1月工作总结(1).doc
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1、1月工作总结1月工作总结1月工作总结不经意间一个月的时间已过去了。在这个月,我们的工作时间被安排得很紧凑,工作内容上以自制PPT的方式互相学习地铁综合机电部各专业相关基础课程为主,期间还包括专业应急桌面演练、消防安全演练与学习考核长沙市轨道交通管理条例等项目。一、专业培训1:综合机电各专业系统的构成机电涵盖环电、门梯、自动化等,涉及设备较多,有通风空调、给排水、消防、屏蔽门、电扶梯、直梯、楼梯升降机、防淹门等等。2:地铁低压配电系统地铁的供电系统是为地铁运营提供电能的。地铁中的辅助设施包括照明、通风、空调、排水、通信、信号、防灾报警、自动扶梯等,都依赖电能。地铁供电电源一般取自城市电网,通过城
2、市电网一次电力系统和地铁供电系统实现输送或变换,然后以适当的电压等级供给地铁各类设备。根据用电性质的不同,地铁供电系统可分为两部分:由牵引变电所为主组成的牵引供电系统和以降压变电所为主组成的动力照明供电系统。3:给排水消防系统给排水系统用来提供地铁运营中生产、生活和消防用水,收集并排除地下渗透水和生产、生活产生的废水、污水。地铁给水系统的水源一般取自城市自来水。地铁消防系统分中央和车站两级。中央级的主要功能是:监视全线消防设备状态;火灾时,指挥全线消防抢险活动;控制全线有关消防设备的运行。车站级的主要功能是:监视车站消防设备运行情况,接受各类报警信息;控制车站及相邻区间内消防设备的动作,实施灭
3、火活动;与中央级间进行必要的信息传输。4:屏蔽门系统屏蔽门系统作为站台公共区与轨道之间的可控通道,其功能是:列车进站时配合列车车门动作打开或关闭滑动门,为乘客提供上下车的安全通道。屏蔽门系统的使用,隔断了站台侧公共区空间与轨道侧空间,避免人员跌落轨道和减轻驾驶员驾车进站时的心理恐慌;隔离了列车运行时所产生的噪声、活塞风,保证了站内乘客良好的候车环境。当控制系统电源不能供电或其他紧急需要时,由乘客提起右滑动门(在轨道侧面对滑动门)的绿色紧急操作手柄,把滑动门推开。当列车发生故障,列车车门不能对准滑动门或发生其他紧急情况时可以在轨道侧按下绿色推杆使应急门人工解开闸锁锁栓,把应急门推开。屏蔽门由厂家
4、或维保单位按检修周期与内容进行定期维护保养。5:通风空调系统通风空调由通风系统和空调系统组成。通风系统由送排风机、风道、风道部件、消声器等组成。而空调系统由空调冷热源、空气处理机、空气输送管道输送与分配,以及空调对室内温度、湿度、气流速度及清洁度的自动控制和调节等组成。地铁通风空调系统由隧道通风系统、车站公共区通风空调系统(简称车站大系统)、车站设备管理用房通风空调系统(简称车站小系统)、及空调水系统组成。车站大系统正常运营时为乘客提供过渡性舒适环境,火灾时迅速组织排除烟气;车站小系统正常运行时为运营管理人员提供舒适的工作环境和为设备正常工作提供必需的运行环境,火灾时迅速组织排除烟气。二、对长
5、沙市轨道交通管理条例的学习考核通过对条例的学习考核,我们了解到轨道交通票价依法实行政府定价。轨道交通运营单位不得擅自调价、变相涨价。考虑到保证轨道交通运营安全、服务质量评估的客观、公正,在评估过程中引进公众评估机制非常重要。条例规定,轨道交通运营单位应当每两年委托专业机构进行轨道交通运营安全及服务情况评估。市交通运输行政主管部门应当对评估报告进行审查,并督促轨道交通运营单位对评估中发现的问题进行整改。评估报告中与乘客密切相关的内容应当予以公布。轨道交通运营单位应当建立公众评估机制,听取乘客对运营安全、服务质量等方面的意见。心得体会:在这段时间的学习中,我们学习了轨道交通综合机电部各专业基础知识
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