微机监测道岔电流曲线的分析(共44页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上齐电技术科通知齐电技2009第（13）号签发： 王平核稿：李荣林 拟稿人：李成发 电话：32526 有效期至：长期关于下发微机监测道岔电流曲线图例分析的通知各车间班组：为提高现场车间干部、班组职工、值班人员对道岔电流曲线图形的分析能力，及时发现设备运用中存在的问题，现将微机监测电流曲线生成原理及齐齐哈尔车间在微机监测运用中积累的部分经验整理下发给你们，要求各车间将此资料下发到相关班组、相关站各一份，并立即组织车间干部、班组职工、值班人员进行学习，在日常工作中检查指导运用情况，使职工能够充分运用微机监测设备功能，根据曲线图形进行分析，及早发现设备运用中存在的问题，处理问

2、题，将故障处理在发生之前。以下是收集、整理和分析的道岔故障电流案例，要求各车间参考对照进行微机监测设备的运用，及时发现问题、解决问题。 齐齐哈尔电务段技术科2009年2月20日微机监测道岔电流曲线的分析随着微机监测设备在我段的逐步普及，使用监测设备对设备的检查已成为日常维修养护的重要组成部分，而道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标。我们在日常微机监测数据调看时，应对每组道岔的动作电流曲线进行浏览、与参考曲线对比、分析，以便随时掌握道岔的电气特性、时间特性和机械特性，及时发现和处理道岔设备隐患，确保道岔设备的正常使用，现将电流曲线标准曲线和各类故障曲线发给大家，望各单位对比分析：三、

3、道岔电流曲线各部代表的意义1、ZD6型单动道岔专心-专注-专业单机牵引道岔解锁电流4A左右，完成解锁过程后，动作电流一般为0.75A左右转换时间:不同类型的道岔转换时间不同锁闭电流动作电流启动峰值启动电流：单机一般不超过4A，特殊情况不超过4.5A（道岔框架不良、密贴调整不了、4mm锁闭等）；双机或双动单机一般不超过5.5A，特殊情况不超过6A（道岔框架不良、密贴调整不了、4mm锁闭等）动作电流为0.8-1.2A；锁闭电流不超过1.2A（B动不超过1.5A）。2、ZD6型双动道岔一动启动峰值一动动作电流一动锁闭电流二动启动峰值二动动作电流二动锁闭电流解锁区：道岔启动时电流较大，然后齿轮转动32

4、.9度后带动齿条块完成解锁动作区：道岔解锁后，完成空动距离，带动转辙设备动作锁闭区：尖轨到位后，启动电路断开，道岔锁闭，一般锁闭电流比动作电流略大缓放区：道岔锁闭后，由于1DQJ具有缓放作用，所以，出现一段为零的直线3、ZYJ7型道岔经锁闭器接点，锁闭时经锁闭器产生的电流未经锁闭器接点相的锁闭电流三相启动峰值动作电流四、正常的道岔电流曲线1、ZD6型电动转辙机对于单动道岔单机牵引或双机牵引时，其道岔电流变化趋势完全相同，只不过双机牵引时转动过程中的电流值比较大。对于双动(多动)道岔，其动作电流曲线的变化趋势与单动道岔大致相同，只是随双动(多动)道岔牵引点个数不同，呈现的电流变化过程个数也不同。

5、A、 单机单动（双机单动A）单动曲线B、双机单动B机单动曲线C、单机双动二动曲线一动曲线单机牵引双动道岔曲线为一动、二动转辙机电流曲线拼接而成，具体波形数据与单动类似D、首双（首动A）末单 双机牵引双动道岔曲线为一动、二动双机转辙机电流曲线拼接而成，具体波形与数据与单动类似虚线圆圈内波形出现下台阶的形状，为双机不完全同步造成，平时调看应与参考曲线对比此段波形时间的长短，差别大的就要及时分析和处理了E、首动BF、首单末双（末动A）二动-1曲线一动-1曲线G、首单末双（末动B）二动-2曲线一动-2曲线此条曲线由机器自动产生，不是真实曲线。H、双机双动A二动-1曲线一动-1曲线I、双机双动B2、ZY

6、J7型电液转辙机绿颜色代表的A相曲线始终应该在上面，B、C两相线定位到反位，反位到定位一上一下互换动作区：三相电机动作电流用三条不同颜色线代表，相对于直流电机较为平滑锁闭区：与内锁闭方式道岔不同的是，锁闭时的电流相比动作电流并不大缓放区：由于1DQJ的缓放作用，出现这样的曲线解锁区：道岔启动电流较大，完成道岔解锁过程u 注：三根颜色的线分别代表三相绕组流过的电流，动作电流不大于2A，三相的电流应基本平衡，否则则表明A三相电压不平衡或者三相绕组流过的经路负载不均衡，排除电机线圈因素，应重点考虑电路中各接点是否接触不良。五、异常道岔电流曲线1、ZD6型电动转辙机A、启动电路断线曲线上没有启动峰值，

7、电流值很低，或者没有。出现这种曲线，说明道岔动作电路没有启动，一般是由于道岔启动电路出现了断线故障造成的。B、道岔夹有异物或道岔不落锁道岔夹有异物或摩擦电流过小的电流曲线这种曲线末端基本稳定在一个较高水平上，一直持续。形成这种曲线，一般是由于道岔尖轨与基本轨之间夹有异物，或者转辙机故障电流过小造成的。C、道岔动作阻力大（多为滑床板清扫不良造成）D、电机头碳刷接触不良道岔动作电流呈锯齿状的曲线。整条曲线呈锯齿状，形成这种曲线一般有以下几种原因：电机碳刷与换向器间接触不良；电机换向器有断格或表面不良；摩擦带表面不光滑等。E、转辙机定、转子混线转辙机定、转子混线的电流曲线、这种曲线几乎没有形成抛物线

8、下降趋势，流持续较高，并不多见，根据现场经验，这种故障几乎都是由于转辙机定、转子混线造成的。F、启动延时转辙机启动延时的曲线该曲线在道岔启动前有一段时间(大约零点几秒)道岔动作电流为零。形成这种曲线，大多是由于道岔启动电路中的某一个继电器接点接触不良或继电器插接不良造成的。G、道岔启动后突然停转（1DQJ落下）道岔启动后突然停止转动的电流曲线。道岔转换时间很短，且没有形成锁闭线。大致有以下几种原因所致：转辙机动作电流过小；转辙机电机特性不良；1 DQJ自闭电路故障，1DQJ吸起后保持不住。H、自动开闭器动作不灵活（启动接点过紧）自动开闭器动作不灵活的电流曲线这种曲线锁闭线较长，电流值较高。原因

9、是道岔机械已经锁闭，自动开闭器的几个轴(拐轴、自动开闭器速动爪轴、连接板轴)动作不灵活(缺油)，导致开闭器接点动作异常，启动接点断不开。I、双动道岔首动锁闭电流大（此曲线为复式交分道岔）J、双动道岔末动锁闭电流大锁闭电流超标的曲线曲线在锁闭段电流突然升高。形成这种曲线的原因，大都是由于道岔调整过紧、滑床板太脏、滑床板缺油、道岔吊板、基本轨横移等等。K、磨刹带过紧L、密贴紧解锁电流曲线M、摩擦带松，道岔空转2、ZYJ7型电液转辙机A、道岔受阻不落锁B、主、副机动作不一致当观察到曲线在要结束时，出现“”时，说明道岔在锁闭时，前端和后端不同步，进而反映出可能道岔开程不平衡的问题，需进行调整解决。C、道岔落锁表示缺口卡阻D、道岔突然停转（遮断器接点不良）E、启动接点断线（电机断相，道岔不启动）F、启动接点接触不良（电机未停转）G、道岔主、付机间配线错误（一动受阻另一动开闭器反复接断）H、道岔不解锁通过对以上几种道岔动作曲线的分析，可以看出，如果现场维护人员能够正确运用微机监测设备分析信号设备工作状态，将对电务“多测、少动”的维修管理模式，提供了支持和保证。信号微机监测系统自运用以来帮助现场维修人员及时而准确的处理很多设备故障，为列车运行的安全正点及良好的运输秩序作出了贡献。