交安设施施工方案(共11页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上高速公路XXXXXX合同段路面工程交安设施施工技术方案XXXXXXXXXXXX集团XX高速XXXXX标项目经理部二一年八月二十日交安设施施工技术方案 一、道路交通标志施工1.1、测量放样、基础开挖施工前,先由测量员按照交通标志的设计桩号定出具体位置,用石灰线标出拟开挖的范围,并用水准仪测出标高,根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的深度。基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸,但也不宜过大。最后清理基坑,并报监理工程师验收,合格后可进入下一工序。1.2、基础浇筑 交通标志基础现场浇筑,严格按照公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)进行施工。(1)严格按设计要求进
2、行基础钢筋的加工和安装。基础预埋件应预先作热浸镀锌处理,并在砼浇筑过程中安装预埋件。(2)模板安装要稳固,避免在砼浇筑中发生跑模现象。(3)砼严格按施工配合比进行配料,搅拌要均匀、充分。(4)砼分两次浇筑。第一次浇筑到锚板以上20cm左右,去掉浮渣,对预埋螺栓进行精确校正后,再浇筑剩余部分砼。砼振捣要密实,不得有明显的蜂窝和麻面的情况出现。(5)基础砼浇筑应在沥青面层施工前完成,以免污染路面;基础砼浇筑完成后,采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生,养生时间不少于7天。(6)拆模回填土,并进行压实处理。(7)基础施工完成后,应及时对受破坏的路基边坡、防护及排水等设施进行修复。1.3、标志板加工(1)
3、标志板的车间剪裁或切割,以使板边缘整齐、方正,无毛刺。(2)标志板面一律做折边处理。(3)除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板加工制成,不允许拼接;大型板面的拼接,应采用对接,接缝最大间隙为1mm。所有接缝均用龙骨(与板面同材料)加强。(4)标志板和龙骨之间采用铝合金饰铆钉连接,连接必须牢固。铆钉间距应小于20cm,龙骨宽度应小于50cm。(5)完工后的标志板面应无裂缝或其他表面缺陷;板边缘整齐、光滑;外边尺寸及偏差必须符合设计要求。(6)粘贴反光膜前对标志板面进行磨面和清洗处理,清楚表面杂志、浮沉。(7)清洁后的铝合金标志板面放在阳光下晒干。去除板面及拼缝中的潮气。(8)贴膜前1
4、个月做出标志板面上的图案、字符的平面布设样品并制作标准试样提交监理工程师审批,经同意后再粘贴反光膜。(9)贴膜车间的温度、湿度的控制都必须符合粘贴3m反光膜的施工要求。按照先下后上、顺序搭接的施工工艺粘贴反光膜(底膜),并确保底膜粘贴牢固,标志板面平整,无气泡、皱痕、污损等。(10)粘贴底膜的工序结束后,必须经车间检验员检验,合格后方可粘贴字膜。粘贴字膜、图案前必须按照设计要求,在底膜上打格放样,并确认放样正确后,方可采用转移膜粘贴字膜、图案。(11)反光膜应尽可能减少拼接,必须拼接时,采用搭接接缝,横向不宜有拼接,竖向拼接时,上膜须压接下膜,搭接处要有510mm的重叠部分。距标志板边缘5cm
5、内,不得有拼接。反光膜伸出板面上、下边缘最小长度为8mm,且紧密粘贴在上、下边缘上。(12)制作完成后将标志储存在干净、干燥的室内。1.4、交通标志安装(1)经监理工程师同意后,方可安装标志。(2)标志板运输要求两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔,以免磨损标志便面。(3)支撑结构的架设必须在基础砼强度达到要求后方可进行。(4)标志安装过程以高空吊车为主。标志的紧固方法必须符合设计图纸要求。(5)标志安装角度必须符合设计图纸要求。二、交通标线施工 施工工艺:封闭交通清扫路面测量放样划底线涂底油涂敷撒玻璃珠修整开放交通 1、在施划路面标线前,将道路表面的污物、灰尘、松散的颗粒和其它杂物清除干净,使
6、路面干燥,以符合施工要求。 2、精确放样,并划出底线,线形与道路红形一致。3、为提高路面与涂膜之间的粘结力,须在路面上先涂热熔型专用粘结剂,粘结剂均匀地涂于所弹线的右侧。 4、应将热熔型标线涂料(预混15%-23%的玻璃珠)装入热熔釜中均匀加热,搅拌涂料至一定的温度,然后装入划线车中。并待底油干燥后涂标线。 5、喷涂干作一般在白天进行,路面潮湿,灰尘过多,风速过大或温度低于10时,喷涂路面标线工作应暂停施工。 6、喷涂标线时应匀速、连续,确保涂膜厚度均与、整齐。施工时,标线起终点应粘贴胶带纸。 7、去除溢出和垂落的涂膜,对不符合要求的标线进行修整,检查厚度、尺寸。 三、突起路标施工 施工工艺:
7、封闭交通清扫路面测量放样涂粘结剂安装突起路标开放交通 1、粘贴时路面面层应干燥清洁、无杂质;路面潮湿,灰尘过多,风速过大或温度过低时 不得进行粘贴。2、突起路标粘贴在两侧路缘带上,距离车行道边缘线20mm。隧道路段在中间粘贴突起路标,粘贴突起路标处不得划熔融标线。3、将环氧树脂等粘接剂均匀涂敷于突起路标的底部,涂敷厚度约为8mm,粘结剂凝固前不得扰动。4、突起路标设置高度,顶部不得高出路面25mm。四、护栏施工工序4.1、波形梁护栏 施工工艺:立柱、波形梁、螺栓运输测量放样植桩防阻块安装挂板、调整紧固连接和拼接螺栓(1) 原材料进场按试验规程规定频率抽检,合格后方可使用。(2)运输:立柱、护栏
8、板、螺栓等在工厂内制作完毕后,运至施工现场安装。在运输过程中,应做好成品的保护工作。(3)根据设计要求及实地情况,放样时以桥梁、通道、涵洞。中央分隔带开口和隧道进出口等作为控制点进行测距定位,保证立柱间距,定出立柱准确位置和标准高度, 利用调整段调整立柱间距,用石灰标明具体位置,并使立柱与道路线性一致。为保证护栏的整体强度,路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要 求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。 (4)采用液压式打桩机组平行推进施工法,将立柱对准标记打入,打入时随时观测立柱高度、竖直度的变化,发现问题及时修正,严
9、防偏移、跑位和打入过深,使立柱竖直度偏差控制在 5mm/m以内,立柱孔位中心高度偏差控制在 20mm/m以内。打入立柱时,注意顶部无塌边、变形、开裂或镀锌层破坏等现象。同时,要求液压打桩机底部应挂帆或彩布条,以免漏油污染沥青面层。 (5)施工中立柱在纵向和横向都应垂直竖立,间距应准确,使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动。用经纬仪、水平仪等检测工具对立柱中距、竖直度、高度线形进行调整、检测,对不符合标准的立柱,用拔桩机拔去,调整立柱间距后重新打入施工。 (6)立柱准确定位后安装防阻块,安装应符合设计要求,且不得有明显变形、扭转、倾斜。 (7)波形梁板安装应顺行车方向拼接,其顶面应与道路
10、竖曲线相协调,连接螺栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧,以利于波形梁的调整。同时,要求中央分隔带波形护栏应在中面层施工前完成,以避免施工车辆横穿中央分隔带而污染沥青路面。 (8)波形梁调整时梁板及立柱不得现场焊割或钻孔,也不得通过使防阻块明显变形来调整4.2、活动护栏施工(1)活动护栏施工前应准确放样定位,其基础应在路面铺装前完成,施工中基础预埋件应采取保护措施,以防施工机械压坏或杂物掉入。(2)活动护栏也可在路面施工完成后采用取芯机钻孔后浇筑基础砼,钻孔后应及时清洗路面。(3)活动护栏的安装,应垂直于地面,纵向线性适顺,不得有凹凸和扭曲。五、刺钢丝隔离栅施工 施工工艺:立柱预制测量放样基础开挖
11、立柱埋设砼基础浇筑拉丝1、 立柱预制(1) 原材料进场按试验规程规定频率抽检,合格后方可使用。(2)按设计要求尺寸制作立柱钢模,其中一面侧膜应设有刺钢丝预埋钢钩的预留孔。(3)模板安装前应先清洗干净,涂刷脱模油,将模板安装牢固,避免砼浇筑时发生漏浆等现象。 (4)按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。 (5)砼搅拌应严格按配合比施工,搅拌要充分,振捣密实。及时制作砼试块。 (6)完成砼浇筑后,洒水养生。等完成养生后即可出坑,并按时间顺序堆放砼立柱,砼柱应在水泥砼强度达到70%后方可搬运,堆放整齐。2、 测量放样(1) 应根据设计图进行施工放样,先定中心线,然后按设计的立柱定出桩位。(
12、2)施工前应对场地进行必要的修整、夯实;对地形起伏的路段,应将地面修整成一定的纵坡并顺坡设置,也可按阶样设置。3、基础开挖:根据柱位进行基坑开挖,开挖到设计要求深度几何尺寸,将基底清净,经检验合格后,方进行下道工序。 4、立柱埋设:每个柱位均应按设计要求确定高程,并与公路界地形协调。立柱基础可采用现浇,也可采用预制。当采用现浇基础时,立柱的坑底垫混凝土,放入立柱后,检查柱顶标高,并用临时支撑固定立柱,检查其垂直度,符合要求后浇筑砼并及时养生;当采用预制基础时,基础尺寸、埋置深度及砼强度必须符合设计文件要求。立柱的埋设应分段进行,先埋两端的立柱,然后拉线埋设中间立柱。立柱纵向应在一条直线上,不得
13、出现参差不平的现象,柱顶应平顺,不得存在忽高忽低的情况。 5、拉丝:刺钢丝采用11镀锌钢丝,镀锌量应高于250g/m2,,刺间距10cm。首先将每捆刺钢丝用机械或车辆等外力在现场拉直后使用, 先拉斜撑刺钢丝再拉水平丝,用专业工具拉紧刺钢线力求网面平整,线性流畅,刺铁丝之间要求平行、平直。绷紧后用11号铁丝与砼立柱上预埋的铁钩绑扎固定吗,横向与斜向刺钢丝相交处用11号铁线绑扎。 6、要求每 10m 在刺钢丝与立柱挂钩点需要点焊焊牢, 点焊后应对焊位采用喷锌粉进行防腐处理。 7、拉丝完成后,应及时对立柱基础进行最后压实处理。六、电焊网隔离栅施工 施工工艺:网片制作运输测量放样基础开挖立柱埋设砼基础
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