学习总结范文可参考.doc
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1、学习总结学习总结学习总结为提高自身的管理专业技能,培养创新经营和现代管理意识,促使在工作中进一步更新观念、理清思路。运营分公司安排我们一行18人参加了为期2周的广州地铁培训学习。我们在培训中,既有观念上的洗礼,也有理论上的提高,既有知识上的积淀,也有管理技术的增长。“问渠那得清如许,为有源头活水来。”只有外界逼人的春风,清澈的流泉,飞速的火车,才能带给人本质上的革命,才能带出脱胎换骨的变化。为期两周的广州地铁培训圆满结束,回顾两周的课程,有理论培训广州地铁概述和城市轨道交通运营安全,也有现场培训,在生产调控部、安全技术部和资料室跟班学习。通过这次培训,使我进一步丰富了理论知识,提高了对当前各项
2、工作的了解,增强了抓好本职工作的紧迫感,明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下:一、培训学习情况此次为期两周的培训学习,在各位老师的悉心指导和跟班学习下,我学到很多东西,受益匪浅。第一天的开班学习,使我对广州地铁有了初步的认识,了解的广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯,员工价值观、工作目标等。自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗黄沙开通运营以来,广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略,以“地铁为广州提速”作为企业精神,合理规划、积极建设路网,目前已建成线网236km,144座车站。广州一、二、八号线采用6节编组A型列车;三号线采用6节
3、编组B型列车;四号线采用4节、五号线采用6节编组L型列车;广佛线采用4节编组B型列车;APM线采用2节编组CX-100列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统;三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统;APM线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。安全培训学习中,我掌握了一些安全管理知识,对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解,通过案例分析,加深了我对地铁安全知识的理解和认识,为我们下现场打好了预防针。12月21至24日我在生产调控部跟班学习,我对计划管理有了深入的了解。这4天中我学习了行车设备维修施工管理规定和节假日大型活动运营组织办法,了
4、解了维修施工计划管理办法、施工组织安排及工程车开行的有关规定。在跟班学习中,具体了解掌握了外单位施工作业管理流程,施工计划月、周、日及临时计划报表的编制工作。12月27日我在广州地铁大石控制中心学习,了解突发事件应急处理情况,同时参观了解了3号线的控制中心运作情况。12月28日我在安全技术部跟班学习,学习了安全技术管理室科研技改、国产化业务模块介绍、岗位职责、工作接口、日常工作管理流程、立项申请等。12月29至30日我在运营公司档案室跟班学习,学习了解了档案管理架构、新线建设档案管理、科技档案组卷要求及现场操作,文书、科技、电子、声像、会计等各类档案管理工作。原先在地铁施工单位工作,对运营情况
5、了解不够深刻,通过参加培训学习后,特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后,加深了对运营情况的了解,增强了做好工作的信心。主要表现在:一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握,对运营的发展前景有了更为深刻的了解;二是通过学习、实地培训,了解了广州地铁运营情况,从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识;三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍,看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩,极大增强了做好本职工作的信心。二、学习心得体会通过学习充分认识到了自己的使命和责任,对今后的工作有了更好的了解和认识。两周的培训学习,使自己体会到要做好本职工作还需付出很多:第一,摆正心态
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