预制混凝土方桩技术交底书(共4页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上技术交底书 技术交底书表格编号1310项目名称上海大众汽车有限公司新疆（吐鲁番）试验中心项目第 1 页共 4 页交底编号工程名称桩基工程设计文件图号施工部位综合管理楼及联合站房交底日期2016-07-18技术交底内容：1. 交底范围本交底适用于上海大众汽车新疆（吐鲁番）试验中心项目房建工程综合管理楼及联合站房。2. 设计情况预制方桩全部采用工厂生产，方桩型号为ZH-40-15CG,桩内主纵筋为HRB335 825，桩身混凝土：C50P10水灰比不应大于0.4，混凝土保护层45mm,表面涂刷防腐蚀涂层厚度500um，防腐蚀涂层为环氧煤防腐沥青漆，搅拌混合后适用期3h,耐

2、冲击力30，耐弯曲性10。3施工准备3.1施工人员及有关组织准备根据相应工程进度安排技术、测量人员，施工前编制安全技术交底及应急预案，对所有操作人员、进行安全教育和安全交底，明确施工中可能会遇到的突发危险状况及处理措施，保证施工操作人员的生命安全。3.2材料准备序号预制桩编号规格长度（不含桩尖）强度数量桩1ZH-40-15CG400X400mm15mC50196根4.施工工艺测量放样桩打桩机就位喂桩对中、调直沉桩送桩检查验收收锤移至下一桩（1）测量放样桩：由专职测量人员将施工图上的桩位通过轴线控制点逐个施放在打桩现场，技术交底书 技术交底书 技术交底书1310项目名称上海大众汽车有限公司新疆（

3、吐鲁番）试验中心项目第 2 页共 4 页交底编号工程名称桩基工程设计文件图号施工部位综合管理楼及联合站房交底日期2016-07-18在桩位中心点地面上打入一支6长约30厘米的钢筋，使其露出地面58厘米，再在其上扎一条红布条，作为样桩。在当天计划打桩的几个桩位上，用白灰在样桩附近的地面上画上一个正方形与样桩重合、大小为400，以方便插桩对中。（2）桩机就位：打桩机对准桩位，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜、移动。（3）起吊预制桩：桩就位前，应在桩身上画出以米为单位的长度标记，并按从下到上的顺序标明长度，以便观察桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆住桩上端吊

4、环附近处，一般不宜超过30cm，再起动机器吊预制桩，先将桩头部分插入桩锤下面的桩帽内，再用人工扶住方桩下端将桩的桩尖在白灰圈内就位。桩就位以后“对中”和“调直”这两道工序对成桩质量起关键作用。“调直”一是要使桩身垂直；二是要使桩身、桩帽、桩锤的中心线重合。并按规范要求于0.5%，否则不得开锤。测量方桩桩身包括打桩架导杆的垂直度，可用两台经纬仪在离打桩机15米以外成正交方向进行观察，也可以在正交方向上设置两根吊砣垂线进行观察校正。每台打桩应配备一把长条水准尺，可随时量测桩身的垂直度。（4）稳桩：桩尖插入桩位后，先用较小的落距冷锤12次，桩入土一定深度，再使桩垂直稳定。10m以内短桩可目测或用线坠

5、双向校正；10m以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正，不得用目测。桩插入时垂直度偏差不得起超过0.5%。桩在打入前，应在桩的侧面或桩架上设置标尺，以便在施工中观测、记录。（5）打桩：桩开始锤击时落距应较小，桩入土一定深度待桩身稳定，桩尖不易偏斜后，再按要求的落距沉桩。用柴油锤时，应保证锤跳动正常。并随时检查桩和打桩架的垂直度，超过1%应及时调整。如桩已打斜，应尽量拔出桩身，查明原因，排除故障，以砂土回填后再进行施工。沉桩标准应按标高和贯入度控制相结合的原则，根据地质情况和设计要求综合确定。贯入度已达到而桩尖标高未达到时，应继续锤击3阵，每阵10击的平均贯入度不应大于设计规定的数值。如果贯入度

6、已达到确定的标准，但桩顶未达到设计标高时，应继续锤击，此时打桩采取“重锤低击”方式。（6）送桩：当沉桩达不到设计高程时，而此时桩锤由于高度不足无法沉桩时，采用送桩器进行送桩，送桩时送桩器的心线应与桩身吻合一致，才能进行送桩。技术交底书 技术交底书 技术交底书1310项目名称上海大众汽车有限公司新疆（吐鲁番）试验中心项目第 3 页共 4 页交底编号工程名称桩基工程设计文件图号施工部位综合管理楼及联合站房交底日期2016-07-18（7）收锤：在停锤之前，施工人员要获得桩身最后十击贯入度及最后1米沉桩锤击数等各种沉桩信息，如果符合事先确定的停打控制条件，即可收锤停打。（8）检查验收：每根桩顶打至设

7、计标高时，应进行中间验收。在控制时以桩顶设计标高来控制，符合设计要求后，填好施工记录。如发现桩位与要求相差较大时，应报告有关单位研究处理，然后移桩机到新桩位。（8）检查验收：每根桩顶打至设计标高时，应进行中间验收。在控制时以桩顶设计标高来控制，符合设计要求后，填好施工记录。如发现桩位与要求相差较大时，应报告有关单位研究处理，然后移桩机到新桩位。5质量标准预制钢筋砼方桩的允许偏差项 次项 目允许偏差（MM）1桩数为12根或单排桩基中桩桩数为320根桩基中的桩100、1/2边长2桩数大于20根桩基中的桩：最外边的桩、中间桩1/2边长、一个边长3垂直度小于1%H4按标高控制的桩：桩顶标高-50+10

8、05横截面边长56桩顶对角线107保护层厚度58桩尖中心线109桩身弯曲矢高不大于1桩长且不大于2010桩顶平面对柱中心线的倾斜3技术交底书 技术交底书 技术交底书1310项目名称上海大众汽车有限公司新疆（吐鲁番）试验中心项目第 4 页共 4 页交底编号工程名称桩基工程设计文件图号施工部位综合管理楼及联合站房交底日期2016-07-186安全、环保、文明施工等技术措施建立以项目经理为首的安全生产保证体系。项目经理为安全生产第一责任人，对该项目的施工安全全面负责；分管生产的项目副经理具体组织实施各项安全措施和安全制度，对安全施工负直接领导责任；施工技术负责人(总工程师)负责组织安全技术措施的编制

9、和审核，组织安全技术交底和安全教育。项目经理部设专职安全检查工程师，负责本项目各项安全措施的制订、监督和检查落实以及施工过程中各项安全措施的实施和落实；各施工班组设兼职安全员并成立安全岗位监督岗，加强施工过程中的安全控制。7成品保护措施（1）桩应达到设计强度的70方可起吊，达到100才能运输。（2）桩在起吊和搬运时，必须作到吊点符合设计要求，应平稳和不得损坏。（3）妥善保护好桩基的轴线和标高的控制桩，不得由于碰撞和振动而位移。（4）打桩时如发现地质资料与提供的数据不符时，应停止施工与有关单位研究处理。（5）在邻近有建筑物、斜坡上打桩时，应会同有关单位采取有效措施。施工时应随时进行观测。8其他应

10、注意的问题综合管理楼的0.00标高相对应的绝对标高为-149.07米，综合管理楼编号49号桩-196号桩桩顶相对标高为-1.8米，绝对标高为-150.87米，桩身嵌入承台内10公分，焊接钢筋长度满足87.5cm，双面焊5d，焊接接头相互错开，桩顶纵筋成喇叭口离地面夹角成75度。联合站房0.000标高相当于绝对标高更改为:-149.37米，联合站房编号4号桩-12号桩及37号桩-45号桩桩顶相对标高为-8.6米，绝对标高为-157.97米，编号1号桩-3号桩、13号桩-36号桩及46号桩-48号桩桩顶相对标高为-1.8米，绝对标高为-151.17米，桩身嵌入承台内10公分，焊接钢筋长度满足87.5cm，双面焊5d，焊接接头相互错开，桩顶纵筋成喇叭口离地面夹角成75度。附打桩施工顺序平面图：交底人： 复核人： 接收人： 日期：专心-专注-专业