运架梁安全专项施工方案(共52页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上 目 录一、编制说明1.1 编制依据(1)国家、地方政府建设行业主管部门管理要求;(2)现行施工技术规范、验收标准铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009);铁路工程桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009);架桥机安全规程(GB26469-2011)架桥机通用技术条件(GBT 26470-2011) 1.2 编制原则(1)严格执行现行的产品技术标准、相关技术规范及安全技术规程,贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定及当地政府的相关制度。(2)“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,确
2、立安全目标,制定科学合理的施工方案,建立健全确保安全的各项规章制度,采取强有力的防范措施,强化现场管理,确保施工安全。(3)符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排的要求。精心组织、严格管理、文明施工,力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创“安全、文明施工标准化工地”。遵循施工与环境保护同步规划,同步建设,同步发展的原则。1.3 编制目的为了保障箱梁提、运、架施工顺利进行,确保机械安全使用和从业人员在施工过程中的安全,最大限度地控制危险源尽量避免事故造成的人员伤亡和财产损失,认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生
3、产方针。二、工程概况2.1工程概况中铁隧道股份有限公司建瓯制梁场承担合福铁路客专闽赣VI标DK630+331.95DK681+995段内桥梁的370孔箱梁预制任务。其中:建瓯制梁场东区承担跨度31.5m、顶宽12m箱梁176孔,跨度23.5m、顶宽12m箱梁20孔箱梁预制任务;建瓯制梁场西区承担跨度31.5m、顶宽12m箱梁147孔,跨度23.5m、顶宽12m箱梁27孔箱梁预制任务。建瓯制梁场东区位于福建省建瓯市南雅镇仁墩村,中心里程为DK662+400处,位于线路前进方向右侧,占地120亩,负责预制架设施工朝阳1#特大桥至南平建溪特大桥22座桥梁,其中32m箱梁176孔,24m箱梁20孔,总
4、计196孔。 建瓯制梁场东区架梁范围如下表所示:序号梁场名称中心里程长度(m)孔跨布置简支梁 (双线)24m32m1建瓯制梁场东区朝阳1号特大桥DK661+633.6601.1418-32m简支梁0182朝阳3号大桥DK662+171.820177.15-32m简支梁053仁墩村特大桥DK663+250.6001685.913-32m简支梁+1-(40+64+40)m连续梁+1832m简支梁+1-24m简支梁+15-32m简支梁1464爱竹大桥DK664+263.810175.95-32m简支梁055狮山1号中桥DK664+454.610111.73-32m简支梁036狮山2号大桥DK664+
5、676.460117.93-32m简支梁37狮山中桥DK664+827.76792-32m简支梁028狮山3号大桥DK664+961.46132.93-32m简支梁+1-24m简支梁139狮山4号大桥DK665+149.960125.91-24m简支梁+2-32m简支梁+1-24m简支梁2210狮山5号大桥DK665+256.72256.76-32m简支梁+2-24m简支梁+5-32m简支梁21111狮山7号大桥DK665+827.4751262-32m简支梁+2-24m简支梁2212狮山8号大桥DK666+051.175183.41-24m简支梁+3-32m简支梁+2-24m简支梁3313岐
6、头垄1号大桥DK666+334.225305.59-32m简支梁0914岐头垄中桥DK666+736.0272.22-32m简支梁0215岐头垄2号大桥DK667+060.205306.68-32m简支梁+1-24m简支梁1816岐头垄3号大桥DK667+358.5052407-32m简支梁0717理龙口特大桥DK667+822.655526.315-32m简支梁+1-24m简支梁11518理龙口中桥DK668+367.26068.52-24m简支梁219小坑大桥DK668+576.845175.95-32m简支梁0520大横头大桥DK670+305.8052321-24m简支梁+6-32m简
7、支梁1621葫芦丘中桥DK675+796.1238.61-32m简支梁0122南平建溪特大桥 DK677+738.961231.422-24m简支梁+14-32m简支梁+1- (60+100+100+60)m连续梁+4-32m简支梁+2-24m简支梁+1-(40+72+40)m连续梁+2-32m简支梁4202.2 运架梁施工重难点梁场承担架梁任务中,有桥隧相连地段,即隧道与桥台相连,工况复杂,属架梁中的重难点。架设首孔在隧道口,且桥台与隧道之间小于一榀梁的距离,此种工况属于“零距离架梁”,架首、末孔时,若桥台在隧道里面,则属于“负距离架梁”。建瓯制梁场东区所架箱梁其中有三处“零距离架梁”,分别
8、为小坑大桥首孔(与理龙口隧道相连)、大横头大桥首孔(与瓯延隧道相连)、南平建溪特大桥首孔(与葫芦丘隧道相连);有两处“负距离架梁工况”,即大横头大桥末孔(桥台在大横隧道里面)、葫芦丘中桥首孔(桥台在大横隧道里面)。2.3运架梁施工中使用的材料、设备及施工方法(1)运架梁施工中采用的材料主要有桥梁支座(TJQZ-5500型、TJQZ-4500型)、支座灌浆料、防落梁挡块。(2)设备:采用北京万桥生产的SC900H型运架一体机施工,设备参数见附件一:SC900H运架一体机参数。其他设备主要有小型砂浆搅拌机用来搅拌支座灌浆料、4台落梁用千斤顶、1台叉车等。(3)施工方法:采用运架一体机进行运架梁施工
9、。2.4施工平面布置图施工平面布置图见附件二:建瓯制梁场东区架梁平面图三、总体施工安排3.1施工组织机构根据中铁隧道集团公司京福客专闽赣VI标项目部相关安排,建瓯制梁场梁场东区箱梁架设施工任务由梁场工区承担,项目经理部主管架梁任务的总体协调,各业务分管领导、各系统部门履行各部门管理职责。现场施工组织机构如见图3.1 。集团公司京福VI标项目经理部梁场工区场长:宋法亮副场长周小辉物资部架梁队总工程师刘广沛现场总指挥刘俊工程部安质部设备部财务部综合部图3.1 建瓯制梁场东区架梁施工组织机构图3.2人力资源配置: 表3.2:人力资源配置计划表序号职务单位数量备 注1梁场场长人1全面负责架梁相关工作。
10、2梁场副场长人1负责与运架一体机厂家协调,运架一体机拼装以及调试以及日常架梁相关工作。3总工程师人1负责架梁的技术管理工作。4现场总指挥人1负责架梁现场相关组织、协调工作。5工程部人4其中技术负责人1人,测量负责人1人,测工2人。6安质部人3其中质量负责人1人,安全负责人1人,安全员1人。7设备部人1负责运架一体机维护、保养以及设备安全工作。8物资部人1负责架梁材料、支座相关保障工作。9财务部人1负责财务工作。10综合部人1负责后勤保障工作。9液压工程师人110电气工程师人111结构工程师人112队长人1兼导梁及架梁指挥13主机指挥人1兼主机监护14主机监护人115主机前后司机人2主机操作16
11、滚轮支腿监护人1滚轮支腿安放、锚固17桥面监护人218前滚轮支腿监护人319中滚轮支腿监护人320后滚轮支腿监护人321导梁操作人2导梁操作22支座安装人4梁场人员安装支座,架梁队人员负责重力灌浆总计(人)413.3总体施工方案根据项目部实施性施工组织设计安排,建瓯制梁场东区采用运架一体机架设箱梁。箱梁架设顺序:首先由制梁场向小里程方向架设,完成朝阳3号大桥(5孔)、朝阳1号特大桥(18孔)架设任务后,在梁场完成设备掉头,开始向大里程方向架设,架设仁墩村特大桥、爱竹大桥、狮山1号中桥等直至架设南平建溪特大桥,期间经过理龙口隧道(88米),瓯延隧道(1501.8米),大横隧道(5368.5米)、
12、葫芦丘隧道(1296.89米)4座隧道,最远运距为16公里,大里程方向经过1联40+64+40m连续梁、1联60+100+100+60m连续梁、1联40+72+40m连续梁。四、施工计划计划2012年11月10日开始架梁,11月28日小里程方向架设完成,12月3日在梁场调头完成并开始大里程方向架设,2013年7月27日架设完成。五、施工工艺技术5.1 施工准备:5.1.1设备准备(1)运架一体机A适用于铁路客运专线900t整孔箱梁架设施工,架桥机能够架设直线、曲线(曲线桥曲率半径不小于3500m)、纵坡20的32m、24m等跨及变跨(客运专线配套设计)的双线预应力混凝土整孔箱梁。适应工作环境:
13、施工海拔高度: 3000米工作温度: -20C / +45C工作状态最大允许风速: 6级施工管段位于福建省建瓯市至南平市之间,海拔高度在300米以内,环境温度在-5+45之间,符合设备工作环境要求。B运架一体式架桥机组拼检查合格后,先进行空载试验,空载试验前准备包括:试验场地是否平整,是否符合各种作业工况的调试;试验时天气气温、风速是否符合安全作业;测试用仪表、量具是否齐全并符合测量需要。再依据起重机试验规范和程序(GB590586)进行加载试验,试验方法模拟运架一体式架桥机架梁的各种工况,其中静载试验按照箱梁重量的1.25倍分步加载、卸载,主要检查有无永久变形;动载试验按照箱梁重量的1.1倍
14、加载,主要检查起吊系统的起升、制动性能及运行状态是否正常。C空载试验的主要目的:检查运架一体式架桥机空载时的性能参数;检查各机构工作是否完好正常;通过各参数测定,检查动力、液压系统与整机性能匹配情况;检查液压系统工作有无渗漏、振动,温升是否正常;检查各仪表显示是否正确,工作指示是否正常;检查运架一体式架桥机起重安全装置是否可靠,紧急停机系统是否灵敏;检查各轮组承载是否均衡;检查各部位连接是否可靠。D重载试验的主要目的是:检查运架一体式架桥机主要钢结构的强度、刚度是否达到设计要求;检查液压系统工作是否平稳,有无渗漏、振动,温升是否正常;检查各工作系统参数是否符合有关规定;检查各部位连接是否可靠;
15、检查架桥机起重安全装置是否可靠,紧急停机系统是否灵敏;检查吊重平衡系统是否灵敏,各吊点误差是否在技术要求范围内;检查各轮组承载是否均衡;检查劳动力组织、指挥方法、联络方式是否适应架桥机作业。E运架一体式架桥机重载试验的程序为:运架一体式架桥机到达吊梁位置吊梁小车吊起箱梁,离开100mm,检查吊具安装是否可靠两吊梁 小车落梁就位,检查两者是否同步,落梁是否准确铺设轨道,前移导梁机,检查导梁机过孔是否稳定。、架梁辅助工作A架梁辅助工程主要包括:拆除运架一体式架桥机通过时妨碍架梁的高压线、通讯线及其他障碍物。开工前,考虑辅助工程特点及施工工期,做到统筹规划、合理布局修建辅助工程。B运架一体式架桥机行
16、走路线要具有足够的承载能力并要平整、顺直,以便箱梁的顺利移运。、特种设备验收根据国家规定,大型特种设备必须经过国家特种设备检验所试验认证,并经当地相关部门进行检查验收,合格后,颁发许可证后方可投入使用。5.1.2技术准备、垫石测量放线:采用全站仪坐标放样方法,在支承垫石上放出支座十字线。再根据垫石中心线与支座中心线的几何关系,分别用墨线弹出箱梁边线和桥墩中心线,此项工作由线下工区负责完成。、垫石顶标高及锚栓孔检查:根据线路附近的水准点,采用水平仪,对墩顶垫石标高进行测量,并在垫石侧面用墨线画出垫石设计标高下5cm标高线。垫石顶面高程允许偏差0 10(mm),复核锚栓孔位置、深度、孔眼大小等是否
17、符合要求,此项工作由线下工区负责完成。 支座画线:在制梁场将支座安装到预制混凝土箱梁上之后,在支座上画出支座中心线。采用1米长的钢板尺,根据支座几何尺寸画线。、对桥台上、桥墩上预埋的锚固支腿中预埋件进行检查,预埋件详见附件三:北京万桥架桥机预埋件施工图。、预应力简支箱梁的几何尺寸检查:A.梁的跨度及全长检查。检测工作在存梁台座上进行,先丈量梁底两侧支座座板中心翼缘上的跨度冲孔点在制梁时已冲好的跨度,然后用小钢尺,从该跨度点量至梁端边缘。梁全长采用钢尺丈量。B.梁体的顶宽及底宽检查。顶宽及底宽检查,检查两个梁端、跨中及1/4、3/4跨距共5个断面,除梁端可用钢尺直接丈量读数外,其他三个断面,读数
18、时要注意的以最小值为准,保证检测断面与梁中线垂直。C.梁体高度检查。检查位置与检查梁宽的位置相同,采用水准仪正、倒尺读数法求得。D.梁体架设前,完成梁体验收程序,交库后方可架设。、路基、桥涵及隧道进行检查:对运架一体式架桥机吊运箱梁时通过地段的路基、桥涵(架桥机通过的连续梁计算承载力,验算合格方可通过)及过渡段进行检查,验收合格并完成交接后方可进行运架作业。A、总体线路情况检查线路上方是否有跨设高压线路,跨设高压线与施工设备最高点必须有5m(准确安全距离尺寸查国家文件规定)以上的安全距离;检查线路上方是否有跨设立交桥,跨设立交桥与施工设备最高点须有1m以上的间隙。B、路基方面:路基的压实度必须
19、满足设计及规范要求;在路基的运架一体机轮胎走行范围内,不能存在障碍物。路基走形区域坡度必须小于2%。梁场小里程方向路基需要先架后压的路段必须保证碾压密实度。C、桥墩方面:墩顶的预埋精轧螺纹钢按设计图纸施工,预埋深度偏差不超过10mm,预埋横向和纵向中心距偏差不超过10mm;垫石面的标高满足线路设计要求;垫石面与墩顶面的高差满足设计要求;垫石的强度满足架梁要求;锚栓孔的横向和纵向中心距偏差不超过10mm,锚栓孔内不得有杂物,锚栓孔的深度满足设计要求;墩顶面不能存在影响滚轮支腿通过的障碍物。桥墩上吊篮、围栏在架梁前全部安装到位。D、现浇梁方面:现浇梁面上的预埋精轧螺纹钢按设计图纸施工,预埋深度偏差
20、不超过10mm,预埋横向和纵向中心距偏差不超过10mm;连续梁合拢段龄期需达到28天,压浆龄期必须达到7天后方可通过架桥机。E、隧道方面:隧道的仰拱面强度满足设计要求;在仰拱面上的运架一体机轮胎走行范围内,不能存在障碍物;另外长度超过3km的隧道以及道岔连续梁必须在路面画引导线或者贴反光贴,以利架桥机安全行走。5.1.3物资准备材料、构 (配)件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础,根据各种物资的需要量计划,分别落实货源,安排运输和储备,使其满足连续施工的要求。、原材料的准备(球型钢支座、灌浆料、防落梁挡块)。原材料的准备按照施工进度计划要求,按材料名称、规格、使用时材料储备定额和消
21、耗定额进行汇总,编制出材料需要量计划,为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据。、构(配)件、制品的加工准备。根据运架一体机需要的常用配件,确定加工方案和供应渠道以及进场后的储存地点和方式,编制出其需要量计划,为组织运输、确定堆场面积等提供依据。5.1.4线下工程检查准备根据运架梁施工计划表的安排,提前对线下工程进行相关检查,提前发现和解决问题,使运架梁工作能够有序和正常开展。线下工程检查计划表如表5.1。表5.1 建瓯制梁场东区架梁线下接口工程检查计划表序号时间安排名称112年11月1日12年11月3日整个施工线路212年11月1日前朝阳3号大桥312年11月8日前朝阳1
22、号特大桥412年11月22日前仁墩村特大桥512年12月16日前爱竹大桥612年12月31日前狮山1号中桥713年1月4日前狮山2号大桥813年1月8日前狮山中桥913年1月11日前狮山3号大桥1013年1月18日前狮山4号大桥1113年1月26日前狮山5号大桥1213年2月15日前狮山7号大桥1313年2月25日前狮山8号大桥1413年3月1日前岐头垄1号大桥1513年3月10日前岐头垄中桥1613年3月25日前岐头垄2号大桥1713年4月1日前岐头垄3号大桥1813年4月15日前理龙口特大桥1913年5月1日前理龙口中桥2013年5月5日前小坑大桥2113年5月10日前大横头大桥2213年
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