钻孔桩作业指导书(共15页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上中铁三局杭长铁路客运专线浙江段项目经理部桥隧分部钻孔桩施工作业指导书编号: 生效日期:编写:批准:一、编制依据: 1、新建铁路杭长客运专线施工图及相应的参考图、标准图;2、现行相关的施工规范、施工技术指南及其质量检验评定标准;3、现行的铁路混凝土及砌体工程施工质量验收标准4、相关的设计文件通知、规定等。二、适用范围: 本作业指导书适用于中铁三局杭长铁路客运专线浙江段项目经理部桥隧分部管段内各桥墩台的钻孔桩施工作业。三、编制目的: 保证钻孔桩施工满足设计、施工规范及标准化作业要求。四、施工工艺及技术要求为保证钻孔桩工程施工质量,应根据钻孔桩的地质情况选择适合的钻机类型。
2、目前采用旋挖钻机和冲击钻机钻孔施工是可行的。1、冲击钻机钻孔1.1 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实,场地位于陡坡、水中或淤泥中时,用枕木或型钢等搭设工作平台,平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。1.2 埋设钢护筒,护筒内径比桩径大40cm,护筒顶面高出施工水位或地下水位2.0m,在旱地或筑岛时高出施工地面0.5m。护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。1
3、.3 开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下:泥浆比重:一般地层为1.11.3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂1.41.6。粘度:一般地层1622s,松散易坍地层1928s。含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率:不小于95%。PH值:大于6.5。1.4 钻孔1.4.1钻机安装安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳对称拉紧,钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。1.4.2 钻进开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应抵挡慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后,
4、可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中倒入粘土,再放下钻锥倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充。并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与
5、地质剖面图核对。1.4.3 检孔成孔后检查孔深、孔径、倾斜度,合格后方准进入下一道工序。孔深、孔径、倾斜度等符合下列要求:孔深不小于设计孔深,并进入设计土层;孔径不小于设计孔径;倾斜度小于等于1%孔深。1.4.4 清孔钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查,各项指标符合要求后立即进行清孔。清孔采用掏碴筒。清孔标准符合设计及规范要求,即:孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度1720s;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水位,防止坍塌。2、旋挖钻机钻孔旋挖钻施工工艺框图如“钻孔
6、灌注桩施工工艺框图”所示。钻孔灌注桩施工工艺框图否是是否移钻机安装钢筋笼下导管拔出护筒制作钢筋笼拌制砼钻 孔钻机就位开挖泥浆池拌制泥浆换浆清孔沉淀层检查沉淀层检查灌注砼2.1 泥浆制备调配泥浆太稀,容易造成孔壁坍塌,调配泥浆太稠,使扭矩加大,钻头下落困难,要根据工地现场地层情况调配稀稠合适的泥浆。根据地质情况,护壁泥浆选用膨润土、纤维素和纯碱配制,以提高泥浆性能指标,对孔壁进行有效的保护和封闭,防止坍孔和水流渗入孔周黄土中产生湿陷。采用旋挖钻机钻孔时泥浆的性能指标一般应为:入孔泥浆比重为1.051.15。黏度:一般地层1622s,松散易坍地层1928s。含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率:不小
7、于95%。 PH值:应大于6.5。造浆后应试验全部性能指标,钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表,并随时注意地质变化,根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标,保证泥浆的各项指标符合规范要求。施工时,设置泥浆池,泥浆池尺寸为:562m,在两墩位中心开挖泥浆池,两墩共用一个泥浆池,泥浆池的底部和四周要铺设塑料薄膜或采取其它封闭措施,防止水流渗入湿陷性黄土产生湿陷。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水位,防止孔壁坍塌。孔桩砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,利用于下一基桩钻孔护壁中。2.2 钻孔2.2.1 钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行
8、检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕,施工队对钻机就位自检。 2.2.2 钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时改正。应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取样渣保存。钻进过程中泥浆比重一般为1.1-1.3,钻孔多余泥浆排到指定泥浆池,进行处理,严禁将泥浆排到河道及农田,避免淤塞河道及造成环境污染。2.2.3 开孔孔位必须准确,开钻时应慢速钻进,待钻头全部进入地层后,方可加快钻进速度,当遇见砂土层和软土层时应减慢钻进速度。在钻进过程中经常检查钻杆垂直度,防止出
9、现斜孔。2.2.4 用旋挖钻钻进中严守钻探规程的有关规定,并控制提放绳速度,严防激振力过大引起塌孔。在钻进过程中经常检查钻渣以复核图纸地质情况,并根据不同的地层情况调整泥浆比重及进尺速度。地质情况不符时,做好记录,并取地质渣样进行保存。2.2.5 在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和黏度。处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。2.2.6 桩的间距不超过5m时,必须在前一个桩的砼灌注完成24小时后才能开孔,以避免干扰相邻桩砼的凝固。2.2.7 根据图纸地质报告本施工段有127米的细砂层,应减慢钻进速度,增大泥浆比重(1.21.4),并采取一定的
10、措施,准备一定的粘土或膨润土,防止出现塌孔。2.3 清孔2.3.1 清孔的目的清孔的目的是抽换孔内泥浆,清除钻渣和沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力。终孔检查后,应迅速清孔,不得停歇过久,使泥浆钻渣沉淀增多,造成清孔工作的困难甚至坍孔。清孔后应在最短时间内灌注砼。2.3.2 清孔的方法掏渣法:采用掏渣法进行清孔,要求用手摸泥浆无2mm3mm大的颗粒为止,并使泥浆的相对密度减小到1.101.20。换浆法:用1.11.25比重的纯泥浆中迅速压进孔内,把孔内悬浮钻渣较重的泥浆换出。或喷射法清孔,在灌注砼前,对孔底进行高压射水或射风数分钟,使沉淀物飘浮后,立即灌注水下
11、砼。3、钢筋笼的制作与安装3.1 长桩骨架宜分段制作,孔口进行焊接,分段长度应不小于18m。应确保不变形,接头应按规范要求错开。3.2 制作时,按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后,用机具或人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后吊起骨架阁于支架上,套入盘筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固。3.3 钢筋骨架保护层的设置方法: 每隔2米设一组定位筋,每组4根,均匀设于桩基加强箍筋
12、周围。定位筋须满足桩身钢筋笼的钢筋保护层厚度,确保钢筋的保护层厚度满足设计要求。避免笼体碰撞孔壁,又可保证混凝土保护层均匀及钢筋笼在桩体内的位置正确。3.4 骨架的运输无论采取何种方法运输骨架,都不得使骨架变形,当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时,应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引,可运输各种长度的钢筋笼,或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推,也可运输一般长度的钢筋笼。施工实践中证明此方法可运输24米长的钢筋笼子而不致“塌腰”弯曲变形。3.5 骨架的起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强其刚度,用
13、两点吊。第一吊点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架,起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。然后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口,可用木棍或型钢(视骨架轻重而定)等穿过加强箍筋的下方,将骨架临时支承于孔口,将吊钩移到骨
14、架上端,取出临时支承,继续下降到骨架最后一个加强箍处,按上述办法暂时支承。此时可吊来第二节骨架,使上下两节骨架位于同竖直线上,进行焊接,接头完成,抽去临时支托,将骨架徐徐下降,如此循环,使全部骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢,在护筒两侧放两根平行的枕木(高出护筒5cm左右),并将整个定位骨架支托于枕木上。现场焊接采用帮条焊,焊缝长度应大于10d,焊缝高度h0.3d
15、,焊缝宽度b0.7d,每节钢筋笼接头钢筋应错开,在接头长度段内受力钢筋焊接接头面积小于总面积的50%。在焊接时应特别注意,电流不应太大,严禁出现因接触不良而烧伤主筋。钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差(mm)1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径103主钢筋间距104加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度骨架长度1%4、灌注水下砼灌注砼人员配备10名,其中一名是记录员、3个罐车司机、一个吊车司机;机械配备三辆罐车,一台25T吊车。用直升导管法灌注水下砼时,砼拌和物是通过导管下口,进入到初期灌注的砼(作为隔水层)下面,顶托着初期灌注的砼及其上面的泥浆或水上升。为使
16、灌注工作顺利进行,应尽量缩短灌注时间,坚持连续作业,使灌注工作在首批砼初凝以前的时间内完成。导管分节长度应便于拆装和搬动。并小于导管提升设备的提升高度,中间节一般长24米左右。下端节可加长至46米。为便于调节漏斗高度及封底时导管高度,可在漏斗下配一根长约1米的上端导管。中间节两端和下端用丝扣连接。管与管的连接加一胶皮垫以防止导管漏水。每用完一次,都要检查导管是否有漏水现象,胶皮垫是否老化漏水。如有应及时更换胶皮垫,导管有眼孔时,及时焊补。提出一节用完的导管后,都应及时将导管用水清洗干净。码放整齐以备下次应用。4.1 灌注砼测深和导管埋深控制。(1)测深:灌注水下砼时,应探测水面或泥浆面以下的孔
17、深所灌注的砼面高度,以控制沉淀层厚度。埋导管深度和桩顶高度。如探测不准确,将造成沉淀过厚,导管提漏,埋管过深拔不出或短桩事故。因此,在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作,一定要由具有高度责任心的人来操作。目前测深多用重锤法,重锤的形状是锥形,底面直径不小于10cm,重量不小于5kg。用绳系锤吊入孔内,使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面(或表面下1020厘米)根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻,而测绳又不能太重,否则,探测者手感会不明显,在测深桩,测锤快接近桩顶面时,由于沉淀增加和泥浆变稠的原因,就容易
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- 钻孔 作业 指导书 15
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