交通运输局年度工作总结和来年工作计划参考.doc

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1、交通运输局年度工作总结和来年工作计划交通运输局年度工作总结和来年工作计划xxxx年以来，xx县交通运输局全面贯彻县委 xxxx 工作部署，在全县 三个一 大会战、特别是在构建 半小时交通圈 中打头阵、当先锋，咬定目标不放松，锲而不舍抓落实，全力攻坚求突破，成效显著，亮点纷呈。一、年度工作总结（一） 半小时交通圈 建设实现新进展。根据全县构建 半小时交通圈 的总体要求，积极做好持续升级、不断扩容的文章，加快xx大街、北绕城、Sxxx省道、乡村振兴线路、杜集产业园等多个重大工程建设步伐。截至目前，计划总投资x.x亿元、全长x.xx公路的北绕城路新建工程，全程主路面铺油和桥梁等工程已全面完工，完成投

2、资约xxxx万元；计划总投资xxxx万元、全长x.x公里的津泉路改造工程项目，水泥土施工已完成，完成投资约xxx万元；计划总投资x.x亿、建设里程x.xx公里的黄河大街改扩建工程，x路至津泉路工程段圆满完成，路家沟中桥桩基全部完成，津泉路至宏图路的水泥稳定碎石基层全部完工，完成投资约x.xx亿元，该工程x月份进场施工，协调xx个部门交叉施工，到目前基本贯通，接受了全市督查评议观摩，创造了新的 xx效率 和 xx速度 。（二） 四好农村路 创建实现新跨越。立足农村公路 三年集中攻坚 行动，大力实施乡村振兴路网工程、村内大街改造工程和农村公路安全生命防护工程 三大工程 建设。推进乡村振兴路网工程，

3、重点拓宽改造前刘线、宁赵路、小黄路和Gxxx-保店庞庄路等路段，累计完成建设里程x.x公里，完成投资xxxx万元；推进全县村内大街改造工程，完成村内大街建设xx公里，惠及xxx多个村庄，完成投资xxxx万元；继续大力实施农村公路安全生命防护工程，今年对xxx多公里乡村公路进行了重新规划，对xxx公里的路段进行改造升级，完成投资xxx万元。（三）交通运输运营环境实现新提升。一是推进 放管服 改革。加快行业内部信用体系建设，全县客货运输、汽车维修、驾培、交通执法等信用平台逐步建立。二是强力开展 双超 治理。积极与公安交警部门的联合执法，并注重科技治超。今年以来，共开展联合治超行动x次，开展道路运输

4、环境整治行动x次，依法处罚各类违法车辆xxx余辆。三是公开精简办事程序。全面落实了 零跑腿和只跑一次 机制，实行了 双随机一公开 监管工作实施细则，交通运输服务窗口办事效率同比提升了xx%，办事群众随访满意度达到了xxx%。二、存在问题和不足一是融资渠道不畅通，筹资压力大。受当前国家金融政策调控影响，我县在交通建设项目筹资上困难重重，造成交通项目资金前期投入严重不足。二是交通运输安全形势严峻。受市场及经营体制机制的影响，当前，全县运输安全监管难度大，运输企业安全保障基础差，思想认识程度不高。另外，城乡道路超载运输、无证运营现象频现，隐形监管漏洞影响交通运输安全稳定大局。三、来年工作计划（一）加

5、快推进 半小时交通圈 建设。 半小时交通圈 建设不可能一蹴而就、一劳永逸，必须不断升级、持续扩容。xxxx年，在项目建设上，一是狠抓xx大街、津泉路等续建工程，确立新起点，达到新提升；二是狠抓县乡公路综合改造，推进城区方面的xx路、xx路、xx大街、省道xxx、正阳路、x路等道路的升级改造工程，实施小店至黄集路、Yxxx前刘线南延等农村公路的拓宽提升工程；三是狠抓村内大街改造、乡村振兴三年攻坚道路的升级版工程，努力在乡路村道畅通提升上实现新跨越。（二）加快推进交通运输新旧动能转换。倾力打好 三个硬仗 。一是打好提升货运市场运营质量的硬仗。加强重点时段和重要物资运输保障，最大限度提升行业效益；更

6、新落后货运方式，发展甩挂运输等新方式；完善提升县乡村三级交通物流网络，形成双向城乡物流体系格局。二是打好促进客运企业扭困转盈的硬仗。积极应对道路旅客运输客流严重下滑态势，抓好运力、运输组织和经营结构调整。力争年内在城乡公交一体化上有突破。三是打好项目高效高质建设的硬仗。在前几年的基础上，继续在道路桥梁建设上实施原材料创新、施工工艺创新和工程养护周期创新等行之有效的创新举措，最大限度提升建设标准质量、提高建设质量、降低投入成本、缩短建设周期、满足环保要求。（三）全面提升行业管理水平。一是继续推进 放管服 突出问题治理。加快行业内部信用体系建设，严格按照法律法规实施守信联合激励和失信联合惩戒。二是

7、继续深化 双超 治理。推进联合执法和科技治超，加强非现场执法系统建设。三是开展行业风气集中治理。加大对行业行风、服务、安全环保等方面的暗访摸底，进一步加大对违反企业和个人的行政处罚力度。四、对全县经济社会发展的意见和建议（一）尽快将全县 十四五 交通运输规划列入议事日程。目前全县 xxxx 工作格局已经稳固建立，在拓展交通运输发展空间格局上必须早谋划早介入。针对新形势新发展，对标国家和省上决策及目标任务，谋划今后一个时期交通运输发展的顶层设计异常迫切。（二）加大财政对交通运输项目建设的支持力度。我县从xxxx年开始到目前，为破解交通项目投入不足的难题，在 PPP 模式上进行了有效尝试。但国家政策趋势看， PPP 模式实施的难度和阻力越来越大，通过 PPP 模式还难以满足全县交通项目资金投入的实际需求。为此，在县级财政确保年度预算资金到位的基础上，必须千方百计加大争取上级财政资金力度。第 5 页 共 5 页