支架坍塌安全生产事故现场处置方案(共9页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上 支架坍塌生产安全事故现场处置方案广州市第一市政工程有限公司珠海市十字门中央商务区横琴片区市政基础设施一期工程桥梁工程二标段(海韵桥)项目部2013年10月目 录专心-专注-专业模板支架坍塌安全事故现场处置方案1事故特征1.1事故类型坍塌事故包括支架坍塌、模板支架坍塌等,坍塌事故是建筑行业常见事故五大伤害之一。为满足现浇砼结构立模、架设预制构件等要求,工程施工中经常需要搭设各类支架,而支架在搭设、承载、使用、拆除过程中发生的由于构件破坏或结构局部或整体造成的垮塌、坠落的现象,称之为支架坍塌。结合本工程的实际情况,支架坍塌分类如下:1、根据支架的支承方式来分:落地式支顶
2、架坍塌,架空式支架坠落坍塌(如钢插销支架、钢抱箍支架、柱梁式架空支架等)。2、根据支架坍塌的规模来分:支架整体坍塌、支架局部坍塌。3、从支架底部是否设通车门洞的情况来分:底部无通车门洞的支架坍塌、底部设通车门洞的支架坍塌。4、根据支架坍塌的原因来分:支架设计不当造成的坍塌、支架施工不当造成的坍塌以及意外或特殊情况造成的支架坍塌(比如汽车等外力撞击、雷击、洪水、泥石流等)。其中以施工不当造成的支架坍塌事故最为常见,设计不当造成的坍塌事故次之。5、根据支架坍塌的时间来分:支架搭设过程发生的坍塌、支架预压过程发生的坍塌、混凝土浇筑过程发生的坍塌、支架拆除过程发生的坍塌以及其它时间发生的坍塌;其中又以
3、混凝土浇筑过程发生的坍塌最为常见。1.2危害程度分析 根据有关资料统计,高处坠落、物体打击、触电、机械伤害及坍塌这五类事故是建筑业最常发生的事故,占总事故的85%以上,其中坍塌事故(包括支架坍塌和支架坍塌)占5%左右。虽然支架坍塌事故发生的频率不高,但其事故发生的危害程度是这五类事故中最严重的,具有较低频率、高危害的特点。模板支架坍塌是模板支架施工发生的最严重、最恶劣的安全事故,模板支架施工一般存在作业人员多、立体交叉多、面积大、时间周期长、材料设备投入大等特点,如果发生支架坍塌事故,往往会造成相当严重的后果。具体表现为:1、人员伤亡惨重。支架坍塌会导致大量在支架模板上作业的施工人员随支架坠落
4、和被挤压,支架周边及内部的施工人员或外部人员被支架包裹和压埋,这些都极易造成群死群伤的重大恶性事故。2、经济损失大。支架一旦坍塌,支架上的钢筋往往会严重变形、损毁,梁体或楼板的混凝土也随之流失、废弃,机械设备等也容易被倾斜而下的材料损坏,伤员的救治及后期的善后处理等都损失巨大。3、工期影响大。如在浇筑砼时发生支架坍塌,将涉及到事故的调查处理,现场支架及杂物的清理,现场砼的凿除和外运,重新搭设支架等,这些都对工期产生重要影响。4、社会影响大。支架坍塌多属群死群伤事故,伤亡者人数众多,对伤亡者本身及其家属、亲戚朋友等影响巨大,社会媒体及公众反映也很敏感,是造成家庭不幸福、社会不安定和谐的恶性事故之
5、一。1.3 事故判断的基本征兆及条件事故判断的基本征兆及条件为支撑系统失稳倾斜及发出异常声响;模板或连接件开始滑落;固定模板的杆件失效断裂;安拆操作严重违反程序和设计方案,且有监测指标超标或异常。2应急组织与职责2.1 应急自救组织机构及人员本预案是广州市第一市政工程有限公司珠海市十字门中央商务区横琴片区市政基础设施一期工程桥梁工程二标段(海韵桥)项目部安全生产事故综合应急预案的子预案,本应急预案的组织机构、人员与职责详见广州市第一市政工程有限公司珠海市十字门中央商务区横琴片区市政基础设施一期工程桥梁工程二标段(海韵桥)项目部安全生产事故综合应急预案的应急组织机构、人员与职责。3应急处置3.1
6、应急处置次序人员营救在调查研究的基础上控制发生危险源 保护、封锁现场(铁路、公路有影响的还要及时封闭),扩大应急通知项目部有关人员,报告当地政府协调及时抢险、救援,开通现场正常道路交通秩序清理现场善后处理恢复施工在调查研究的基础上必要时扩大应急 图01 应急处置次序图3.2支架坍塌事故应急处置措施(1)当事故发生后或发现事故预兆时,最早发现者立即大声呼救,并根据情况可立即采取正确的方法施救,向有关人员报告或报警。(2)按照应急程序处置,指挥部门迅速成立。(3)有关人员与距离最近医院联系,或联系120急救中心。(4)迅速判断事故发展状态和现场情况,采取正确方法施救,判断清楚被掩埋人员位置后,立即
7、组织人员全力挖掘。(5)应急响应指挥部接到通知后应立即组织专业队以最快的速度赶赴事故现场,并迅速开展救护工作。(6)事故现场在通知有关部门的同时要保证事故现场道路畅通,保证救援能够顺利到达救援现场。(7)指挥抢救人员应立即、尽快的了解坍塌事故的现场,摸清现场是否还存在产生坍塌的可能,如存在应立即进行加固,确保其处于稳定状态,以避免造成新的坍塌事故;同时还应尽快了解坍塌现场的情况(伤亡人数、人员掩埋情况),避免指挥上的失误。(8)各抢险组在进行救援时应作到相互的沟通与协调,在行动上要保持高度一致,在搜救伤亡人员时各抢险组要密切注意事故现场动态,尽量使用软质工具或人工挖掘,如用机械设备时,要准确的
8、确定被救人员的方位,在现场指挥人员的指挥下进行挖掘,严格避免被救人员的负伤。当人员被构件卡死无法摆脱时,抢救人员要用切割设备,小心切割掉卡死构件,然后搬离伤员。对较重、较大的建筑构件可用吊车吊移,在没有被埋压人员之处,且不会对被埋压人员造成危险的地方可使用工程机械,以加快搜救进程。(9)工程事故救援组有关人员进行清理支架或杂物,如有人员被埋,应首先按部位进行抢救人员。抢救重点是集中现场的人力、物力、设备尽快把压在人上面的支架、构件搬离,受伤者抬出来并立即抢救。(10)其他组员采取有效措施,防止事故发展扩大,让现场安全负责人随时监护相邻模板支架,及时清理相邻模板支架上堆放的材料,防止造成再次事故
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