动车组主压缩机系统维护与检修解析课件.ppt
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1、动车组主压缩机系统维护与检修空气压缩机的结果与工作原理u空气压缩机按工作原理不同可分为:容器式、速度式。 l容器式:工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子密度增加以提高压缩空气的体积。l速度式:工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有动能的转化气体的压力能,从而提高压缩气体的压力。压缩机本体 TC2008B型空气压缩机本体由曲柄箱、吸排气阀、气缸、活塞、连杆、曲轴柄、轴承、油压泵、供油口等组成。 曲柄箱是铝合金制的、兼做储油箱,以实现轻量化。 活塞:低压活塞、高压活塞分别用铝合金和铸铁制成。 连杆:将活塞与曲轴连接起来,将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动。活塞2022-4-28
2、动作图为提高空气压缩机械率,在从低压气缸至高压气缸的通路中设置中间冷凝器,这样,低压气缸出来的高温压缩气体,经过中间冷却系统冷却到不发生水滴的程度。中间冷却器由冷却管、集管座、保护板、密封垫圈等组成。 吸排气阀是压缩机重要部件之一。阀部采用低噪音型簧片阀。阀片一段固定在 阀座上,另一端可以上下移动低压缸高压缸TC2008B型空压机工作原理 空压机工作时,吸气行程活塞下移,气缸内的压力逐渐降低,当气缸的压力低于大气压(高压段时,为中间冷却器内压力)吸气阀被压开,空气流入气缸内内。进入活塞压缩行程,气缸内压力随着活塞的上移逐渐的升高,当气缸内的压力高于排气口压力(低压段时,为中间冷却器0内压力)时
3、,通过该压力差,排气板阀被顶开,空气被排出。润滑系统工作原理 采用压力和飞溅润滑两种方式。 为防止高速运转引起各部缺油和降低噪声,由齿轮泵对曲柄、连杆和活塞销等主要部分进行压力润滑,活塞、气缸及滚动轴承的润滑通过飞溅润滑。 首先曲柄箱油箱存缸内的油通过100网眼的油过滤器进行净化,接着经过油储存缸、曲柄箱、齿轮泵体的通道后被吸入齿轮泵的吸入口,然后在主动齿轮、从动齿轮和齿轮泵体的间隙产生油压后被压送,通过齿轮泵体内另一端组装的欧式联轴节、联轴节经过曲柄轴后 向压缩机各部供油。 另外,来自齿轮泵体的油通过齿轮泵盖的油道也压送给组装于齿轮泵体内的调压阀的头部,这样当油压异常上升时,油可以溢出。正常
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- 车组 压缩机 系统维护 检修 解析 课件
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