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1、精选优质文档-倾情为你奉上 车位引导的应用随着中国城市现代化,国际化的发展,城市居民汽车拥有量急剧增加,在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求,成了当前急需解决的问题。 目前停车场普遍存在的问题有: 场内到底还有多少停车位可以使用,管理者一无所知,只能靠人工去勘察。 泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆,只能在场内无序流动寻找空余车位,不但占用场内出入主车道资源,甚至会造成场内交通拥堵。 必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放,增加停车场管理成本。 管理者每天无
2、法及时统计不同时期的车流量,不能及时优化车位资源配置,导致停车场利用率低下。 为了提高停车场的信息化、智能化管理水平,给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境,实现停车场运行的高效化、节能化、环保化,科拓通讯吸取国外先进技术,结合国内实际情况,研制开发了超声波车位引导系统,该系统可以自动引导车辆快速进入空车位,降低管理人员成本,消除寻找车位的烦恼,节省时间使停车场形象更加完美。 系统工作原理通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器,实时采集停车场的各个车位的车辆信息。连接探测器的节点控制器会按照轮询的方式,对所连接的各个探测器信息进行收集,并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控
3、制器,由中央控制器完成数据处理,并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏进行空车位信息的显示,从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机,由计算机将数据存放到数据库服务器,用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。 系统硬件组成超声波车位探测器安装在每个车位的正上方,采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数集,并将采集信息通过RS-485通讯反馈到车位显示灯及节点控制器。 指示灯安装在每个车位的正上方,采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数集,并将采集信息通过RS-485通讯反馈到车位显示灯及节点控制器。 节点控制器节点控
4、制器是超声波车位探测系统的中间层,用于对超声波探测器进行分组管理,循环检测所辖探测器的信息,并将有关信息传到中央控制器。一个节点控制器可以控制40-60个车位探测器。中央控制器中央控制器是整个系统的核心,主要用于负责整个停车场车位信息的采集与数据处理,并将处理结果反馈到LED引导屏进行车位信息的显示。一个中央控制器最多可以控制64个节点控制器。 室内LED引导屏接收中央控制器的车位信息,用数字和文字形式实时显示所连接区域当前空闲车位数量,可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改,显示用户需要的其它信息。 户外LED引导屏户外LED显示屏由高亮度户外LED模块、驱动电路、控制电路
5、、支架等部分组成。它接收中央控制器的车位统计信息,用数字和文字形式实时显示当前停车场空闲车位数量,可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改,显示用户需要的其它信息。车位引导系统软件软件中嵌入了车位电子地图,可以直观地实时反映停车场车位使用情况,操作员可直接根据电子地图来监控车场状况,对于错停车位的车辆,支持手动改写其停车位,以调整车位实占情况。 系统优势特点1、车位引导功能: 控制显示屏,引导车主以最短的时间快速进入空闲车位,提高停车场的使用率、优化停车环境,提高客户满意度。 2、固定车位保护功能: 通过规避引导,实现对于定保、月保、固定等专用车位的保留。 3、实时监控车位状态: 系统可以实时显示车位占用情况,统计停车场车位的占用数、空余数,统计时间段内各类车辆的进、出场数等,方便管理人员对车场的监控及管理。 4、统计功能: 能统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等,方便业主了解停车场的使用状况。 5、停车时间检测功能: 汽车停入车位后开始计时,车场管理人员可以在控制室随时了解车位的停车情况。 6、权限控制功能: 多级权限控制功能,方便对相关信息的控制和保密。 其它功能可按要求协助用户修改。 专心-专注-专业
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