沥青混凝土路面施工方案(原版)(共20页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业第一章 工程概况1.1工程概况该工程为*工程,位于*。全长997.287m,红线宽度为60m,双向六车道,路幅采用四块板形式,布置为:60m=2.5m绿化带+4m人行道+6.5m非机动车道+2m绿化带+12m机动车道+6m中央分隔带+12m机动车道+2m绿化带+6.5m非机动车道+4m人行道+2.5m绿化带。1.2材料组成及技术要求沥青路面不仅要考虑耐久性,而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求,路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。(1) 沥青上、下面层沥青采用优质道路石油沥青,其各项指标贵港市布山大道(仙衣路
2、-金田路)工程施工图纸道路工程中图号D01对应的各项要求。(2)粗集料粗集料的粒径规格符合贵港市布山大道(仙衣路-金田路)工程施工图纸道路工程中图号D01对应的各项要求。上面层选用玄武岩,软石含量不大于3,中、下面层选用石灰岩,软石含量不大于5,其各项指标符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的要求。(3)细集料沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,符合贵港市布山大道(仙衣路-金田路)工程施工图纸道路工程中图号D01对应的各项要求。(4)填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应清除
3、,其质量应符合贵港市布山大道(仙衣路-金田路)工程施工图纸道路工程中图号D01对应的各项要求,回收粉尘不得再使用。1.3沥青混合料(1)机动车道上面层采用4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能,且具有高温抗车辙、低温开裂,抗水损害的技术品质。中面层采用6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C),中面层应具有坚实、密水的功能,且具有高温抗车辙、低温开裂,抗水损害的技术品质。下面层采用8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)。下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能,下面层应同时应具有耐疲劳开裂的性能。非机动车道上面层采用4cm细粒式沥青混
4、凝土(AC-13C),上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能,且具有高温抗车辙、低温开裂,抗水损害的技术品质。下面层采用6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)。下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能,下面层应同时应具有耐疲劳开裂的性能。沥青混合料技术要求应符合贵港市布山大道(仙衣路-金田路)工程施工图纸道路工程中图号D01对应的各项要求。(2)沥青面层下面设置沥青封层,下封层采用层铺法表面处置施工,沥青封层选用稀浆封层。透层油选用乳化沥青(PC-2), 用量采用1L/m。(3)沥青层之间施工时应设粘层,粘层沥青采用乳化沥青(PC-3),用量为0.30.6L /m。(4)沥青面
5、层压实度应大于96。1.4路面结构设计本路段路面设计原则为:因地制宜、合理选材、技术先进可靠、经济合理,有利于机械化施工、利于养护。根据本项目的工程特点(交通量、路基条件、平纵面线型),结合本项目沿线的气候、水文、地质条件及筑路材料等,参考本地区经验,对路面方案进行综合分析。本着因地制宜,合理选材,方便施工,利于养护,本设计车行道采用沥青混凝土路面结构。本项目沥青砼路面的设计年限为15年,路面结构方案如下:干燥、中湿路段机动车道上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) (改性沥青)中面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) (改性沥青)下面层:8cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C
6、)沥青下封层,透层油各面层之间设置沥青粘层。岩石地基路段机动车道上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C) (改性沥青)中面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) (改性沥青)下面层:8cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C)沥青下封层,透层油 干燥、中湿路段非机动车道上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)下面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)沥青下封层,透层油 岩石地基路段非机动车道上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)下面层:6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)沥青下封层,透层油第二章 编制依据1贵港市布山大道(仙衣路-金田路)工程道路施工图设计2城镇
7、道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)3公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006) 4公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)5施工现场条件和施工环境。6本公司的综合实力及类似工程施工经验。第三章 施工准备、总体规划和作业段划分3.1施工准备工作:(1)技术准备:组织全体人员学习沥青混凝土路面施工技术指导意见,进行岗位技术培训,建立健全了管理组织网络和质量保证体系。为沥青混凝土路面摊铺做好充分的准备。后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场,控制各使用材料及配比。(2)机械准备:对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分
8、机械的易损备件,保证各类机械运转处于良好状态。(3)材料准备:摊铺前7天对沥青混凝土供应单位现场备料数量进行现场核实确认,原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用,把好材料的源头关。(4)运输车辆:我部已落实运输车辆10辆,车辆外观整齐,性能良好,车厢清洁。同时制定十不准以加强驾驶人员的督导,按正确的操作程序进行装料、运输、卸料,为提高摊铺质量创造良好条件。(5)现场准备 在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝土以前应清洁沥青混凝土基层表面,浇洒下封层后再施工。对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长,下层受到污染,摊铺上一层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。确保做好路面原地面测量,宽度放样,架
9、设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。3.2作业段划分:本工程现阶段受拆迁及场地限制,根据现有状况拟采用分段分层铺筑,将划分为4个段落如下:(1)K0+004.00-K0+420.00段(2)K0+420.00-K0+710.00段(3)K0+710.00-K1+001.287段(4)与各平面交叉路口处理如拆迁及场地协调工作及时处理,将对铺筑计划进行调整。第四章 施工方案4.1试验段落正式开工之前,应进行试铺,主要确定以下内容:1、验证用于施工的集料配合比;2、调试拌和时间,保证混合料的均匀性;3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数;4、确定每一作业段的合适长度;4.2主要施工工艺
10、:4.2.1混合料的拌和 (1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。 (2)按目标配合比设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。(3)每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。(4)沥青材料采用导热油加热,加热温度在155165范围内,矿料加热温度为160175,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165,不准有花白料、超温料,混合料超过195者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于135160。沥青混合料的施工温度()沥青加热温度:15516
11、5矿料温度:160175混合料出厂温度:正常范围145165超过195废弃混合料运输到现场:温度不低于140-155摊铺温度:不低于135150碾压温度:不低于130145碾压终了温度:不低于7080开放交通的路表面温度:不高于50(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。(6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。(7)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。(8)出厂沥青混合料应按现行试验方
12、法测量运料车中混合料的温度。(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。4.2.2混合料的运输(1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10时,运料车用篷布覆盖。(3)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。 (4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度
13、或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施,白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场,否则,多余的混合料不得用于本工程。4.2.3混合料的摊铺(1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。(2)正常施工,摊铺温度不低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。(3)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,
14、摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。(4)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。(5)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。(6)在雨天或表面存有积水、施工气温低于5时,都不得摊铺混料。(7)混合料遇到水,一定不能使用,必须报废,雨季施工时千万注意,中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。4.2.4混合料的压实(1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地
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