市政工程既有道路拓宽改造交通导流施工方案(共6页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上交通导流施工方案一、工程概况本标段起点为K7+763.605,终点桩号为K12+240.284,全长4476.679m。主要施工内容为既有道路拓宽改造。本标段全线需要进行土方填筑、管线沟槽开挖、埋设,高边坡开挖、支护等施工,为了确保过往行人、车辆的安全和满足文明施工相关规定,按设计要求在个别施工区段均需进行围挡施工。围挡位置在现有的两侧辅道绿化带靠近主车道的边缘。围挡设计为C20砼基础、角钢支架、锌铁皮挡板,挡板外侧砌筑12cm宽,30cm高红砖。二、施工方法1、根据我标段的施工计划,将首先展开K9+760K12+240.284段的路基、给排水、人行桥、和高边坡防护的
2、施工,因此围挡施工时将根据具体施工部位分段进行围挡施工。2、为了便于后期的绿化带开挖换填施工,避免围挡的二次拆除,将围挡布置在主辅绿化带外侧的主道沥青路面上,按设计图纸的尺寸、间距用膨胀螺栓固定角钢基础和支架,然后安装2mm厚绿色锌铁波形板和红砖砌筑。围挡总高度按180cm控制。围挡具体位置(详见附图)。3、在交叉路口如沙长路、新安路、凤凰二路等交叉路口预留通行车道,在辅道端头设置围栏,并摆放安全警示标志,防止通行车辆进入施工现场,也便于施工车辆进入施工现场。4、根据设计要求,在围挡锌铁波形板上用白色油漆喷绘工程信息及提示。三、现场交通维护措施我司在施工过程中,将成立交通疏导小组,由项目经理亲
3、自挂帅,与交通部门配合,组织好交通疏导工作。具体措施如下:1、交通顺畅是否,主要依赖行车是否有序,管理是否到位。因此,为解决施工期间的交通问题,我部计划成立专门交通疏解小组(设组长一名,成员五名),制定科学合理的交通疏解方案和应急措施,建立交通疏解管理制度,实行专人负责制和奖惩制度,明确工作重点和每日的工作要点,并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助交警进行交通疏解工作。2、路口设置明显的交通标志,交通安全标志样板详见下图3。指导车辆渠化分流。交通交通安全标志样板图 图3 施工警示灯疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲,佩戴袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通批示牌
4、和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。监理与交警部门联系的直通道,及时反馈现场交通状况,在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥,当严重塞车或突发事件塞车时,及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况,施工场地合力安排进、出车道,做到各行其道;工程车按指示和交通指挥员指挥行驶,礼让其他车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。3、交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案,副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍物或道路损坏时,及时进行清理,维修。处理不了的问题,及时反馈到项目经理部,并与交警部门沟通。4、施工范围必须设置施工标志,告
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