含过水路面施组设计(共39页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上东胜区2016年农村街巷硬化工程第二批建设项目施工一标段路面工程分项工程施工组织设计编制人：赵明君审核人：牛德水河南腾辉路桥工程有限公司2016年4月25 日 目 录一、工程概况及编制依据二、 施工总体安排三、路面工程施工方案 第一节、砂砾垫层施工方案第二节、基层（底基层）施工（厂拌法施工）措施第三节、沥青下封层施工 第四节、沥青混凝土面层施工方案第五节、过水路面施工方案四、施工进度保证五、质量保证体系及确保工程质量的技术组织措施六、安全生产保证体系及安全保证措施七、确保文明施工及环境保护的技术组织措施八、卫生防疫及民工工资保证措施九、项目风险预测与防范、事故应急预案

2、十、附表 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程生产率和施工周期表 附表三 施工总平面图 附表四 劳动力计划表附表五 临时用地计划表附表六 外供电力需求计划表 附表七 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表八 拟投入本工程的主要施工设备表第一章 工程概况及编制依据第一节 工程概况一、工程规模本项目位于东胜区泊江海子镇宗兑村及漫赖村，路线全长共计9.402公里，其中东胜区漫赖村二社全长3.000公里，设计路基宽6米，天然砂砾垫层18厘米，水泥稳定砂砾基层20厘米，中粒式沥青混凝土面层4厘米，路面宽4.5米，东胜区宗兑村二社全长3.402公里，设计路基宽6米，天然砂砾垫层18厘米，水泥稳定砂砾

3、基层20厘米，中粒式沥青混凝土面层4厘米，路面宽4.5米，东胜区宗兑村一社全长3.000公里，设计路基宽6米，天然砂砾垫层18厘米，水泥稳定砂砾基层20厘米，中粒式沥青混凝土面层4厘米，路面宽4.5米。二、主要设计技术标准和主要工程数量1、路面结构型式：采用沥青混凝土路面2、本标段主要工程数量：详见本标段已标价工程量清单三、工程质量等级工程质量目标：符合国家验收标准，达到合格工程。第二节 编制依据一、中华人民共和国建筑法二、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)三、公路工程水泥混凝土试验规程JTGE30-2005四、公路工程集料试验规程JTGE42-2005五、公路土工试验规程

4、JTGE40-2007六、公路路基施工技术规范JTF10-2006七、公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000八、公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95九、公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ 057-94十一、公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004十二、水泥石灰类道路基层施工及验收规程(CJJ4-97)十三、公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000 十四、公路交通安全设施施工技术规范JTGF71-2006 十五、公路路基施工技术规范（JTG F102006） 十六、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F302003） 十七、GB5768-2009

5、道路交通标志和标线 十八、JTG D82-2009 公路交通标志和标线设置规范 十九、JT/T279-2004 公路交通标志板 二十、GB/T18833-2002 公路交通标志反光膜 二十一、GB/T3880-1997 铝及铝合金轧制板材 二十二、中华人民共和国道路交通安全法2011.5.1执行 二十三、东胜区2016年农村街巷硬化工程第二批建设项目施工一标段招标文件、工程量清单 二十四、我公司可投入本工程施工技术力量和机械设备等第二章 施 工 总 体 安 排第一节 项目机构设置及施工队伍划分一、项目机构设置针对该工程成立项目经理部，项目经理部设置如下：项目经理：全面负责本项目生产经营管理工作

6、，实行项目经理负责制。总工及备选目经理：全面负责本项目的技术工作和施工技术管理工作，贯彻执行国家的技术政策和技术标准、技术规程、验收规范及技术管理制度。具体负责本项目工程的施工统筹、质量、安全、设备、物质及工程计划等管理工作。以确保本项目的工程质量、安全生产、进度计划、文明施工等目标的实现。工程技术质量部：负责督促和检验本工程各项专业技术标准、施工规范及质量验收标准的执行工作。编制工程质量计划和质量监督检查计划，检查本项目的施工质量，收集与整理质量信息，掌握工程质量动态。组织制定本项目的施工质量防范措施和质量技术措施。进行工地安全管理。安全生产部:负责施工全过程中的安全监督管理；对安全生产、劳

7、动保护并进行监督检查，组织处理安全事故。 计划/财务部：组织落实工程现场的进度计划、生产协调、施工技术、机械、材料等管理工作，负责对工程图纸及施工技术要求进行核对，针对工程中的技术问题，提出相关的技术措施和设计，并编制各分部分项工程的施工方案及技术措施，以保证本项目的质量、安全、生产、进度等管理工作的落实和顺利实施。综合办公室：负责本项目的行政、后勤、治安、消防、文明施工等管理工作。为项目工程的顺利实施，提供后方保障。项目经理部下设路基、基层和底基层、路面等工程施工作业队，在项目方案和总进度计划的安排下，实行分区分段平行流水作业, 保证工程施工过程在时间和空间上的综合协调，按期保质地完成工程任

8、务。河南腾辉路桥工程有限公司总部平衡调度保证体系项目经理总工及备选项目经理工程技术质量部 综合办公室计划、财务部安全生产部 播种草籽施工队路 面施工队标 志施工队路基 施工队基层和垫层施工队 二、施工队伍划分本工程工期紧、任务重、施工难度大，为了保证该工程能保质、按期完成，我公司针对该工程的施工队伍划分如下：该工程在项目经理和各职能部室的领导下共下设七个施工队：二个路基施工队、一个路面施工队、一个基层和垫层施工队，一个标志施工队、一个播种草籽施工队。第二节 施工总平面布置一、 施工及生活设施规划（详见后附表一、三）施工生活区、临时工作棚、工地试验室、材料、设施存放场地等临时设施，充分利用本标段

9、已征用的工程用地及重复使用的空地范围内进行设置，临时设施布置时遵循技术要求，符合劳动保护和环境及防火要求。现场建立工地试验室的检测机构标准，按业主要求的有关规定设置；实施过程中的个别试验项目即不具备检测条件的项目，将委托有资质的试验检测机构进行试验检测。二、 便道设施（详见后附表一、三）延用原有的乡村道路当为便道及现场修筑便道，对便道进行维护保证施工畅通。（1）一般要求：不应占用公共道路和其他用地存放机具和材料，应保证运输通道的整洁、安全和畅通。 本工程的施工与现有的道路发生冲突和干扰之处，要在本工程施工之前完成改道施工或修建临时道路。临时道路应满足现有交通量的要求，路面宽度应不小于现有道路的

10、宽度，且应加铺路面面层，以满足行车要求。 如果利用现有乡村道路作为临时道路，应将该乡村道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志，并经监理工程师验收合格后方可通行。同时在使用这些道路前，必须取得道路主管部门的同意，并要同有关部门签订协议后方可使用。在施工期限间，要采取措施，确保道路畅通，并要防止交通安全事故的发生。 临时道路应设在路基的坡脚外侧，不应占用路基的位置。便道的宽度不应小于3.5米，并在适当位置设置错车道，并要保证晴雨通车。三、施工用电、用水布置（详见后附表六）拟建项目地下水源水质良好，深层地下水可作生活用水，工程用水以打机井方式来满足；工程用电按自备发电考虑。四、稳定砂砾基层、底

11、基层拌和场、沥青砼拌和场的设置（详见后附表三、四） 根据本工程特点，我公司计划全线设置水泥稳定灰土拌和场1处（路中），沥青混凝土拌合站1座（路中）。第三节 工程施工思路1、总体施工原则：以实现工程规定的工期、质量、安全、环保及文明施工和高效、低耗为目标的原则。2、根据本工程地质、现场、气候的特点，科学而合理地安排施工工序，在保证工程质量、安全的基础上，采用有效的施工方法和技术，尽可能缩短工期，加快施工进度。3、根据工程特点和工期要求采用快速施工、分区平行流水作业法。4、制定和落实雨季施工计划和措施，确保连续施工，力求均衡施工。5、精打细算、开源节流，充分利用已有设施，尽量减少临时工程及占地，将

12、对环境影响降到最低程度。6、按安全施工、文明施工要求进行，妥善安排施工现场，保护环境，确保施工安全，实现文明施工。第四节 进 度 计 划1、计划工日期及工期工程计划开工日期为2016年4月12日，计划完工日期为2016年6月28日，有效工期75日历天。 2、阶段性工期安排（在没有任何施工干扰的条件下安排的） （详见后附表一）第三章 、路面工程施工方案第一节、 砂砾垫层施工天然砂砾垫层采用推土机配合平地机摊铺，施工工艺如下：（1）、施工准备施工前要检查运输道路是否畅通够用。对路基路床按质量验收标准进行验收，验收之后恢复中线，每25米设桩，并在两侧路基边缘外0.3-0.5米处设指标桩,在指标桩上挂

13、线标出边缘设计标高及松铺厚度的位置。（2）、备料选用符合设计及规范要求的天然砂砾，施工前对所选天然砂砾进行试验并将试验结果报请监理工程师审批后才可运至施工现场。（3）、天然砂砾运输用自卸汽车运到现场，为减少扬尘污染，施工现场交通道路注意洒水湿润。（4）、天然砂砾铺筑采用推土机配合平地机进行铺筑施工。为保证压实厚度不超过设计厚度，铺筑厚度按拉线高程控制，按试验段所得的松铺系数进行推土机摊平，用平地机进行精平。两段作业衔接处，第一段留下58米不进行碾压，第二段施工时将前段留下未压部分与第二段一起碾压。（5）、碾压铺筑后首先检测砂砾含水量，在满足最佳含水量的情况下进行碾压。碾压采用先静压12遍再振压

14、46遍的方式。遵循先轻后重，先慢后快的原则按试验段施工所采用的压实机型及遍数进行。由两侧向路中心碾压，即先边后中，弯道部分先内侧后外侧，禁止急停急转弯。（6）、质量检测碾压结束后，对天然砂砾垫层的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度以及横坡度等进行检测，并将检测结果上报监理工程师签字认可。第二节、基层（底基层）施工（厂拌法施工）1、材料的选择施工前对所定的混合料拌和厂的原材料进行标准试验，试验项目及要求按有关规定执行。混合料的施工配合比，通过试验确定符合有关规定。2、施工准备工作 做好基层（底基层）材料配合比设计报监理工程师审批后方可施工。下承层必须经过自检合格，报请驻地监理单位检验，签字认可

15、后，方可铺筑其上面的结构层。各种材料进场前进行检查其规格和品质，不符合技术要求的决不进场。材料进场时，检查其数量，并按施工平面图堆放，按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻地监理单位。基层（底基层）施工前铺筑试验段。通过试验段确定施工工艺、松铺系数、人员与机械配备数量、压实遍数，以指导正常施工。3、施工放样施工放样采用全站仪恢复中线边线，每20m放中线桩，考虑松铺系数后测量水平挂基准线。为了使基层（底基层）的高度、厚度和平整度达到质量标准，中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度。4、拌和混合料在拌和站集中拌和,拌和时必须掌握粒料的最大尺寸应符合规定。混合料的含水

16、量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。配料必须准确，拌和必须均匀。5、运输、摊铺首先在铺筑段两侧培土路肩，以控制底基层的宽度和厚度。 然后将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，用推土机配合平地机（基层采用摊土机）摊铺混合料。6、碾压用振动压路机紧跟在平地机后面及时进行碾压。碾压时控制车速，由边向中、由低向高碾压，直到达到所需的压实度，并及时进行压实度检测，不够时及时进行补压。在碾压过程中，基层表面始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥），或用其它方法处理

17、，使基层达到质量要求。7、接缝处理基层（底基层）沿纵向全幅一次摊铺，没有纵向接缝。施工中主要做好横缝处理即可。横缝处理可用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木另一侧用砂砾或碎石回填约3cm长，其高度略高出方木几厘米。将混合料碾压密实。第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。8、 养生：底基层（基层）碾压完毕，进行洒水养生，不开放交通。第三节、沥青下封层已完成的基层表面上喷洒下封层。（1）使用材料A、乳化沥青：可采用符合技术要求并经监理工程师同意的乳化沥青

18、。B、中粗砂：中粗砂选用级配良好的中粗砂进行人工均匀铺撒。（2）施工方法A、清理基层第一、乳化沥青可渗入基层表面，增加基层表面的粘结性及整体性；第二、以下封层作为养护层封闭保湿，进行覆盖养生，减少洒水养护工作量；第三、黑色乳化沥青透层可以最大限度地吸收太阳光的辐射能量，提高基层的内部温度，有利于强度的提高。在洒布乳化沥青前，人工用扫帚、铁铲进行路面清扫除尘，使基层表面干净，以利于透层沥青与基层的粘结。喷洒时在基层表面稍微湿润后喷洒透层乳化沥青。B、洒布乳化沥青乳化沥青洒布采用洒布机进行洒布，用量控制在1.0-1.2kg/m2。洒布乳化沥青时，沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，原则上不重叠或少重叠，但

19、也不能露白，露白处需用人工或机械喷洒设备补洒。前一幅石屑洒布在与后一幅搭接的边缘留出约20cm 宽不洒布石屑，留待与下一幅搭接。也可以采用半幅洒布法，即每一侧洒布两次即完成，但注意给施工车辆留出通道。洒布乳化沥青时使沥青洒布车匀速行驶，并尽量拉长洒布工作面，以减少洒布车掉头次数，增加洒布的均匀程度。C、铺撒中粗砂乳化沥青洒布完成后，在破乳前人工在其上均匀撒布中粗砂，撒布后用6-8t 钢筒式压路机静压一遍，压路机应行驶平稳并不得刹车或调头，多余的中粗砂用扫帚扫除。然后用轻型双钢压路机碾压，使其能够嵌入透层内。（3）施工注意事项A、乳化沥青必须洒布均匀，漏洒或少洒的部分应予以补洒，并严格控制用量。

20、B、喷洒区附近的结构物和树木要加以保护，避免溅上乳化沥青而受到污染。洒布时以晴天无风或微风天气进行。C、喷洒交接处洒布沥青时要精心控制，使之不超量。（4）养生与开放交通下封层处理过程中断交，待撒布完中粗砂并利用小吨位双钢压路机碾压完活后24 小时，方可开放交通。第四节、沥青混凝土面层1、沥青混合料配合比的三阶段设计：（1）、目标配合比设计阶段矿料采用石灰岩，细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，填料采用石灰岩矿粉，沥青用符合招标文件技术规范要求的重交通道路石油沥青。 施工前需重点做好的工作：a.确定所选用的技术规范、试验规程；b.对原材料进行取样及经过试验后得到可靠数据；c.确定矿料混合料级配曲线

21、的适用性；d.确定沥青混合料的最佳沥青用量。（2）、生产配合比设计（经验做法）生产配合比设计的最终目的是给拌合站生产下达标准的生产指令，告知拌合站生产某一种沥青砼料时，各级分仓材料应称取的重量值以及沥青、矿粉等材料的称重值，以保证拌合站生产出的沥青砼具有设计所要求的品质。生产配合比设计是保证铺装质量的关键因素之一。当沥青混合料的目标配合比设计完成并报监理批准后，进行生产配合比设计，即依据拌合站重新分配的规格料进行配合比设计的过程。当生产配合比满足了目标配合比设计的各项指标后，即可通知拌合站按此要求生产。本工程各种类型的沥青砼生产配合比设计由工地拌和场试验室另行提交。（3）、针对拌合设备的生产配

22、合比调整阶段普通沥青配合比调试过程采用若干种规格的集料进行试配，将其分别装入不同的冷料仓，通过料仓下部装备的带式进料器控制输送到收料输送机，再通过倾料输送机输送给干燥机内进行烘干加热到150-170，然后使用热料升运机运到振动筛，通过不同规格的筛网分别存贮到不同的热料仓室中去，以便进行生产配合比调整，完成对“白料”的筛分、测定工作。原材料质量的检验和把关，在沥青混合料生产过程中显得尤为重要，只有在到场原材料合格的情况下，标准的工艺流程和质量控制措施才是有意义。（4）、冷料上料速度冷料的上料速度须反复调整，并测出各料斗开口大小、皮带转速与上料量的关系，以达到最终生产时，各级料在称量过程中不等料、

23、不溢料，既高产量又低成本，施工现场也相对清洁。分别采用拌和楼额定的最低转速到最高转速（其间最少分5 点）对某一冷料仓单独上料510 分钟，采用拌和楼计量系统对所上石料进行计量，从而确定该料仓的上料速度，转速与上料速度的关系曲线。对每一冷料仓均应绘制出转速与上料速度的关系曲线。当级配混合料需要的某种粒料上料速度高于或低于拌和楼允许转速情况下，应重新调整冷料仓的开口大小，重新完成上述测定，使所需要量的各种粒料上料速度所相应的转速调整为均在机械设备允许的范围内。在拌制沥青混合料时，可根据估计的拌和楼拌和能力计算并从上述转速与上料速度关系曲线中查得需要的相应转速，并按此速度上料，确保冷料仓上料速度的平

24、衡。在需要调整上料速度时，从上述关系曲线中查得相应的各冷料仓上料转速，同时调整，保持冷料仓供料平衡。（5）、沥青供料温度在导热油加温控制管路上做三通设计。在拌和楼的沥青罐中，应有一个具备快速加温功能，对各储罐实行有效温度控制，必要时断开一路导热油管以保证对生产沥青储罐源有较强的升温能力，从而保证沥青送料温度。普通沥青的送料温度在150-170。2、沥青混合料生产（1）、每一阶段混合料拌和前，特别是在改性沥青混合料生产后均需对拌和楼进行彻底的检修与维护。避免发生导热油渗漏、沥青泵停机、矿粉掺加速度慢及掺加量不够等问题。同时对所有计量设备进行检查。试验室人员应按规定抽样频率取样检验并密切观察拌制混

25、合料的质量。拌和楼拌和工序必须采用自动控制。特殊情况下，经监理工程师同意，可少量采用人工控制（开始拌和及故障等特殊情况每次不超过5斗）。要求每盘打印数据，并按每盘打印数据检查。经过试拌、试验路施工而确认并批准的混合料拌和工艺不再更改。如需更改，需取得监理工程师同意。如发现任何异常情况，立即停机处理，通知摊铺现场，在未找到发生异常的原因并解决前，不得恢复施工。拌和生产中指定专人指挥操作人员调整冷料的上料速度，观测干燥筒火焰和负压的关系状况，保持相对稳定的出料温度。（2）、拌合站的生产记录为便于全面掌握沥青砼拌合站的生产情况，拌合场场长应填报拌合站每日生产记录。该记录应包括生产日期、生产沥青砼种类

26、、数量、控制室设定值和天气情况、气温情况，石料含水量情况、沥青温度、导热油温度、运料时间和车数，以及生产中断、设备故障原因及每盘打印记录资料等生产内容，便于工地指挥人员做到心中有数。（3）、在试拌沥青混合料之前，再次对“白料”进行筛分、测定工作，以便能够校验生产配合比对其进行微调，并且利用拌合的沥青混合料进行马歇尔试验及抽提试验并调整集料级配，完成试铺阶段的生产配合比。同时，在试铺后对试铺段进行各种试验测试工作，拌和楼拌合工艺除特殊情况外，必须采用自动控制，且每盘都打印数据，以便及时进行检查，发现问题及时采取必要措施进行调整。在拌和楼正常生产开始后的第二盘料中取样，并立即进行燃料炉试验，检查用

27、油量及石料级配是否满足设计要求，若不满足即刻进行适当的微调，再进行检测验证。（4）、沥青混合料生产工艺控制矿料入烘干筒升温，矿料的温度暂定165185（由试验段确定）后通过振动筛分，进入热料仓待用，筛分必须按级配要求控制。沥青必须有保温措施，一般用导热油进行保温，送入拌缸内的普通沥青温度控制在160-170，各材料的温度控制都比较严格，进入搅拌锅的温度控制是生产混合料关键工艺，当各种主料的加温达到设计要求后，共同进入搅拌，拌和3060 秒后，取样试验，合格后方可出厂。（5）、沥青温度控制混合料生产的温度监控a.普通沥青混凝土的出厂温度一般为155165。b.混合料的温度显示一般通过拌和楼的打印

28、设备来提供数据。摊铺碾压过程的温度控制普通沥青混合料摊铺温度在130以上，终压温度不低于90，开放交通的温度不高于50。3、沥青混和料的运输（1）、运输是保持均衡施工的关键，施工中热拌料的运输采用载重20吨以上的自卸式汽车，按运距、产量、施工能力综合考虑，以保证施工的连续进行。车厢尾部应有足够的长度和高度，保证车尾能插入摊铺机的料斗中。运输过程中应加盖帆布保温。运料及等待时间不超过3 小时，以保证摊铺时混和料温度不低于140(普通沥青)。（2）、沥青混合料装车前由专人清扫车厢中的杂物，并在车厢侧板和底板内涂一薄层油水混合液以防沥青粘附。装车后由质检人员最后试温合格后，计量出厂送往摊铺地点。运输

29、车辆应先将底盘及车轮清洗干净，防止泥土杂物掉落在沥青混凝土摊铺施工范围内。行驶路线由车队队长统一安排，必要时进入施工现场前用高压水将底盘和车轮清洗干净，防止泥土杂物掉落在摊铺施工范围内。（3）、运输车辆在摊铺机前空档被推行时，不得紧踩刹车，运输车辆不得在摊铺机前急转弯及调头。运输车辆必须按指定路线进入施工现场，在施工现场上行驶速度不超过10km/h。4、施工现场组织及实施（1）、拟配套投入施工的机械设备沥青混合料拌合设备：德国制造AMP3000 型拌合设备，产量高达240吨/h。摊铺机：德国制造ABG423型适用于上、下面层。（2）、协调好产量与质量、进度及效益的关系：精确计算每层沥青面层在标

30、准断面情况下，每延米所需耗用的沥青混合料吨数，从而为在宏观上对施工起到控制作用。（3）、施工现场的准备工作：由测量技术人员对经过监理工程师验收的下承层，再一次核定中心桩位、宽度和断面高程。根据断面图，在下承层靠两侧边缘位置，设定两条明显的边线，以此来控制沥青混合料的摊铺宽度。提前进行检查下承层的质量情况和干净程度，同时，必须仔细清理、清扫，甚至清洗下承层工作面。测量和放样施工前对下承层进行网格高程测量，根据测量结果及铺装厚度要求拟确定摊铺高程，并上报监理工程师。5、摊铺作业（1）、本工程摊铺机铺筑采用双边传感器控制。上、下面层施工时,均采用平衡梁控制法。平衡基准梁最大的优点是能够基本保证摊铺厚

31、度的一致，适当调整因下承层不平对沥青砼表面平整度造成的影响，避免了采用钢绞线、铝合金尺等厚度控制方式可能会由于人为或外因造成的影响，使沥青表面平顺，最大限度地保证行车舒适性及厚度，也就保证了铺装的整体质量。（2）、摊铺沥青砼作业由两台摊铺机梯队完成，梯队摊铺的两台摊铺机的距离一般控制在10-30m，前后两台摊铺机轨道重叠5-10cm，防止产生纵向冷接缝。根据经验也可采用整幅摊铺法。开始摊铺前30 分钟摊铺机就位于起点，前端伸出横杆吊垂球于行走基线上，基线于铺装前画好。摊铺机后端用垫木将熨平板垫至虚铺表面高程。准备好后，启动摊铺机加热系统，充分预热熨平板。摊铺机采用双边传感器方式控制熨平板两端标

32、高，传感器初始位置调整好后，在测量预置的虚铺厚度上行走。（3）、摊铺机熨平板的振动有夯锤和熨平板两部分。振动的作用是使熨平板下的沥青混合料获得初始的密实度，夯锤振动器控制在4 级左右。（4）、摊铺机铺筑的速度实际受拌合产量控制，同时又必须与前仓相匹配。行走速度不宜过快，控制在1-4 米/分钟，避免摊铺机停滞待料，确保铺装质量。（5）、汽车卸料应对准摊铺料斗倒退至后轮离摊铺机20-50cm 处停下，挂空挡。摊铺机前进时逐渐靠近自卸车，并推动自卸车一起前进，此时汽车边移动边卸料于摊铺机料斗内。（6）、在摊铺之前，摊铺机的预热时间不少于30 分钟，必须仔细调节设定好横坡仪和感应器的工作状态，设定摊铺

33、厚度和横坡度。（7）、摊铺机准备就绪后，待现场等待卸料的运输车达到10 辆以上时，指挥运输车倒驶喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开动摊铺机以3-4m/min 左右的速度匀速摊铺。摊铺机料斗前设专人清理洒料，特别是清理摊铺机履带行走的区域。（8）、摊铺机喂料前检测混合料的温度，普通沥青混合料不低于130-155。（9）、在摊铺机起步时，熨平底部垫方木，使熨平基准高度与需铺厚度持平。（10）、摊铺机起步的工作经人工处理，适当增加部分细料，以利于接茬的平整度控制，采用小型振动压路机沿横茬碾压，人工进行衬补。（11）、摊铺机应根据已切边的接茬厚度起步，利用自锁功能锁死厚度，摊铺距离超过1m 后，

34、再利用平衡梁控制平整度。（12）、检测找补。当摊铺机开始摊铺10m 后在不影响连续摊铺的情况下，快速检测横坡度、高程以及接茬处的平整度，以检验和及时调整摊铺机的工作状态。对于局部混合料明显离析或摊铺后有明显拖痕的摊铺面，可由人工做细料点补和消除拖痕。6、压实（1）、碾压工序是获得沥青砼路面平整度和密实度的重要工序。理论上说，摊铺机形成的表面是平整的。由于压路机作业前后行进的停机返向，造成表面微小的凹凸不平，因此光轮的初压是为了获得一个相对平整的工作面，并初步减少沥青砼的空隙，起防止快速损失热量的保温作用，以便复压和终压的压路机能在适当的温度下获得最终要求的密实度，同时不致于复压的压路机对表面的

35、平整度造成较大的破坏。最后由另一台光轮压路机进行收光碾压消除复压和终压压路机反复碾压给路面留下的痕迹，按上述原理配置相应的压实机械。（2）、初压一般采用紧跟碾压，即紧跟摊铺机均匀行驶的碾压方式。普通沥青初碾必须在铺装温度135以上完成。初压（稳压）采用两台双钢轮振动压路机同时进行碾压2 遍（每压一次为一遍），即一进一退然后就错位横移。光轮后退停机返向的位置要尽可能退到复压基本完成的位置，不在初压表面停机返向，以免增加较深的停机痕迹。（3）、复压采用振动压路机或其他型号压路机进行，是获得密实度最主要的手段。复压一般46 遍即可完全达到密实度的要求。主要控制的是复压的温度，复压完成温度暂定普通沥青

36、120C 以上（由试验段最终确定），不同的热拌料品性、温度、散热速度、自然风力等因素都会对复压的适宜温度产生影响，复压完成达到密实度要求的现场肉眼判定标准是：沥青脂上浮，表面发亮，胶轮作用下沥青料基本不蠕动。达到复压标准的表面应尽快采取收迹碾压的措施，以免温度过低无法消除复压痕迹。复压压路机的前进后退的标准是，前行不超过光轮稳压的表面，后退不进入已收迹的最终路面，碾压顺序应与稳压的顺序相一致。（4）、收光碾压由双钢轮振动压路机静压完成，其作用仅仅是消除各种施工痕迹，最终形成满意的外观。碾压遍数以无痕迹为原则。碾压工作除上述的原则需要遵守外，还需要注意以下事项：光轮初压需洒水进行，但既要尽可能少

37、用水，避免过多的水进入空隙尚大的沥青料面内，又要保持光轮绝对不能粘料。必要时由工人持拖把及时擦洗钢轮表面。复压振动压路机一般采用单轮洒水，保持压路机轮不粘料的关键是钢轮的清洁和温度，必要时人工涂刷隔离剂，一般来说，已经跑热了的清洁的钢轮表面不会粘料。注意防止自然风吹凉胶轮，让工人及时将碾压过程中散落在现场的杂物、粒料清扫出去十分重要。施工中派24 名工人持扫帚专门负责清扫。必要时，人工涂刷隔离剂。稳压和复压的压路机前后停机返向时的速度一定要慢，尽量减少停机造成路面的凹凸不平。试验段碾压时及时检查记录各碾压阶段适宜的碾压温度，以便修正原定的可能不正确的温度规定，指导后期的碾压施工。（5）、推荐沥

38、青混合料的压实机具，采用双钢轮振动压路机、大吨位双钢轮振动压路机、胶轮压路机及小型钢轮压路机按照初压、复压、终压三个压实阶段进行配套组合碾压。（6）、初压采用双钢轮压路机静压1 遍后，再挂振碾压1 遍，作用是消除拥包、推移现象。碾压时碾压速度设定为1.5-2km/h。（7）、复压采用双钢轮振动压路机进行碾压，速度为3-4km/h，碾压遍数初定为2 遍，作用是完成视密度规范要求。视密实度增长情况可增加碾压遍数。（8）、终压使用胶轮压路机进行碾压，碾压速度为2-3 km/h，碾压遍数初定为碾压2 遍，作用是揉搓混合料，减小空隙率；最后用钢轮压路机碾压，消除轮迹。若不粘轮也可调整碾压组合，用胶轮进行

39、复压，但应通过试验段最终确定。（9）、碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺的混合料上调头、刹车、转弯和中途停留、制动。（10）、压实度与空隙率的双控。压实度不可能无限制增加，从我们以往经验可得知沥青混凝土的空隙率可分为闭口空隙和开口空隙，压实的作用是消除开口空隙，闭口空隙体现的是沥青混凝土的柔性。（11）、沥青混合料施工中的施工缝处理摊铺时最好在边部设置挡板，热接缝可以不必进行处理。在每天的施工缝作业时，最后一遍碾压完成后，同时将边缘切齐，边缘堆一些废料，防止边缘破损。施工横缝处理，应在施工温度尚未完全降低前，就切割好，并利用水将接缝冲刷处冲洗干净，第二天，涂刷粘层油，即可接下去铺新混合料。施工

40、缝跳车，主要表现在接缝前1m 左右，主要原因是摊铺机自身匀平调整感阶段的作用，一般利用摊铺机自锁功能可解决。第五节 过水路面施工方案一、 材料1、 A、水泥：采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。基本性能和化学成分符合“硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥”（GB175-92）和“道路硅酸盐水泥”（GB19693-1992）的规定。 B、水泥标号不得低于425号。 C、水泥进场时应有合格证及化验单，承包人应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行等进行检查验收并报监理工程师审批。2、 粗集料：用于混凝土的碎石应质地坚硬、耐久、洁净、有良好的级配。3、 细集料：采用天然砂和人工砂或石屑。其质地坚

41、硬、耐久、洁净、有良好的级配。4、 水：混凝土搅拌和养护用水应清洁、宜采用饮用水。5、 钢筋：a、钢筋应符合图纸要求。b、钢筋应顺直不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和颗粒或片状锈蚀要清除。二、 水泥混凝土混合料设计和控制应符合“水泥混凝土路面施工及验收规范”。三、 混合料拌合、运输、摊铺及养生。1、 水泥混凝土路面板的拌合、运输、摊铺及养生应符合“水泥混凝土路面施工及验收规范”。2、 在浇筑混凝土面层前应将监理工程师认可的基层表面的浮土杂物予以清除，并进行必要的修正。3、 混凝土应采用机械拌合，其容量应根据摊铺机械、工程量和施工进度配置。4、 使用小型机具施工时模板已采用钢模板，也可以采用质地

42、坚实变形小的木模板。模板应连接牢固、紧密，不允许漏浆，并应按要求的坡度和线向安设。混合料摊铺前应对模板进行全面检查，并经监理工程师认可。5、 摊铺应在整个宽度连续进行。中途如因故停工，应设施工缝。摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用人工摊铺时，严禁抛掷和耧耙，以防离析。6、 对混合料振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模有无下沉，变形和松动。7、 表面平整时，应选用较细的碎（砾）石混合料，严禁用纯砂浆找平。8、 做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时，宜在遮阴棚下进行。9、 混凝土板做面完毕，应

43、及时养生。四、 接缝1、 纵向缩缝应平行于路中心线。2、 纵向施工缝应平行于路中心线。3、 横向缩缝应垂直于路中心线。4、 胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直并符合图纸要求。5、 每天工作结束或浇筑工序中断超过30min，混凝土已初凝时，应设置平接横向施工缝。横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直。6、 填缝：混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填料填缝。缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。 注意：根据当地资料，当室外平均气温连续5天低于5摄氏度时，。当混凝土拌合温度在30至35摄氏度时，水泥混凝土面板的施工应按夏季

44、施工。冬季施工和夏季施工均应符合“水泥混凝土路面施工及验收规范”的有关要求。五、 质量检验1、 混凝土摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求。2、 接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。3、 路面的平整度和构造深度符合规范要求。第四章 施工进度保证措施1、 接到施工任务后在本公司范围内进行思想动员，将该项目的重要意义、建设规模、工期、质量要求贯彻到每个职工中去，群策群力，形成确保工期的中坚力量。2、 加快前期准备工作时间，积极作好人员机具调配工作。3、 加强工程管理，优化施工组织设计，分段平行流水作业，合理划分施工段，尽可能增加流水作业面

45、。 4、采取分级网络管理，优化网络设计，明确进度目标，并在施工过程中不断修正与完善。(1)、进度控制目标：熟知整个工程，掌握所有工作量之后，编排周计划、总计划等对整个施工过程进行控制确保总工期。 （2）、工期保证组织体系（3）工期控制体系建立施工项目计划系统，对整个工程实行进度计划控制。首先编制各个施工项目的进度计划，计划编制的对象由大到小，计划的内容从粗到细。编制时从总体到局部，逐层进行控制目标了解，以保证计划控制目标落实。建立项目进度实施组织系统，保证施工项目进度计划的实施。此系统由项目经理及包括劳动力组织、施工材料设备调配、采购运输、资金能源各职能部门及各专业施工班组共同组成，共同按照计

46、划规定的目标去落实，完成各自的责任和任务，保障计划的完成。建立项目进度的检查控制系统。即在从项目经理到各职能部门，各施工班组设有一个专门的部门或人员进行检查、汇报、统计整理实际进度资料，并与计划进度进行比较分析。通过比较分析，找出影响施工进度的原因和因素，采取及时、有效的措施进行补救和调整下一分项进度的计划。施工进度计划的实施与检查A、计划任务以施工任务书的方式下到施工班组，以保证实施。施工任务书有明确的计划目标，具体的施工任务及技术措施、质量要求、奖惩条款等内容，使施工班组保证按作业计划时间完成规定的任务。B、做好施工进度记录，填好施工计划统计表，为施工进度检查分析提供准确信息。C、做好施工中的调度工作，对影响施工进度的各种因素进行分析，制订措施协调各方面关系，加强薄弱环节，实现动态控制。D、跟踪检查施工实际进度，并按计划控制的工作项目进行统计，形成与计划进度具有可比性的资料，相同的量度和形象进度与计划进度形成比较，得出实际进度与计划进度差量比（一致、超前、拖后）。E、根据比较结果，找出进度偏差的因素或原因，采取切实有效的方法进行挽救或计划调整。5、严格按照规范做好路基土方的摊、碾、施工排水系统、土方含水量等控制工作，切实杜绝返工，加快路