岗位安全职责(共12页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上操作人员岗位安全职责目 录(一) 机车司机、副司机岗位安全职责(二) 列检人员岗位安全职责(三) 扳道员岗位安全职责(四) 驻站联络员的岗位安全职责(五) 行车调度员岗位安全职责(六) 调车员岗位安全职责(七) 龙门吊操作人员岗位安全职责(八) 主机起吊司机岗位安全职责(九) 主机、机动平车走行司机岗位安全职责(十) 指挥人员岗位安全职责(十一) 电工岗位安全职责(十二) 电焊工岗位安全职责机车司机、副司机岗位安全职责一、 在司机长、指挥司机的领导下严格执行操作规程，积极认真的开展本班组的安全工作。二、 积极参加学习有关法令，规章制度、文件和操作规程，认真执行各项规章

2、制度和安全措施。三、 按规定要求检查机车设备，场地环境、安全设备等情况，发现问题及时处理。四、 协助司机长，开展自查、互检，操作检查情况，协助搞好事故的调查、分析、处理工作。五、 发现紧急情况，危及人身安全或有造成重大事故时，有权制止，并立即报告给司机长处理，做好记录。列检人员岗位安全职责一、 坚持以“安全第一、预防为主”的方针，认真执行安全作业措施和各项规章制度。 二、 认真学习有关法律法规、安全技术操作规程，加强安全岗位责任心，积极认真的搞好本职岗位的安全生产工作。三、 对机车制动机系统各主要部件进行定期的例行检查与清洗，发现问题及时处理。四、 认真展开自查、互查、工序检查，认真做好机车故

3、障处理维修。五、 检车员是车辆检修的直接操作者，在作业时负有车辆检修、人员安全、保障车辆良好的运转职责。六、 负责到达、发出车辆的一般检修作业，在作业中要认真检修，保证车辆不漏检，漏修，发现重大问题及时报请有关领导处理。七、 作业前必须认真做好防护工作，确保在作业中的人身安全。负责跨装货物车辆停止缓冲器的安装，保证跨装货物及时装车。八、 各种备品、工具必须按规定精心保管，固定存放，正确使用。九、 在工作中，发现危及人身安全或有造成事故的情况时，应采取措施制停止作业，并立即报告上级领导。十、 搞好文明生产，保持机械各部件、工作场所清洁。扳道员岗位安全职责一、 扳道员是车站接发列车、调度作业时，进

4、路准备的执行者，负责进路道岔的扳动、清扫、进路的确认引导接车，负有接发列车调度作业安全的直接责任。二、 认真执行全第一，预防为主的方针。执行各项规章制度，接发列车和调车作业命令指示，正确及时地准备进路，确保接发列车和调车作业及人身安全。三、 作业中认真执行一看、二扳、三确认、四显示的作业程序。负责接发列车，调车作业时机车、车辆运行和货物装载的确认，发现异常情况及时向车站值班员汇报或显示停车信号，确保车辆、列车的运行安全。四、 坚持现场交接班制度，认真交接各种备品，坚持参加办总结会，班前点名会，认真总结经验，找出不足，提出合理化建议，为今后的安全工作打好基础，全面完成运输生产任务。驻站联络员岗位

5、安全职责一、上班前点名时，必须认真听取施工负责人布置的安全生产注意事项、作业地点、作业内容、人员分工情况。二、戴齐应带的信号用品，并认真检查信号用品是否良好，不良者立即修复或更换。三、在开始作业前，负责核对钟表，做到车站运转室、驻站联络员、工地负责人三者时间一致。不得随意离开运转室（信号楼）。四、经常与车站值班员联系，熟悉并注意车站控制台的信号显示，了解列车 3h运行计划，正确掌握列车运行情况，并及时告诉负责人，由工地负责人转告工地作业人员，以便安排工作计划。五、为了确保行车及施工安全，利用列车间隔施工时，必须执行预报、确报制度。六、为了防止通话错听，必须执行复诵制度。七、按规定向车站值班员办

6、理轻型轨道车出车、返回或机具转移时的要点手续，填写“轻型轨道车使用承认书”一式两份（一份交车站，一份自用）。区间要点时，车站、工地双方分别填写“轻型轨道车使用承认书”，事后补办签认手续。要确认机具下道后再向值班员消点，在值班员未签认前，不得通知机具、车辆上道。八、办理封锁施工时，在施工前按规定向车站值班员提出申请办理封锁施工手续，及时准确地向工地负责人传达调度命令内容。临近施工终止时间，提前询问施工负责人能否按时开通。如果需要延长施工时间或限速运行，必须提前通知车站值班员办理手续。封锁施工完毕，根据施工负责人或工地电话员的汇报，向车站值班员办理线路开通手续。行车调度员安全岗位职责一、 行车调度

7、是车站工作、列车运行直接指挥者，负责新建铁路工程运输、车站接发列车、调车作业、列车运行安全正点、及时的运送工程用料。二、 行车调度员是指挥、安排、编制工程运输计划主要实施负责人，负责协调段属各车站调车作业，接发列车、区间运行工作，对全线行车安全负有全面责任。三、 认真贯彻执行安全生产方针、政策和各项规章制度，必须正确掌握机车、车辆的调配及人员动态，针对施工需求及时调整运输计划，保证列车安全运行。四、 行车调度员要对货物装载、加固、捆绑负有督促、提醒责任，对超限货物、非正常情况的接发列车，列车开行要正确及时的发布调度命令，确保非正常情况下列车运行安全。五、 全面掌握管辖区域线路状态、作业重点、危

8、险区域的作业和列车运行安全。六、 对发生的行车事故，及时向有关领导汇报，积极组织救援，发布救援命令，根据事故性质开行救援列车，协助事故现场与邻站的联络工作。调车员岗位安全职责一、 调车员是调车工作中主要作业人员，负责线路、车辆、货物装载加固，堆放的检查。负有保证调车作业和自身及他人的人身安全责任。二、 作业中严格执行各项规章制度，安全作业措施，服从调车长单一指挥、相互提醒，严格违章蛮干。认真做好三防，防止安全事项发生，冬季作业和特殊情况下作业不安全事项发生，熟练掌握事故救援的有关方法。三、 严格按调车长布置的任务，认真检查线路、车辆、货物装载加固、堆放；发生异常及时向调车长及值班员汇报，保证调

9、车作业和人身安全。四、 负责调车推行时的要道、还道和进路的确认，推行作业必须先行试拉。五、 负责做好甩挂、停留防溜措施，正确使用防溜设备，确保人身安全。六、 坚持作业前检查，相互提醒，参加班后总结会，找出不足，提出今后工作建议，确保安全、准确、及时的完成调车作业任务。龙门吊操作人员岗位安全职责一、 熟悉架桥机的技术性能，熟练掌握龙门吊的操作步骤。二、 龙门吊操作人员工作中必须坚守岗位，严禁擅自离岗，必须听 从指挥人员命令，按照规范操作。三、 操作人员每次作业前，应按照说明书的要求对龙门吊的电气、液压、机械、起重部分进行检查，发现问题立即处理，问题未处理完毕不得换装梁片和轨排。四、龙门吊一般架立

10、在直线、无坡度地段,特殊情况时，线路坡度小于6，曲线半径大于1200m，龙门吊到桥头的距离一般为200500m。 五、立龙门吊处的地基必须坚实，地基沉降不得超过相关标准，并至少垫放两层枕木。 六、龙门吊两立柱与水平面垂直，垂直度2/1000，龙门吊中心与线路中心重合，误差10mm。 七、龙门吊立好后，将梁片从运梁平车上换装到机动平车上，第一次吊梁时，当梁片起升100mm 后，停留10 分钟检查梁片是否有下滑现象和基础下沉情况，如无异常现象，方可继续起升梁片。八、两龙门吊中心距离见下表：梁片跨度（m）3224201612两龙门吊间距（m）241813128主机起吊司机岗位安全职责四、 起吊司机要

11、经过专业的培训，做到专机专人。起吊司机在作业前要熟悉架桥机的性能和了解所吊梁片、轨排的重量和现场环境。五、 起吊司机对起吊的构件重量不明时要进行核实，不能盲目起吊。起吊连接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的构件，及与地面冻结的构件，必须采取技术措施后再起吊。六、 架桥机在输电线路近旁作业，要采取安全保护措施。架桥机与架空输电线的安全距离应不小于规定要求。七、 起吊司机在操作时，精神要集中，要服从指挥人员的指挥。在发现有信号不清或错误时，可以拒绝执行，要问清后再执行操作。五、吊梁小车、吊轨小车、机臂卷扬机使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐

12、。当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留四圈以上。六、 起吊司机严格按照架桥机使用说明书的要求速度进行操作，严禁超速。七、 严格执行起重机作业“十不吊”规定和“稳、准、快、安全、合理”的规定。八、 起吊司机只听从指挥人员一人的指挥信号，但在紧急情况下，对于现场任何人发出的停车命令，亦应执行。主机、机动平车走行司机岗位安全职责一、 走行司机要经过专业的培训，熟练掌握操作步骤和架桥机使用说明书，做到专机专人。走行司机在作业前要熟悉架桥机的性能和现场环境。二、 架桥机在输电线路近旁作业，要采取安全保护措施。架桥机与架空输电线的安全距离应不小于规定要求。三、 走行司机必须和指挥人员密切配合，熟悉指挥信号。

13、走行司机在操作时，精神要集中，要服从指挥人员的指挥。在发现有信号不清或错误时，可以拒绝执行，要问清后再执行操作。四、 走行司机只听从指挥人员一人的指挥信号，但在紧急情况下，对于现场任何人发出的停车命令，亦应执行。五、 主机桥头对位、架梁时，严禁机动平车与主机对位。六、 主机吊梁前行时，严禁梁片触碰零号柱。七、 主机对位：主机进入施工现场距离桥头100 米处必须一度停车。主机对位时，停车位置必须十分准确，主机五轴转向架第一轮中心到胸墙（或梁前端）的距离为2.47 米。架24m 梁时，按32m 梁位伸臂，到胸墙距离为10.47m。八、 主机对位时车速0.7Mpa，并在停车位前100200mm 处预

14、置车轮停止器。 九、主机对位后制动机处于制动位，车轮下打好铁鞋，并放下前后液压支腿，支腿顶升高度以车体上升5mm 左右为宜。支腿油缸下部必须垫枕木，枕木高度必须高于轨道高度，严禁支腿直接压轨道。 十、架桥机自力走行爬坡能力为16，线路坡道超过16时必须由机车顶进。十二、机动平车载梁运行速度07K m/h，距主机50100m 时一度停车，与主机对位速度0.5K m/h。 十三、机动平车作为短距离牵引车时，在6坡度可牵引装载两片32m 梁的列车运行，6时只能牵引载有一片梁的列车运行，严禁超载。 指挥人员岗位安全职责一、 指挥人员必须由起重工、桥梁吊装工担任，指挥人员必须熟悉架桥机的性能和使用规范，

15、熟练掌握起重吊装信号。二、 桥梁架设过程中，指挥人员与吊装司机必须精力集中，互相配合，指挥人员必须保管好自己的指挥旗帜，严禁交与他人使用或找人代替指挥。三、 特殊情况下需要离开工作岗位时，应将指挥旗帜交与熟悉指挥信号、责任心强人员，并告知起吊司机和走行司机。四、 作业过程中遇到梁片起吊、走行超速，纵向、横向偏差超规范时，应立即停止，并向司机提出警告，发现重大危险时，必须采取有效措施，避免各类事故的发生。电工岗位安全职责一、 严格遵守各项规章制度，服从领导安排，除完成日常维修任务外，还应承担其他工作任务。 二 、学习掌握架桥机的供电方式、状态、线路走向及用电设备的原理、技术性能及实际操作。 三、

16、 努力做好用电设备的维修保养工作，并做好记录，确保安全运行。 四、 制订用电设备的检修计划，按时按质按量地完成，并填好记录表格。 五、 坚守岗位，定期检查、试验电器设备，密切监视各仪表的工作情况。正确抄录各项数据并填好报表。 六、发生用电事故时，应保持冷静头脑，按照操作规程及时排除故障。七、 事故未排除不进行交接班，应上下两班协同工作，一般性设备故障应交代清楚并做好记录。 电焊工岗位安全职责一、电焊机外壳必须接地良好，要设单独的开关，必须绝缘良好。二、严禁在带压力的容器或管道上施焊、焊接带电的设备必须先切断电源。三、把线、地线、禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线，要有地线接头，

17、必须连接牢固。四、多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并应有隔交板。五、雷电时，应停止露天作业。六、施焊场地周围应清除易燃、易爆物品或进行覆盖、隔离。七、必须在易燃、易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。八、工作结束，应切断焊机电源，并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。九、氧气瓶、氧气表及焊割工具上严禁沾染油脂。乙炔发生器的零件和管路接头，不得采用紫铜制作。夜间添加电石英钟，严禁用明火照明。乙炔发生器应每天换水。十、乙炔发生器，不得放置在电线的正下方，与氧气瓶不得同放在一处，距易燃易爆物品和明火的距离，不得少于10m。十一、氧气瓶应有防震胶圈、旋紧安全帽，并防止曝晒。冻结液用热木加热，不准有火烤。十二、点火时，焊枪口不准对人。正在燃烧的焊枪不得放在工作件地面上，带有乙炔和氧气时，不准入在金属容器内.十三、不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。严禁在带压的容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。 十四、铅焊时，场地应通风良好，皮肤外露部分应涂护肤油脂，工作完毕应洗漱。十五、工作完毕，应将氧气瓶气阀关好，检查操作场地，确认无明火危险，方准离开。专心-专注-专业