市政项目隧道工程土方三级施工(安全)技术交底.docx
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1、 三级施工(安全)技术交底记录施工单位: 编号:单位工程交底时间分项工程土方工程工程部位接受班组及管理部门工程数量进度要求质量标准一、土方开挖在土石方工程开挖施工中,应定期测量和校核设计平面位置、边坡坡率和水平标高。平面控制桩和水准控制点应采取可靠措施加以保护,并应定期检查和复测。土石方不应堆在基坑影响范围内。(1)施工前应检查支护结构质量、定位放线、排水和地下水控制系统,以对周边影响范围内地下管线和建(构)筑物保护措施的落实,并应合理安排土方运输车辆的行走路线及弃土场。(2)施工中应检查平面位置、水平标高、边坡坡率、压实度、排水系统、地下水控制系统、预留土墩、分层开挖厚度、支护结构的变形,并
2、随时观测周围环境变化。(3)施工结束后检查平面几何尺寸、水平标高、边坡坡率、表面平整度和基地土性等。(4)临时性挖方工程的边坡坡率允许值应复核下表规定或井设计计算确定。表1临时性挖方工程的边坡坡率允许值(5)土方开挖工程的质量验收标准应符合下表规定表2 柱基、基坑、基槽土方开挖工程的质量检验标准表3 挖方场地平整土方开挖工程的质量检验标准二、回填填方工程质量检验标准应符合下表规定。表4 柱基、基坑、基槽、管够、地(路)面基础层填方工程的质量检验标准表5 场地平整填方工程质量检验标准三、设计要求西港南路隧道坑底主要位于粉砂加粉土与粉质粘土(层3-2):地基承载力基本容许值最小为140210pa;
3、坑底垫层施工前需通知勘察及设计单位验槽,保证坑底原状土压实系数不小于92%。(1)基坑开挖a)基坑开挖必须在围护桩和止水帷幕达到设计强度后方可进行。围护结构后超载 20kPa。b)基坑开挖时,其纵横向边坡放坡应根据地质、环境条件取开挖时的安全坡度。必 须分段、分区、分层、对称进行,不得超挖。严禁在一个工况条件下,一次开挖到底。每 一工况挖土及钢支撑的安装时间不得超过 24h。 c)基坑开挖后,应及时设置坑内排水沟和集水井,防止坑底积水。 d)土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑、先撑后挖、 分层开挖、严禁超挖”的原则。 e)机械挖土时,坑底应保留 200300mm 厚土层
4、用人工挖除整平,防止坑底土扰动。 f)采用机械挖土方式时,挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作,严禁挖土机械 碰撞支撑、立柱、降水装置及工程桩。钢支撑顶面严禁堆放杂物。 g)土方开挖时,弃土堆放应远离基坑顶边线 20m 以外。(2)基坑回填a)结构顶板防水层以上 500mm 范围用素粘性土(不透水)分层回填,密实度大于 87%, 往上至规划道路标高范围的土方回填设计详见道路工程设计图纸; b)回填施工应遵循均匀对称的原则,并分层压实,每层厚度不大于 250 毫米,机械 压实每层厚度不大于 300 毫米,回填总厚度超过 500 毫米方可使用机械回填碾压。 c)回填土的密实度应逐层进行检查,密实
5、度应符合江苏省及南通市市政工程道路施 工及验收技术规程的要求。四、施工规范(1)吕四港环抱式港池PPP项目码头配套工程西港南路隧道工程设计图纸。(2)吕四港环抱式港池PPP项目码头配套工程隧道工程地质勘察报告。(3)城市地下道路工程设计规范(CJJ 221-2015)。(4)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)。(5)城市道路工程设计规范(CJJ 37-2012)。(6)城市地下道路工程设计规范(CJJ 221-2015)。(7)道路隧道设计标准(上海市 DG/TJ08-2033-2017)。施工程序及操作要点一、工程概况1、施工内容隧道基坑采用明挖顺作法施工,即开挖至基坑底后顺作
6、底、侧墙及其它结构。根据设计及开挖方法,分为放坡开挖、有围护无支撑开挖和有围护有支撑开挖三种。基坑由浅至深分别采用放坡开挖、重力式挡墙、SMW工法桩和钻孔灌注桩+止水帷幕围护。泵房段围护结构采用10001200钻孔灌注桩,位于区段七(K2+335K2+360)。表1 基坑开挖深度、宽度及支护类型序号区段桩号长度m基坑深度m开挖方式1区段一K2+105K2+165和K2+530K2+5901201.193.28放坡开挖、坡率1:22区段二K2+165K2+195和K2+500K2+530603.284.58水泥土重力式挡墙3区段三K2+195K2+225和K2+470K2+500604.585.
7、47SMW工法桩+一道内支撑4区段四K2+225K2+285和K2+410K2+4701205.478.48SMW工法桩+一(两)道内支撑5区段五K2+285K2+315和K2+380K2+410608.489.61SMW工法桩+两道内支撑6区段六K2+315K2+335和K2+360K2+380409.6110.01SMW工法桩+两道内支撑7区段七K2+335K2+3602510.0115.17钻孔灌注桩+两(三)道内支撑+止水帷幕2、资源配备160推土机1台、380伸缩臂抓斗2台、380长臂抓斗2台、120挖机8台、翻斗车16台,40吨汽车吊1台。二、施工工艺流程基坑土方开挖(以最深处为例
8、):降土至第一道混凝土支撑底面标高围护桩桩头凿除施工第一道混凝土支撑及冠梁混凝土达到设计强度后进行第一层土方开挖安装第二道钢支撑第二层土方开挖安装第三道钢支撑第三层土方开挖。三、施工方法和操作要点1、施工方法开挖分层根据基坑支撑标高位置,暗埋段最深处开挖分为三层,第一层从第一道混凝土支撑底面+3.25m开挖至第二道钢支撑轴线以下0.5m位置,开挖厚度最深处约3.5m;第二层开挖至基坑底面,泵房处开挖至第三道钢支撑轴线以下0.5m位置,开挖厚度约4.0m;第三层开挖至泵房基坑底面,开挖厚度约5.1m。图 基坑开挖分层分层开挖工艺降土至第一道混凝土支撑:基坑开挖前,按设计要求进行降水。采用220挖
9、掘机开挖至冠梁和第一道钢筋混凝土支撑底面标高+3.25m,采用破碎锤将灌注桩桩头破至设计标高,采用人工配合小型挖掘机清理工法桩顶部及型钢之间的凝结水泥块体,开挖过程中注意避免破坏基坑内的格构柱、降水井等部位。第一层开挖:待冠梁和第一道钢筋混凝土支撑达到设计强度后,开始开挖第一层土方,开挖至第二道钢支撑轴线下0.5m位置,开挖厚度约3.5m,最大高度约4.5m,分两层开挖。土方运输采取单侧运输,基坑内布置4台220挖掘机。土方开挖由北侧向南侧呈阶梯状倒退式开挖,土方传递至基坑外侧,由自卸车装车,运输至弃土场。图 第一层阶梯开挖顺序示意图图 基坑第一层开挖第二层开挖:土方开挖至基坑底面,泵房处开挖
10、至第三道钢支撑轴线下0.5m位置,开挖厚度约4.0m,最大高度约8.5m,分两层开挖。土方运输采取南北两侧运输,基坑内布置6台小型挖掘机进行土方传递,基坑外布置的2台电抓斗、2台长臂挖掘机进行土方开挖。土方开挖由中间向两侧分别呈阶梯状倒退式开挖,土方传递至基坑南北两侧基坑内,由基坑外长臂挖掘机和电抓斗开挖至基坑外装至自卸车,由自卸车运输至弃土场。图 第二层阶梯开挖顺序示意图图4-29 基坑第二层开挖第三层开挖:第三层为泵房土方开挖,采取单侧运输。泵房工作面狭小,开挖厚度约5.1m,最大高度约13.7m,分三层开挖。土方开挖由南侧向北侧呈阶梯状倒退式开挖,基坑内布置1台小型挖掘机进行土方传递,基
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