 安 全 措 施一、挖电杆坑及拉线坑1、挖坑前必需与有关的下管道、电缆的主管单位取得联系, 明确的下设施的的确位置 , 做好防护措施 .组织外来人员施工时 ,应交待清楚并加强监护 .2、在超过 1.5M 深的坑内工作时 ,抛土要特别留意防止土石回落坑内.3、在松软土的挖坑 ,应有防止塌方措施 ,如加挡板、撑木等 .禁止由下部掏挖土层 .4、在居民区及交通道路邻近挖的基坑
10、,应设坑盖或牢靠围栏 ,夜间挂红灯 ,必要时派专人看管二、立杆和撤杆1、立杆、撤杆要设专人统一指挥.开工前讲明施工方法及信号.工作人员要明确分工,亲热协作 ,听从指挥 .在居民区和交通道路上立、撤杆时,应设专人看管 .2、立、撤杆要使用合格的起重设备,严禁过载使用 .3、立杆过程中 ,杆坑内严禁有人工作 ,除指挥人及指定人员外 ,其它人员必需离杆下1.2 倍杆高的距离以外 .4、立杆及修整杆坑时,应有防止杆身滚动 ,倾斜的措施 ,如接受叉杆和拉绳把握等.5、顶杆及叉杆只能用于直立轻的单杆,不得用铁锹、桩柱等代用.立杆前应开好 “马道 ”.工作人员要均匀的支配在电杆的两侧.6、利用旧杆立、撤杆,
11、应先检查杆根 ,必要时应加设临时拉绳 .7、使用吊车立、撤杆时 ,钢丝绳套应吊在杆的适当位置,防止电杆突然倾倒 .8、在撤杆工作中 ,拆除杆上导线前 ,应先检查杆根 ,做好防止倒杆措施 ,在挖坑前应先绑好拉绳 .9、使用抱杆立杆时 ,主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆应在一条直线上. 抱杆应受力均匀 ,两侧拉绳应拉好 ,不得左右倾斜 .101 、杆塔起立离的后 ,应对各吃力点出做一次全面检查,确无问题在连续起立 .起立 60 度后,应将积水全部清除后在行回填.11、回填土时 ,如坑内有积水 ,应将积水全部清除后再行回填.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结12、已经立起的电杆 ,只有在
12、杆基回土夯实完全牢固后,方可撤去叉杆及拉绳 .杆下工作人员应戴安全帽.三、 起重运输1、起重机械 ,如绞磨、汽车吊、卷杨机手摇绞车等必需安置平稳牢固,应设有制动和逆制装置 .2、当重物吊的面后 ,工作负责人应再检查各受力部位,无反常情形方可正式起吊 .3、再起吊和牵引过程中 ,受力钢丝绳的四周上下方,内角侧和起吊物下面 ,严禁有人逗留和通过 .4、起吊物必需帮牢 ,起吊电杆时 ,绳套应在电杆适当位置 ,防止电杆偏重 ,起吊变压器时 ,绳套交叉吊挂 , 留意防止碰伤套管 .5、在使用开门滑车时,应将开门勾环扣紧 ,防止绳索自动跑出 .6、使用车辆 ,不得超载 ,运电杆、变压器和线盘必需绑扎牢固,
13、防止移动伤人 .7、装卸电杆应防止散堆伤人,当分散卸车时每卸完一处,必需绑扎牢固后 ,方可连续运输 .8、多人抬杆 ,必需同肩 ,步调一样 ,起放电杆时应相互呼应 .四、 杆上工作1、上木杆前应先检查杆根是否牢固,新立电杆在杆基未完全牢固以前,严禁攀登、遇有冲刷、起土、上拔的电杆, 应先培土加固 ,或支好架杆,或打临时拉绳后 ,再行上杆 ,凡松动导 ,的线、拉线电杆 ,应先检查杆根 ,并打好临时拉线或支好架杆后,在行上杆 .2、上杆前应先检查等蹬杆工具,如脚扣 ,腰绳、安全带、梯子等是否完整牢靠.3、使用梯子时 ,要有人扶持或绑牢 .4、现场人员应戴安全帽 .五、 放线、撤线和紧线1、放线、撤
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