隧道施工作业安全技术交底.doc
《隧道施工作业安全技术交底.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《隧道施工作业安全技术交底.doc(9页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、XXX有限公司XXX铁路安徽段项目经理部安全技术交底书工程名称新建XXX铁路(安徽段)交底时间交底地点交底单位交底人交底接收人(见交底接收签认表)交底内容隧道施工作业安全技术交底交底内容:一、开挖及爆破1、开挖人员到达工作地点时,必须戴好安全帽、防护手套,进洞后首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两侧是否稳定,如有松动的石块或裂缝应先予以清除或支护。2、站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑塌伤人。3、风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘
2、设施是否良好,不符要求应进行修理或更换。4、带支架的风钻钻孔时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。5、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钢钎。6、在工作面内不得拆除、修理风、电钻。7、严禁在残眼中继续钻眼。8、洞内爆破必须有专人指挥,并且必须经过专业培训并持有爆破员合格证的爆破人员进行作业。9、爆破作业人员及爆破器材加工人员严禁穿戴化纤衣物。10、洞内爆破时,人员应撤至洞外,当隧道太长时,单线必须撤至300m以外,双线上半断面必须撤至400m
3、以外,双线全断面必须撤至500m以外。11、洞内每天爆破次数应有明确的规定,装药离爆破时间不能太久。12、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固。炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净。刚打好的炮眼温度过高,不得立即装药。如遇有照明不足、发现流砂、泥流未处理妥善或可能有大量溶洞水涌出时,严禁装药爆破。二、装碴1、隧道施工装碴作业时,应先检查开挖面围堰的稳定情况。发现松动岩石或有塌方征兆时,必须先处理后装碴。2、装碴时,应有联络信号,装满时应发出信号,机械周围不得有人通过。三、洞内运输1、各类进洞车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。2、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料
4、具时,应有专人指挥,专车运输,并设置显示界限的红灯警示。3、进出隧道的人员,不得与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车或强行搭车。4、洞内运输的车速不得超过:人力车5km/h;机动车在施工作业段单车10km/h;有牵引车及会车时5km/h;机动车在非作业地段单车20km/h,有牵引车时15km/h,会车时10km/h。5、车辆行驶中严禁超车。6、在洞口、平交道口及施工狭窄段应设置“缓行”标志,必要时应设专人指挥交通。7、凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械,应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成显示界限,以防运输车辆碰撞。8、在洞内倒车与转向时,必须开灯鸣号或有专人指挥。9、洞外卸料碴场地段应保持
5、一段的上坡段,并在堆碴边缘内0.8m处设置挡木。10、洞内车辆相遇或有行人通行时,应关闭大灯光,改用近光或小灯光。11、爆破器材的运输必须遵守以下规定:(1)在任何情况下,雷管与炸药必须放在带盖的木制容器分别运送,其间距必须相隔5m以上。(2)人力运送炸药时,每人一次不得超过1件(24公斤),且有专人护送,中途不得停留。(3)严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车等运送爆破物品和器材。四、支护1、隧道各部(包括横洞)开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不需要支护者外,都必须根据围岩情况、施工方案采取有效的支护。2、施工期间,现场施工负责人应会同有关作
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 隧道 施工 作业 安全技术 交底
限制150内