市政道路专项施工方案(共43页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录专心-专注-专业1、工程概况 通久路位于江西省萍乡市,萍乡市地处江西、湖南两省界处(距南昌294公里,距长沙149公里),地处东经1133511417,北纬2720280之间。东与宜春、南与吉安相邻,西与湖南醴陵、北与湖南浏阳接壤,紧靠长株潭,对长珠闽,素有江西“西大门”之称。 通久路起点位于齐民平交口,终点位于安源东大道平交口,是萍乡经济开发区核心区的一条纵向联系交通干道,道路等级为城市主干路,道路宽度为48米,道路标准断面为双向六车道,设计速度为40km/h,路线全长2.256km。现状行车道为水泥混凝土路面,路面横坡为2%,因重交通的原因,旧路损坏严重。道路
2、改造主要为现状道路的拓宽和提质改造,清除原有路面结构层,软土路进行换填处理,并改原水泥砼路面为沥青路面,辅道从原3.5m加宽至6.5m,增设人行道。本路段机动车道自上而下路面结构如下: 上面层:4cm AC-13C细粒式改性沥青混凝土面层 中面层:5cm AC-20C中粒式改性沥青混凝土面层 下面层:7cm AC-25C粗粒式沥青混凝土面层 1cm厚沥青封层:快裂的洒布型乳化沥青PA1 上基层:20cm厚5%水稳碎石(K98%) 下基层:20cm厚4%水稳碎石(K98%) 垫 层:15cm厚级配碎石非机动车道路面结构形式: 上面层:4cm AC-13C细粒式改性沥青混凝土面层 下面层:5cm
3、AC-20C中粒式改性沥青混凝土面层 1cm厚沥青下封层:快裂的洒布型乳化沥青PA1 上基层:18cm厚5%水稳碎石(K98%) 下基层:18cm厚4%水稳碎石(K98%) 垫 层:15cm厚级配碎石人行道路面结构为: 15cm厚C15细粒式彩色透水混凝土 15cm 级配碎石层2、施工部署2.1 组织机构为确保工程顺利进行,成立以项目经理为首的项目施工领导小组,从组织体系上对工程质量、进度予以保证,加强对工程施工的全面协调和管理。组建的项目管理机构如下:图1 项目组织机构框图2.2 劳动组织和现场人员配备本工程工作面分散,工序搭接紧凑严密,有一定的技术及管理难度,技术人员、技工、操作工等专业人
4、员应根据工程需要配定配齐,并做到相对稳定,各司其职。技工:(1)混凝土工10人、电焊工2人、砌筑工人8人、普工20人,合计40人。(2)机械组:电工2人、机修2人、机械驾驶员12人,车辆驾驶员30人,合计49人。 以上合计89人。2.3 投入机械设备表1 投入机械设备一览表序号设备名称规格/型号数量技术状况备注1振动压路机XS263J1良好2洒水车CCC51301良好3运输车辆8t-12t26良好4挖掘机PC360-73良好5挖掘机PC200-72良好6挖掘机EX210LCK-5B3良好7履带式推土机SD16T1良好8装载机LG8501良好9风镐24良好10空压机15m36良好2.4技术准备(
5、1) 进一步了解现场地上地下管线情况并采取相应的保护措施。认真详细阅读、领会设计意图,熟悉有关技术规范和标准,分析地质资料,认真编制完善具体的施工方案,制定切实可行的施工措施。根据工期要求编制更详细的进度计划和流水网络计划,优化劳动组合,并按有关规定报批,科学合理的组织施工。(2) 测量准备:根据业主提供的控制点进行导线复测,导线点的加密,水准点的复测和加密等测量工作。对所交导线点,水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记。在条件允许的情况下,对有关桩位砌筑保护。对照设计图纸,核对施工位置及流水面高程是否与现场相符,若发现不符,应及时通知监理及设计单位进行处理。施工测量、放样所使用的工具
6、,包括测量仪表、仪器及量具均按要求进行检定,合格后方才使用,并在使用过程中定期进行保养、检校。(3) 材料试验及备料:所有用于本工程的材料进场时都须按规定具有材料合格证明文件、试验资料,并按有关技术规范的规定进行分批抽取试件送监理工程师认可的试验单位进行检验,经检验合格后的材料方可进场使用。不合格材料不得进场使用。(4) 技术交底:搞好施工技术交底。本工程采用三级交底模式:第一级为公司项目负责人,对本工程的安全、质量要求及主要施工工艺向项目技术负责人进行交底。第二级由项目技术负责人对施工流程进行安排、质量要求及主要施工工艺向全体管理人员及工长、施工员进行交底。第三级由施工员对进行各项专业工种的
7、技术向工人交底。交底必须有记录并整理归档。2.5 交通导行通久路起点位于齐民平交口,终点位于安源东大道平交口,是萍乡经济开发区核心区的一条纵向联系交通干道,道路等级为城市主干路,主干路交通量大,给道路改造施工带来一定困难,为此项目部已做好封闭施工。2.6 施工进度计划表2 改建道路时间节点表序号道路名称开始时间完成时间备注说明1通久道路改造2017.2.102017.4.11主线道附属设施2017.4.152017.6.30管道、绿化、人行道、辅道3、主要施工方法 3.1 旧路拆除与路基换填本工程通久道路改造车行道沥青混凝土路面设计标高与原路面标高不一,普遍抬高020cm。本次设计将挖除原旧路
8、混泥土面层24CM,水泥稳定碎石层15CM,级配碎石垫层22CM,然后加铺新的路面结构层。旧路面结构层采用风镐破除、挖掘机挖渣装运至弃土场的方法,路基换填采用统料换填50cm后级配碎石换填至路床顶面。 3.2管线铺设道路管线采用“先地下后地上”、“先深后浅”的原则进行施工。详细的施工措施见我部上报的排水工程专项施工方案。3.3水稳碎石基层路面基层是沥青结构的主要承重层。在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求,进一步优化施工工艺,将路面基层的施工质量提高到新的水平。在施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平等
9、质量问题,避免形成起皮、松散、裂缝、翻浆、强度不合格等质量缺陷,确保路面基层的工程质量。 3.3.1 水稳碎石基层的施工方法:下承层准备 、对下承层的标高、平整度、压实度、横坡度等进行检测。 、清理下承层上的杂物及污染,使其表面洁净。 测量放样 、放出半幅基层的边线; 、培路肩,每10m开挖临时排水沟槽; 、打基准杆,每10m不少于根; 拌和 、采用连续式稳定粒料拌和设备进行集中拌和,其产量600t/h。 、正式生产前进行稳定粒料拌和设备的调试,使其符合生产配合比的颗粒级配。 、拌和机的投料要准确,要在投料运输带上定期取样,检查各料仓的投料数量。 、控制集料的含水量,采取电子计量装置控制加水量
10、,确保拌和的混合料含水量比最佳含水量大0.51个百分点,以补偿摊铺及碾压过程中水分的损失。 、采取措施保持水电的使用,注意环境保护,防止严重污染环境。 、配料要准确,拌和要均匀,成品料应随时用装载机推平,避免形成锥体而引起离析。 、做好防雨及安全生产工作。 运输 、混合料的运输采用自卸车运至现场。 、装车时要清扫车辆。 、运输车辆应盖篷布,防止混合料水份蒸发或防止雨淋及污染环境。 、设专人指挥运输车卸料,并作好相应的记录。 摊铺 、摊铺机就位后,按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度,调整好二台摊铺机的横坡,使其横坡一致。 、二台摊铺机成阶梯形,前后相差1020m。供料能力、运输能力与摊铺速度
11、相匹配,保持每台摊铺机前有台以上的运料车在等待卸料。 、运料车辆在摊铺机前方2030cm处停车,防止碰撞摊铺机,由摊铺机迎上去推动卸料车,边前进边卸料,卸料速度应与摊铺速度相协调。 、中央分隔带侧摊铺机在前,其左侧挂钢丝,用横坡仪控制坡度;靠边摊铺机右侧挂钢丝,左侧在已摊铺好的混合料上走“雪橇”。 、后一台摊铺机与前一台摊铺机应有10cm左右的重叠摊铺宽度,且前后一起碾压。 、摊铺机应保持连续、均匀、不间断的摊铺,摊铺速度一般为24m/min。 、为了确保基层两侧边缘密实,在摊铺时两侧各要超宽1020cm,待水泥稳定碎石强度(一般为天)形成后,修整成设计边部尺寸。 、每天作业段端头应设置横模板
12、,其高度与该层压实厚度相同,并与路中线垂直。 碾压 碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验段提供,一般按下列规程进行施工。 、摊铺50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。 、碾压程序为:先轻后重,由边向中,由低至高,碾压时,后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。 、先用CA30振动压路机由边向中稳压一遍,其速度一般为1.52.0km/h。 、由CA30及SD-175振动压路机振压,后轮重叠1/2轮宽,碾压速度为2.53km/h。 、最后由1618t轮胎压路机和18-21t铁三轮压路机进行终压,碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽,一般碾压3遍即可。 、碾压过程中的质
13、量控制:试验人员在现场检测混合料含水量及配合比,发现问题,反馈信息,及时纠正。现场技术人员在压实过程中,跟踪检测松铺厚度,摊铺宽度等各项指标,确保成型后的基层各项几何尺寸符合要求,同时对摊铺后的离析现象在碾压前进行彻底处理。 、设专人跟踪检测标高,确保标高符合规范要求。当发现标高超出规范要求时,要及时地分析原因,对症下药,同时制定出相应的预防措施,之所以这样是因为二灰碎石的标高对后期沥青面层的标高控制至关重要。 养生 、碾压完毕立即进行养生,养生采用洒水并覆盖塑料薄膜养生,养生期内视实际情况进行补洒水,以确保养生质量,洒水车吨位不应大于12t。 、养生期一般为天,在此期间封闭交通,以后若必须通
14、车时应限速。严禁履带车通行。 施工中应注意的事项:A.投料机的投料要准确,且要在投料运输带上定期取样,检查各料仓的投料数量。B.拌和要均匀,不得出现粗细料的离析现象。C.严格控制原材料的含水量,采取有效措施,降低原材料的含水量,确保拌出混合料的含水量比最佳含水量大0.51个百分点。D.拌和好的混合料要及时摊铺碾压,一般在水泥终凝前碾压结束。E.严禁用薄层贴补方法进行找平,如局布低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。F.碾压完毕即进入养生阶段,在此阶段内要求基层表面始终处于湿润状况。G.避免纵向工作缝,减少横向工作缝。工作接缝应采用与路面垂直的平接缝,严禁采用斜接缝。H.施工中注意上、下两层之
15、间应连续施工。(9)质量检验、基本要求a.集料符合设计和规范要求。b.水泥用量按设计要求控制准确。c.混合料拌和均匀,无粗细颗粒离析现象。d.碾压达到要求的压实度。e.养生符合规范要求。、检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法水泥稳定粒料基层底 基 层1压实度(%)9795按CJJ 1-2008验收规范检查,每200m每车道2处2平整度(mm)10153M直尺:每20m(路宽9m 1处,915m 2处,15m 3处)3纵断高程(mm)1520水准仪:每20米1处4宽度(mm)不小于设计值用钢尺量:每40米1处5厚度(mm)10用钢尺量:每1000m1处。6横坡(%)0.3水准
16、仪:每20m(路宽9m 2处,915m 4处,15m 6处)7强度(MPa)符合设计要求按CJJ 1-2008验收规范检查表3 稳定粒料基层和底基层的检查项目及检验标准C、外观鉴定a.表面平整密实、无坑洼。b.施工接缝平整、稳定。 气候条件工地气温低于5时,不应进行施工,并应在重冰冻之前一个月结束。雨季施工,应特别注意天气变化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工,但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。取样和试验 水泥稳定土应在施工现场每天进行一次每2000m2取样一组(6块),检查混合料的级配是否在规定的范围内;并按标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和7d无侧限抗压强度试验;在已完成的铺筑层
17、上按试验检测规范进行压实度试验,每一作业段或不超过1000m2检查1次以上。所有试验结果,均报监理工程师审批。3.3.2水泥稳定碎石基层施工详细施工工艺流程见图3: 图3 水泥稳定碎石基层施工工艺流程图3.4 沥青混凝土路面通久路改造工程由于沥青混凝土路面施工要求高,故将其单列出来详细说明。3.4.1沥青下封层详细施工工艺流程见图4:图4 沥青下封层施工工艺流程图(1)沥青下封层按单层沥青表面处治铺筑,层厚为1.0cm左右。采用快裂的洒布型乳化沥青PC1,采用的沥青及矿料应符合国标公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004。(2)在沥青下封层施工前对基底进行验收,在各项指标均达到规定要求
18、后才能安排沥青下封层施工。铺筑前基底表面应清扫干净,不能有杂物浮土或表面松动石子裸露现象。基层表面应干燥,同时密切注意天气预报,如遇大风、下雨或气温低于100C时,不进行沥青封层施工。特别要注意,在沥青下封层施工前,还要采取防止污染侧平石及其他相邻构造物的措施。(3)沥青下封层施工要求及注意事顶:本工程采用具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能的稀浆封层铺筑机进行封层施工,摊铺时严格控制的集料、填料、水、乳液的配合比,当铺筑过程中发现有一种材料用完时,应立即停止铺筑,重新装料后再行施工,搅拌形成的稀浆混合料,应符合规范要求,并具有良好的施工和易性。 稀浆封层铺筑机工作时应匀速前进,铺筑厚度
19、应均匀、表面应平整。稀浆封层铺筑后,应待乳液破乳,水分蒸发,干燥成型后方可开放交通。3.4.2沥青混凝土面层沥青混凝土路面施工工艺流程见下图5。(1)材料基本要求沥青:采用70 号A 级道路石油沥青作为基质沥青,以提高改性沥青的高温稳定性,根据江西省公路路面典型结构应用技术指南,改性沥青选用SBS 类I-C 级标准。粗集料:粗集料应采用石质坚硬、耐磨、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,并检测与沥青的粘附性。上面层粗集料上、下面层粗集料技术要求均见设计及规范要求。路面抗滑上面层粗集料应选用坚硬,耐磨、抗冲击性好的碎石、不得使用筛选砾石及软质集科。 图5 沥青混凝土路面施工工艺流程细集料、填
20、料:细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当级配,按国标GB/T14684-2001建筑用砂中类以上机制砂标准。纤维稳定剂:采用木质素纤维或矿料纤维,要求其吸附沥青的能力强,施工分散性好,木质素纤维不宜少于0.3%,矿料纤维不宜少于0.4%。沥青砼的技术标准见下表4。表4 沥青混凝土技术标准试验指标单位AC-13C沥青混凝土AC-20C沥青混凝土AC-25C沥青混凝土试件尺寸mm101.6mm63.5mm击实次数(双面)次757575稳定度MS 不小于kN7.57.57.5流值FLmm1.54.01.54.01.54.0设计空隙率%4.06.04.06.04.06.0沥青饱和度VFA(%)
21、657565756575(2)运输运输保证均衡连续送料,运料车有混合料保温措施的后倾式卡车,车厢内壁及底板涂有薄层隔离剂,混合料到达工地的温度满足规范要求。混合料拌和均匀,色泽一致,无成块成团、枯焦干散,油重明显过多过少,以及出厂温度超过范围或送到工地温度低于规定混合料,不得使用。(3)摊铺摊铺前对下承层全面检查,不合质量要求之处加以补救。针对水稳碎石基层,测定弯沉值,符合设计要求后才能铺筑面层。下承层表面干燥无浮灰、浮石、泥土等杂物。局部不平或成坑之处,采用沥青混合料整平。检查施工范围内的井盖框、侧平石等是否固定到要求高程,侧壁是否已涂好沥青粘层,顶面是否已有保护隔离措施。采用带自动调平装置
22、的摊铺机摊铺,粗粒式沥青砼,松铺系数一般为1.151.35;细粒式沥青砼,机铺1.151.25。采用全路幅铺筑,摊铺机后配适当人员辅助,及时整形。多层混合料铺筑,上下层接缝错开,纵缝至少15cm,横缝至少1cm,面层各层接缝均削齐接平。(4)碾压沥青混合料碾压分初压、复压、终压三个阶段进行,初压区长度不大于20m,且与摊铺机的速度相匹配,以尽快使表面压实,减少热量散失。压路机以阶梯形紧随摊铺机向前推进,在摊铺机连续摊铺过程中,压路机不得随意停顿。 初压采用振动压路机静压2遍,碾压速度为1.52.0Km/h,碾压温度140150。压路机与摊铺机间最大未摊铺距离控制在50m以内。碾压时压路机从标高
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