机械设计题库(共8页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上机械设计-2第一章 机械设计总论习题三、选择填空： （1）对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是 。 A、最大应力； B、平均应力；C、应力幅。 （2）塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为 。 A、； B、； C、； D、。 （3）零件受对称循环应力时，对于塑性材料应取 作为材料的极限。 A、材料的强度极限； B、材料的屈服极限；C、材料的疲劳极限； D、屈服极限除以安全系数。 （4）当三个相同的零件甲、乙、丙承受的是相同的，但应力的循环特性r分别为+1，0，-1，其中最易疲劳损伤的零件是 。 （5）两圆柱体沿母线相压，载荷为F时，最大接触应

2、力为，若载荷增大到2F时，最大接触应力变为 。 A、； B、 ； C、 ； D、。 （6）由实验知，有效应力集中、绝对尺寸和表面状态只对 有影响。 A、应力幅； B、平均应力； C、应力幅和平均应力。 （7）摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而 。 A、变薄； B、增厚； C、不变。 （8）在外载荷不变的情况下，试判断下列零件上各点应力的变化特性（用应力循环特性系数表示）： a）转动心轴，外径上的弯曲应力r为 ： b）推力球轴承滚动体上一点的接触应力，r为 。 A、 r= +1； B、 r=1； C、 r=1； D、 0r+1； E、 -1

3、r350的钢齿轮，其加工的工艺过程为 。A加工齿坯淬火切齿磨齿； B加工齿坯切齿磨齿淬火；C加工齿坯切齿淬火磨齿； D加工齿坯淬火磨齿切齿。（9）在圆柱齿轮传动中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定的情况下，轮齿的接触强度主要取决于 。 A模数； B齿数； C中心距； D压力角。（10）一对标准圆柱齿轮传动，已知，它们的齿形系数是 。A 。 （11）若中心距及其他条件不变,当 ,则齿根弯曲强度增大。A减小模数,增多齿数时； B增大模数, 减小齿数时； C增多齿数,两齿轮均负变位时； D增大传动比。（12）齿轮传动中引起附加动载荷,产生振动,冲击的主要原因是 。A齿形误差； B齿厚误差；C基

4、节误差； D中心距误差；（13）对HBS 350的齿轮传动，当采用同一钢材制造时,一般将进行 处理。A小齿轮表面淬火，大齿轮调质； B小齿轮表面淬火，大齿轮正火；C小齿轮表面调质，大齿轮正火；D小齿轮表面正火，大齿轮调质；三、选择填空解答： （1）D（2）D（3）D（4）B（5）B （6）C（7）A （8）C （9）C和A（10）C；A；B（11）C（12）C（13）C 第七章 蜗杆传动三、选择填空：（1）在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数，将使传动效率 。A增加； B减小；C不变； D增加或减小；（2）为了提高蜗杆的刚度，应 。A增大蜗杆的直径系数； B采用高强度合金钢作蜗杆材

5、料；C增加蜗杆硬度，减小表面粗糙值。（3）蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数，则传动效率 。A降低； B提高；C不变； D可能提高，可能降低。（4）蜗杆传动的正确啮合条件中，应除去 。A； B；C； D螺旋方向相同。（5）在蜗杆传动中，引进特性系数的目的是 。A便于蜗杆尺寸的计算； B容易实现蜗杆传动中心距的标准化；C提高蜗杆传动的效率。 D减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化。（6）计算蜗杆传动比时，公式 是错误的。A； B；C； D。（7）采用蜗杆变位传动时 。A仅对蜗杆进行变位； B仅对蜗轮进行变位；C同时对蜗杆蜗轮进行变位。（8）对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是 。A传动比

6、不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比； B蜗杆直径系数越小，则蜗杆刚度越大； C在蜗轮端面内模数和压力角为标准值； D蜗杆头数多时，传动效率提高。（9）在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对 来进行的。A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度；B蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度； C蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度；D蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度。（10）下列蜗杆直径计算公式：（a），（b），（c），（d），（e），其中有 是错误的。A1个； B2个；C3个； D4个；E5个。（11）对蜗杆传动的受力分析，下面的公式中 有错误。A； B；C； D。（12）起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用 蜗

7、杆。A单头、小导程角； B单头、大导程角；C多头、小导程角； D多头、大导程角。三、选择填空： （1）B （2）A （3）B （4）C （5）D （6）C （7）B （8）B （9）D （10）C （11）A （12）A第八章 滚动轴承三、选择填空： （1）下列各轴承中， 能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用；而 则具有良好的调心作用。 A短圆柱滚子轴承； B推力球轴承； C圆锥滚子轴承； D调心滚子轴承； E深沟球轴承。 （2）只能承受轴向载荷的滚动轴承的类型代号为 。 A“6”型； B“N”型； C“7”型； D“5”型。 （3）在良好的润滑和密封条件下，滚动轴承的主要失效形式是 。

8、A塑性变形； B胶合； C磨损； D疲劳点蚀。 （4）代号为7212AC的滚动轴承，对它的承载情况描述最准确的是 。 A只能承受径向负荷； B单个轴承能承受双向轴向负荷； C只能承受轴向负荷； D能同时承受径向负荷和单向轴向负荷。 （5） 轴承必须成对使用。 AN类； B6类； C7类； D5类。 （6）按基本额定动负荷选定的滚动轴承，在预定使用期限内其破坏率最大为 。 A1%； B5%； C10%； D50%。 （7）滚动轴承的基本额定动负荷是指 。 A该轴承实际寿命为转时所能承受的载荷； B该轴承基本寿命为转时所能承受的载荷； C一批同型号轴承平均寿命为转时所能承受的载荷。 （8）以下各滚

9、动轴承中，轴承公差等级最高的是B，承受径向载荷能力最高的是 。 AN207/P4； B6207/P2； C5207/P6。 （9） 以下各滚动轴承中，承受径向载荷能力最大的是 ，能允许的极限转速最高的是B。 AN309/P2； B6209； C30209； D6309。 （10） 不是滚动轴承预紧的目的。 A增加支承刚度； B提高旋转精度； C减小振动和噪声； D降低摩擦力矩。 （11）在进行滚动轴承组合设计时，对支承跨距很长，工作温度变化很大的轴，为适应轴有较大的伸缩变形，应考虑 。 A将一端轴承设计成游动的； B采用内部间隙可调整的轴承； C采用内部间隙不可调整的轴承； D轴颈与轴承内圈采

10、用很松的配合。 （12）同一根轴的两端支承，虽然承受负载不等，但常采用一对相同型号的滚动轴承，这是因为除 以外的下述其余三点理由。 A采用同型号的一对轴承； B安装两轴承的轴孔直径相同，加工方便； C安装轴承的两轴颈直径相同，加工方便； D一次镗孔能保证两轴承中心线的同轴度，有利于轴承正常工作。 （13）对滚动轴承进行密封，不能起到 作用。 A防止外界灰尘侵入； B降低运转噪声； C防止润滑剂外漏； D阻止箱体内的润滑油流入轴承。 （14）角接触球轴承承受轴向负荷的能力，随接触角的增大而 。 A增大； B减少； C不变； D增大或减少随轴承型号而定。 （15）对于工作时外圈旋转而内圈不动的轴承

11、，各元件受的都是 。 A对称循环； B脉动循环； C静应力； 三、选择填空： （1）C、D （2）D（3）D （4）D （5）C （6）C （7）B （8）A、 B （9）A、B（10）D （11）A （12）C（13）B （14）A（15）B 第十章 轴三、选择填空：（1）增大轴在剖面过渡处的圆角半径，其优点是 。A使零件的轴向定位比较可靠；B使轴的加工方便；C使零件的轴向固定比较可靠；D降低应力集中，提高轴的疲劳强度。（2）只承受弯矩的转动心轴，轴表面一固定点的弯曲应力是 。A静应力； B脉动循环变应力； C对称循环变应力； D非对称循环变应力。（3）按弯曲扭转合成计算轴的应力时，要引入系数，这是考虑 。A轴上有键槽削弱轴的强度而引入的系数； B按第三理论合成正应力与切应力时的折和系数；C正应力与切应力的循环特性不同的系数；（4） 转轴弯曲应力的应力循环特性为 。A B C D三、选择填空解答：（1）D （2）C （3）C （4）A 专心-专注-专业