钢管桩施工方案(改)(共3页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上云南省元阳(南沙)至绿春二级公路二标段五工区钢管桩施工方案编制:复核:审核:编制单位:重庆交通建设集团有限责任公司K94+185K94+245钢管桩专项施工方案1、工程简介1.1、工程概况元绿二级公路K94+185K94+245段为深挖路堑形式,该段右侧原设计为四级边坡,坡高约34m,随着工程开挖的不断进行,坡面出现大量渗水,切坡面出现严重垮塌,加上施工期间降雨量较大,更加剧了坡面的垮塌和变形,导致坡面顶出现贯通裂缝,并有发生整体滑动的危险。1.1.2、地质情况本项目区地貌为风化强烈的灰黑色或黄褐色粉砂质泥岩组成,顶部大部分顶部为人工堆积煤渣 和渣土,较松散。1.1.
2、3、设计情况在坡口线外侧依地势设置2排钢管桩,梅花型布置,间隔1.5m,桩长15m。在第一级平台布置两排钢管桩,梅花型布置。间距1.5m,桩长19.2m钢管桩之间采用钢筋冠梁链接。2、施工工艺与方法2. 1、施工放样钢管桩在专业技术人员操作下,按照设计要求放样,并对每根桩做好护桩,以备施工过程中随时进行复核查对。2. 2、钻孔钢管桩沿路线方向,每组呈梅花形布设。钢管桩钻孔为130的垂直向下钻孔,成孔孔径不得小于设计值的101%。成孔过程中,应均速钻进,严格控制钻孔速度,以防止钻孔弯曲和变形,造成钢管下孔困难。钻孔是应用压缩空气排渣,禁止用高压水洗。为减少钻孔和钢管下孔施工过程中岩体的振动和邻孔
3、干扰,钻孔应跳空施工。钻进达到设计深度后,不得立即停钻,必须在停止尺的情况下,稳钻1-2分钟,以保证孔深、孔径和孔内的干净。2 3、钢管制备钢管桩所用的钢管所采用114的热轧无缝钢管。钢管下孔前,应先在管壁上开孔以作为注浆孔,开孔6mm,竖向间距20cm,管壁120螺旋布设。2 4、钢管下孔钢管下孔前除在管壁钻好注浆孔外,还应在钢管外壁涂抹润滑油,以方便钢管入孔。25、砂浆灌注及封孔钢管就位好,应立即对钢管桩预予以注浆。为保证注浆的饱满没有空洞,注浆采用孔底注浆法,既是将注浆管插至距孔底5-10cm的位置,使砂浆至孔底进入,并向上倒注,直到注满封孔为止。3.注浆结束的标准主要有:(1)、超过注
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