丰北站钻孔灌注桩技术交底(钢筋笼、格构柱加工及安装)(共14页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上技术交底记录表编号:项目名称中铁二局杭州地铁6号线一期工程SG6-17标段交底类别钢筋笼、格构柱施工技术交底主持人交底人交底时间交底地点交底内容摘要1. 钢筋笼、格构柱施工工艺2. 钢筋笼、格构柱吊装3. 施工技术保证措施4. 质量验收标准5. 安全、文明施工措施书面资料附件附件一 丰北站主体基坑钻孔灌注桩结构图记录人记录时间 年 月 日专心-专注-专业技术交底签到表交底名称钢筋笼、格构柱施工技术交底编号姓名单位/部门职务/职称/工种备注时间: 年 月 日钢筋笼、格构柱施工技术交底一、交底范围本交底适用于杭州地铁6号线SG6-17标丰北站立柱桩钢筋笼、格构柱施工。 二
2、、钢筋笼、格构柱制作1、钢筋笼制作钢筋笼采用集中整体制作、运输、吊装。(1)钢筋下料单、分节长度、钢筋图纸见后附件。(2)为保证对焊要求,钢筋下料应采用砂轮切割机切割,保证接头平顺。(3)钢筋笼搭接采用单面焊,焊接长度为10d,相邻接头至少错开35d,焊接前对钢筋进行预弯,预弯角度为5,螺旋箍筋、加强筋与主筋点焊。图1 钢筋笼搭接及预弯示意图(4)钢筋笼底部30cm范围内应做收口处理。(5)根据规范要求在桩内均匀埋设3根声测管,声测管采用57*5无缝钢管(一根代替注浆管)。在钢筋笼加工完成后由作业队采用12号铁丝进行绑扎安装,接头处用液压钳压紧后用胶带缠绕封口。(6)钢筋端头如起弯或成马蹄形则
3、不得焊接,必须煨直或切除。钢筋端头120mm范围内的铁锈、油污,必须清除干净。焊接过程中,粘附在电极上的氧化铁要随时清除干净。(7)接近焊接接头区段应有适当均匀的镦粗塑性变形,端面不应氧化。(8)按规范要求钢筋接头位置应错开,以保证接头长度区段内的钢筋接头数量不大于50%;在同一根钢筋上应尽量少设接头。(9)钢筋笼制作成品应符合设计及规范要求,为保证钢筋笼在起吊过程中不变形,钢筋主筋与加强箍筋必须全部焊接,加强箍筋内加焊16十字撑(下放时拆除),对称设置吊点,且钢筋笼需设置C35圆形混凝土垫块,以保证钢筋笼保护层符合要求,垫块设置竖向间距3m,每环4块。图2 钢筋笼制作及吊装工艺流程图2、格构
4、柱制作(1)钢格构柱按图纸要求加工焊接(采用厂制)。格构柱埋入结构底板部分应焊接止水钢板,其与角钢四周须焊接牢靠,止水钢板为后期底板钢筋绑扎之前进行焊接施工。立柱桩格构柱主缀板为4-500X400X14,立柱选用4-L200X20等肢角钢。格构柱垂直度偏差不得大于基坑深度的1/500,转向不宜大于5。图3 格构柱加工图示(2)格构柱存放在平整的场地上,保证在存放的过程中不变形。(3)格构柱对接采用500*400*10mm钢板对四周进行邦焊,焊缝高度不小于6mm。三、钢筋笼、格构柱吊装(1)起吊前准备好各项工作,指挥吊机转移到起吊位置,司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环,挂上汽车吊主吊钩(吊于钢筋
5、笼顶部加强筋位置A处)及副吊钩(吊于钢筋笼1/2处,即B处)。(2)检查吊车钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。(3)钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,后主钩慢慢起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副钩配合起钩。(4)钢筋笼吊起后,主钩慢慢起钩提升,副钩配合,保持钢筋笼距地面距离,最终使钢筋笼垂直于地面。(5)指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩,然后远离起吊作业范围。(6)指挥吊机吊笼入孔、定位,吊机旋转应平稳,在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况,要吊出检查孔位情况后再吊放,不得强行入孔。钢筋笼下放时先割除内支撑。(7)当钢筋笼下到B吊点时,暂停
6、放下,拆下B吊点的钢丝绳、卡环。(8)当钢筋笼继续往下插入,到A吊点时,暂停放下,并且插入钢管,把钢筋笼固定在护筒顶,然后拆下A吊点的钢丝绳、卡环。(9)钢筋笼下到孔口露出4.5m位置时,用两根50钢管将钢筋笼临时固定于机架上,用吊车将格构柱吊入钢筋笼中,将格构柱四周与钢筋笼主筋焊接为整体,焊接长度为钢筋直径的10d。取下钢管,将钢立柱下放至设计位置。将格构柱位置、高度及垂直度调好后在两侧焊接4块三角钢板将其固定在孔口。(10)钢筋笼与格构柱进行对接施焊时,应使钢筋笼和格构柱保持垂直状态,对接钢筋笼时应两边对称施焊,格构柱四周对称选用一根主筋焊接。为了满足格构柱的垂直度要求,在格构柱施工时,可
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