TJ-3标路基土方填筑试验段首件工程监理总结报告 .docx
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1、精品名师归纳总结武深高速大路湖北嘉鱼至通城段JL 1-1驻的办TJ-3 标路基土方填筑试验段首件工程监理总结报告编制: 审核:北京水规院京华工程治理有限公司二一三年九月四日可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结TJ-3 标路基土方填筑试验段首件工程监理总结报告一、试验段施工预备阶段的监理2022 年 8 月 26 日至 2022 年 8 月 30 日,TJ-3 标在 K24+120K24+320进行了路基土方填筑试验段施工, 填筑材料来自 K23+900K24+080土方开挖段, 平3均运距为 180m。依据试验室标准击实试验此处土样最大干密度为:1.85g/cm ,正确含水量为 :
2、%。驻的办对试验段进行施工前的全面检查、 复核,主要内容包括:水准点、导线点复测、 路基填筑土方标准试验、 路基填筑施工运输、 摊铺、碾压机械设备,并对施工方案以及开工报告进行审核上报。二、监理人员配置专业监理工程师测量监理工程师现场监理试验监理袁平华刘圣彪李永安柳建波三、试验过程监理1、检查施工机械人员本段路基填筑主线上的土方调配, 以挖掘机或铲车挖土, 自卸汽车运输为主。集中取土坑采纳挖掘机装土,自卸汽车运至现场,压路机碾压成型。驻的 办核实承包人主要设备、 人员均以依据上报的开工报告进场, 并已完成试验段各项施工前预备工作。2、工艺符合性检查 工作面施工放样承包人在对本试验段填筑前原的面
3、报验后, 用全站仪采纳极坐标法每 20m一个中桩复原 K24+120K24+320段中桩,并依据填筑高度和路基标准横断面的可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结运算数据放样逐个中桩的边坡点(包括每侧加宽填筑50cm)。用石灰连线,标示中线、坡脚线。 暂时排水设施为保证路基施工不影响原有排水系统及雨天不影响已完成的路基施工质 量,我部现场监理人员要求, 在正式开头路基填筑之前要进行暂时排水设施的建设。 取土、运输用挖掘机挖土, 自卸汽车运输的方式从已完成土方标准试验的取土场取土运输到施工场的。 土方摊铺承包人派专人指挥自卸汽车将土方卸在指定的位置, 保证土方间距匀称便于摊铺。用推土机进
4、行大致摊平, 再用平的机进行整平处理。 局部需协作人工进行处理。依据以往施工体会,初步拟定填土松铺系数为,松铺厚度为30cm。33按自卸车每车装载量 16m 左右,压实方约为 6.6m ,在路基上用石灰洒出 7.3m7.3m 方格网。自卸车自大桩号向小桩号开头卸料, 卸车现场设专人指挥, 每车土卸在一个方格的正中心。 卸土现场设人员两名, 准时清除夹杂在石料中的树枝、 草根等。取土样测自然含水量, 当自然含水量与正确含水量相关在两个百分点之内时,用推土机整平, 在每个中桩横断面上选点, 现场监理测推土机整平后的松铺厚度,松铺厚度满意要求后用平的机对土料进行精平,使精平后的表面呈中间高两侧低(坡
5、度 2%左右)。用同样的方法测精平后每个中桩横断面上的松铺厚度。 碾压填土精平后如松铺厚度和含水量满意要求,开头碾压。承包人采纳20T振动压路机进行碾压。压实次序依据“先两侧后中间”纵向进退式碾压,碾压 方法先用 20T 振动压路机静压 1 遍(速度以 3.5km/h ),再用 20T 振动压路机可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结纵向强振 4 遍(前 2 遍速度以 2.5km/h 为宜,后 2 遍以 3.5km/h, 横向接头重叠不少于 0.4m-0.5m),然后用 20T 振动压路机静压 1 遍,压实度检测达到 93区要求。经试验段确定土方填筑93 区经济碾压遍数为 6 遍:
6、20T 振动压路机静压 1 遍, 20T 振动压路机强振 4 遍, 20T 振动压路机静压 1 遍收光轮迹。碾压段落的末端,压路机不得急刹车、急停,以防止土方的推移,造成接头处表面不平整。碾压分界线处应设明显标志。 严禁在碾压期间中途停留转向。要点提示:. 碾压过程中保持表面潮湿, 在正确含水量或略大于正确含水量时碾压。如表面水分蒸发过快,人工准时匀称补洒少量的水。. 碾压应连续完成, 直至压实度满意要求, 试验员准时取样检测压实度。. 路基两测各超宽 50cm,碾压到边。. 在碾压过程中如局部显现“弹簧” 、松散、起皮的现象,要准时翻开晾晒或换成合适的土方。 检验压实度检测符合要求, 再复原
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