施工交通组织措施(共15页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上施工方案报审表工程名称:萧县西出口市政道路工程 编号:致: (项目监理机构)我方已根据施工合同的有关规定完成了 施工交通组织 专项施工方案的编制,并经我单位项目责人审查批准,请予以审查。 附: 施工组织设计 专项施工方案施工方案施工项目经理部(盖章) 项目经理(签字) 年 月 日审查意见:专业监理工程师(签字) 年 月 日审核意见:项目监理机构(盖章) 总监理工程师(盖章) 年 月 日审查意见(仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案):建设单位(盖章) 建设单位代表(签字) 年 月 日填报说明:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。萧县西出口
2、市政道路工程施工交通组织专项方案编制: 审核: 审批: 福建省永泰建筑工程公司萧县西出口市政道路工程项目部2017年5月31日一、工程概况本项目作为萧县往西出城的重要交通干道,项目起点接S301绕城段与G311交口处,起点桩号K0+000,路线由西向东经创新路、至岱湖路后,再向南经岱河路(规划路)、X014,终点至淮海西路交叉口,终点设计桩号K4+213.96,路线全长4.公里,本次实施路段为K0+140-K4+213.196,实施路段全长4.073公里,其中K0+140-K3+400段为新建路段,K3+400-K4+213.196段为路面改造工程。道路等级为:城市主干道。设计时速为60公里/
3、小时,路幅宽度为:起点至岱湖路路面宽度54米,双向八车道,岱湖路至X014路幅宽度为50米,双向六车道,X014至淮海西路维持现状等级及宽度,仅对混凝土机动车道改善黑化处理。本项目建成后将成为萧县县城连接凤山新区及经济开发区的主干道。道路现状:起点S301绕城段与G311交口至创新路段现状道路为城市次干路,路幅宽度为36米,沥青路面,老路面路况较好,道路两侧房屋密集,起点与S301绕城段交叉口现状路面损坏严重,本次施工该交叉口按照新建道路施工,K1+446.546与创新路交叉口处南侧现状G311按照改建后道路宽度顺接,北侧与创新路衔接,K0+950-K1+420段北侧为规划污水处理厂,预留开口
4、,现状道路K0+295处为3-11砼预制板桥、K0+475处为5*4m砼预制板桥,因其桥梁跨径、防洪水位均不符合要求,本次施工对老桥进行拆除重建。创新路至X014段现状道路为二级公路,路面宽度为15米,水泥混凝土路面,道路两侧为3M宽绿化带,无非机动车道及人行道,道路两侧房屋密集。老路在K1+760-K2+120段为平曲线,本次施工将其取直后顺接本项目与岱湖路现状交叉口,K2+963.704与岱河路(规划路)交叉口仅实施主线部分。X014至海南西路为城市次干路,路幅宽度约40米,水泥砼路面,老路面状况较差,道路两侧房屋密集。二、编制依据1、萧县发展和改革委员会关于萧县西出口市政道路工程项目可行
5、性研究报告的批复(萧发改政务2016352号)文件;2、本项目的招投标文件、施工合同及设计文件;3、相关的国家及地方规范、规程三、施工准备1、对施工现场走访调查,充分了解现场的实际情况。2、根据调查情况准备各种标示标牌、围挡材料,编制详细的施工计划,保证现场施工的安全。 3、对进场人员进行三级安全教育和安全技术交底。 4、拟定方案为边通车边施工(既半幅施工)。四、施工计划 本项目根据合同工期要求6个月完成,但由于拆迁问题以及镇区段施工难度比较大,预计到2017年年底前完成。五、设置标示标牌 根据调查情况,本标段范围内有大的平交道口5个,与各种街道、村道交叉口若干,拟计划在大的平交道口上距离施工
6、起点两侧的300米、500米、1000米,分别设置警示牌1块,进入本项目的道口处设置施工告知牌1块, “前方施工 减速慢行”1块,车辆慢行牌、限速牌、双向通车牌、禁止超车牌、左(右)道封闭机导向牌等各式警示牌6块,同时在S311交叉口、岱河路交叉口、X104交叉口都设置大的闪光警示灯,沿线每隔500米设置限速牌、禁止超车牌、双向通车牌、警示灯,所有的桥头都增设警示灯,其他所有的街道口、村道口设置“前方施工车辆慢行”标牌、施工告知牌等。六、围挡安置 1、根据现场施工需要的实际情况,本工程拟采用半幅围挡、半幅施工,施工半幅至沥青下面层施工完成后围挡改到另半幅路面上,原围挡半幅再进行施工,直到沥青下
7、面层施工完毕。围挡安装路段配合工程进展的实际情况进行,但必须在该段工程施工前完成,因此本次施工路段围挡分三次进行。围挡安置应整齐稳固,安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,除出入口外必须连续封闭, 保证施工现场与外界隔离。主要交叉口路段20米范围内采用通透式隔离网进行围挡,以保证转弯车辆视线通畅。围挡前应做好交通导向标志,施工时指派专人维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物,并保证该范围内整洁。2、本标段沿线施工围挡选择为蓝色彩钢板,使用厚度不小于0.8mm,彩钢板采用60X4角钢做骨架,围挡背面采用1001004mm镀锌钢管做支撑,稳固到既有路面上,围挡支腿部位焊接
8、钢筋棍打眼固定在地面上,增加围挡的抗风稳定性。3、围挡高度施工沿线围挡高度不低于1.8米,宽3.0米为一板。外侧贴夜间反光贴。三次围挡施工横断面布置示意图 施工期间沿线临时通车处都用水马围挡,并摆放通车导向牌,保证正常通行。一般直线段半幅施工设施布置图例街道交叉口半幅施工设施布置图例交叉口分段施工设施布置图例一般丁字路口图例布设图十字路口图例布设图七、应急措施应急预案根据中华人民共和国安全生产法和国务院建设工程安全生产管理条例,为了增强突发事件应急处理,保证萧县西出口市政道路工程项目的施工安全,必须保证各种应急反应资源处于良好的备战状态,指导应急反应行动按计划有序地进行,防止因应急反应行动组织
9、不力或现场救援的无序和混乱而延误事故的应急救援,有效地避免或降低人员伤亡和财产损失,帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效,体现应急救援的“应急精神”。1) 应急领导小组总指挥:王茂英() 副指挥:陈良锋()、唐英挺()组 员:林开全、邱宁、陈晓阳、王国浩、檀东灏、檀炜铭、黄春风、李伟等 2) 应急领导小组分工及职责(1)、现场总指挥王茂英:负责整体现场情况的统筹安排。(2)、现场副指挥陈良锋、唐英挺:协助总指挥做好现场的工作安排,并负责汇总各方面的信息,传达上级指令。(3)、通讯联络组组长由邱宁(电话)担任,配备檀东灏、檀炜铭等二个成员。通讯联络组的职责:事故发生后立即通过电话告知所有员工事
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