40+72+40)m连续梁合龙段专项施工方案.docx
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1、新建XXX铁路跨XXX特大桥(40+72+40)m连续梁合龙段专项施工方案编制: 审核: 批准: XXX集团XXX铁路XXX-3标项目经理部二一七年十二月目 录一、工程概况1二、编制依据1三、合龙段施工23.1合龙段工期安排23.2施工流程23.3吊架及模板33.4钢筋43.5波纹管、钢绞线53.6临时锁定63.7配重83.8混凝土浇筑93.9预应力施工及体系转换93.10合龙段冬施措施11四、计划完成保证措施12五、质量保证措施13六、安全施工保证措施14七、应急预案157.1目的157.2组织机构及职责157.3预防与预警187.4信息报告程序197.5应急响应217.6应急物质与装备保障
2、247.7事故应急响应联系方式24跨XXX特大桥(40+72+40)m连续梁合龙段施工专项方案一、工程概况新建跨XXX特大桥中心里程DK078+914.328,桥梁全长1051.015m。该桥在DK78+755.64DK78+909.34(11#至14#墩)处跨越XXX。跨XXX特大桥设计采用(40+72+40)m预应力混凝土连续(双线)梁跨越,采用挂篮悬臂灌注法施工。限高5.0m,与XXX夹角为64,路面规划宽度23.2米。连续梁梁体为单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构。箱梁底宽6.7m,顶板厚度除梁端为70cm外均为40cm,底板厚度40150cm,按折线变化,其中端支点为90cm;腹板
3、厚10014050cm,厚度按折线变化,端支点处腹板厚度为140cm。全联在端支点、中支点处共设4道横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。本联梁全长153.6米,轨道结构类型为CRTS-III型式无砟轨道。连续梁采用挂篮悬臂灌注法施工,全桥共划分41个梁段,其中对称浇筑梁段9个、合龙段1个、0#段2个。 二、编制依据新建铁路XXX铁路工程施工图XXX-3标跨XXX特大桥,图号XXX施(桥)-12 。新建XXX铁路工程施工图(40+72+40)m预应力混凝土连续梁(双线、无砟)图号:XXX施(桥)-L1。铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南TZ324-2010。铁路桥涵工程施工安
4、全技术规程TB 10303-2009。高速铁路桥涵工程施工技术规程(Q/CR 9603-2015);高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB 10752-2010。国家、铁路总公司现行铁路建设施工规范、验收标准、安全规则等。新建XXX铁路XXX-3标段承包合同、招投标文件。XXX铁路有限责任公司管理文件汇编。现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。三、合龙段施工3.1合龙段工期安排根据最新施组安排,合龙段工期定为2月15日3月10日。 3.2施工流程混凝土连续梁合龙段的施工工序,必须符合设计要求,以确保连续梁结构体系转换后梁体内力及变形符合设计要求。合龙段施
5、工流程如图3-1,合龙梁段施工流程图。相邻T构梁体悬臂端中线、高程,应在距合龙口2-3个梁段施工时开始贯通测量控制,以保证合龙口的两悬臂端中线、高程偏差控制在允许范围内。合龙梁段施工前,应对两悬臂端的中线、高程进行测量检查,当发现两悬臂端中线和高程及其相对偏差大于15mm时,应采取措施实施纠正。合龙口纠偏措施应经设计单位和监理单位同意。纠偏措施须待合龙梁段预应力筋张拉完毕后才能解除。连续梁边跨现浇段浇筑完毕待梁段混凝土强度及弹模达到设计的100%且龄期不小于5天时,张拉并压浆T11、B4、B3拆除中墩临时固结体系,将中支点水平方向约束张拉并压浆T12、B2、B1拆除边跨支架 中跨合龙段钢筋绑扎
6、,预应力管道安装安装中跨合龙刚性构造和吊装混凝土预制块,临时张拉2T14、2Z1,张拉应力为400MPa。解除中支点水平方向的临时约束,均转换成永久支座边浇筑中跨合龙段混凝土,边吊出预制块待梁段混凝土强度及弹模达到设计的100%且龄期不小于5天时,拆除合龙骨架,张拉并压浆T13、Z2-Z7,补张2T14、2Z1并压浆拆除模板、挂篮图3-1 合龙段施工流程图3.3吊架及模板跨XXX(40+72+40)m连续梁中跨合龙段采用挂篮作为中跨合龙段施工作业平台。合龙段模板与悬臂端梁体表面搭接长度不小于30cm,搭接缝必须紧密、牢固,搭接缝内应设置弹性胶条或安装密封双面胶,防止振捣混凝土时漏浆。合龙段范围
7、内,横向范围内尽量不要有其他荷载,若有其他荷载,应对称布置。3.4钢筋钢筋下料严格按照施工图纸、技术规范和技术交底进行,长短接合,统筹考虑。钢筋的切断、调直及弯曲分别由钢筋直螺纹滚丝机、钢筋切断机、钢筋调直机和钢筋弯曲机加工。上述机械操作均由经培训后工人持证上岗,严格按照机械操作规程操作。钢筋的连接:钢筋单根长度不能满足施工要求,需进行接长时,采用双面搭接焊或单面搭接焊。钢筋的运输:钢筋统一在钢筋加工场内加工运到现场绑扎,钢筋原材、半成品、成品在运输堆放过程中,必须下垫枕木、上盖篷布,不得漏天随意堆放,保持钢筋表面干燥、清洁,避免锈蚀和污染。合龙段钢筋绑扎,先进行底板及腹板钢筋的绑扎,然后进行
8、桥面板钢筋的绑扎,梁段钢筋最小净保护层的厚度均为35 mm,扎丝的尾端不得伸入保护层内。桥面泄水孔位置若有改变,其钢筋作相应移动,并增设井字型钢筋进行加强。当采用垫块控制净保护层厚度时,采用与梁体同标号的材料,每平米不少于4个,腹板底部加密布置。钢筋的交叉点用扎丝绑扎结实,必要时也可点焊焊牢;箍筋末端向内弯曲,箍筋转角与钢筋的交接点均要绑扎牢固,箍筋的接头在梁段内沿纵向交叉布置。桥面顶板预埋件、预埋钢筋较多,挡砟墙、电缆槽、接触网支柱基础,人行道栏杆及声屏障基础的预埋筋,通风孔、排水孔、泄水孔,检查孔的加强筋,以及通信、信号、电力系统的接地钢筋,都应绑扎牢固,所有预埋件位置要准确并进行渡锌或锌
9、铬涂层处理。钢筋绑扎全部完成后,应进行全面检查,其允许偏差为:表3-1 钢筋加工允许偏差和检查项目序号检查项目允许偏差(mm)检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长10尺量2弯起钢筋的弯起位置203箍筋内净尺寸3表3-2 钢筋安装允许偏差和检查方法序号项目允许偏差(mm)检查方法1桥面主筋间距及位置偏差(拼装后检查)15尺量检查不少于5处2底板钢筋间距及位置偏差83箍筋间距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度(偏离垂直位置)155钢筋保护层厚度与设计值偏差56其他钢筋偏移量203.5波纹管、钢绞线连续梁合龙段预应力钢束纵向采用金属波纹管成孔,钢带壁厚不小于0.35mm,且具有一定的强度,在搬运和
10、浇筑混凝土过程中不损坏、不形变、不漏浆。钢束管道位置用定位钢筋固定,定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上,如管道位置与骨架钢筋相碰,保证管道位置不变,将钢筋稍加移动。定位筋基本间距不大于0.5m,弯道部分适当加密,定位间距不大于0.3m,并保证管道位置正确,底板钢束弯起前与箱梁底板平行,按直线及抛物线变化。波纹管安装完毕后,在浇筑混凝土前安装预应力钢绞线。在钢绞线下料平台槽钢切口加横档块标识下料长度,下料时,切割口两侧5cm处先用22#铁丝绑扎,用钢筋轮切割机切断钢绞线后平放,用手提磨角机把切口的卷边、毛刺磨平。通过梳板编束并用22#绑丝每隔1.01.5m绑一道,使编扎成束的钢绞线顺直不扭转,将制好的
11、钢绞线分类存放整齐,并作好标识。编完束的钢绞线在束头齐平面上用点焊将各钢绞线连成整体。波纹管安装完成后再进行一次检查,确认数量、位置、布置形式符合设计要求;在穿钢绞线前用高压水冲洗和检查管道,清除支撑锚垫板上残留钢筋浆并修正管口,将制好的钢绞线运至梁体的一端,机械穿束。穿束时,在钢绞线束头处设一个带孔的穿束辅助工具,将束套在辅助工具中,便于顺利穿束。抬运支点间距3.0m,端部悬出长度1.5 m,在运送钢绞线时不允许沾染油污等杂物,运束时不得在地上拖拉,钢绞线穿入孔道后两端露出长度应大致相等。3.6临时锁定合龙锁定中采用劲性骨架进行体外支撑,采用预应力束做为临时约束。整个合龙施工过程中每个步骤均
12、调整配重以保证T构平衡及合龙段的稳定性。为了减少两端悬臂受温度变化的影响可能产生纵向伸缩使合龙段节段长度变化,从而导致合龙段混凝土凝固过程中受到张拉或压缩的超应力的影响而产生裂缝,在浇筑合龙段混凝土前采用劲性骨架体外支撑和施加预应力束外拉的方式将两端悬臂临时联结,保护合龙段混凝土的完整。根据施工图纸设计,临时预应力锁定采用连续梁自身预应力束,中跨合龙时临时张拉中跨钢束,将两端悬臂临时联结。临时预应力束张拉后不进行压浆,待合龙段混凝土浇筑并达到张拉条件后再补张拉并压浆和封锚。 图3-2 合龙段合龙锁定示意图(此图仅为示意)临时预应力束合龙段预埋件焊接劲性骨架合龙前夕使两端悬臂端临时连接,尽可能保
13、持相对固定,以防止合龙段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合龙前除T构悬臂端按平衡要求设置平衡重外,如施工控制有要求时还将对合龙段处采取调整措施。锁定时间按合龙段锁定设计执行。 临时“锁定”是合龙的关键,合龙“锁定”遵循又拉又撑的原则,即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。支撑劲性钢骨架采用“预埋钢件+连接槽钢+预埋钢件”三段式结构,其断面面积及支承位置根据锁定设计确定,合龙时,在两预埋钢件之间设置连接槽钢,并由联结钢板将连接槽钢与预埋槽钢焊接成整体,同时注意焊缝设在不同截面处。临时预应力束按设计布置,临时预应力张拉吨位按锁定设计确定,劲性骨架顶紧后进行张拉,临时束张拉锚
14、固后不压浆。9#块混凝土浇筑前,按照设计在底板、顶板处预埋临时锁定预埋件。劲性骨架采用双拼32a槽钢,双拼槽钢上焊接加固缀板。槽钢与预埋钢板四周满焊,缀板四周与槽钢满焊,焊缝高度不小于8mm。锁定前,先把刚性支撑的一端与梁端预埋件焊接好,到锁定时间时,再对称、快速地将刚性支撑的另一端与梁体预埋件焊接。锁定前,把校验合格的油表与千斤顶安装到位,刚性支撑焊接完毕后半小时即进行张拉临时预应力束。中跨合龙段张拉2Z1、2T14,张拉应力为400MPa。根据设计图纸及交底,临时锁定应在一天的最低时间进行。根据气温规律,一天中气温最低时间在凌晨3点至6点。锁定时间定为凌晨3点,3点开始焊接刚性支撑,刚性支
15、撑焊接完成半小时后,张拉临时预应力束。5点开始浇筑混凝土,混凝土浇筑必须在气温升起之前完成,以免造成因温度变化太快造成混凝土开裂。3.7配重合龙段混凝土方量31.89m,单侧配重重量相当于15.945m混凝土的重量,配重材料选素混凝土立方体预制块(单块体积为1m),因而每侧B9#上预制块个数为16块。浇筑中跨合龙段时,随着中跨合龙段混凝土的灌筑,用吊车吊出B9#块上的混凝土预制块。吊出重量与混凝土灌筑重量要尽可能同步,以免造成高差变化较大。3.8混凝土浇筑合龙段混凝土浇筑前,应全面检查模板、钢筋及预应力管道、钢筋保护层垫块及模板紧固件安装情况。振捣方式采用垂直点振方式,混凝土较粘稠时,加密振点
16、,特别是腹板根部、拐角点等加强振捣,既防止漏振又要防止过振。插入振捣移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度为510cm,并与侧模保持510cm的距离,不准插在波纹管及钢筋上振捣。每振点的振捣时间一般为2030s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面开始泛浆为度。合龙段混凝土采用C55微膨胀混凝土。梁体混凝土采用C50混凝土,合龙段混凝土强度等级比设计提高一级。合龙段混凝土浇筑时间应在一天中温度最低时间段内快速、连续浇筑。考虑到刚性支撑焊接及临时张拉均需要时间,故凌晨3点开始开始刚性支撑焊接及临时张拉,5点开始浇筑混凝土,混凝土浇筑必须在气温升起之前完成,以免造成因温度变
17、化太快造成混凝土开裂。3.9预应力施工及体系转换中跨合龙段浇筑完成5天后,试验室取现场同养试块进行强度试验,强度及弾模均达到设计要求后进行张拉施工。龄期、强度及弾模三者均达到设计要求后才能进行张拉施工。张拉前,必须把控千斤顶、油表校核的时效性,无效的千斤顶、油表严禁用于张拉。张拉采取对称、同步张拉顺序;先腹板、再顶板、后底板施工顺序;由外到内,左右对称;应力控制为主,伸长值控制为辅。张拉顺序及体系转换具体规程:边跨现浇段浇筑完成混凝土强度及弹模达到设计的100%且龄期不小于5d,张拉并压浆T11、B4、B3拆除中墩临时固结,将中支点水平方向临时约束张拉并压浆T12、B2、B1拆除边跨支架安装中
18、跨刚性骨架和吊装混凝土预制块,临时张拉2T14、2Z1拆除中支点水平方向的临时约束,均转换成永久支座灌注中跨合龙段B10,边浇筑边吊出预制块待梁段混凝土强度及弹性模量达到设计的100%且混凝土的龄期不少于5d,拆除合龙刚性骨架依次张拉T13、Z2-Z7至设计值补充张拉T14、Z1至设计值压浆、封锚拆除所有吊模。使连续箱梁由临时支座受力体系,全部转换为永久支座受力体系。即完成了梁体的体系转换工作。因中跨张拉钢束较多,全部张拉完成再压浆会滞后较长时间,可考虑第二天压浆第一天张拉的钢束,即张拉、封锚、压浆三道工序会同时进行。亦可增加施工人员配置,在两天内把钢束全部张拉完成,张拉完成后48小时内完成压
19、浆。浆体拌制严格按照审批过的配比进行;浆体温度5-30,流动度184s,留置条形试块。3.10合龙段冬施措施(1)悬臂浇筑的连续梁中跨合拢段利用挂篮施工,拆除一端挂篮,将另一端挂篮支撑于两端已浇筑的梁上,挂篮前端开口要封闭严密形成暖棚。(2)根据我公司以往连续梁冬施的经验,达到冬期施工条件时,采用专制汽车蓬布,在梁的底板和腹板上用篷布包起来形成一个暖棚,使外界的冷空气不易吹进棚内, 并使棚内保持一定的正温度,施工方法简易且经济。混凝土浇筑完成后,顶板塑料薄膜和棉被覆盖,棉被上采用电热毯加热,箱梁内采用热风机和超声波加湿机加温保湿,使棚内有较高温度以进行混凝土养护。最后派专人进行值班,并且每2
20、h 进行1 次温度测量,测量数据包括外界气温,每个棚内温度,混凝土表面温度等。由于采用了密实性好、透风系数小的汽车专用油毛毡蓬布,极大的减少了棚内热量散失。(3)保证模板、钢筋的温度与浇筑混凝土的温度差在规定的范围内,当模板及钢筋温度较低时,先进行预热。(4)箱梁底板混凝土灌注完毕后,应立即用篷布卷帘将箱梁箱室两端封闭,以避免在箱室内形成风道,穿堂风会使箱内温度降低过快。腹板上通风孔采用PVC管成孔,浇筑混凝土前管内封堵严密。待第二年气温转暖时撤除封堵物,防止在腹板通风孔处产生过大温差而形成温度裂纹。(5)合龙段梁面保温采用先铺一层塑料薄膜,再铺棉被的方法,以加强对新浇梁段及已浇梁段顶板的保温
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