公路局党委副书记2022年度述德精选述职述廉报告.doc
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1、公路局党委副书记202*年度述德精选述职述廉报告202*年,在省委、省政府和省交通运输厅党委的坚强领导下,本人始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以求真务实的工作作风,以重任在前当仁不让的使命担当,不折不扣贯彻好、执行好省委省政府和省交通运输党委的决策部署,较好地完成了202*年年初确定的目标任务。现将有关情况报告如下。一、常修为政之德,时刻保持政治上的清醒在工作和生活中,我带头践行社会主义核心价值观,注重家庭、家教、家风,讲党性、重品行、作表率,不断提高道德认识,陶冶道德情操,锤炼道德意志,做到了以学立德、以德修身、以德服众。(一)强化思想政治建设,提高道德认识。合理安排学习时间,
2、有效处理工学矛盾,结合中心组学习、民主生活会和 两学一做 学习教育常态化制度化等有关学习计划,带头落实领导干部双重组织生活和 三会一课 制度,采取自学、集中学习、带头宣讲等方式,第一时间对党的十九大报告和新修订的党章宪法中国共产党纪律处分条例以及习近平总书记在贵州省代表团,在省部级主要领导干部专题研讨班上等系列讲话精神进行了学习,从根本上提高思想政治觉悟和理论政策水平,坚定不移地用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作,牢固了 四个意识 ,坚定了 四个自信 ,坚持了 四个服从 ,践行了 两个维护 ,做到对党忠诚老实,与党同心同德。(二)对标先进榜样,严守公德。认真践行全心
3、全意为人民服务的宗旨,积极参加 牢记使命、感恩奋进 主题教育,时刻对标焦裕禄、文朝荣、黄大发、邓迎香、罗洪祥等楷模,把个人价值和理想追求融入到党和人民的事业之中,融入到推动贵州公路事业发展之中,把人民群众对公路交通美好需要作为谋划公路事业发展的切入点和落脚点,以实实在在的业绩诠释对党的绝对忠诚。特别是中央巡视组巡视贵州反馈意见涉及农村 组组通 硬化路的问题,本人严格按照省交通运输厅党委的决策部署,坚持不新增地方债务的原则下,按项目编制原则,第一时间对项目进行再次核查,项目总规模从9.7万公里核减至7.87万公里,投资额度从388亿元核减至307亿元。(三)狠抓以身作则,以德服人。牢记自己手中的
4、权力是党和人民赋予的,严格约束自己的操守和行为,带头践行政治品德、社会公德、家庭美德和职业道德,慎言慎行慎交友,做到不该去的地方坚决不去,不该做的事坚决不做,不该拿的坚决不拿,自觉做 心中有党、心中有民、心中有责、心中有戒 的表率,努力通过人格魅力赢得尊重和信赖。一直以来,本人严格执行党风廉政建设各项规定,没有出入私人会所、没有违规操办红白喜事或其他酒席,不存在违规使用公务车行为;也没有经营茅台酒行为,也没有为亲友、其他特定关系人取得茅台酒经销资格打招呼,不存在违规消费、使用、经营茅台酒等行为。二、勇于履职担当,坚决执行党的决策部署紧扣省十二次党代会,省委十二届一次、二次、三次、四次全会决策部
5、署,围绕 大扶贫、大数据、大生态 三大战略,立足岗位实际,坚持善谋实干、不断完善工作机制,创新工作思路,勇于担当尽责,切实增强干事创业本领,不断汇集助推贵州公路事业高质量发展的磅礴力量。(一)在顶住经济下行压力中,狠抓投资调度。按照 新建项目抓开工、在建项目抓质量、建成项目抓验收 的要求,强化 请上来 走下去 和片区调度、重点督导等靶向调度措施,千方百计扩大公路有效投资。一是公路固投创历史之最。争取中央车购税资金x亿元,盘活存量资金、非税资金x亿元,通过企业,落实项目贷款资金x亿元,用于公路建设和养护以及农村 组组通 硬化路建设。全年完成公路固定资产投资x亿元,超额x亿元,同比增长x%,占全省
6、公路水路固投x亿元的x%,为全省交通运输连续5年完成投资超千亿目标作出积极贡献。二是项目建设持续保持高位运行。建成高速公路x公里,局运营高速公路里程达x公里;建成普通国省干线二级及以上公路x公里,连续两年突破x公里,普通国省道新增4个二级及以上省际通道,普通国道二级及以上、普通省道三级及以上比例分别达x%以上;新(改)建农村公路x公里,农村公路等级公路、硬化路面比例分别达x%。三是公路脱贫攻坚成效显著。建设规模和补助资金进一步向贫困地区倾斜,贫困地区新改建农村公路x公里,建成二级及以上普通国省干线公路823公里,其中深度贫困县建成120公里;20个极贫乡(镇)共x公里的便捷快速通道有序推进,平
7、塘县大塘镇等6个极贫乡(镇)顺利实现二级公路连接;农村 组组通 硬化路三年大决战连战连胜,建成通组硬化路x万公里,新增x万个村民组通硬化路,随着贫困地区公路等级明显提高,通行能力极大提升,沿线贫困群众搞活了产业、增加了收入、提振了脱贫信心、拓宽了脱贫门路。(二)在勇于攻坚克难中,狠抓改革创新。把深化改革作为推进公路事业发展的 关键一招 ,着力破解不适宜的体制机制问题,推广科技成果运用,助推公路事业发展。一是管理体制逐步理顺。调整成立省公路局安全质量处及公路管理局安全质量科,省公路局大数据服务中心顺利获批;推进局管高速公路资产划转省公路开发有限公司;在都匀、毕节公路管理局试点探索财务集中支付制度
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