客运企业危险源辨识与风险控制表(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上客运企业危险源辨识与风险控制表部门:序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故现有控制措施状 态时 态评价方法是否可以接受采用的措施备注正常异常紧急现在过去将来1车辆主动安全装置失效视镜损坏、驾驶员观察道路交通情况收到影响道路交通事故车辆技术管理制度现场观察法是立即停运维修更换新镜后运行刮水器失效,视线受影响道路交通事故车辆技术管理制度现场观察法是立即维修恢复正常后运行,同时加强例检2车辆被动安全装置失效安全带损坏,车辆发生碰撞等事故时无法束缚驾驶员或乘客,致其受伤伤人车辆技术管理制度经验观察法是立即维修恢复正常后运行,同时加强例检灭火器、警告标志、安全锤、应急
2、门开关等损坏或缺失出现紧急情况,无法及时有效处理车辆例检操作规程经验观察法是现场更换或维修,加强日常例检和监督3涉水路面,如漫水桥、过河路、积水道路等水过深未查清水情即涉水行驶,易使车辆熄火、电器设备受潮驾驶员安全操作规程作业任务分析法是加强特殊天气发车前安全叮嘱和雨季安全行车教育培训水下有泥沙车辆打滑或陷于水中驾驶员安全操作规程作业任务分析法是加强特殊天气发车前安全叮嘱和雨季安全行车教育培训危险源辨识与风险评价表部门:序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故现有控制措施状 态时 态评价方法是否可以接受采用的措施备注正常异常紧急现在过去将来3涉水路面,如漫水桥、过河路、积水道路等水中有
3、尖锐物车胎被尖锐物扎破驾驶员安全操作规程作业任务分析法是加强特殊天气发车前安全叮嘱和雨季安全行车教育培训水流速度快车辆行驶轨迹发生偏移或被冲走驾驶员安全操作规程作业任务分析法是加强特殊天气发车前安全叮嘱和雨季安全行车教育培训4高速公路相对封闭、控制出入、单向行驶、无平面交叉、路况好、车速高、车流量大速度快,制动距离加长,易发生连环撞车事故高速公路行车管理规定经验观察法是通过GPS动态监控措施以及加强对驾驶员的安全培训教育,规范驾驶员的行车规范长时间高速行驶,驾驶员易疲劳,车辆性能易发生变化GPS管理办法及防疲劳强制休息制度,驾驶员安全操作规程经验观察法是通过GPS动态监控措施以及加强对驾驶员的
4、安全培训教育,规范驾驶员的行车规范长时间高速行驶,驾驶员感知能力下降,易超速行驶GPS管理办法及防疲劳强制休息制度经验观察法是通过GPS动态监控措施以及加强对驾驶员的安全培训教育,规范驾驶员的行车规范客车车辆重心高,速度快,遇突发情况易侧滑、侧翻高速公路行车管理规定及驾驶员安全操作规程经验观察法是通过GPS动态监控措施以及加强对驾驶员的安全培训教育,规范驾驶员的行车规范危险源辨识与风险评价表部门:序号辨识部位及内容潜在危险危害因素可能导致的事故现有控制措施状 态时 态评价方法是否可以接受采用的措施备注正常异常紧急现在过去将来5驾驶员生理异常疲劳长时间行驶,易疲劳,注意力不集中、反应变慢诱发交通
5、事故长途运营车辆规定,GPS监控管理规定经验观察法是加强GPS动态监控力度以及加强驾驶员安全培训教育药物不良反应服药后出现反应迟钝、嗜睡等不良反映,引发交通事故安全告诫制度询问交谈法是加强GPS动态监控力度以及加强发车前驾驶员上岗资质检查疾病因疾病失去对车辆的操控能力,引发交通事故安全告诫制度现场观察法是加强GPS动态监控力度以及加强发车前驾驶员上岗资质检查,杜绝带病上岗酒后反映变慢,判断力下降,引发交通事故安全告诫制度现场观察法是加强发车前驾驶员上岗资质检查,严把驾驶员上岗关6雨天雷电、大风雷电劈倒或大风刮倒路边树木,形成路障或砸中过往车辆特殊天气安全行车管理规定经验观察法是GPS短信息提醒
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