桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案-pdf(共35页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上207国道荆门城区西外环建设工程桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案编审审制：核：批：二一五年二月专心-专注-专业目录一、编制依据.1二、工程概况.1三、施工总体部署.13.1总体施工方案.13.2劳动力与机械配置.23.2.1劳动力配备.23.2.2机械配置.23.3主要周转材料需用计划.2四、施工工艺及方法.34.1圆柱墩施工.34.2桩系梁施工.94.3盖梁施工.104.4桥台施工及台背回填.144.5支座垫石、挡块施工及支座安装. 15五、质量保证措施.17六、安全生产、环境保护.19七、文明施工.22八、盖梁支撑体系验算.228.1工况一(40M跨盖梁). 2

2、38.2工况二(20M以内跨盖梁). 28一、编制依据1、207国道-251省道至荆宜高速段施工图设计；2、荆门市西外环（K0+000K11+626.584）施工组织设计；3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2011；4、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004）；5、钢结构设计规范(GB50017-2003)；6、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；7、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；8、公路工程技术标准（JTGB01-2003）；9、其它相关的施工及验收规范、规程；10、现场实际调查资料。二、工程概况本工程范围内设计有杨柳路分离立交桥、深圳

3、大道互通主线桥、总干渠大桥、关公大道分离立交桥、荆门西互通主线桥1座、荆门西互通匝道桥2座共7座桥，桥梁墩柱设计参数具体见下表：桥梁全长（m）最大墩高（m)/个数序号桥台类型桥梁名称中心桩号墩柱类型12杨柳路分离立交桥深圳大道互通主线桥K1+556.106K4+604.393.556.32201.41.4m柱式墩(无盖梁)1.3m柱式墩+盖梁6.756/66.398/48U型台肋板台34总干渠大桥K5+488.000K5+740.00092.97656.721.6m柱式墩+盖梁1.2m柱式墩+盖梁6.383/186.162/6肋板台U型台关公大道分离立交桥567荆门西互通主线桥荆门西互通匝道桥

4、I荆门西互通匝道桥IIK10+999.506.5AK0+918.342AK0+238.352165.16106.485.121.3m柱式墩+盖梁1.3m柱式墩+盖梁1.3m柱式墩+盖梁7.653/283.970/96.920/9肋板台肋板台肋板台本工程桥墩均设计为圆形柱式墩，最高墩柱7.653m，部分墩桩基间设系梁，墩间均不设系梁，除杨柳路分离立交墩顶无盖梁，其他桥梁墩顶均设计有盖梁；本工程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式，U型台基础为扩大基础，肋板桥台基础为承台+桩基础。三、施工总体部署3.1总体施工方案(1)墩柱施工：墩柱钢筋在加工场集中加工、现场绑扎，模板采用大块定型钢模1板现场拼装

5、、风缆与脚手架配合固定，搅拌站集中拌制砼，砼罐车运输至现场，吊车、窜筒与料斗配合浇注砼入模，人工振捣，砼浇注7天后拆模，采用无纺布覆盖、洒水养护。本工程墩柱砼采用一次浇注。(2)盖梁施工：盖梁施工采用预留孔穿销法施工，模板采用定型组合钢模板，由吊车吊料斗送料或砼输送泵泵送砼进行施工。3.2劳动力与机械配置3.2.1劳动力配备施工现场配备生产副经理1名，技术主管2名，质检工程师2名，安全员2名，试验工程师1名，测量工程师1名，技术员6名，施工员4名，技术工人115名。劳动力配备见下表所示：序号类别与工种电焊工钢筋工砼工计划人数1234567154025253模板工机修工电工2机械司机5合计115

6、3.2.2机械配置序号机械、设备名称汽车吊规格25TZN50G10JB300GQ40普通单位数量5123456台台台台台套插入式振动器风镐252电焊机205钢筋断切机氧割、乙炔设备103.3主要周转材料需用计划材料名称墩身模板规格数量1套进场时间2015.06备注杨柳路分离立交桥总重量约60t2墩身模板墩身模板墩身模板墩身模板桥台模板钢管深圳大道互通主线桥总干渠大桥关公大道分离立交桥荆门西互通组合钢模板483.5直扣4套2套1套5套4套75T2015.032015.012015.062015.032015.032015.022015.022015.022015.022015.022015.02

7、总重量约120t扣件500个1000个700m500个60个扣件旋转扣钢丝绳法兰螺杆导链1412.5t15t四、施工工艺及方法4.1圆柱墩施工本工程桥墩均为圆柱式墩，墩身采用定型钢模立模、风缆固定。墩柱施工安排在桩基检测合格后进行，墩柱施工工艺流程如下图：桩基顶处理测量放线定位钢管脚手架搭设钢筋下料、加工模板加工钢筋制安模板安装、加固自检并通知监理工程师检查否砼搅拌、运输墩身砼浇筑脱模养护施工步骤如下：桩顶浮浆凿除施工墩柱施工前要凿桩头，对墩柱轮廓线范围内的桩顶面(承台顶面)混凝土全部凿毛（包括钢筋保护层范围内）。待桩砼强度不小于10Mpa时，采用人工手持风镐凿除桩顶(承台顶)的浮浆。经过凿毛

8、处理后的混凝土表面，用压力水冲洗干净，使表面3保持湿润但不积水，在浇筑墩柱混凝土时，按照规范要求铺一层12cm厚的1：2同标号水泥砂浆。有系梁的桩直接在桩系梁顶准备墩柱施工。地基处理为使砼罐车、吊车等重型机械进入施工现场，在墩柱施工前对原地面进行硬化处理。便道及墩柱四周采用3050cm块石填筑，上铺20cm石粉，压路机碾压，局部采用10cm厚C20砼硬化，保证墩柱底部标高精度要求。总干渠大桥桩基施工平台：为了保证K5+488总干渠桥0#、1#、2#桥墩桩基、墩柱顺利施工，需在总干渠堤坝南北两侧修建施工平台，并对南侧堤坝水泥路面破除后向南侧改道，如下图所示：施工平台填筑平面示意图4施工平台填筑横

9、断面示意图总干渠渠道以北0#、1#施工平台土方填筑工程量为：50m*40m*（113.114-111.349）m=3530m；总干渠渠道以南2#桩基工作平台外借土方工程量为：50m*（5m+15m）*3（112.700-107.000）m/2=2850m;3总干渠渠道以南2#桩基工作平台混凝土路面破除：80m*3.5m*0.2m=56m，3渠北新修便道填筑毛石：80m*0.5m*6.5m=260m，机口石：80m*0.2m*6.5m=104m。3 3渠南桩基施工区域新修便道填筑毛石：360m*0.5m*6.5m=1170m，机口石：3360m*0.2m*6.5m=468m。3测量放线根据墩身位

10、置和尺寸，由测量组在桩基上放出墩柱中心十字线，然后利用十字线控制桩点，根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。钢筋制安钢筋采用钢筋成型机集中制作。钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求，受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接接头质量符合施工技术规范要求。墩柱主筋与桩基主筋连接方式采用焊接，焊接时严格按照设计图纸和施工规范施工，确保焊接质量符合要求。主筋下料时要满足设计长度，并预留伸入盖梁的钢筋长度。钢筋箍筋绑扎，加劲箍筋采用双面焊焊成闭合环形，焊缝长度不小于5D，定位钢筋要按规范设置，有系梁的墩柱在钢筋制作时注意系梁钢筋位置。在搭设好脚手架后，即可开始钢筋安装。为

11、确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计要求，钢筋四周设置高强度砂浆垫块，垫块根据设计要求的钢筋保护层厚度预先制作。钢筋连接完成后报现场监理工程师验收，通过后再进行下道工序施工。钢筋安装检查实测项目见下表：项次1检查项目规定值或允许偏差20检查方法尺量主筋间距(mm)5234箍筋间距(mm)1010510尺量尺量尺量长(mm)钢筋骨架直径(mm)保护层厚度(mm)模板安装与支撑A、测量放线根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线，然后利用十字线控制桩点，采用十字交叉法定出墩柱中心位置，据此确定墩柱的轮廓边线。B、模板设计及安装根据设计图纸墩柱尺寸大小，墩柱模板统一在预制厂家订购，按标准化要求实行准入制度

12、。墩柱圆弧模板直径1.21.4m、1.6m四种，模板面板厚度6mm，模板单节长度分别为1.0m、2.0m、5.0m不等，可根据实际需要配置一定数量不同长度模板。每节采用两块模板围成。拼缝处采用螺栓固定，横竖向法兰螺栓均要拧紧，保证模板的整体性，使模板在吊装过程中不变形。模型拼装：模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，拼装之前要仔细检查模板的规格型号、平整度和光洁度，并涂刷脱模剂，不符合要求的模板不能使用。模板安装时节面之间设置一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，保证模板错台小于1.0mm。模板在现场预拼检验合格后进行整体吊装、安装，模板安装前需检验模板底口地面平整度满足要求，四周紧靠模板外侧

13、设置4-6个固定锚栓，确保模板整体安装后垂直精度及防止模板移位。模板安装至系梁下口梁，模板的安装与拆卸均由吊车完成。墩柱模板安装时的倾斜度用经纬仪精确控制，浇筑混凝土前进行校核。模板安装完成后用4根风缆固定，风缆上设花蓝螺丝调节、紧固。6圆柱墩模板设计示意图模板校正、支撑稳固：模板拼装好后，安装4根钢丝绳作缆风绳，上端拉住模板，下端固定在地面上的预埋钢筋桩上，然后利用全站仪进行放样定位，在测量组的指挥下，调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直，最后用脚手架钢管撑紧模板，以保稳定。墩柱模板安装、加固形式如下图所示：墩柱模板安装与加固图搭设浇筑平台：墩柱模板安装完毕后，采用48 3.5mm钢管在墩柱周边

14、搭设混凝土施工作业平台，排架间排距按0.90.9m控制，布距为1.5m，内排钢管距墩7身50cm四周设置剪刀撑结构，排架搭设高度根据墩身的高度不同而定，以满足墩柱混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要。作业平台排架搭设不得与墩柱模板连接，防止荷载影响墩柱模板变形移位，施工人员上下采用“挂梯”通行。排架施工平台搭设形式如上图所示。安全防护：为保证墩顶平台上的施工安全，管架拼装高度比墩定高1.5m，四周采用防护网与排架绑扎牢固进行可靠防护；墩柱模板报验合格后，在高墩柱顶10cm处搭设一层管架，上铺设竹跳板并用铁丝绑牢，作为施工平台。模板拼装完成后，利用全站仪检查调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、节点

15、联系及纵横向稳定性，误差不大于3mm。模板加固及自检合格后，报监理工程师检查合格后浇筑砼。模板加工、安装允许偏差见下表：项次项目允许偏差（mm）1234567长和宽0，-10.5102010面板端偏斜模板标高柱、墙和梁模板内部尺寸轴线偏差墩台模板相邻两板表面高低差模板表面平整（用2m直尺检查）25(7)墩身砼浇筑墩柱砼标号为C30，砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，吊车、下料斗和窜筒配合浇注砼入模，插入式振捣器捣固。砼拌制前根据天气、气温适当的调整施工配合比，水泥、砂、碎石等原材料要符合要求，砼塌落度采用120mm140mm，对于到场混凝土进行坍落度和外观检查，不合格的退场。砼分层浇筑，浇筑前

16、，先在墩柱底面浇筑12cm厚的同标号砂浆。浇注时将软式导管伸入墩柱模板内，每层浇筑高度3040cm，砼捣固采用50插入式振捣棒，振捣时，振捣器垂直插入，快入慢出，插入下层混凝土中的深度5-10cm，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，即4560cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，严格控制时间，以免过振或漏振，振捣时间约2030s，每一点振捣完毕后，边振动边徐徐拔出振捣器。振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。在砼浇8筑过程中，实行“三定”，即定人、定位、定机具，并设专人对模板垂直度、平面位置、模板接缝等进行观察，发现问题及时进行处理。浇注过程中注意防雨。浇到墩顶的时候在墩身上预留盖梁施工

17、销孔。(8)拆模、养护当混凝土终凝以后，开始洒水养护，每天由专人利用高压喷水对墩柱进行喷水养生，每天养生次数根据天气及气温情况确定，以保证墩柱处于湿润状态为准；拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，开始拆掉模板加固槽钢并松开模板横竖向紧固螺栓，利用汽吊吊开模板，模板拆除过程中尽量少用人工撬动。模板拆除以后，及时洒水养护，并用无纺布覆盖保湿，以防止水分蒸发过快，并提高砼表面养护温度，减小砼内外温差。砼养护不少于7天。注意事项模板严格按照设计尺寸制作，每3节模板用全站仪精确测定墩位一次，上下模板间连接螺栓螺帽要上足、拧紧。4.2桩系梁施工1、施工准备成桩后采用超声波法、低应变

18、、钻芯取样等方法检验成桩质量，检验合格后可以进行系梁施工。首先破除桩头直到系梁底设计标高，破除桩头时应避免过大的振动以防损毁桩身，并用水清洗桩顶破碎杂物以利于砼的结合。基孔清理结束后，测量人员在桩顶放出墩柱中心线及圆周线。根据系梁设计尺寸，由墩柱中心线挂线放出系梁大样，人工填土夯实、整平至系梁顶标高，然后按系梁尺寸开槽，遇有渗水现象，采用水泵将水全部抽干并砂浆封底。2、钢筋加工及安装首先钢筋安装前先把系梁底模安装好，调整系梁主筋使其直顺，骨架钢筋接头错开布置，同一断面的接头错开布置，接头数量不超过该截面钢筋总数的50%。为满足保护层的要求，在钢筋绑扎的同时，在钢筋上面绑扎垫块。3、模板安装系梁

19、模板采用钢模板。安装前先须试拼模板，检查其平整度，如有误差，用千斤顶进行校偏。模板安装前在墩柱上标出模板边线位置，并在系梁范围底部施工10cm厚C15砼垫层，模板采用吊车组装。安装好后，对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联结及纵横向固定进行检查，横缝都在同一水平面上，竖缝对齐，上下9左右多块模板搭接不应错台，同时联接处钢板或角钢要加强，以免多次重复使用后发生变形。桩系梁模板安装示意图4、砼浇注分层浇注，采用插入式振捣器捣固。浇注前，对模板、支撑钢筋等按设计规范进行全面检查，并将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净。砼作业应一次连续浇注完成，用吊车配合料斗分层浇注，分层厚度不大于30c

20、m，设漏斗或串筒，以防混凝土离析。混凝土浇注过程中，随时观测模板的稳固情况，如有漏浆、变形、移位时立即处理。浇注混凝土时及时振捣，捣固时应尽量避免振动棒碰模板、钢筋，不要过振或漏振，以混凝土停止沉陷，不再冒出大量气泡，表面呈现平坦、泛浆为准，浇注过程中应注意防雨。5、拆模、养护系梁砼强度达到设计强度50%后方可拆除模板。模板拆除以后，及时洒水养护，并用无纺布覆盖保湿，以防止水分蒸发过快，并提高砼表面养护温度，减小砼内外温差，养护时间不少于7天。4.3盖梁施工本工程盖梁结构尺寸形式多样，设计采用C30砼。盖梁施工采用预留孔穿销法施工，并采用双排脚手架进行围护(同墩柱施工设置)。10墩柱施工时在墩

21、身预埋PVC管，盖梁施工时，通长穿入120mm(40m跨盖梁为160mm)Q390高强钢棒，提供上部结构的支承反力。同时为保护墩柱砼面，在预埋孔周围设置10钢筋网片，在钢棒上铺设纵梁。采用2根I50b(40m跨盖梁为I63b工字钢)Q235工字钢作为主梁，为防止两根工字钢侧向倾覆，用28钢筋制作卡具，将两根工字钢固定，使主梁成为整体。方便调整横坡和拆模施工，采用齿轮千斤顶支撑主梁，千斤顶底部加工U型槽座套牢钢棒，主梁上预留千斤顶定位孔防止千斤顶左右移动。主梁上横铺I16工字钢，间距50cm；工字钢上按30cm间距铺10 10cm木方及木楔调整支架平整；木方上铺底模，底模及侧模均采用钢模板。盖梁

22、支撑体系结构形式如下图所示：1、施工前准备工作1)模板制作：盖梁模板由侧模板、底模板、端模板构成，采用大块定型钢模制作，盖梁侧模、底模均采用大块整体钢模，加工完成后运至施工现场进行组拼。盖梁模板的面板采用6mm钢板制作，应尽量减少焊接接缝，面板需进行刨光处理。面板加劲采用5mm钢板条作为竖向、横向加劲肋。竖向加劲连接，横向加劲断开。加劲肋与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为3cm，焊缝厚度不小于6mm。竖向加劲槽钢与和横向加劲槽钢之间焊接必须牢固。模板顶口设拉杆。模板加工必须保证模板有足够的强度和刚度，并保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。加工成型后的模板允许误差：面板平整度1.

23、5mm，任意对角线误差2.0mm，横、竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差1.0mm，横、竖向连接的边缘与面板边重合，11避免面板边缘不齐造成模板的对接不严密。模板加工好后主要利用汽车吊进行吊装。2)放出墩柱顶标高，凿毛。3)测量放样：底模安装前对盖梁的结构尺寸复核一次，以确保盖梁轴线、高程的准确性。按设计资料定出垫石的中心线及标高并做好技术交底工作。4)支撑设置：安装销棒牛腿及千斤顶（在墩柱上预埋销孔，穿插销棒，设置安装牛腿作为盖梁承重横梁的支撑系统），用2I50b型钢设置承重横梁，在承重横梁上设横向及纵向分配梁，然后铺设底模，底模标高利用楔子进行调平，底模安装完成后进行测量放样、调整至设计位

24、置，施工过程中严格按照图纸进行控制。2、钢筋加工和安装在进行钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清楚干净，并且在加工前必须对钢筋进行检验，合格后才能使用。钢筋半成品在加工棚集中完成，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并检查钢筋长度和数量是否满足要求，同时注意防雨防锈。钢筋加工过程中严格按设计图纸和规范要求进行施工。进行钢筋安装前，检查墩顶位置的砼凿毛情况和底模安装情况，符合要求后方可进行安装。安装盖梁钢筋时，考虑到施工机具等因素的影响，依照实际情况在墩身附近地面现场焊接，骨架钢筋采用双面焊焊接成型，焊缝长度不小于5d。施工中必须确保钢筋骨架的整体稳定，接头焊缝质量，焊缝长度以及

25、焊缝厚度必须满足施工技术规范要求，同一截面的钢筋接头数量不大于50%，钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。钢筋接头按规范要求错开布置，主筋与箍筋之间采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固，防撞挡块钢筋和垫石预埋钢筋，其位置要非常准确，必须满足施工要求，误差不得大于5mm，防震挡块钢筋若与帽梁钢筋干扰时，可稍作移动，为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计规范要求，在盖梁四周设置混凝土垫块。在进行盖梁钢筋骨架安装时，需先将墩顶预留钢筋调顺直，然后再进行骨架安装，采用汽吊结合人工进行提升，在进行钢筋起吊和转运过程中需采取安全可靠的措施，避免钢筋的变形。钢筋骨架绑扎成型后，经监理工程师

26、检查并签认后方可进行下一道工序。钢筋施工中的一些注意事项:1)放样要准确。2)放出钢筋骨架位置线，以及钢筋结构尺寸线。123)钢筋保护层利用同标号的混凝土垫块来保证。3、模板安装底模板安装前，必须先清洗墩顶位置的杂物。钢筋骨架经过验收后进行侧模和端模的安装，在模板具备安装条件后将已加工检查好的模板在现场将模板进行组装，涂刷脱模剂，然后用汽吊将模板分节进行拼装。模板安装时严格按照放出的边线进行控制。为保证模板的整体稳定，模板拼装好后，设置加劲龙骨和对拉螺杆。模板拼装时应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。模板安装时，先将侧模拼好，接缝之间采用泡沫双面胶密封，将拉杆大致紧上，再

27、有测量组和工人配合进行模板调整。模板调好后再放出盖梁顶标高。模板安装完成后，及时对模板进行检查调整并做好支撑，测量放样，设置支座垫石及挡块预埋筋。模板施工的一些注意事项：1)模板采用大刚度大块钢模板，环形加劲龙骨，且尽可能减少螺杆眼。2)模板的刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求，模板接缝严密满足砼浇注时不会漏浆，确保砼外观质量要求。为保证模板的水平缝和竖向缝光顺、不露浆，采取措施如下：1)水平接缝与竖向接缝均采用泡沫双面胶衬垫并用打磨机打磨平整。2)每次拆模后均及时将模板表面清理干净并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。3)每次立模前先将模板表面清理干净，涂上适量脱模剂。4、

28、砼浇注和养护(1)砼的拌和砼采用在拌合站集中拌和，砼输送车运输到施工作业点，由吊车吊料斗送料或砼输送泵泵送砼进行施工。(2)砼浇注模板经监理工程师验收合格后，进行砼浇注。砼必须具有良好的和易性和流动性、坍落度，砼拌和时须有专职的实验人员在现场把关、控制，以确保砼的质量。在进行砼浇注时做好钢筋保护层混凝土垫块和模板支撑、固定工作，砼振捣采用插入式振捣器振捣，砼的施工严格按照公路桥涵施工技术规范要求进行，控制好浇注速度。混凝土采用分层（按照一定顺序和方向）浇注分层振捣，每层浇注厚度13控制在30cm。在每层砼浇注过程中，随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动时移动间距不超过振动棒作用半径的

29、1.5倍。振捣过程中，振动棒与模板间距保持510cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接地通过钢筋施加振动。振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内510cm。每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。砼的振捣一定要控制好时间，不过振不漏振，保证砼的密实度，使盖梁内实外光，无蜂窝、麻面、离析现象，盖梁浇注完后要注意防震挡块砼浇注。砼浇注过程中应保证有足够的砼运输设备，并保证设备性能处于良好状态，进行砼浇注前应进行全面的检查和保养，以确保完成盖梁浇注的砼运输和浇注任务。盖梁拆除模板

30、时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，拆除过程中应避免模板碰撞结构物。拆除的模板必须及时进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个墩位施工。模板拆除后及时对结构进行保湿养生及保护，采用土工布洒水的办法养护，养护时间不少于7天，确保施工成品的质量。4.4桥台施工及台背回填1、桥台施工桥台模板采用组合钢模板，根据桥台构造分台阶浇筑成型。桥台施工时在周围采用钢管扣件搭设双排脚手架,布置形式为90cm(横距)x120cm(纵距)x120cm(步距)，内排钢管距结构物50cm。桥台模板安装完成后采用钢管斜撑进行加固。重力式桥台台身下部片石混凝土施工方法及要求同扩大基础C20片石混凝土施工，详见桥

31、梁承台、扩大基础施工方案。2、台背回填(1)台背填土应采用透水性材料(砂砾、碎石、矿渣等)或设计规定的填料，严禁采用腐植土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。(2)必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。(3)台身强度达到设计强度的75%以上时，方可进行填土。(4)拱桥台背填土必须在承受拱圈水平推力以前完成。(5)台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度加2m，14底面不小于2m。(6)台背回填和锥坡填料每层厚度原则上为15，填土应分层夯实，其压实度不应小于96

32、%。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。为便于检查每层填铺厚度是否均匀及方便施工，回填前，基础顶面开始，把每层填筑的厚度在台背墙上做上记号，标明填筑位置及相应的层次，以此为参照进行每层的施工。台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，检查频率50m检验1点，不足50m时至少检验2 21点，每点都应合格，宜采用小型机械压实。(7)与台背相接的路基端头，是控制的重点。要求在施工时，对路基端头的压实度进行复测，复测的目的就是确保回填部分与路基部分衔接，消除隐患。路基端头每层检查3个点，两侧各一下，中间一个。如果临近台背的第一桩号检测

33、不满足要求，继续向路基方向的下一个桩号检测，直至合格为止，以此确定台背回填的实际范围。(8)台背填土的顺序：梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行；埋置式桥台台背填土，宜在柱侧对称、平衡地进行。4.5支座垫石、挡块施工及支座安装1、支座垫石、挡块施工盖梁或桥台施工完成后23天即可进行支座垫石及挡块施工，施工前先把盖梁预埋筋上的砼凿掉，测量放样定出支座中心，支座位置偏差不大于5mm，模板安装时严格控制四角高程，四角高程不超过1mm，砼施工完成后垫石顶面保证平整。(1)钢筋预埋由测量人员在盖梁或台身骨架顶面测量放出中心点，通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员

34、对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。(2)垫石及挡块区域凿毛待墩柱砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。(3)钢筋修整15墩柱浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在墩柱顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。(4)模板安装待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板

35、安装应该满足以下要求：1)模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。2)模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。3)浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。(5)砼浇筑垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑。砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼

36、通过吊车吊至盖梁顶或桥台处，用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平，进行二次抹光压平。2、支座安装(1)盆式橡胶支座安装杨柳路分离立交现浇梁桥采用盆式橡胶支座，墩柱或桥台施工时采用PVC管准确预留锚栓孔位，支座安装前对垫石表面进行凿毛并清理干净锚栓孔中杂物，用人工配合汽车吊进行支座安装，用高强度无收缩材料对支座和垫石之间及锚栓孔采用重力灌浆。16在安装支架前，首先要对墩台的中心线、高程进行复测，检查螺栓孔的位置和深度，合格后方可安装。(2)板式橡胶支座安装A、安装要求：1)橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。2)支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确、表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生