隧道爆破专项施工方案2010(共49页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业叶宅一号、二号隧道爆破专项施工方案1 编制说明及编制依据1.1 编制说明叶宅一号、二号隧道与既有沪昆铁路陈宅一号隧道和陈宅二号隧道并行，相临线间距6571米，依据爆破安全规程等文件相关规定，结合本工程的内容、特点、施工条件、工程质量的要求，编写本隧道爆破专项安全技术方案。编写过程中充分考虑爆破安全、工期要求以及质量控制等各方面的因素，科学合理的安排施工计划、人员和机械设备，控制现场爆破施工。1.2 编制依据1.2.1新建铁路杭州至长沙铁路客运专线叶宅一号隧道设计图（杭长客专施图（隧）HCZJ-10）、叶宅二号隧道设计图（杭长客专施图（隧）HCZJ

2、-11）；1.2.2客运专线铁路隧道工程施工技术指南（TZ214-2008）及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规；1.2.3爆破安全规程（GB67222003）；1.2.4铁路隧道监控量测技术规程(TB10121-2007 )；1.2.5铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304-2009 )；1.2.6铁路隧道风险评估与管理暂行规定（【2007】200号)；1.2.7铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009 )；1.2.8铁路工程施工安全技术规程（上册）(TB10401.1-2003)；1.2.9铁路工程施工安全技术规程（下册）(TB1

3、0401.2-2003)；1.2.10上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法（上铁工发【2010】117号）。1.2.11上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则(上铁运发【2010】161号)；1.2.12上海铁路局营业线施工安全管理实施细则(上铁运发【2008】316号)；1.2.13改建既有沪昆线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定：（铁建设【2008】14）；1.2.14既有沪昆线施工计划申报程序（上铁建发【2009】83号）；1.2.15上海铁路局建设工程事故应急预案（上铁建发【2009】449号）；1.2.16上海铁路局限界管理办法（上铁师发【2009】287号）；1.2.17

4、上海铁路局营业线工务安全规则（上铁工发）；1.2.18 我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力、设备技术能力以及麻山隧道试爆参数，以及上海铁路局工务检测所上海同岩土木工程科技有限公司联合检测试爆监测报告成果。2工程概况及爆破影响范围2.1工程概况叶宅一号隧道位于后宅街道叶宅村，叶宅一号隧道起讫里程K309+907K310+155（DK112+127DK112+375）,全长248m，隧道最大埋深约40m。叶宅一号隧道临近既有沪昆线陈宅一号隧道和部分路基，与既有沪昆线线间距为68米。叶宅一号隧道位于丘陵地段，自然坡度约1220，相对高差约40m，地面植被发育，地表覆盖粉质粘土（Q4e

5、l+dl）。硬塑，棕红灰黄色，厚度13米，下伏侏罗系大爽组J3青灰色砂岩、局部偶夹少量粉砂岩，全风化弱风化，砂质结构，层状构造，节理裂隙发育。地下水主要以基岩裂隙水和风化裂隙水，富水性较弱，进口存在顺层，进口易发生围岩落石及坍塌掉块。叶宅二号隧道位于后宅街道叶宅村，叶宅二号隧道起讫里程K310+463.38K310+630（DK112+683.38DK112+850）,全长166.62m，隧道最大埋深约47m。叶宅二号隧道临近既有沪昆线陈宅二号隧道和部分路基，与既有沪昆线线间距进口为71米，出口为65米。叶宅二号隧道进口段山坡自然坡度1025，坡面植被发育。地表覆盖（Qdl+el/4)粉质黏土

6、，硬塑，褐黄色，厚约01.5m；下伏侏罗系大爽组(J/3d)凝灰岩,局部夹砂岩和粉砂岩，青灰色，含有凝灰质成分。全风化呈砂土状、厚01m；强风化、围岩破碎、裂隙发育，厚度约为38m，下为弱风化。地下水主要以基岩裂隙水和风化裂隙水，富水性较弱。隧道区进出口段地形较陡，且覆盖层厚度较大，施工爆破时易产生围岩落石及坍塌掉块，施工过程中应严格控制边仰坡高度,并加强洞顶支护措施。进口下方为既有公路，施工过程中应注意施工安全，严防产生落石等危及人员车辆安全。隧道各级围岩长度及开挖方法围岩隧道明洞级围岩级围岩合计叶宅一号隧道49米74米125米248米叶宅二号隧道39米42.62米85米166.62米开挖方

7、法机械开挖三台阶临时仰拱法开挖三台阶法开挖2.2影响范围叶宅一号隧道影响范围：既有沪昆线K309+907K310+155（DK112+127DK112+375）段陈宅一号隧道，既有陈宅一号隧道洞身，轨道、接触网支座及网路、信号电缆、通信光缆、电力电缆等设备。叶宅二号隧道影响范围：既有沪昆线K310+463.38K310+630（DK112+683.38DK112+850）段陈宅二号隧道，既有陈宅二号隧道洞身，轨道、接触网支座及网路、信号电缆、通信光缆、电力电缆等设备。新建杭长线叶宅一号和叶宅二号隧道爆破震动与既有沪昆线列车运行震动频率不同，不考虑震动叠加效应；本隧道爆破利用本区段行车间隔按照正

8、常施工。2.3 与既有线位置关系新建杭长线叶宅一号隧道进口与既有沪昆线陈宅一号隧道相邻线间距为68m，既有陈宅一号隧道净宽13.3m，实际爆破几何中心到既有沪昆线陈宅一号隧道边墙距离61.35m。叶宅一号隧道与既有营业线陈宅一号隧道位置关系见附图一叶宅一号隧道与既有营业线陈宅一号隧道位置关系示意图。新建杭长线叶宅二号隧道进口与既有沪昆线陈宅二号隧道相邻线间距按照最小值为65m考虑，既有陈宅二号隧道净宽13.3m，实际爆破几何中心到既有沪昆线陈宅二号隧道边墙最小距离51.7m。叶宅二号隧道与既有营业线陈宅二号隧道位置关系见附图二叶宅二号隧道与既有营业线陈宅二号隧道位置关系示意图。3风险控制总体安

9、全技术方案3.1本隧道采用微振控制爆破，爆破采用麻山隧道的试爆成果，试爆时由上海铁路局工务检测所以及上海同岩土木工程科技有限公司联合监测组对既有隧道进行爆破监测，试爆在天窗点内进行，应提前与相关设备管理单位联系，爆破完成后立即进行进行检查，相关设备管理单位确认爆破对既有线结构及设备无影响后，通知驻站联络员进行登消记点。试爆成功后，正常爆破期间爆破施工在区间内无列车运行情况下进行洞内控制爆破，施工期间驻站联络员应负责及时了解列车运行情况，现场配备专职安全员、安全防护人员及时通知现场负责人指导现场施工。3.2爆破期间在爆破危险区内设置安全警戒哨，保证所有通路处于监控范围内，防止人员、机械误入。安全

10、警戒范围不小于200m，并设专人统一指挥。3.3叶宅一号、二号隧道临近既有沪昆线，暗洞在实际施工时要严格按照微振爆破和光爆参数来指导钻爆施工，控制每段别雷管最大齐爆药量爆破产生的振动速度。3.4隧道开挖围岩等级、开挖方法、最大齐爆药量和最大爆破振速见下表：叶宅一号隧道围岩类别、开挖方法、最大齐爆药量及振速统计表里程围岩等级延米开挖方法爆破中心与既有隧道边墙间距（m）实际最大齐爆药量（kg）允许最大齐爆药量（kg）最大爆破振速（cm/s）DK112+127DK112+15124机械开挖DK112+151DK112+19039三台阶临时仰拱法61.3512.66745.70.84DK112+190

11、DK112+315125三台阶法61.3512.66745.70.84DK112+315DK112+35035三台阶临时仰拱法61.3512.66745.70.84DK112+350DK112+37525机械开挖61.35叶宅二号隧道围岩类别、开挖方法、最大齐爆药量及振速统计表里程围岩等级延米开挖方法爆破中心与既有隧道边墙间距（m）实际最大齐爆药量（kg）允许最大齐爆药量（kg）最大爆破振速（cm/s）DK112+683.38DK112+698.3815机械开挖57.7DK112+698.38DK112+72021.62三台阶临时仰拱法57.710.13431.560.73DK112+720D

12、K112+80585三台阶法54.710.13431.560.73DK112+805DK112+82621三台阶临时仰拱法51.710.13431.560.73DK112+826DK112+85024机械开挖51.74 爆破方案4.1安全用药量依据爆破安全规程要求，叶宅一号、二号隧道设计规定爆破振速控制在10 cm/s以内可以保证既有陈宅一号、二号隧道洞身结构和相关设备的运营安全。可以初步计算隧道掘进爆破炸药安全用量，确定循环进尺。 3)(=RQQ同段别雷管同时起爆炸药安全用量，kg；V爆破振动速度最大值,10cm/s；R爆破区药量分布的几何中心至既有沪昆线隧道边墙的距离，m；K、地质条件等多

13、种因素有关的系数，按照下表选取。爆区不同岩性的K、a值岩性Ka坚硬岩石501501.31.5中硬岩石150250151.8软岩石250350182.0计算得出不同距离和确保既有沪昆线隧道二次衬砌处爆破振速不大于10cm/s的条件下，每段别最大齐爆炸药用量分别达到745.7kg和431.56kg，远远大于实际需要，因此叶宅一号、二号隧道可以采用正常爆破施工。叶宅一号、二号隧道微振控制爆破各类围岩每段别齐爆炸药用量检算依据爆破安全规程允许爆破振速10cm/s、单位kg爆破中心与观测点距离、围岩K，a值R（米）K=300,=1.850431.5660745.7叶宅一号K309+907K310+155

14、（DK112+127DK112+375）段边墙间距大于60m，、级围岩同时齐爆炸药量最大允许745.7kg；叶宅二号K310+463.38K310+630（DK112+683.38DK112+850）段边墙间距大于50m，、级围岩同时齐爆炸药量最大允许431.56kg。实际齐爆炸药用量均远小于上值，故爆破影响小，可以正常掘进。4.2 非电毫秒雷管的选用目前使用的导爆管为非电起爆系统中的毫秒雷管17段，其间隔时间小于50 ms；而7段之后，段与段起爆间隔大于50 ms。对于隧道爆破掘进，实际爆破表明起爆间隔大于50 ms，爆破振动基本不叠加。鉴于此，现场爆破时采用分段起爆，保证同一段别雷管同时起

15、爆炸药用量均在安全用药量范围以内。非电毫秒雷管段别及延期时间表段别延时毫秒（ms）段别延时毫秒（ms）1131146040225101255545350101365050475+1514760555110151588060615020161020707200201712009082502518140010093103019170013010380352020001504.3 初步选择每循环进尺新建隧道边墙与既有隧道边墙距离大于50m段,级围岩每循环掘进1.5米；级围岩每循环掘进1.2米。4.4 爆破设计光面爆破周边炮眼采用25mm小药卷间隔装药，导爆管、导爆索、竹片用电工胶布与炸药卷绑在一起，

16、辅助眼采用普通装药，装药结构分别如下图所示：周边眼采用装药结构图辅助眼采用装药结构图4.4.1 、级围岩采用三台阶法开挖4.4.1.1上台阶光面爆破，采用楔形掏槽，周边眼采用不耦合装药，装药结构见周边眼采用装药结构图和辅助眼装药结构图。上台阶断面面积：22.8m2。炮眼数量(个)：设计为N= ks/(r) 1.3=(1.022.8)/(0.550.78) 1.3=69，实际为70个。N炮眼数量（个）；k单位炸药消耗量，取值1.0；（kg/m）r炸药的线装药密度，取值0.78；（kg/m）s开挖断面面积（m）；炮眼装药系数，取值0.75光爆参数表围岩级别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）

17、密集系数E/W周边眼装药集中度(kg/m)45550.80.11上台阶炮眼布置及药量参数炮眼类别雷管段别孔深(cm)孔数装药系数单孔装药量(kg)药量(kg)允许最大齐爆药量(kg)爆破振速(cm/s)掏槽眼194.560.700.502.98431.560.35掏槽眼315060.700.794.73431.560.47掏槽眼517060.700.895.36431.560.5辅助眼715020.550.621.24431.560.21辅助眼915080.550.624.95431.560.48周边眼11150300.150.175.06431.560.49底板眼13150120.550.6

18、27.43431.560.61合计7031.73单耗指标0.93 掏槽眼水平布置图上台阶炮眼布置图 根据爆破设计可得出最大爆破振速为：0.61cm/s4.4.1.2 中台阶光面爆破中台阶断面面积：51.6m2，炮眼数量77个。光爆参数表围岩级别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）密集系数E/W周边眼装药集中度(kg/m)40600.670.11中台阶炮眼布置及药量参数炮眼类别雷管段别孔深(cm)孔数装药系数单孔装药量(kg)实际药量(kg)允许最大齐爆药量(kg)爆破振速(cm/s)辅助眼1150130.70 0.79 10.24431.560.74辅助眼4150140.70 0.79

19、11.03431.560.77辅助眼7150150.70 0.79 11.81431.560.81周边眼9150200.15 0.17 3.38431.560.38底板眼11150150.75 0.84 12.66431.560.84合计7749.11单耗指标0.63 中台阶炮眼布置图 根据爆破设计可得出最大爆破振速为：0.84cm/s4.4.1.3下台阶光面爆破下台阶断面面积：52.2m2，炮眼数量86个。光爆参数表围岩级别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）密集系数E/W装药集中度(kg/m)45600.750.25下台阶炮眼布置及药量参数炮眼类别雷管段别孔深(cm)孔数装药系数单孔

20、装药量(kg)实际药量(kg)允许最大齐爆药量(kg)爆破振速(cm/s)辅助眼115080.70 0.79 6.30 431.560.55辅助眼415080.70 0.79 6.30 431.560.55辅助眼715070.70 0.79 5.51 431.560.51辅助眼9150100.70 0.79 7.88 431.560.63辅助眼11150100.70 0.79 7.88 431.560.63辅助眼13150120.70 0.79 9.45 431.560.7周边眼15150160.10 0.11 1.80 431.560.26底板眼17150150.75 0.84 12.66

21、431.560.84合计8657.77 单耗指标0.74下台阶炮眼布置图根据爆破设计可得出最大爆破振速为：0.84cm/s4.4.1.4 隧底爆破开挖时要严格控制超欠挖。隧底断面面积：28m2，炮眼数量36个。隧底炮眼布置及药量参数炮眼类别雷管段别孔深(cm)孔数装药系数单孔装药量(kg)实际药量(kg)允许最大齐爆药量(kg)爆破振速(cm/s)辅助眼1150120.750.8410.13431.560.74辅助眼4150120.600.688.10431.560.64底板眼7150120.600.688.10431.560.64合计3626.33单耗指标0.63隧底炮眼布置图 根据爆破设计

22、可得出最大爆破振速为：0.74cm/s4.5 爆破控制要点4.5.1 采用光面爆破技术和微震控制爆破技术，严格控制装药量，以减小对围岩的扰动，控制超欠挖，控制洞碴粒径以利于挖掘机、装载机装碴。4.5.2 隧道开挖每个循环都进行施工测量，控制开挖断面，在掌子面上用红油漆画出隧道开挖轮廓线及炮眼位置，误差不超过5cm。并采用激光准直仪控制开挖方向。4.5.3 钻眼按设计方案进行。钻眼时掘进眼保持与隧道轴线平行，除底眼外，其它炮眼口比眼底低5cm，以便钻孔时的岩粉自然流出，周边眼外插角控制34以内。掏槽眼严禁互相打穿相交，眼底比其它炮眼深20cm。4.5.4 装药前炮眼用高压风吹干净，检查炮眼数量。

23、装药时，专人分好段别，按爆破设计顺序装药，装药作业分组分片进行，定人定位，确保装药作业有序进行，防止雷管段别混乱，影响爆破效果。每眼装药后用炮泥堵塞。4.5.5 起爆采用复式网络、导爆管起爆系统，连接时，每组控制在12根以内；连接导爆管使用相同的段别，且使用低段别的导爆管。导爆管连接好后有专人检查，检查连接质量，看是否有漏连的导爆管，检查无误后起爆。4.5.6 质量控制要点4.5.6.1 炮眼钻设质量标准钻孔要做到“准、顺、平、齐”。准：按周边孔参数要求，孔位要选准；顺：侧墙孔孔口要顺开挖轮廓线布置，使孔底均位于开挖允许的超欠范围内；平：各炮眼相互平行（孔口和孔底距相等）；齐：孔底要落在同一平

24、面上，爆出的断面要整齐，便于下一循环作业。保证钻孔质量措施：光爆钻孔时，由爆破设计技术员统一指挥协调行动，认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制；分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥挤；固定钻孔班，以便熟练技术，掌握规律，提高钻孔的速度和准确性。4.5.6.2 炮眼装药质量标准炮眼装药前应清理干净；炸药选取合理，一般采用2#岩石硝铵炸药，有水的采用乳化炸药；周边眼采用小直径药卷间隔装药，其它眼采用集中装药结构；起爆方式采用毫秒雷管分段起爆。4.5.6.3爆破标准开挖断面不得欠挖；炮眼利用率在95%以上，光爆的半壁炮眼留痕率类围岩在95%以上、级围岩在80%以上；相邻两循环炮

25、眼衔接台阶不大于150mm；爆破岩面最大块度不大于300mm。5试爆方案及试爆防护方案5.1 试爆方案5.1.1试验段选择利用麻山隧道试爆成果进行叶宅一号、二号隧道试爆，确立适合叶宅一号、二号隧道爆破衰减公式中的K、值，确定爆破参数。5.1.2 试验段的意义对试验段进行分析，对应不同的围岩、不同的开挖方法、不同进尺、不同炮眼深度和不同的炮眼布置选取安全、合理的爆破参数，形成安全试爆成果纪要，用于后续的大面积爆破施工。5.1.3 试验段方案叶宅一号隧道选取进口K310+000K310+005（DK112+220DK112+225）段暗洞、叶宅二号隧道选取出口K309+606K309+601（DK

26、112+826DK112+821）段暗洞作为试爆段，试爆采用上海铁路局工务检测所及上海同岩土木工程科技有限公司联合监测组提供的成熟的麻山隧道既有线爆破监测方案、监测成果和仪器来进行爆破监测施工，试爆2次，根据试爆结果总结出适合叶宅一号、二号隧道的爆破参数，确定出K、值。试爆场地布置图见附图三叶宅一号隧道爆破试验段与既有营业线位置横断面示意图和附图四叶宅一号隧道进口爆破试验段与既有营业线位置平面示意图、附图五叶宅二号隧道爆破试验段与既有营业线位置横断面示意图和附图六叶宅二号隧道出口爆破试验段与既有营业线位置平面示意图、附图七新建隧道几何爆破中心影响线示意图。5.2 试爆防护方案试爆时在既有线下万

27、大桥义乌西侧桥台和义乌火车站分别设置防护员，监测两侧来车情况，天窗试爆后，防护人员会同杭州工务段、电务段、供电段、维管段、上海通信段、金华车务段既有设备现场监督检查人进洞对既有设备进行检查，确定既有隧道结构有无损坏，有无既有设备损坏。5.2.1 路堑边坡天然屏障防护叶宅一号隧道进口以及叶宅二号隧道出口段在试爆里程段前都采用机械开挖进洞，确保既有线营运安全，在进入暗洞爆破时，利用已完成10m13m高的长明洞路堑或已开挖施工段作为天然屏障，阻挡飞石入侵既有线限界，保证爆破安全。5.2.2 炮孔阻塞措施炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线。阻塞材料采用沙土堵塞。6 既有设备检查爆破影响主要在两个方面：

28、一是隧道结构本身，二是对轨道、接触网支座及网路等设备的影响。对结构和设备的影响采用常规检查，检查方式为：利用列车间隔或天窗点，安全防护员沿线路检查。6.1检查主要内容有接触网、信号装置有无松动或损坏，各通信、信号、供电、电力等设备是否运转正常，衬砌有无开裂、掉块、掉屑、脱落等。6.2 在试爆时，需会同铁路设备管理单位和监理单位对既有隧道进行检查，根据检查信息对爆破进行优化调整，记录存档。6.3 试爆完成爆破施工稳定后，每星期会同设备管理单位和监理单位对既有隧道进行一次检查，并将检查信息及时反馈，记录存档。7 工期安排及资源配置7.1工期安排7.1.1叶宅一号隧道工期安排按照施工组织设计进度指标

29、分析，开挖贯通需要3.7个月。开挖工期：2010年12月15日至2011年3月31日。具体工期分析见叶宅一号隧道工期分析表。叶宅一号隧道工期分析表里程范围长度围岩级别线间距开挖方法进度指标成洞米/月施工时间（天）施工时间（月）DK112+127 DK112+142 15 65机械开挖2010年12月15日进洞DK112+142 DK112+151 9 65机械开挖DK112+151 DK112+171 20 65三台阶临时仰拱法42.514 2011年3月31日贯通DK112+171 DK112+190 19 65三台阶临时仰拱法42.513 DK112+190 DK112+315 125 6

30、5三台阶仰拱法6855 DK112+315 DK112+350 35 65三台阶临时仰拱法42.525 DK112+350 DK112+360 10 65机械开挖DK112+360 DK112+375 15 65机械开挖7.1.2叶宅二号隧道工期安排按照施工组织设计进度指标分析，开挖贯通需要2.3个月。开挖工期：2011年3月1日至2011年5月8日。具体工期分析见叶宅二号隧道工期分析表。叶宅二号隧道工期分析表里程范围长度围岩级别线间距开挖方法进度指标成洞米/月施工时间（天）施工时间（月）DK112+683.38DK112+698.381568机械开挖2011年3月1日进洞DK112+698.

31、38DK112+72021.6268三台阶临时仰拱法42.5162011年5月8日贯通DK112+720DK112+8058568三台阶仰拱法6838 DK112+805DK112+8262168三台阶临时仰拱法42.515DK112+826DK112+8502468机械开挖叶宅一号、二号隧道施工进度横道图7.2 施工队伍设置为确保钻爆施工顺利进行，我部根据施工现场实际情况，划分如下，现场配备现场负责人1名、专职安全员1名、防护员1名、驻站联络员1名 、测量工3人、技术员2人、空压机检修员1人、电工1人、库管员1人、每个爆破工程工班设钻工30人、爆破工3人、调度1人、值班队长1人。7.3 机械

32、设备配置每工班所配备的机械设备详见机械、设备配备表7.4 主要材料计划钻爆施工作业所需施工材料主要包括：2#岩石硝铵炸药、防水乳化炸药、导爆管、导爆索、起爆器等，具体数量参见钻爆设计。机械、设备配备表序号机械或设备名称型号性能新旧情况单位数量1钻孔台架自制良好新台12风冷式空压机4L-20/8良好新台13风冷式空压机4L-40/8良好新台24风动凿岩机YT28良好新台255潜孔钻机QZL-100B良好旧台16装载机WA380良好新台17自卸汽车EQ2631良好旧台58发电机200KW良好新台19挖掘机ZX200良好新台110轴流通风机SDF.NO.12.5良好新台111黄防护旗良好新面212红

33、防护旗良好新面213臂章良好新个2414防护服及工具包良好新套2415对讲机良好新部2416信号灯良好新个417短路铜线良好新根218信号旗良好新面419防护喇叭良好新支1420作业牌良好新块221停车牌良好新块28 安全保证组织机构及防护措施8.1 安全组织机构8.1.1 成立安全生产领导小组为了确保爆破施工和既有沪昆线安全运营安全，项目部成立以项目经理为组长的安全领导小组，小组成员如下：组 长：甘胜银副组长：段邦顺、汪满建、李伟良成 员：陈忠、龙世荣、余胜勇、付庭奎、陈柯、陈雷超、张敏、陈伟、金忠灵、陈静、王刚、王锋、马文祥、陈忠超组成部门：安质部、计划部、工程部、办公室、财务部、架子队项

34、目部在各个环节设专人负责安全生产，从上到下形成安全生产管理网络。具体详见“安全生产管理组织机构框图”。 8.1.2 成立现场防护机构针对现场施工防护，项目部成立现场防护领导小组，架子队队长担任组长，其下设立现场专职安全员、驻站联络员、现场安全防护员，各施其责，确保施工安全详见安全防护组织机构表。8.2 一般安全保证措施8.2.1 控制开挖进尺及步长、级围岩上台阶开挖每循环进尺控制在1.5m内，上台阶导坑超前中台阶导坑距离不大于5m；中台阶开挖每循环进尺不得大于1.5m，中台阶导坑超前下台阶距离不大于5m；下台阶开挖每循环进尺不得超过1.5m，施工过程中应根据新建隧道与既有沪昆线隧道线间距及净距

35、情况及时调整开挖循环进尺。安全生产管理组织机构框图安全防护组织机构表序号姓 名职责联系方式/防护方式防护位置联系电话备注1唐志强驻站联络员对讲机义乌车站2金忠灵现场总负责对讲机叶宅一号、二号隧道4邹兴禄专职安全员对讲机/扩音喇叭/哨子5夏泽平专职安全员对讲机/扩音喇叭/哨子6李文奇现场安全防护员对讲机7邓兴财现场安全防护员对讲机8.2.2 仰拱、衬砌紧跟，加强量测应坚持勤量测，及时支护与衬砌的原则，仰拱紧跟开挖掌子面，仰拱与掌子面的距离要严格控制：、级围岩不超过35m。及时施作二次衬砌，距掌子面距离：及以上围岩不超过90m或设计要求。8.2.3 监控量测加强监控量测，及时掌握围岩变化规律。隧道

36、监控量测工作必须紧跟开挖面进行，在隧道正洞洞身支护完成后，尤其是仰拱施工完毕后，喷锚支护已闭合成环，要及时进行全断面监控量测，随时掌握初期支护的工作状态，指导和确定二次衬砌施作时间。量测项目及方法详见量测项目及方法表 。量测项目及方法表序号项目名称方法及工具布置断面1围岩及支护状态岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述量测断面间距：级围岩：5m；级围岩：10m。2拱顶下沉拱部变位观察计、精密水准尺3周边位移洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢丝式位移计4净空收敛各种类型收敛计5地表下沉监控量测精密水平仪H(埋置深度)2B(开挖宽度)，2050m/断面；BH2B，1020m/断面；HB，10m/断面量

37、测频率量测频率见量测频率表。量测频率表类型量测频率变形速度(mm/d)量测断面距开挖工作面距离普通围岩2次/d5(01)B1次/d15(12)B1次/23d0.51(23)B1次/3d0.20.5(25)B1次/周 5B注：B为隧道开挖宽度监测方法拱顶下沉、收敛量测起始读数宜在36h内完成，其他量测应在每次开挖后12h内取得起始读数，最迟不得大于24h，且在下一循环开挖前必须完成。测点应牢固可靠、易于识别，并注意保护，严禁爆破损坏。隧道浅埋地段地表下沉的量测宜与洞内净空变化和拱顶下沉量测在同一横断面内。测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，取算术平均值作为观测值；每次测试

38、都要认真做好原始数据记录，并记录开挖里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。各项量测作业均应持续到变形基本稳定后23周后结束。对于膨胀性和挤压性围岩，位移长期没有减缓趋势时，应适当延长量测时间。量测资料整理、数据分析及反馈在取得监测数据后，及时由监测人员整理分析监测数据。结合围岩、支护受力及变形情况，进行分析判断，将实测值与允许值进行比较，及时绘制各种变形或应力时间关系曲线，预测变形发展趋向及围岩和隧道结构的安全状况，及时向总工程师及监理工程师汇报。8.2.4 超前地质预报由于隧道地质情况复杂，隧道施工应采取相应的预测预报措施探明前方隧道施工的地质情况，并根据预报结果，及时报相

39、关单位后，调整设计或改变施工方案，本隧道地质预报措施如下：采用以地质素描和加深炮孔为主的超前地质预测预报工作，其中加深炮孔主要用于断层破碎带，地质素描主要判断围岩岩层走向，按照“先预测评判，再调整措施，后进行开挖”的作业流程组织施工。8.2.5火工品安全管理及安全注意事项8.2.5.1 火工品的存放、领取和使用流程1隧道施工需用爆破器材时由领料员凭爆炸物品申请单到项目机运物资部办理领取爆炸物品发料单，手续和签字不齐全，库房保管员不得发放；2专职安全员在领取爆破器材后必须亲自护送到施工现场监督实施爆破作业，严格核实实际消耗量，待爆破作业后将剩余的爆破器材会同领料员一道及时送回储存仓库。专职安全员

40、、爆破器材领料员、爆破器材保管员三方面同时在退回清单上签字认可，保管员如实清点入库并办理好清退手续；3爆破器材领取数量不得超过当日实际需要量。爆破作业完毕后不管是否有剩余爆破器材，专职安全员、领料员都要到炸药库如实签注发放和清退清单，一日一清；4严禁非爆破人员进行爆破作业。严格按照审批作业方案，指定专人严格控制装药量进行洞内爆破施工；5实施爆破时必须有值班领导和专职安全员在现场指挥，安排防护警戒人，统一信号，通知危险区范围内受爆破威胁的人员躲避及撤离工作现场。必须在防护及撤离工作均经检查符合安全要求后才准起爆。8.2.5.2 火工品及爆破安全注意事项 爆破施工前施工方案，必须经相关主管部门批准，并征得铁路各站段同意后，方可实施爆破作业； 爆破工作人员必须接受过爆破专业技术培训，持有爆破作业证，熟悉爆破器材性能和安全规则。并经县、市公安局考试合格，方可参加爆破工作； 搬运爆破器材时，必须使用专用的箱(袋)装运雷管、炸药，雷管和炸药必须分开装运，现场如剩余炸药或其它爆破器材，必须向现场负责人 (安全员)汇报，退回炸药库，并且做好记录； 对爆破器材的运输,储藏和使用应当严格按国家有关爆破物品使用管理规定执行，严禁施工不合格运载工具运输炸药，禁止携带爆破器材乘坐非专用运输车辆；爆破工程所用的材料，应根据使用条件合理选用，过期或对其质量有怀疑